DESDEJACA - Astún y Candanchú

Enviado: 07-08-2015 14:16
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favre
El presidente de Astún habla de la venta de Candanchú, no se refiere a la venta de Astún...bostezo

Lo he interpretado al revés pero tampoco lo tengo claro.
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Enviado: 07-08-2015 15:47
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Ibanoff
Hoy sale el siguiente articulo en el Pirineo Aragonés. No sé si lo podéis ver bien. Ha una cosa que me ha llamado la atención, y hace referencia a la venta de Astun. No sabía que estuviera en venta.









Y como van a desestacionalizar sin uniones serias? Como pueden ser tan cortos? Estos expertos de la nieve, no viajan por Europa?

Llegan tarde 20 años y los que nos queda.
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Enviado: 12-08-2015 18:21
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Vamos a ver, yo no soy residente ni saco FF de temporada pero suelo subir a Astún o Candanchu.
El año que sacaron el FF conjunto era cojonudo, por la mañana en una y por la tarde en la otra. Menudo chasco el siguiente año cuando nos encontramos que había quitado el bus Triste
Siendo las estaciones un motor económico del valle no se porque la DGA no da un golpe en la mesa y les pone las pilas. Supongo que porque le interesa que la gente se deje la pasta en las estaciones de Aramon.
Con poner un servicio de autobuses (si no me equivoco el que pusieron en su dia estaba bastante machado) entre Astún-Candanchu que son 5min. sería interesante y seguramenet se podrian hacer una idea de la aceptación por parte de la gente de la unión.
Y ya, si desde Jaca ponen otro parando en los pueblos hasta la estación sería cojonudo. Si en otros sitios se hace, ¿porque no aquí?
No se lo que costará contratar un servico de buses así, pero desde luego muchisimo menos que un remonte del tipo que sea.
Está clarisimo que la unión con Formigal es inviable por el costo, pero si le facilitas al personal ciertas cosas (no tener que coger el coche) seguro que la gente se anima mas.

Salud.



Ke Trabaje Rita
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Tempus Fugit
Enviado: 13-08-2015 16:42
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pplui
Vamos a ver, yo no soy residente ni saco FF de temporada pero suelo subir a Astún o Candanchu.
El año que sacaron el FF conjunto era cojonudo, por la mañana en una y por la tarde en la otra. Menudo chasco el siguiente año cuando nos encontramos que había quitado el bus Triste
Siendo las estaciones un motor económico del valle no se porque la DGA no da un golpe en la mesa y les pone las pilas. Supongo que porque le interesa que la gente se deje la pasta en las estaciones de Aramon.
Con poner un servicio de autobuses (si no me equivoco el que pusieron en su dia estaba bastante machado) entre Astún-Candanchu que son 5min. sería interesante y seguramenet se podrian hacer una idea de la aceptación por parte de la gente de la unión.
Y ya, si desde Jaca ponen otro parando en los pueblos hasta la estación sería cojonudo. Si en otros sitios se hace, ¿porque no aquí?
No se lo que costará contratar un servico de buses así, pero desde luego muchisimo menos que un remonte del tipo que sea.
Está clarisimo que la unión con Formigal es inviable por el costo, pero si le facilitas al personal ciertas cosas (no tener que coger el coche) seguro que la gente se anima mas.

Salud.
Totalmente de acuerdo. Es mejor probar con gaseosa que con champan. Primero lo barato y luego se verá si se pueden/deben acometer inversiones serias. En Francia funcionan muy bien las navettes ( buses) gratuitos que que te llevan. No paran ni un minuto, suelen tener dos funcionando constantemente y la verdad es que es un lujo.
La mancomunidad tiene un bus que sube desde Jaca y para en los pueblos de alrededor y pasa por la estaciones. Yo la suelo coger es comodo y barato. Te olvidas totalmente de madrugar para aparcar
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Enviado: 13-08-2015 18:48
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Tempus Fugit
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pplui
Vamos a ver, yo no soy residente ni saco FF de temporada pero suelo subir a Astún o Candanchu.
El año que sacaron el FF conjunto era cojonudo, por la mañana en una y por la tarde en la otra. Menudo chasco el siguiente año cuando nos encontramos que había quitado el bus Triste
Siendo las estaciones un motor económico del valle no se porque la DGA no da un golpe en la mesa y les pone las pilas. Supongo que porque le interesa que la gente se deje la pasta en las estaciones de Aramon.
Con poner un servicio de autobuses (si no me equivoco el que pusieron en su dia estaba bastante machado) entre Astún-Candanchu que son 5min. sería interesante y seguramenet se podrian hacer una idea de la aceptación por parte de la gente de la unión.
Y ya, si desde Jaca ponen otro parando en los pueblos hasta la estación sería cojonudo. Si en otros sitios se hace, ¿porque no aquí?
No se lo que costará contratar un servico de buses así, pero desde luego muchisimo menos que un remonte del tipo que sea.
Está clarisimo que la unión con Formigal es inviable por el costo, pero si le facilitas al personal ciertas cosas (no tener que coger el coche) seguro que la gente se anima mas.

