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dresfel
Hola a todos!
Por fin he decidido cambiar de tabla...
Os pongo primero en situación, voy a intentar ser breve:
Actualmente pienso que tengo bastante buen nivel, bajo por todas las pistas sin ningún problema, controlo bastante bien los giros conducidos y las pendientes mas pronunciadas(tanto pista como fuera). En cuanto a freestyle, no me llama la atencion el jib, pero si los saltos (me gustar coger aire). Por lo tanto estoy buscando algo que vaya perfectamente en pista a cualquier velocidad y tambien para meterme en el park (sin tocar las barandillas en principio), realmente lo que mas me gusta es fuera de pista, pero en sierra nevada es dificil pillar un dia bueno (menos este año ). Por otra parte, vengo de usar una tabla con un flex 4-5 e hibrida (rocker en fijacines y camber en el centro). Uso 154 pero realmente me viene un poco corta (mido casi 1.80)
Despues de mucho mirar me he decidido por lo siguiente: burton free thinker con las fijaciones cartel. Que opináis? Tiene una dureza sobre 7 (el principal problema con mi antigua tabla es que se me hacia demasiado blanda a veces) y es camber normal. Despues de mucho probar distintas combinaciones, sin duda es la curvatura que mejores resultados me da (en sierra nevada por lo menos). Me la compraria en 157.
Y bueno lo primero me gustaria saber que pensais de esta combinación en lineas generales. Después, me surgen dos dudas:la primera es si quizas la tabla esta demasiado enfocada al park, como he comentado me gusta pero quiero una tabla que se desenvuelva perfectamente en pista y pueda por ejemplo, carvear sin problema. Segundo, las tablas que he tenido y las que he probado siempre han tenido un radio de curvatura entre 7.9 y 8, esta en cambio tiene 7.5. Entonces: notare mucho la diferencia en este aspecto? No me terminar de quedar claro la repercusion de esta medida en la tabla.
Ya por último, si alguien me recomendara unas botas seria genial
Muchas gracias por vuestro tiempo, y sobre todo que me escriba quien tenga un ratito, la tabla la comprare para la temp que viene asi que no es cuestion de vida o muerte
Pd. Adjunto link por si alguien quiere echar un vistazo a la tabla [www.burton.com]
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iker1080
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dresfel
Hola a todos!
Por fin he decidido cambiar de tabla...
Os pongo primero en situación, voy a intentar ser breve:
Actualmente pienso que tengo bastante buen nivel, bajo por todas las pistas sin ningún problema, controlo bastante bien los giros conducidos y las pendientes mas pronunciadas(tanto pista como fuera). En cuanto a freestyle, no me llama la atencion el jib, pero si los saltos (me gustar coger aire). Por lo tanto estoy buscando algo que vaya perfectamente en pista a cualquier velocidad y tambien para meterme en el park (sin tocar las barandillas en principio), realmente lo que mas me gusta es fuera de pista, pero en sierra nevada es dificil pillar un dia bueno (menos este año ). Por otra parte, vengo de usar una tabla con un flex 4-5 e hibrida (rocker en fijacines y camber en el centro). Uso 154 pero realmente me viene un poco corta (mido casi 1.80)
Despues de mucho mirar me he decidido por lo siguiente: burton free thinker con las fijaciones cartel. Que opináis? Tiene una dureza sobre 7 (el principal problema con mi antigua tabla es que se me hacia demasiado blanda a veces) y es camber normal. Despues de mucho probar distintas combinaciones, sin duda es la curvatura que mejores resultados me da (en sierra nevada por lo menos). Me la compraria en 157.
Y bueno lo primero me gustaria saber que pensais de esta combinación en lineas generales. Después, me surgen dos dudas:la primera es si quizas la tabla esta demasiado enfocada al park, como he comentado me gusta pero quiero una tabla que se desenvuelva perfectamente en pista y pueda por ejemplo, carvear sin problema. Segundo, las tablas que he tenido y las que he probado siempre han tenido un radio de curvatura entre 7.9 y 8, esta en cambio tiene 7.5. Entonces: notare mucho la diferencia en este aspecto? No me terminar de quedar claro la repercusion de esta medida en la tabla.
Ya por último, si alguien me recomendara unas botas seria genial
Muchas gracias por vuestro tiempo, y sobre todo que me escriba quien tenga un ratito, la tabla la comprare para la temp que viene asi que no es cuestion de vida o muerte
Pd. Adjunto link por si alguien quiere echar un vistazo a la tabla [www.burton.com]
Es que lo queremos todo, y todo no puede ser!!
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dresfel
Puede ser jajaja sin duda es dificil la eleccion...
Yo creo que la tabla "ideal" seria la custom x,pero la verdad que me gustaria probarla antes de pagar ese dineral.. pero por ahora me ha sido imposible, asi que no quiero jugarmela
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MerLiNz
Te pongo una página para que veas la nota que le dan los expertos
[thegoodride.com]
Para pow no hablan muy bien de ella.
El radio de giro como dices es algo corto por lo cual para carving quizás sea incomodo.
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iker1080
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dresfel
Puede ser jajaja sin duda es dificil la eleccion...
Yo creo que la tabla "ideal" seria la custom x,pero la verdad que me gustaria probarla antes de pagar ese dineral.. pero por ahora me ha sido imposible, asi que no quiero jugarmela
Ayer te comentaba en la parrafada que ha desaparecido que es realmente complicado tener uns tabla que vaya perfecta en todo. Las que sobresalen en un campo, se quedan “cojas” en otra y viceversa. Y las polivalentes en general se defienden bien por todo, pero no son las mejores en algún campo en concreto.
Lo ideal es tener más de una tabla, pero claro, decirlo es muy facil, soltar la pasta no tanto.
Podrias optar en vez de la Free Thinker por la Deep Thinker. Seguirías teniendo un camber tradicional para carvear de forma agresiva y su shape direccional y su nose Rockered, iría bien en el polvo. Pero, al no ser tein te penalizaría en el switch y en los aterrizajes en switch en los saltos...
Podrias tirar por la Custom Camber, tendrias un camber agresivo para carvear y saltar, pero penalizaría en el powder...
Podrias optar por la versión Fliying V de la Custom, ganarías flotabilidad en el powder, pero perderías agresividad y agarre al carvear...
Vamos, que lo que ganas por un lado lo perderás por otro...
Con la Custom X tendrás una Custom normal pero más dura y agresiva.
Saludos.
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vagamundo
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MerLiNz
Te pongo una página para que veas la nota que le dan los expertos
[thegoodride.com]
Para pow no hablan muy bien de ella.
El radio de giro como dices es algo corto por lo cual para carving quizás sea incomodo.
No entiendo porqué la penalizan de esa manera en freeride... Es prácticamente camber tradicional pero con eso se ha andado siempre y además es durita, así que no debería tener problemas en ese aspecto... Un poco de flat que tiene en punta le ayudará incluso en ese aspecto. No me fiaría de esa review ni un poquito...
Si te gusta Burton, la combinación me parece estupenda para lo que la quieres, mejor que la Custom a secas incluso! Y la medida perfecta también.
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