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Ibex35
Espero que esta frase que has dicho Lo que pasa es que del propietario del todoterreno tiene mas pasta... y eso a alguno le fastidia... , no vaya por mis comentarios, te tenía en buena estima, no me gustaría tener que desatar la furua contra ti, con Berniman ya tengo de momento bastante. Yo si que he visto a los 4x4 de los fardones hacer cafradas y de las gordas, porque tu no las hayas visto no quiere decir que no las haya, la última adelantar a 7 coches de tacada en la recta de antes de Biescas a 160 por hora, por ejemplo.
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javi_ski
Vamos a polemizar...
Igual que he visto domingueros he visto a "teóricos" expertos en el valle haciendo cafradas con el coche (adelantamientos que se te caen los huevos al suelo con perdón) porque son de toda la vida y se conocen la carretera como la palma de su mano.... Nunca he entendido las prisas por subir a esquiar (muchos de los que suben con prisas luego estan en el parking de cháchara....)
Por cierto que manía percibo en algunos (envidia más bien) con los que tienen un cayenne/x5/range... Creo que el porcentaje de "tontos al volante" en este tipo de coches es el mismo o incluso menor que el del seat leon/ibiza/saxo tuneado... He visto hacer más tonterías en Monrepos y sus curvitas a tíos con coches normalitos que a x5/touareg o cayennes.... Lo que pasa es que del propietario del todoterreno tiene mas pasta... y eso a alguno le fastidia...
Pd: Y para evitar suspicacias.... mi coche es probablemente uno de los más modesto de los participantes de este foro....
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Juansa
Generalizar es malo... El "dominguero" es quien mantiene estos valles que viven del turismo, le pese a quien le pese.
Lo cual no quita para que haya alguno que la lie de vez en cuando, yo he sido durante muchos años uno de ellos. El problema es que basta que uno se cruce para que se corte una carretera...
Son todos los domingueros culpables de los fallos de unos pocos? A veces mirarse al ombligo no es malo, que fácil es ver los errores ajenos y no los propios
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Albertoston
Uyyyy uyuyuyuyuyyyyyyy... que fangos.....
Yo voy en autocaravana, esos vehiculos que tanto asco damos en las carreteras de montaña a la gente ansiosa (lo sé, lo entiendo, pero peor son los tractores ) y sinceramente, sin animo de polemizar ni demostrar envidias.... en toda la temporada subiré a diversas estaciones de piris desde madrid unos 10 o 12 fines de semana mas alguna fiesta, y puedo jurar y perjurar que los coches que hacen adelantamientos mas peligrosos POR NORMA GENERAL son de alta gama y en especial diría que los Audi se llevan la palma. Será porque el que se te salgan los caballos por las orejas da mucha confianza, pero al final si la cabeza se queda corta el motor también tarde o temprano. Hablo no de adelantamientos convencionales bien tiraos, sino de hacer locuras y barrabasadas varias.
Reseña especial a el tramo Benabarre - Baqueira, aunque es por eliminación.... el 70% de los coches que van en carretera son Audi, BMW, Mercedes, Range Rover o Volvo cualquier tarde de viernes. Y parecerá muy exagerado, pero seguro que no quedo muy lejos...
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f v
Tenia que estar gracioso ver bajar un macarra con una quitanieves barriendo bugas de pijos para el embalse de Lanuza y grabar la cara de atontaos que se les queda viendo hundirse sus dineros.
Y que a continuacion suban unos amiguetes con un R4 o un Pandita a 30 sin cadenas y salpicandoles de barro sus chupas de mil euros y sus abrigos de piel de zorra.
Me parto, me troncho y me mondo.
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f v
Tenia que estar gracioso ver bajar un macarra con una quitanieves barriendo bugas de pijos para el embalse de Lanuza y grabar la cara de atontaos que se les queda viendo hundirse sus dineros.
Y que a continuacion suban unos amiguetes con un R4 o un Pandita a 30 sin cadenas y salpicandoles de barro sus chupas de mil euros y sus abrigos de piel de zorra.
Me parto, me troncho y me mondo.
Pues yo voy en autocaravana y de pamplona, formigal , un amigo mio con un coche alta gama y el ciñendose sus limites de velocidad impuestos por la dgt, y yo con mi "velocidad de caracol" me saca menos de un cuartito de hora, asi ke no creo que sea ni tan grave ni tan angustioso ir detras nuestra , aparte que cuando yo veo que el de detras me puede adelantar y el no es capaz de verlo le pongo el intermitente para facilitar y arreglado.Cita
Paualon
autocaravanistas sin animo de ofender sois un poco la pesadilla de un viaje largo y revirado para cualquiera jajaja . vuestro ritmo se hace pesado lleves un audi o un ibiza jajaja.
sin animo de afender a nadie
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lierni otro pc
Pues yo voy en autocaravana y de pamplona, formigal , un amigo mio con un coche alta gama y el ciñendose sus limites de velocidad impuestos por la dgt, y yo con mi "velocidad de caracol" me saca menos de un cuartito de hora, asi ke no creo que sea ni tan grave ni tan angustioso ir detras nuestra , aparte que cuando yo veo que el de detras me puede adelantar y el no es capaz de verlo le pongo el intermitente para facilitar y arreglado.Cita
Paualon
autocaravanistas sin animo de ofender sois un poco la pesadilla de un viaje largo y revirado para cualquiera jajaja . vuestro ritmo se hace pesado lleves un audi o un ibiza jajaja.
