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pascuelina
Bueno,sabiendo como está y conociendo el terreno mejor pasar despacio y mirando a todos lados para evitar chokes.
Creo k lo han modificado por el tema del alud de año pasado y la desgracia k hubo.
Yo lo veo mejor asi, no hay k remar!!!

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Melón

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pascuelina
Bueno,sabiendo como está y conociendo el terreno mejor pasar despacio y mirando a todos lados para evitar chokes.
Creo k lo han modificado por el tema del alud de año pasado y la desgracia k hubo.
Yo lo veo mejor asi, no hay k remar!!!

Tambien yo pensaba que podria ser por el alud que mato a Cristina el año pasado, pero el lugar del accidente es al principio del camino justo después de la curva. Ese preciso sitio esta igual que el año pasado, solo han variado el ultimo tramo metiendo 12m de desnivel. Es cierto que ya no se rema nada, es mas, si uno quiere puede llegar muy rápido hasta el cruce gracias a esa pendiente nueva. Esto ultimo es lo que me preocupa.
Por otro lado al haber mas pendiente la gente va haciendo zig zag para frenarse y eso en un camino tiene su riesgo. Hay que andar con mucho ojo....

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Noga
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Me imagino, que el cambio puede estar motivado por evitar la zona del accidente del año pasado, donde fallecio la nena
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sagu

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Noga
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Me imagino, que el cambio puede estar motivado por evitar la zona del accidente del año pasado, donde fallecio la nena
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El accidente del alud fue justo a la salida de la curva, así que con la modificación de este año no se evita. En mi opinión le sobra un poco de pendiente al final, y el cruce con la pista que baja de la silla de dos es cuanto menos potencialmente peligroso.

Yo no termino de ver el motivo del nuevo trazado, salvo dar un poco más de pendiente a la pista. Y tal y como está ahora, tiene casi demasiada pendiente para los novatos!

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Cangreburger
Han evitado el tener que lanzarse como un loco para no remar al final del antiguo pasillo. Ese corredor era el punto de más atenciones de la estación por la cantidad de atropellos que había y eso originaba que mucha gente se parase en el lugar fatídico del año pasado.
Además, tratan de apartar a la gente de la pared (hay palos que te obligan a alejarte) para, de nuevo, evitar que las pequeñas coladas que inevitablemente caen atrapen a nadie.
¿Que luego hay un cruce con la bajada de una silla que desemboca escasamente veinte metros más arriba? Pues sí, y que hayt que tener cuidado pues también pero, en todo caso, ya veremos al final de temporada el número de accidentes que había antes en la bajada de Pico Royo y los que hay ahora en el cruce.

Para mí, bien hecho.

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Cangreburger
Han evitado el tener que lanzarse como un loco para no remar al final del antiguo pasillo. Ese corredor era el punto de más atenciones de la estación por la cantidad de atropellos que había y eso originaba que mucha gente se parase en el lugar fatídico del año pasado.
Además, tratan de apartar a la gente de la pared (hay palos que te obligan a alejarte) para, de nuevo, evitar que las pequeñas coladas que inevitablemente caen atrapen a nadie.
¿Que luego hay un cruce con la bajada de una silla que desemboca escasamente veinte metros más arriba? Pues sí, y que hayt que tener cuidado pues también pero, en todo caso, ya veremos al final de temporada el número de accidentes que había antes en la bajada de Pico Royo y los que hay ahora en el cruce.

Para mí, bien hecho.

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javi_ski

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Cangreburger
Han evitado el tener que lanzarse como un loco para no remar al final del antiguo pasillo. Ese corredor era el punto de más atenciones de la estación por la cantidad de atropellos que había y eso originaba que mucha gente se parase en el lugar fatídico del año pasado.
Además, tratan de apartar a la gente de la pared (hay palos que te obligan a alejarte) para, de nuevo, evitar que las pequeñas coladas que inevitablemente caen atrapen a nadie.
¿Que luego hay un cruce con la bajada de una silla que desemboca escasamente veinte metros más arriba? Pues sí, y que hayt que tener cuidado pues también pero, en todo caso, ya veremos al final de temporada el número de accidentes que había antes en la bajada de Pico Royo y los que hay ahora en el cruce.

Para mí, bien hecho.

Agree

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Cangreburger
Han evitado el tener que lanzarse como un loco para no remar al final del antiguo pasillo. Ese corredor era el punto de más atenciones de la estación por la cantidad de atropellos que había y eso originaba que mucha gente se parase en el lugar fatídico del año pasado.
Además, tratan de apartar a la gente de la pared (hay palos que te obligan a alejarte) para, de nuevo, evitar que las pequeñas coladas que inevitablemente caen atrapen a nadie.
¿Que luego hay un cruce con la bajada de una silla que desemboca escasamente veinte metros más arriba? Pues sí, y que hayt que tener cuidado pues también pero, en todo caso, ya veremos al final de temporada el número de accidentes que había antes en la bajada de Pico Royo y los que hay ahora en el cruce.

Para mí, bien hecho.