Salud.
Totalmente de acuerdo. Es mejor probar con gaseosa que con champan. Primero lo barato y luego se verá si se pueden/deben acometer inversiones serias. En Francia funcionan muy bien las navettes ( buses) gratuitos que que te llevan. No paran ni un minuto, suelen tener dos funcionando constantemente y la verdad es que es un lujo.
La mancomunidad tiene un bus que sube desde Jaca y para en los pueblos de alrededor y pasa por la estaciones. Yo la suelo coger es comodo y barato. Te olvidas totalmente de madrugar para aparcar

Pues lo tienen facil, como tu dices servicio de autobus gratuito con el ff y seguro que se tiene que notar.
Yo ha habido años en Villanua o Canfranc (pueblo) que parecian pueblos fantasmas y ya no te digo entre semana...vamos yo no me lo pienso despues de pasar un fin de semana en el hotel pie de pistas de Astun, no creo que me vuelva a alojar allí, de lo peor.
Es una pena como se ha dejado de lado este valle, con las posibilidades que tiene, pero claro o lo promocionan entre todos (estaciones, hosteleros, DGA) ponerse las pilas o no hay tu tia. Seguiremos subiendo cuatro gatos entre semana.

Salud.



Ke Trabaje Rita
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Enviado: 14-08-2015 10:28
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pplui
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Tempus Fugit
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Vamos a ver, yo no soy residente ni saco FF de temporada pero suelo subir a Astún o Candanchu.
El año que sacaron el FF conjunto era cojonudo, por la mañana en una y por la tarde en la otra. Menudo chasco el siguiente año cuando nos encontramos que había quitado el bus Triste
Siendo las estaciones un motor económico del valle no se porque la DGA no da un golpe en la mesa y les pone las pilas. Supongo que porque le interesa que la gente se deje la pasta en las estaciones de Aramon.
Con poner un servicio de autobuses (si no me equivoco el que pusieron en su dia estaba bastante machado) entre Astún-Candanchu que son 5min. sería interesante y seguramenet se podrian hacer una idea de la aceptación por parte de la gente de la unión.
Y ya, si desde Jaca ponen otro parando en los pueblos hasta la estación sería cojonudo. Si en otros sitios se hace, ¿porque no aquí?
No se lo que costará contratar un servico de buses así, pero desde luego muchisimo menos que un remonte del tipo que sea.
Está clarisimo que la unión con Formigal es inviable por el costo, pero si le facilitas al personal ciertas cosas (no tener que coger el coche) seguro que la gente se anima mas.

Salud.
Totalmente de acuerdo. Es mejor probar con gaseosa que con champan. Primero lo barato y luego se verá si se pueden/deben acometer inversiones serias. En Francia funcionan muy bien las navettes ( buses) gratuitos que que te llevan. No paran ni un minuto, suelen tener dos funcionando constantemente y la verdad es que es un lujo.
La mancomunidad tiene un bus que sube desde Jaca y para en los pueblos de alrededor y pasa por la estaciones. Yo la suelo coger es comodo y barato. Te olvidas totalmente de madrugar para aparcar

Pues lo tienen facil, como tu dices servicio de autobus gratuito con el ff y seguro que se tiene que notar.
Yo ha habido años en Villanua o Canfranc (pueblo) que parecian pueblos fantasmas y ya no te digo entre semana...vamos yo no me lo pienso despues de pasar un fin de semana en el hotel pie de pistas de Astun, no creo que me vuelva a alojar allí, de lo peor.
Es una pena como se ha dejado de lado este valle, con las posibilidades que tiene, pero claro o lo promocionan entre todos (estaciones, hosteleros, DGA) ponerse las pilas o no hay tu tia. Seguiremos subiendo cuatro gatos entre semana.

Salud.


El autobús debería ser gratuito por lo menos con el abono de temporada...que pagar 1,30€ cada vez que bajas a la carretera es muy triste
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Enviado: 17-08-2015 13:43
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Ander Txo
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Vamos a ver, yo no soy residente ni saco FF de temporada pero suelo subir a Astún o Candanchu.
El año que sacaron el FF conjunto era cojonudo, por la mañana en una y por la tarde en la otra. Menudo chasco el siguiente año cuando nos encontramos que había quitado el bus Triste
Siendo las estaciones un motor económico del valle no se porque la DGA no da un golpe en la mesa y les pone las pilas. Supongo que porque le interesa que la gente se deje la pasta en las estaciones de Aramon.
Con poner un servicio de autobuses (si no me equivoco el que pusieron en su dia estaba bastante machado) entre Astún-Candanchu que son 5min. sería interesante y seguramenet se podrian hacer una idea de la aceptación por parte de la gente de la unión.
Y ya, si desde Jaca ponen otro parando en los pueblos hasta la estación sería cojonudo. Si en otros sitios se hace, ¿porque no aquí?
No se lo que costará contratar un servico de buses así, pero desde luego muchisimo menos que un remonte del tipo que sea.
Está clarisimo que la unión con Formigal es inviable por el costo, pero si le facilitas al personal ciertas cosas (no tener que coger el coche) seguro que la gente se anima mas.

