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joacas
Nadie ha dicho aquí que le parezca mal que pongan un autobús que una las dos estaciones.
Al contrario, se trata de una buena idea.
Lo que se critica es la información engañosa que están dando mezclando los partes de pistas de las dos estaciones para que parezca que son una sola.
No es tan difícil de entender.
. Parece que sí es difícil de entender.
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Ertxuki
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joacas
Nadie ha dicho aquí que le parezca mal que pongan un autobús que una las dos estaciones.
Al contrario, se trata de una buena idea.
Lo que se critica es la información engañosa que están dando mezclando los partes de pistas de las dos estaciones para que parezca que son una sola.
No es tan difícil de entender.
Gracias por leer y entender mi post
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Berniman
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Ertxuki
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joacas
Nadie ha dicho aquí que le parezca mal que pongan un autobús que una las dos estaciones.
Al contrario, se trata de una buena idea.
Lo que se critica es la información engañosa que están dando mezclando los partes de pistas de las dos estaciones para que parezca que son una sola.
No es tan difícil de entender.
Gracias por leer y entender mi post
Pues francamente a mi me parece que esta super claro, cada sector te pone en rojo los remontes cerrados y las pistas cerradas, se ve perfectamente que tanto sabocos como petrosos esta todo cerrado, ya sabes que ahi no esquias.
No veo confusion...
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Ertxuki
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Berniman
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Ertxuki
Cita
joacas
Nadie ha dicho aquí que le parezca mal que pongan un autobús que una las dos estaciones.
Al contrario, se trata de una buena idea.
Lo que se critica es la información engañosa que están dando mezclando los partes de pistas de las dos estaciones para que parezca que son una sola.
No es tan difícil de entender.
Gracias por leer y entender mi post
Pues francamente a mi me parece que esta super claro, cada sector te pone en rojo los remontes cerrados y las pistas cerradas, se ve perfectamente que tanto sabocos como petrosos esta todo cerrado, ya sabes que ahi no esquias.
No veo confusion...
El ver si un remonte o pista está abierto o cerrado está claro.
Lo que no está claro, por lo menos para mí, es lo de cada sector.
En una situación normal de temporada vamos a tener que estar contando en el caso de remontes y en el caso de pistas como debo de ser muy torpe y no me sé la longitud de cada pista, no voy a ser capaz de saber cuánto tiene abierto cada estación.
Es como si en un informe de facturación me das el total y no me das el subtotal de nacional y de internacional, por ejemplo.
Ellos tienen el subtotal de cada estación y no nos lo dan. Y eso es de lo que me quejo y expongo que es una operación de marketing y de kilometritis.
Si mañana hubiese alguna pista de panticosa abierta, tú serías capaz de decirme cuántos kilómetros tendría abiertos Formigal?
Saludos Berniman.
)
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Dieguito
Yo lo veo como dos estaciones y un dominio. Como Vallnord o los mismos Dolomitas.
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sagu
Tenemos que tener en cuenta que la mayoría de los que escribimos en este foro somos habituales de la estación, y con un vistazo a las pistas abiertas/cerradas nos hacemos una idea de cómo están tanto Formigal como Panticosa. Pero en el momento que no se conoce bien la estación, ya puede dar lugar a error la información tal y como se ofrece.
Creo que para evitar errores lo más adecuado sería dar un total en la página principal, y luego una vez entras al parte de nieve propiamente dicho que aparezca la información pormenorizada y desglosada por sectores.
Al final de lo que se trata es de tener la mayor y mejor información, para poder tomar una decisión en consonancia. Desde el momento que haya gente que le surjan dudas con el parte tal y como está planteado ahora mismo, ese parte no está bien explicado. La información hay que darla de una forma sencilla, clara, completa, intuitiva y veraz (aunque esto último casi ninguna estación lo cumpla
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labardena
Este fin de semana no ha existido conexion vía skibus entre sectores, se confirma que la "unión" es simplemente un ejemplo más de marketing engañoso.
