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David C
Hola:
En un par de semanas vamos a Candachú y estamos pensando en alojarnos al lado del telesilla Tobazo. He visto que tiene una parada a mitad de camino, para acceder a la zona de principiantes por una pista azul. (Olla-B12)
Voy con mis hijas de 7 años que bajan pistas verdes con facilidad. Pero todavía no se han iniciado con las azules. ¿Como veis esa pista para usarla para llegar a la zona de la pista grande con ellas? Seria para hacerlo con tranquilidad.Además de la pendiente me gustaría saber si es ancha, peligrosa,o suele estar helada.
¿La alternativa del autobús de la urbanización que tal es? ¿Hay suficiente frecuencia?
Por último, por la tarde se puede volver por ese mismo telesilla, ¿verdad?
Muchas gracias a todos por anticipado.
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David C
Por último, por la tarde se puede volver por ese mismo telesilla, ¿verdad?
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David C
Hola:
En un par de semanas vamos a Candachú y estamos pensando en alojarnos al lado del telesilla Tobazo. He visto que tiene una parada a mitad de camino, para acceder a la zona de principiantes por una pista azul. (Olla-B12)
Voy con mis hijas de 7 años que bajan pistas verdes con facilidad. Pero todavía no se han iniciado con las azules. ¿Como veis esa pista para usarla para llegar a la zona de la pista grande con ellas? Seria para hacerlo con tranquilidad.Además de la pendiente me gustaría saber si es ancha, peligrosa,o suele estar helada.
¿La alternativa del autobús de la urbanización que tal es? ¿Hay suficiente frecuencia?
Por último, por la tarde se puede volver por ese mismo telesilla, ¿verdad?
Muchas gracias a todos por anticipado.
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pamimo
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David C
Hola:
En un par de semanas vamos a Candachú y estamos pensando en alojarnos al lado del telesilla Tobazo. He visto que tiene una parada a mitad de camino, para acceder a la zona de principiantes por una pista azul. (Olla-B12)
Voy con mis hijas de 7 años que bajan pistas verdes con facilidad. Pero todavía no se han iniciado con las azules. ¿Como veis esa pista para usarla para llegar a la zona de la pista grande con ellas? Seria para hacerlo con tranquilidad.Además de la pendiente me gustaría saber si es ancha, peligrosa,o suele estar helada.
¿La alternativa del autobús de la urbanización que tal es? ¿Hay suficiente frecuencia?
Por último, por la tarde se puede volver por ese mismo telesilla, ¿verdad?
Muchas gracias a todos por anticipado.
El problema es que esta semana por ejemplo la silla de al lado del hotel Tobago no la han abierto... motivo de quejas de muchos usuarios en Facebook y en Nevasport en el hilo de Estado de Candanchu.
Por lo demás, tu idea es buena.
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gorosabel
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pamimo
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David C
Hola:
En un par de semanas vamos a Candachú y estamos pensando en alojarnos al lado del telesilla Tobazo. He visto que tiene una parada a mitad de camino, para acceder a la zona de principiantes por una pista azul. (Olla-B12)
Voy con mis hijas de 7 años que bajan pistas verdes con facilidad. Pero todavía no se han iniciado con las azules. ¿Como veis esa pista para usarla para llegar a la zona de la pista grande con ellas? Seria para hacerlo con tranquilidad.Además de la pendiente me gustaría saber si es ancha, peligrosa,o suele estar helada.
¿La alternativa del autobús de la urbanización que tal es? ¿Hay suficiente frecuencia?
Por último, por la tarde se puede volver por ese mismo telesilla, ¿verdad?
Muchas gracias a todos por anticipado.
El problema es que esta semana por ejemplo la silla de al lado del hotel Tobago no la han abierto... motivo de quejas de muchos usuarios en Facebook y en Nevasport en el hilo de Estado de Candanchu.
Por lo demás, tu idea es buena.
Esto lo vi publicado por ellos en Twitter el lunes a la mañana (creo). Creo que se debía a tareas de mantenimiento
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pamimo
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gorosabel
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pamimo
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David C
Hola:
En un par de semanas vamos a Candachú y estamos pensando en alojarnos al lado del telesilla Tobazo. He visto que tiene una parada a mitad de camino, para acceder a la zona de principiantes por una pista azul. (Olla-B12)
Voy con mis hijas de 7 años que bajan pistas verdes con facilidad. Pero todavía no se han iniciado con las azules. ¿Como veis esa pista para usarla para llegar a la zona de la pista grande con ellas? Seria para hacerlo con tranquilidad.Además de la pendiente me gustaría saber si es ancha, peligrosa,o suele estar helada.