Salud.
Totalmente de acuerdo. Es mejor probar con gaseosa que con champan. Primero lo barato y luego se verá si se pueden/deben acometer inversiones serias. En Francia funcionan muy bien las navettes ( buses) gratuitos que que te llevan. No paran ni un minuto, suelen tener dos funcionando constantemente y la verdad es que es un lujo.
La mancomunidad tiene un bus que sube desde Jaca y para en los pueblos de alrededor y pasa por la estaciones. Yo la suelo coger es comodo y barato. Te olvidas totalmente de madrugar para aparcar




Pues lo tienen facil, como tu dices servicio de autobus gratuito con el ff y seguro que se tiene que notar.
Yo ha habido años en Villanua o Canfranc (pueblo) que parecian pueblos fantasmas y ya no te digo entre semana...vamos yo no me lo pienso despues de pasar un fin de semana en el hotel pie de pistas de Astun, no creo que me vuelva a alojar allí, de lo peor.
Es una pena como se ha dejado de lado este valle, con las posibilidades que tiene, pero claro o lo promocionan entre todos (estaciones, hosteleros, DGA) ponerse las pilas o no hay tu tia. Seguiremos subiendo cuatro gatos entre semana.

Salud.


El autobús debería ser gratuito por lo menos con el abono de temporada...que pagar 1,30€ cada vez que bajas a la carretera es muy triste



Si me cobran 1.3€ no me muevo. No por el importe en sí que no me parece mucho pero me parecería de una cutrez.TristeTriste
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Enviado: 23-08-2015 17:20
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.....una de esas quimeras que tanto nos gustan a los aragoneses: reclamar lo inviable para perder por el camino lo viable.....

[www.pirineodigital.com]
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Enviado: 24-08-2015 12:33
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ALCES
.....una de esas quimeras que tanto nos gustan a los aragoneses: reclamar lo inviable para perder por el camino lo viable.....

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Toda la razón al articulista.
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Enviado: 24-08-2015 13:18
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Parecen mas gallegos que maños "que si si... que si no....que, que se yo....
risasrisasrisas vamos que no se ponen de acuerdo ni en el color de la nieve....vaya figuras pulgar arriba


Salud



Ke Trabaje Rita
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Enviado: 24-08-2015 13:18
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ALCES
.....una de esas quimeras que tanto nos gustan a los aragoneses: reclamar lo inviable para perder por el camino lo viable.....

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Así nos va...
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Enviado: 26-08-2015 09:43
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Rumores, rumores...

Puede confirmar alguien si hay nuevo Director en Astun y se ha jubilado Octavio???

Me han comentado que es muy posible que haya ff conjunto entre Astun y Candanchu. Parece ser que hay una gran sintonía e interés entre ambas estaciones...

Rumores, rumores...
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Enviado: 26-08-2015 16:26
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Octavio jubilado ?????. Yo creo que todavía le queda algún año de aguantar lo que tiene alrededor. No entiendoNo entiendo
En cuanto al FF conjunto lo dudo, a no ser que sea algo como lo que hicieron la temporada pasada si te alojabas en un hotel del Valle y que creo no funcionó nada, según tengo entendido, y que fue una cabezonada de Astún con la que Candanchú no acabó de estar muy de acuerdo.......
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Enviado: 26-08-2015 17:03
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Correcto. Eso me han dicho. Que el Sr. Octavio se ha jubilado. Es cierto?? Es falso??

Efectivamente, el año pasado fue un fracaso absoluto, no sólo la venta del FF conjunto + alojamiento. También lo fue las chorradas esas del Snow cava...
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Enviado: 26-08-2015 17:26
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Si Octavio se ha jubilado, bien merecido que lo tiene. A mí siempre me ha parecido de lo mejorcito y de lo más profesional que ha habido en Astún.
En cuanto a lo del FF conjunto, supongo que hasta que la nueva propiedad de Candanchú no tome posesión (y aún tardará....), no creo que se aventuren a hacer nada conjunto con Astún. Candanchú desde el Concurso "nada y guarda la ropa" y no se va a mojar ahora mismo a hacer nada conjuntamente con Astún. La campaña de abonos por lo que tengo entendido ha sido un éxito superando cifras de la temporada pasada que ya es decir...... y a nivel de servicio en la Estación se fueron notando grandes cambios a mejor y las críticas que veo hacia Astún no son muy positivas que digamos. smiling smileysmiling smiley
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Enviado: 26-08-2015 17:42
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BARTOLOTOLO
Si Octavio se ha jubilado, bien merecido que lo tiene. A mí siempre me ha parecido de lo mejorcito y de lo más profesional que ha habido en Astún.
En cuanto a lo del FF conjunto, supongo que hasta que la nueva propiedad de Candanchú no tome posesión (y aún tardará....), no creo que se aventuren a hacer nada conjunto con Astún. Candanchú desde el Concurso "nada y guarda la ropa" y no se va a mojar ahora mismo a hacer nada conjuntamente con Astún. La campaña de abonos por lo que tengo entendido ha sido un éxito superando cifras de la temporada pasada que ya es decir...... y a nivel de servicio en la Estación se fueron notando grandes cambios a mejor y las críticas que veo hacia Astún no son muy positivas que digamos. smiling smileysmiling smiley



