Completamente de acuerdo con elnogue.
Estimados foreros y lectores casuales,
Cuando uno acude a zonas elevadas sobre el nivel del mar en invierno, entiéndase montaña (pero también meseta o lo que sea)...debe llevar el material necesario:
a) Si vas a esquiar, necesitas: esquis, botas, bastones, ropa de abrigo, guantes, crema solar, gafas de sol, etc...Esta claro no?
b) Si vas a hacer montañismo necesitas: botas, ropa de abrigo, comida, bebida, material técnico de progresión en montaña en condiciones invernales (crampones/raquetas y piolet y/o bastones), mapa, pito, linterna, etc. Esta claro!
c) SI VAS EN COCHE por carreteras de montaña, necesitas llevar al menos: cadenas (de cualquier tipo: tela, spider, metálicas, etc...) o ruedas con marcaje de invierno. También es más que recomendable llevar liquido anticongelante, una pequeña rasqueta para nieve y hielo si se pretende aparcar en el exterior y una pala y unas eslingas (esto ya es para nota), por si hay una salida involuntaria de carretera, propia o ajena y se puede echar una mano.
En otros países, circular en invierno sin ruedas de invierno no solo esta prohibido, sino que es sancionable...(Alemania, Austria, Suecia, Suiza...) con unas sanciones que quitan el hipo del susto.
En nuestro país debería ser obligatorio en las zonas de montaña, pero puesto que no lo es, deberíamos tener al menos la prudencia de informarnos sobre la meteorología y llevar unas cadenas, que las hay desde 40€ (menos del precio de un forfait en formigal) y practicar para saber como ponerlas.
Anécdota de la gran nevada del 26 de Diciembre de 2013:
Nevada la carretera desde antes de Biescas...conductor de sexo femenino, consigue llegar a la gasolinera de antes de Escarrilla, desde el coche mientras hago el repostaje me pregunta si hacen falta cadenas. A lo cual le indico que vengo del Portalet, que hay varios coches de la guardia civil controlando y ayudando a turismos a poner cadenas a lo largo de todo el trayecto y que sin cadenas no podrá subir, que es una gran imprudencia y que puede comprarlas en la misma gasolinera. Ante esta indicación, dicha conductora (que viajaba sola) conduciendo un Audi, me vuelve a decir que si la van a limpiar se espera y que lo intentará despacio.
Le vuelvo a decir que no tiene pinta de parar de nevar en las próximas 24h y que en cualquier caso las cadenas las va a necesitar si llega a Sallent (su destino) para moverse por el pueblo una vez abandone la nacional. Ella me replica que nunca ha puesto cadenas y que no sabe como hacerlo, le indico que ha de ponerlas en las ruedas de tracción y como se hace...y me contesta que no sabe que son las ruedas de tracción...
Ahí yo ya desisto y mi compañero toma el relevo y le trata de convencer de que no abandone la gasolinera sin cadenas. No se que pasó...nos fuimos.
Lo cuento porque creo que lo que pasa en el Pirineo, las retenciones, muchos accidentes y salidas de carretera, son en gran parte por conductores como esta señora, a los que deberían retirarles la licencia de conducción y condicionarles su devolución a realizar un curso de mínimos sobre mecánica (que aparece en el temario del teórico de conducir, por cierto).
No alcanzo a entender como no pasan más cosas con tanto imprudente suelto.
Creo que por ahorrarse unos euros ponen en riesgo sus vidas y las seguridad de todos los demás...
Así que si leen este mensaje, piensen de nuevo si merece la pena subir a la nieve cuando no se esta dispuesto a gastar 40-50€ en unas cadenas para el coche.
Un saludo.