¿La alternativa del autobús de la urbanización que tal es? ¿Hay suficiente frecuencia?
Por último, por la tarde se puede volver por ese mismo telesilla, ¿verdad?
Muchas gracias a todos por anticipado.
El problema es que esta semana por ejemplo la silla de al lado del hotel Tobago no la han abierto... motivo de quejas de muchos usuarios en Facebook y en Nevasport en el hilo de Estado de Candanchu.
Por lo demás, tu idea es buena.
Esto lo vi publicado por ellos en Twitter el lunes a la mañana (creo). Creo que se debía a tareas de mantenimiento
No, no fue solo el lunes... ha sido toda la semana. Lo anunciaron y les llovieron críticas por todos lados. La silla Tobazo I (llamada Motriz) no está abierta.
Lo que no sabemos es si será así toda la temporada entre semana o no... no han dado más detalles desde Candanchu
Puedes verlo aquí: [www.candanchu.com]
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gorosabel
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pamimo
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David C
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En un par de semanas vamos a Candachú y estamos pensando en alojarnos al lado del telesilla Tobazo. He visto que tiene una parada a mitad de camino, para acceder a la zona de principiantes por una pista azul. (Olla-B12)
Voy con mis hijas de 7 años que bajan pistas verdes con facilidad. Pero todavía no se han iniciado con las azules. ¿Como veis esa pista para usarla para llegar a la zona de la pista grande con ellas? Seria para hacerlo con tranquilidad.Además de la pendiente me gustaría saber si es ancha, peligrosa,o suele estar helada.
¿La alternativa del autobús de la urbanización que tal es? ¿Hay suficiente frecuencia?
Por último, por la tarde se puede volver por ese mismo telesilla, ¿verdad?
Muchas gracias a todos por anticipado.
El problema es que esta semana por ejemplo la silla de al lado del hotel Tobago no la han abierto... motivo de quejas de muchos usuarios en Facebook y en Nevasport en el hilo de Estado de Candanchu.
Por lo demás, tu idea es buena.
Esto lo vi publicado por ellos en Twitter el lunes a la mañana (creo). Creo que se debía a tareas de mantenimiento
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favre
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gorosabel
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pamimo
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David C
Hola:
En un par de semanas vamos a Candachú y estamos pensando en alojarnos al lado del telesilla Tobazo. He visto que tiene una parada a mitad de camino, para acceder a la zona de principiantes por una pista azul. (Olla-B12)
Voy con mis hijas de 7 años que bajan pistas verdes con facilidad. Pero todavía no se han iniciado con las azules. ¿Como veis esa pista para usarla para llegar a la zona de la pista grande con ellas? Seria para hacerlo con tranquilidad.Además de la pendiente me gustaría saber si es ancha, peligrosa,o suele estar helada.
¿La alternativa del autobús de la urbanización que tal es? ¿Hay suficiente frecuencia?
Por último, por la tarde se puede volver por ese mismo telesilla, ¿verdad?
Muchas gracias a todos por anticipado.
El problema es que esta semana por ejemplo la silla de al lado del hotel Tobago no la han abierto... motivo de quejas de muchos usuarios en Facebook y en Nevasport en el hilo de Estado de Candanchu.
Por lo demás, tu idea es buena.
Esto lo vi publicado por ellos en Twitter el lunes a la mañana (creo). Creo que se debía a tareas de mantenimiento
No es por cuestiones de mantenimiento, es por decisión de la estación, lo ha dicho la propia Candanchú. Hasta los comercios se han quejado:
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pamplona de toda la vida
Sugerencia para Candanchu: Podeis mejorar el gitaneo este para ahorrar:
En vez de abrir Reina Sofia y Alto Aragon y cerrar la Motriz, seria mejor abrir solo la Motriz y el teleski Navarros ( y cerrar las otras dos sillas)
Tendriamos acceso a todas las pistas igualmente y no dejais sin servicio a la urbanizacion y al hotel de Alierta.
Ademas: una silla y un teleski consumen menos que dos sillas.
(Me estoy ganando el puesto de Dumall...estoy disponible en linkedn)
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Montañes Errante
Venga, que hoy estoy lanzado...