Las críticas de astun nunca han sido buenas. Siempre se lleva estopa pero el señor que está por debajo de Octavio (o el nuevo director), no le preocupa nada lo que la gente pueda decir...
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Enviado: 27-08-2015 18:23
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Una duda que tengo, esto de unir astún y candanchú que se propone, qué sería por medio de un telecabina, veo esto un poco sinsentido, sería un coste altísimo para algo que utilizarían 4, si te dedicas a cambiar por medio del telecabina de candanchú a astún perderás un montón de tiempo de esquí, lo que haría la inmensa mayoría es esquiar o en candanchú o en astún.
Lo de el forfait conjunto entre astún y candanchú lo veo más razonable ya que si ves que el clima (tampoco creo que haya mucha diferencia entre el clima en una estación u otra) o la nieve no es adecuada en una estación puedes ir a otra pero esto lo haríais 4 que os movéis a donde mejor nieve haya pero la mayoría no lo harían y los que estéis dispuestos ha hacerlo os podéis mover en coche de una estación a otra, un telecabina de una a otra sería carísimo.
Nunca he estado en astún, en candanchú estuve 5 días esquiando en el viaje de estadios y un finde por lo que la tengo bien rodada, qué se tarda de una a otra estación en coche.
salud
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Enviado: 27-08-2015 22:38
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sozialismorantz
Una duda que tengo, esto de unir astún y candanchú que se propone, qué sería por medio de un telecabina, veo esto un poco sinsentido, sería un coste altísimo para algo que utilizarían 4, si te dedicas a cambiar por medio del telecabina de candanchú a astún perderás un montón de tiempo de esquí, lo que haría la inmensa mayoría es esquiar o en candanchú o en astún.
Lo de el forfait conjunto entre astún y candanchú lo veo más razonable ya que si ves que el clima (tampoco creo que haya mucha diferencia entre el clima en una estación u otra) o la nieve no es adecuada en una estación puedes ir a otra pero esto lo haríais 4 que os movéis a donde mejor nieve haya pero la mayoría no lo harían y los que estéis dispuestos ha hacerlo os podéis mover en coche de una estación a otra, un telecabina de una a otra sería carísimo.
Nunca he estado en astún, en candanchú estuve 5 días esquiando en el viaje de estadios y un finde por lo que la tengo bien rodada, qué se tarda de una a otra estación en coche.
salud

Sinceramente y sin que te lo tomes a mal... Me parece que no tienes ni idea. No voy a repetir todo lo que se ha dicho por aquí, pero la unión crearía una de las mejores estaciones de la península, tanto en variedad de pistas como en paisaje.

Tiempo de desplazamiento... Tu has salido alguna vez fuera?

