Enviado: 19-11-2012 16:08
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Noticia de hoy en Radio Huesca
Monrepós contará con 20 millones de euros para obra nueva en 2013
El presidente de la Comarca Alto Gállego, Pedro Grasa se reunía este lunes con los empresarios de la zona afectados por la paralización de obras en la A-23, para trasladarles la respuesta del Ministerio de Fomento a la solicitud del Alto Gállego para que se retomen las obras de Monrepós.
El presidente comarcal se reunía en Madrid con el subsecretario de Fomento, Mario Garcés, quien se comprometía a destinar una partida presupuestaria de 20 millones de euros para obra nueva en Monrepós en 2013.
10 millones de euros se destinarán a las obras que ejecuta Acciona en el tramo Monrepós- Caldearenas, 6 millones de euros serán para la obra que realiza Ferrovial en el tramo Caldearenas- Lanave y 4 millones para el tramo Sabiñánigo Sur- Sabiñánigo Oeste, en la variante serrablesa.
El presidente de la Comarca Alto Gállego, Pedro Grasa se mostraba muy satisfecho con el compromiso adquirido, aunque señalaba que se había pedido a Fomento un esfuerzo presupuestario con el tramo Caldearenas- Lanave “porque con 21 millones de euros se conseguiría abrir ese tramo en menos de 15 meses”
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Enviado: 28-12-2012 17:19
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Información fresca de las obras en el puerto de Monrepos:
La Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento le informa que el estado de la autovía A-23 entre Huesca y Jaca es el siguiente:
- Huesca – Nueno: En servicio.
- Nueno - Congosto de Isuela: En obra. Grado de ejecución presupuestaria del 82 %. En primavera de 2013 está previsto pasar el tráfico por la nueva calzada de la futura autovía para poder acondicionar la calzada de la carretera existente.
- Congosto de Isuela – Arguís: En obra. Grado de ejecución presupuestaria 11,5 %.
- Arguís – Alto de Monrepós: En obra. Grado de ejecución presupuestaria 88,3 %.
- Alto de Monrepos - Caldearenas: En obra. Grado de ejecución presupuestaria 13,6 %.
- Caldearenas – Lanave: En obra. Grado de ejecución presupuestaria 33,5 %.
- Lanave – Embalse de Jabarella: Obra en suspensión temporal total. Grado de ejecución 2 %.
- Embalse de Jabarella – Sabiñanigo Sur: Obra rescindida.
- Sabiñánigo Sur – Sabiñanigo Este: En obra. Grado de ejecución presupuestaria 69,7 %.
- Sabiñánigo Este - Sabiñanigo Oeste: En proyecto.
- Sabiñánigo - Jaca: En servicio.
Por otra parte, en el cuadro figuran las anualidades del Proyecto de Ley de presupuestos Generales del Estado 2013 en millones de euros. Con esta previsión de anualidades, salvo las obras del tramo Arguís - Alto de Monrepós (que se ejecuta mediante la modalidad de abono total del precio o "método alemán", es decir, que se abonan al contratista al final de la obra, estando previsto hacerlo en 2014) y el tramo Nueno - Congosto de Isuela las obras en el resto de tramos se verán paralizadas en 2013 por falta de disponibilidades presupuestarias. Por este motivo, no es posible aventurar una fecha de puesta en servicio para el conjunto de la autovía.
Tramo 2012 M€ 2013 M€ 2014 M€ 2015 M€ PGE-2016 M€
A-23. NUENO – CONGOSTO DE ISUELA (O) 6,668 8,317 10,460 0,000 0,000
A-23 CONGOSTO DE ISUELA – ARGUIS (método alemán) (O) 0,050 0,000 1,700 0,000 0,000
A-23. ARGUIS – ALTO DE MONREPÓS (método alemán) (O) 53,847 0,000 68,771 0,000 0,000
A-23. ALTO DE MONREPÓS – CALDEARENAS (O) 3,822 6,748 0,000 0,000 26,099
A-23. CALDEARENAS – LANAVE (SEITT) (O) 5,112 0,545 0,000 0,000 16,618
A-23. LANAVE – EMBALSE DE JABARRELLA (O) 0,470 0,000 1,200 0,000 0,000
A-23. EMBALSE DE JABARRELLA – SABIÑÁNIGO (SUR) (O) 1,454 0,000 0,000 0,000 0,000
A-23. SABIÑÁNIGO (SUR) – SABIÑÁNIGO (ESTE) (O) 6,745 0,350 0,000 7,145 4,820
A-23. SABIÑÁNIGO (ESTE) – SABIÑÁNIGO (OESTE) (PC) 0,215 0,296 0,000 0,000 0,000
A-23. SABIÑÁNIGO - JACA (O) 4,054 0,000 0,000 0,000 0,000
Total 82,437 16,256 82,131 7,145 47,537
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Enviado: 31-12-2012 12:37
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Cita
Berniman
Por tener una idea resumid, esto quiere decir que en 2017 ya estaria terminada?
Gracias por la info Mallorca
Pues según la tabla de arriba, desgraciadamente no. Para 2017 se retomarían, en el mejor de los casos, los tramos que van más retrasados, como el Congosto de Isuela-Arguis, Lanave-Embalse de Jabarrella, Embalse de Jabarrella-Sabiñánigo Sur, y Sabiñánigo Este-Sabiñánigo Oeste, que están en proyecto o con un grado de ejecución en torno al 10% o menos, ya que no tienen anualidades previstas durante el periodo 2013-2016, y el tramo Alto de Monrepós Caldearenas, el más costoso por que tiene un túnel de casi 3 km, estará para entonces a medias.
De acuerdo con la previsión del Ministerio de Fomento sería más realista pensar en 2020 para la mayoría de los tramos contando con que en el 2017 se retomasen las obras.
Los que si estarán terminados, y se abrirían a lo largo del 2014, son los dos tramos que están más avanzados: Nueno-Congosto de Isuela y Arguis-Alto de Monrepós, que entre los dos suman 7,6 km.
Yo creo que es mejor mentalizarnos de que pronto (2014) tendremos esos dos tramos nuevos abiertos que suman casi 8 km, y olvidarnos del resto de la autovía, teniendo en cuenta que el Ministerio de Fomento ha tomado la firme decisión de paralizarla durante la actual legislatura y parte de la siguiente (suponiendo que continúen). Intentar imaginar si futuros gobiernos la querrán retomar es ciencia ficción.
Al fin y al cabo, la actual carretera no está tan mal.
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