La silla Tobazo I tiene que desaparecer. No hay otra, no se puede hablar de modernizar la estación, de actualizar instalaciones y mantener una silla de 45 años con cuatro estaciones, que de normal tarda diez minutos en subir, si no se para porque cargan algo, o porque suben sin esquís, o por lo que sea.
Solo hay que mirar un poco como es cualquier instalación moderna para ver que, donde esta la actual motriz, no hay forma de construir una moderna, literalmente no "cabe" una instalación nueva, con sus exigencias en cuanto a cimentación, espacio y demás. Esto tienen difícil solución, por no decir imposible. Lo que está claro es que la solución por la que opten no va a gustar a dos grupos: los hoteles, que después de años de vender el "pie de pistas" (sin aportar nada a la estación) pierden ese atractivo y los clientes "de toda la vida", a los que les gusta ir andando hasta la silla. Mala suerte, siempre que se avanza hay que dejar algo atrás.
Soluciones: un buen servicio de autobuses (lo que no hay ahora), o tal vez, no sé si es posible, cambiar la Tobazo I por un telesilla biplaza, pequeño, con las sillas muy juntas que acabe en la olla, y una buena desembragable para sustituir a la Tobazo I y al Alto Aragón.
No sé, ahí lo dejo...
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Pierre Nodoyuna
Montañés errante, parece que manejas muy buena información, probablemente bastante más de la que estás aportando hoy aquí, pero bueno, cualquier cosa es mejor que nada.
Personalmente, te agradezco lo que estás compartiendo y te animo a que lo hagas con más asiduidad, porque de momento la política de comunicación de la estación es un absoluto desastre.
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Montañes Errante
Venga, que hoy estoy lanzado...
La silla Tobazo I tiene que desaparecer. No hay otra, no se puede hablar de modernizar la estación, de actualizar instalaciones y mantener una silla de 45 años con cuatro estaciones, que de normal tarda diez minutos en subir, si no se para porque cargan algo, o porque suben sin esquís, o por lo que sea.
Solo hay que mirar un poco como es cualquier instalación moderna para ver que, donde esta la actual motriz, no hay forma de construir una moderna, literalmente no "cabe" una instalación nueva, con sus exigencias en cuanto a cimentación, espacio y demás. Esto tienen difícil solución, por no decir imposible. Lo que está claro es que la solución por la que opten no va a gustar a dos grupos: los hoteles, que después de años de vender el "pie de pistas" (sin aportar nada a la estación) pierden ese atractivo y los clientes "de toda la vida", a los que les gusta ir andando hasta la silla. Mala suerte, siempre que se avanza hay que dejar algo atrás.
Soluciones: un buen servicio de autobuses (lo que no hay ahora), o tal vez, no sé si es posible, cambiar la Tobazo I por un telesilla biplaza, pequeño, con las sillas muy juntas que acabe en la olla, y una buena desembragable para sustituir a la Tobazo I y al Alto Aragón.
No sé, ahí lo dejo...
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Montañes Errante
Venga, que hoy estoy lanzado...
La silla Tobazo I tiene que desaparecer. No hay otra, no se puede hablar de modernizar la estación, de actualizar instalaciones y mantener una silla de 45 años con cuatro estaciones, que de normal tarda diez minutos en subir, si no se para porque cargan algo, o porque suben sin esquís, o por lo que sea.
Solo hay que mirar un poco como es cualquier instalación moderna para ver que, donde esta la actual motriz, no hay forma de construir una moderna, literalmente no "cabe" una instalación nueva, con sus exigencias en cuanto a cimentación, espacio y demás. Esto tienen difícil solución, por no decir imposible. Lo que está claro es que la solución por la que opten no va a gustar a dos grupos: los hoteles, que después de años de vender el "pie de pistas" (sin aportar nada a la estación) pierden ese atractivo y los clientes "de toda la vida", a los que les gusta ir andando hasta la silla. Mala suerte, siempre que se avanza hay que dejar algo atrás.
Soluciones: un buen servicio de autobuses (lo que no hay ahora), o tal vez, no sé si es posible, cambiar la Tobazo I por un telesilla biplaza, pequeño, con las sillas muy juntas que acabe en la olla, y una buena desembragable para sustituir a la Tobazo I y al Alto Aragón.
No sé, ahí lo dejo...
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