Todo sin acritud, pero para decir que no vale para nada hay que hacerlo con más fundamento. ;-) ;-) ;-)
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Enviado: 28-08-2015 00:17
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Pero no te lo tomes a mal hombre, ya he dicho que no he estado nunca en astún y que no conozco bien la zona.
En mi opinión si unes astún y candanchú por medio del telecabina y "las juntas" no estás creando una estación, estás creando dos estaciones con un mismo nombre, por eso preguntaba si la única propuesta era unirlas por un telecabina o había alguna otra que desconocía de ir juntando sectores hasta unir ambas estaciones o algo así. Si unes astún y candanchú nunca tendrás una estación como es baqueira beret o grand valira, estas son estaciones unidas de forma fluida juntando sectores, pasas de un sector a otro sin darte cuenta y todos estos sectores son como pequeñas estaciones juntas.
Quizá sea mi desconocimiento, es muy posible pero no le veo mucho sentido a este plan, el telecabina supone un tiempo importante para ir y volver de una estación a otra, al principio como novedad y por disfrutar de las vistas mucha gente lo usaría pero la gente va a esquiar y estar moviéndose por el telecabina de un lado a otro no tiene mucho sentido pienso yo.
De astún a candanchú calculo que habrá como 15 minutos máximo en coche, creo que es más interesante si vas un finde ir el sábado a una y el domingo a otra que estar montando en el telecabina para cambiar de estación o poner un autobús entre ambas y que la gente si quiere se pueda cambiar de estación aunque no creo que mucha gente lo haga, un telecabina es un dineral que no veo mucho sentido gastar.
En ningún momento he dicho que sepa del tema por eso os pregunto, a mí esta idea del telecabina no me encaja.
salud
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Enviado: 28-08-2015 03:02
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Pero no te lo tomes a mal hombre, ya he dicho que no he estado nunca en astún y que no conozco bien la zona.
En mi opinión si unes astún y candanchú por medio del telecabina y "las juntas" no estás creando una estación, estás creando dos estaciones con un mismo nombre, por eso preguntaba si la única propuesta era unirlas por un telecabina o había alguna otra que desconocía de ir juntando sectores hasta unir ambas estaciones o algo así. Si unes astún y candanchú nunca tendrás una estación como es baqueira beret o grand valira, estas son estaciones unidas de forma fluida juntando sectores, pasas de un sector a otro sin darte cuenta y todos estos sectores son como pequeñas estaciones juntas.
Quizá sea mi desconocimiento, es muy posible pero no le veo mucho sentido a este plan, el telecabina supone un tiempo importante para ir y volver de una estación a otra, al principio como novedad y por disfrutar de las vistas mucha gente lo usaría pero la gente va a esquiar y estar moviéndose por el telecabina de un lado a otro no tiene mucho sentido pienso yo.
De astún a candanchú calculo que habrá como 15 minutos máximo en coche, creo que es más interesante si vas un finde ir el sábado a una y el domingo a otra que estar montando en el telecabina para cambiar de estación o poner un autobús entre ambas y que la gente si quiere se pueda cambiar de estación aunque no creo que mucha gente lo haga, un telecabina es un dineral que no veo mucho sentido gastar.
En ningún momento he dicho que sepa del tema por eso os pregunto, a mí esta idea del telecabina no me encaja.
salud

Viaja un poquito, por favor y mínimo conoce las estaciones y los valles de los que te atreves a opinar.
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TpM99
Enviado: 28-08-2015 03:36
Yo no voy porke me ha llegado un rumor, y es que los anarcos no somos bien recibidos en VILLA-ROLDÁN.
No puedo viajar, me lo gasto todo en montar en globo a diario.
Y por qúé no voy al pirineo? Ellos no pagan por usar carreteras públicas cuando vienen a ESPAÑA.
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Enviado: 28-08-2015 09:26
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Pero no te lo tomes a mal hombre, ya he dicho que no he estado nunca en astún y que no conozco bien la zona.
En mi opinión si unes astún y candanchú por medio del telecabina y "las juntas" no estás creando una estación, estás creando dos estaciones con un mismo nombre, por eso preguntaba si la única propuesta era unirlas por un telecabina o había alguna otra que desconocía de ir juntando sectores hasta unir ambas estaciones o algo así. Si unes astún y candanchú nunca tendrás una estación como es baqueira beret o grand valira, estas son estaciones unidas de forma fluida juntando sectores, pasas de un sector a otro sin darte cuenta y todos estos sectores son como pequeñas estaciones juntas.
Quizá sea mi desconocimiento, es muy posible pero no le veo mucho sentido a este plan, el telecabina supone un tiempo importante para ir y volver de una estación a otra, al principio como novedad y por disfrutar de las vistas mucha gente lo usaría pero la gente va a esquiar y estar moviéndose por el telecabina de un lado a otro no tiene mucho sentido pienso yo.
De astún a candanchú calculo que habrá como 15 minutos máximo en coche, creo que es más interesante si vas un finde ir el sábado a una y el domingo a otra que estar montando en el telecabina para cambiar de estación o poner un autobús entre ambas y que la gente si quiere se pueda cambiar de estación aunque no creo que mucha gente lo haga, un telecabina es un dineral que no veo mucho sentido gastar.
En ningún momento he dicho que sepa del tema por eso os pregunto, a mí esta idea del telecabina no me encaja.
salud