sin animo de afender a nadie
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lierni otro pc
Pues yo voy en autocaravana y de pamplona, formigal , un amigo mio con un coche alta gama y el ciñendose sus limites de velocidad impuestos por la dgt, y yo con mi "velocidad de caracol" me saca menos de un cuartito de hora, asi ke no creo que sea ni tan grave ni tan angustioso ir detras nuestra , aparte que cuando yo veo que el de detras me puede adelantar y el no es capaz de verlo le pongo el intermitente para facilitar y arreglado.Cita
Paualon
autocaravanistas sin animo de ofender sois un poco la pesadilla de un viaje largo y revirado para cualquiera jajaja . vuestro ritmo se hace pesado lleves un audi o un ibiza jajaja.
sin animo de afender a nadie
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lavane
En mi experiencia, cada vez que veo un coche en la cuneta, o cruzado, es un coche de alta gama. Siempre. Sin excepción. Y en su mayoría 4x4 o todo-caminos de lujo.
Y los dos sustos grandes que he tenido en carretera, donde creí que me mataba, han sido gracias a un Cayenne y a un "Q no se qué".
Y particularmente creo que esto sucede porque confían el 100% de la seguridad en la conducción al coche, sin tener en cuenta que ya puedes tener la mejor tracción 4x4, ESP y todo lo demás, pero si no tienes buen agarre en los neumáticos todo ello no te sirve de nada!!!!
Obviamente, quien tiene un coche de 60.000€ o más, ni piensa siquiera en colocar cadenas ¡válgame Dios!
Y si ya nos ponemos a calcular cuanto pesan esas preciosidades de coches y lo que cuesta frenarlos en superficies resbaladizas....
Llamadme envidiosa. Pero es lo que hay.
Saludos.
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lavane
Y particularmente creo que esto sucede porque confían el 100% de la seguridad en la conducción al coche, sin tener en cuenta que ya puedes tener la mejor tracción 4x4, ESP y todo lo demás, pero si no tienes buen agarre en los neumáticos todo ello no te sirve de nada!!!! Facepalm
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javi_ski
Bueno, pues yo ya tengo mi cayenne sin cadenas ni ruedas de invierno preparado para este finde... Os espero en la cuneta y no os hagais los remolones o los suecos y no pareis a ayudarme que nos conocemos....
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Juansa
Pero estoy casi seguro de que muchos de los que acaban en la cuneta no han hecho tanta tontería como alguno cree.
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Juansa
y es posible que el dueño haya preguntado sobre seguridad en nieve y el vendedor le haya contado la Biblia en verso para convencerle y apuntarse una venta.
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Paualon
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Juansa
Pero estoy casi seguro de que muchos de los que acaban en la cuneta no han hecho tanta tontería como alguno cree.
hay de todo y no todos tienen que ser o todo terrenos o coches de gama alta, hace dos findes vimos un mini de los nuevos en la cuneta con el morro enterrado en la nieve que habia en la cuneta y de morro justo detras de una curva. puede que no fuera haciendo cabra pero si que le piso al acelerador antes de tiempo y trompo al canto.
creo que hablamos de coches de gama alta, 4x4, etc...pero el problema en todos los casos es la persona que lleva el pien encima del acelerador y en el freno. tienes que saber por que medio andas y como tienes que adecuar tu velocidad a ese medio y condiciones ademas de conocer un poco la reaccion de tu vehiculo en determinadas situaciones (yo igual por que soy de Bilbao y aqui llueve mucho se muy bien los que es tener situaciones cambiantes en la carreratera y me adecua a ellas a parte de conocer muy bien mi coche y sentir en el momento en el que el coche se empieza a ir).
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Juansa
y es posible que el dueño haya preguntado sobre seguridad en nieve y el vendedor le haya contado la Biblia en verso para convencerle y apuntarse una venta.
y por mucho que me venda el del concesionario lo que quiera al final no somos tontos y sabes lo que compras o te informas, que es la era de la informacion entra en internet y google te responde. no me vale decir no el del concesionario me ha dicho misa, lee un poco informate de lo que compras y sabras lo que tienes entre manos. a mi tambien me dijeron que un serie un con traccion trasera me iba a ir sin problemas por la nieve y yo flipaba jajaja le digo pero que dices un trasera se me va a ir de atras y el no que el sistema de no se que jajaja no se tan incautos somos que nos creemos a pies juntillas lo que un comercial nos dice?
asi que no es cuestion del coche que lleves si no quien lo lleva esta claro que los coche de gama alta traen mas ayudas, pero son eso ayudas!!nada va hacer que si tu te pasas de acelerar o de frenar el coche acabe en la cuneta.
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Juansa
tienes toda la razón, el problema es que hay mucha gente que no se molesta en pensar, nos hemos acostumbrado a eso, y cada vez la sociedad avanza mas en esa dirección. es una pena
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lierni
Dios eso si que era un coche de alta gama, ni ruedas ni cadenas, andaba por la nieve mejor que cualquier todoterreno...ains.smiling smiley
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lierni
te miran por encima del hombro Diablillo y me miraba con una cara que vamos como diciendo....(pobrecica que no le da pa mas),
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