Como te han comentado, no opines si no conoces la zona. Es absurdo.
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DEL VALLE
Enviado: 28-08-2015 10:57
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Pero no te lo tomes a mal hombre, ya he dicho que no he estado nunca en astún y que no conozco bien la zona.
En mi opinión si unes astún y candanchú por medio del telecabina y "las juntas" no estás creando una estación, estás creando dos estaciones con un mismo nombre, por eso preguntaba si la única propuesta era unirlas por un telecabina o había alguna otra que desconocía de ir juntando sectores hasta unir ambas estaciones o algo así. Si unes astún y candanchú nunca tendrás una estación como es baqueira beret o grand valira, estas son estaciones unidas de forma fluida juntando sectores, pasas de un sector a otro sin darte cuenta y todos estos sectores son como pequeñas estaciones juntas.
Quizá sea mi desconocimiento, es muy posible pero no le veo mucho sentido a este plan, el telecabina supone un tiempo importante para ir y volver de una estación a otra, al principio como novedad y por disfrutar de las vistas mucha gente lo usaría pero la gente va a esquiar y estar moviéndose por el telecabina de un lado a otro no tiene mucho sentido pienso yo.
De astún a candanchú calculo que habrá como 15 minutos máximo en coche, creo que es más interesante si vas un finde ir el sábado a una y el domingo a otra que estar montando en el telecabina para cambiar de estación o poner un autobús entre ambas y que la gente si quiere se pueda cambiar de estación aunque no creo que mucha gente lo haga, un telecabina es un dineral que no veo mucho sentido gastar.
En ningún momento he dicho que sepa del tema por eso os pregunto, a mí esta idea del telecabina no me encaja.
salud


Como te han comentado, no opines si no conoces la zona. Es absurdo.



Hombre... No hay forma de ser un poquito más amables. Eso de "no opines si no conoces la zona. Es absurdo" no esta bien.
Entiendo que cada uno puede opinar de lo que quiera, luego se podrá estar de acuerdo o no, pero es una opinion más y otro punto de vista.

Me parece mucho peor lo que muchos opinan por aquí, que dicen que conocen la zona y NO TIENEN NI IDEA de lo que realmente ocurre.

No es malo ser más respetuoso con otras opiniones aunque esten lejos de lo que uno piensa... que si no así nos va.

Lo importante por ahora, que "cuajen" las conversaciones para la unión comercial de Astun-Candanchú pronto. Ese será el paso más importante.

Sin acritud!

Salud
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Enviado: 28-08-2015 11:12
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Una duda que tengo, esto de unir astún y candanchú que se propone, qué sería por medio de un telecabina, veo esto un poco sinsentido, sería un coste altísimo para algo que utilizarían 4, si te dedicas a cambiar por medio del telecabina de candanchú a astún perderás un montón de tiempo de esquí, lo que haría la inmensa mayoría es esquiar o en candanchú o en astún.
Lo de el forfait conjunto entre astún y candanchú lo veo más razonable ya que si ves que el clima (tampoco creo que haya mucha diferencia entre el clima en una estación u otra) o la nieve no es adecuada en una estación puedes ir a otra pero esto lo haríais 4 que os movéis a donde mejor nieve haya pero la mayoría no lo harían y los que estéis dispuestos ha hacerlo os podéis mover en coche de una estación a otra, un telecabina de una a otra sería carísimo.
Nunca he estado en astún, en candanchú estuve 5 días esquiando en el viaje de estadios y un finde por lo que la tengo bien rodada, qué se tarda de una a otra estación en coche.
salud

El telacabina (o lo que sea) si que de momento es exagerado, pero el autobus no. El año que estuvo funcionando lo usabamos bastante gente bien por cambiar de zona bien por climatologia.
No sera la primera vez que estas en La Raca con un día estupendo y Candanchu está comido por la niebla, por ejemplo.
Si tienes que andar cogiendo el coche, cargando las tablas y toda la pesca entonces si que es una perdida de tiempo.
Mucho mas efectivo una lanzadera, sabes que cada x tiempo tienes una, así que bajas a la hora que pase. En lo que te enciendes un cigarro aparece (ley de murphy, si enciendes un cigarro vendrá el bus) y en 5 min has cambiado de estación.

Salud.



Ke Trabaje Rita
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Enviado: 28-08-2015 11:33
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Ibanoff
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sozialismorantz
Pero no te lo tomes a mal hombre, ya he dicho que no he estado nunca en astún y que no conozco bien la zona.
En mi opinión si unes astún y candanchú por medio del telecabina y "las juntas" no estás creando una estación, estás creando dos estaciones con un mismo nombre, por eso preguntaba si la única propuesta era unirlas por un telecabina o había alguna otra que desconocía de ir juntando sectores hasta unir ambas estaciones o algo así. Si unes astún y candanchú nunca tendrás una estación como es baqueira beret o grand valira, estas son estaciones unidas de forma fluida juntando sectores, pasas de un sector a otro sin darte cuenta y todos estos sectores son como pequeñas estaciones juntas.
Quizá sea mi desconocimiento, es muy posible pero no le veo mucho sentido a este plan, el telecabina supone un tiempo importante para ir y volver de una estación a otra, al principio como novedad y por disfrutar de las vistas mucha gente lo usaría pero la gente va a esquiar y estar moviéndose por el telecabina de un lado a otro no tiene mucho sentido pienso yo.
De astún a candanchú calculo que habrá como 15 minutos máximo en coche, creo que es más interesante si vas un finde ir el sábado a una y el domingo a otra que estar montando en el telecabina para cambiar de estación o poner un autobús entre ambas y que la gente si quiere se pueda cambiar de estación aunque no creo que mucha gente lo haga, un telecabina es un dineral que no veo mucho sentido gastar.
En ningún momento he dicho que sepa del tema por eso os pregunto, a mí esta idea del telecabina no me encaja.
salud


Como te han comentado, no opines si no conoces la zona. Es absurdo.








No entiendo por qué me castigais!!! Jaja. Jaja. Jaja.sorprendidosorprendidosorprendidosorprendido


Editado 1 vez/veces. Última edición el 28/08/2015 11:34 por Ibanoff.
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Enviado: 28-08-2015 12:10
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pplui
Ya había pensado en que coger el coche para cambiar de estación es un rollo, por eso en el siguiente comentario he hablado de poner un autobús entre astún y candanchú para que si algún esquiador quiere cambiar de estación se pueda montar en el autobús con sus esquís y cambiarse de estación. Ahora bien, este autobús no tiene sentido sin un forfait conjunto, lo suyo sería tener un forfait que sirva para ambas estaciones y el autobús.
No creo que se usara mucho este autobús, es cierto como dices que hay algunos días al año en que una estación puede estar en mejores condiciones que la otra para esquiar y puede ser interesante cambiarse de estación pero la mayoría de los días las condiciones para esquiar de ambas estaciones será parecido y la gente no se cambiará de estación, tampoco creo que se cambiarían si tuvieran un telecabina para hacer este cambio de estación, los primeros días la gente usaría el telecabina para ver las vistas desde él pero luego la gente seguiría esquiando en astún o candanchú y no se cambiaría de estación.
"Unir" astún y candanchú por medio de un telecabina en mi opinión no es crear una estación con muchos kilómetros esquiables como algunos piensan, en baqueira o grandvalira puedes pasas de un valle a otro esquiando y los sectores están unidos pasas esquiando, es una estación pero poner un telecabina de astún a candanchú no unirá estas estaciones ya que seguirán estando separadas.
En todo momento he dicho que mi conocimiento de la zona es muy escaso pero es que con ese conocimiento escaso veo bastante absurdo este telecabina, que con un conocimiento mayor de la zona le vería más sentido a este telecabina quizá, no lo sé pero doy mi opinión. Pensar que el dinero gastado en este telecabina se puede gastar en otra cosa.
salud
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sozialismorantz
pplui
Ya había pensado en que coger el coche para cambiar de estación es un rollo, por eso en el siguiente comentario he hablado de poner un autobús entre astún y candanchú para que si algún esquiador quiere cambiar de estación se pueda montar en el autobús con sus esquís y cambiarse de estación. Ahora bien, este autobús no tiene sentido sin un forfait conjunto, lo suyo sería tener un forfait que sirva para ambas estaciones y el autobús.
No creo que se usara mucho este autobús, es cierto como dices que hay algunos días al año en que una estación puede estar en mejores condiciones que la otra para esquiar y puede ser interesante cambiarse de estación pero la mayoría de los días las condiciones para esquiar de ambas estaciones será parecido y la gente no se cambiará de estación, tampoco creo que se cambiarían si tuvieran un telecabina para hacer este cambio de estación, los primeros días la gente usaría el telecabina para ver las vistas desde él pero luego la gente seguiría esquiando en astún o candanchú y no se cambiaría de estación.
"Unir" astún y candanchú por medio de un telecabina en mi opinión no es crear una estación con muchos kilómetros esquiables como algunos piensan, en baqueira o grandvalira puedes pasas de un valle a otro esquiando y los sectores están unidos pasas esquiando, es una estación pero poner un telecabina de astún a candanchú no unirá estas estaciones ya que seguirán estando separadas.
En todo momento he dicho que mi conocimiento de la zona es muy escaso pero es que con ese conocimiento escaso veo bastante absurdo este telecabina, que con un conocimiento mayor de la zona le vería más sentido a este telecabina quizá, no lo sé pero doy mi opinión. Pensar que el dinero gastado en este telecabina se puede gastar en otra cosa.
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Yo hago temporada en Astun y te aseguro que MUCHA GENTE que esquía en candanchu pasaría a astun y biceversa.
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Igo
Enviado: 28-08-2015 12:34
Personalmente, Cada día de eskí, me gusta recorrer todas las pistas rojas de Candanchu. Si existiera el "telecabina", con las pistas que se deben de generar en la unión de ambas, recorrería, cada día de eski, las pistas de ambas estaciones.
No creo que fuese el único.

De todas formas hay todo tipo de gente, gustos, niveles etc. Cada uno aporta lo que le interesa.
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Enviado: 28-08-2015 13:02
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sozialismorantz
pplui
Ya había pensado en que coger el coche para cambiar de estación es un rollo, por eso en el siguiente comentario he hablado de poner un autobús entre astún y candanchú para que si algún esquiador quiere cambiar de estación se pueda montar en el autobús con sus esquís y cambiarse de estación. Ahora bien, este autobús no tiene sentido sin un forfait conjunto, lo suyo sería tener un forfait que sirva para ambas estaciones y el autobús.
No creo que se usara mucho este autobús, es cierto como dices que hay algunos días al año en que una estación puede estar en mejores condiciones que la otra para esquiar y puede ser interesante cambiarse de estación pero la mayoría de los días las condiciones para esquiar de ambas estaciones será parecido y la gente no se cambiará de estación, tampoco creo que se cambiarían si tuvieran un telecabina para hacer este cambio de estación, los primeros días la gente usaría el telecabina para ver las vistas desde él pero luego la gente seguiría esquiando en astún o candanchú y no se cambiaría de estación.
"Unir" astún y candanchú por medio de un telecabina en mi opinión no es crear una estación con muchos kilómetros esquiables como algunos piensan, en baqueira o grandvalira puedes pasas de un valle a otro esquiando y los sectores están unidos pasas esquiando, es una estación pero poner un telecabina de astún a candanchú no unirá estas estaciones ya que seguirán estando separadas.
En todo momento he dicho que mi conocimiento de la zona es muy escaso pero es que con ese conocimiento escaso veo bastante absurdo este telecabina, que con un conocimiento mayor de la zona le vería más sentido a este telecabina quizá, no lo sé pero doy mi opinión. Pensar que el dinero gastado en este telecabina se puede gastar en otra cosa.
salud

Hombre está claro, si no hay ff conjunto para qué.
Yo te hablo del año que fue conjunto y pusieron la lanzadera, funcionaba de pm. y no eramos 4 los que lo usaban.
De montar mas hierros en el monte, pues que quieres que te diga...ya hay bastantes, por mi que no montasen mas, pero la pasta manda y si viesen que con un ff conjunto y con la lanzadera (que es lo mas sencillo para probar la aceptación de la gente) aumentan los clientes considerablemente, lo montarán.

Salud



Ke Trabaje Rita
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Enviado: 29-08-2015 10:06
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Ibanoff, creo que tu problema no es la falta de un telecabina que una astun y candanchú, tu problema creo que se solucionaría con un abono de temporada para ambas estaciones.
Igo, entiendo tus gustos que son los de la mayoría de los esquiadores que van a las estaciones, te gusta recorrer pistas rojas e ir cambiando de pistas rojas, pero es que no entiendo la razón por la que necesitas cambiarte de una estación a otra con el telecabina, puedes esquiar el sábado por las pistas rojas de astún y el domingo por las pistas rojas de candanchú, coger el telecabina entre que vas a la otra estación y vuelves pierdes tiempo de esquí, no preferirías que el dinero del telecabina se gaste en crear nuevas pistas rojas en astún y candanchú.
pplui, por qué retiraron la lanzadera entre ambas estaciones, puede ser por la falta de un forfait conjunto.
Tampoco se trata de no montar más hierros en el monte, al final los remontes son el menor impacto de unas estación, lo que me molesta no son los remontes, lo que me molesta es que se empeñen en tener pistas más anchas de lo que permite la orografía del monte y para esto empiecen a meter excavadoras, si el monte te permite hacer una pista de x metros no la hagas de 2x metros, es cierto que mucha gente reclama pistas anchas rojas y azules, hay estaciones que respetan la orografía del monte y otras que no lo hacen y meten excavadoras para remover tierra y poder tener pistas más anchas. Otra cosa que me molesta es que se hagan pistas juntas iguales para decir que la estación tiene más kilómetros, muchas estaciones hacen pistas una junto a la otra que son iguales para poder decir tengo x kilómetros de pistas que luego no son kilómetros reales y no aportan nada esos kilómetros de pistas que logran duplicando pistas, ya que tener una pista igual que otra la una junto a otra no aporta nada, lo único que haces es dañar más el monte sin razón ninguna, yo creo que esto debería estar regulado y debería haber un organismo público que dijera cuantos kilómetros tiene cada estación, no aceptar pistas duplicadas la una junto a la otra para que la estación diga que tiene mayor kilómetros de pistas, así nos ahorraríamos un impacto en los montes imnecesario.
Respecto a los remontes, los telecabinas normalmente son lo que menos impacto crean ya que ascienden una gran cantidad de metros y luego de estos telecabinas salen un montón de pistas de distinto nivel, si quisieras reemplazar ese telecabina por otros remontes seguamente tendrías que poner varios telesillas, aunque el telecabina entre astún y candanchú es distinto ya que de él no saldrían pistas, unicamente uniría el telecabina estas estaciones.
Al final es cuestión de respetar la montaña y su orgografía, hacer las pistas que la montaña permita hacer, tan anchas como la montaña las permita hacer unas pistas te las permitirá hacerlas más anchas y otras más estrechas.
salud
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