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RegístrarseLamentablemente una vez mas, las comparaciones son odiosas y uno ha visto como en otros valles no muy lejanos les ha caido un metro de nieve por la noche y al dia siguiente tenian perfectamenta acondicionados y en servicio 100 km de pistas a las 9 en punto, y sin excusas.Cita
ManuelV
Si entiendo bien lo que dice Black Rider, los que toman las decisiones lo hacen manejando información que posiblemente no tenemos en cuenta la mayoría de los que vamos a la estación a divertirnos como turistas. Hay muchas causas que pueden justificar retrasos o cierres que se nos escapan a los esquiadores del montón, desde rachas fuertes de viento en las cumbres hasta el riesgo de aludes. Parece lógico, por supuesto, que se anteponga la seguridad a cualquier otra consideración y estoy seguro de que así lo hacen los responsables de Cerler. Añado, además, que el personal de la estación hace su trabajo, por lo que yo veo, de manera diligente y con un trato más que amable.
Dicho lo anterior, que es la parte positiva, también conviene interrogarse acerca de lo que no está tan bien, aunque solamente sea con el ánimo de mejorar lo que no funciona, Y aquí, me temo, hay no pocas cosas en las que en Cerler se va viendo no ya falta de mejoras, sino un progresivo deterioro. Tal vez lo más llamativo es que se va escatimando en pisado de pistas. Ayer domingo todo el lateral de Cogulla (del lado de Rincón del Cielo) estaba sin pisar. Si, además, los monitores cierran una parte de la pista para que entrenen los del Club, resulta que una pista inmensa como Cogulla ve reducida su capacidad de manera drástica con únicamente uno de los laterales (el del lado de Barranco). El tema no sería grave si el resto de la estación funcionase al 100%, pero resulta que Sarrau estuvo cerrado no poco tiempo, igual que Rincón y, por supuesto, Gallinero. Codornices, por poner otro ejemplo, ha estado cerrada una gran parte de la temporada. ¿Falta de nieve? Tal vez, pero ayer tenía nieve en abundancia y, de hecho, estaba abierta. Abierta, sí, pero sin pisar. Que conste que yo no me quejo. Es más, por mi como si no se pisa. Menuda bajada estupenda casi estrenando las palas nos marcamos. Pero con nosotros iba gente que no entró en la pista, al verla sin pisar.
Siguiendo en esa línea, yo ya me he quejado otras veces de que Rincón del Cielo abra sistemáticamente mucho después de que lleguen a su base los esquiadores más madrugadores, que si les pasa eso no tienen más remedio que bajar de nuevo a Molino a coincidir allí con todos los que van llegando al empezar su día de esquí. El otro día, no recuerdo si el sábado o el domingo, las sillas aún estaban sin poner cuando pasamos por ahí a las 9:15. ¿Tanto costaría -como dice Pirata- anticiparse un poco y que no parezca que la estación aún no ha arrancado cuando llegamos los primeros?
Otro ejemplo que me hace pensar que hay cierta dejadez, y mira que es un ejemplo pequeño que no costaría nada cuidar, es que en el WC de hombres de Cota 2000 solamente funcione uno de los tres secadores de manos.
Dejo para el final lo que tiene peor arreglo, que es la falta flagrante de inversiones de cierto calado en la estación. Yo llevo solamente unos años por ahí y tal vez me falte algo de perspectiva. Pero la misma perspectiva tengo con otras estaciones que conozco menos y a ellas si las veo invertir. No hay año que los del valle vecino no abran nuevas pistas o remontes. Cualquiera que vea lo que han hecho las estaciones andorranas en los últimos años verá detrás un serio esfuerzo de inversión por atraer a más gente. En Cerler, me temo, ese no es el caso.
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pirenaiko
Mucho jefe y pocos indios....
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pirata
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pirenaiko
Mucho jefe y pocos indios....
esto que comentas es curioso porque al final el jefe siempre lo vemos llevando una maquina, creo que si hiciera mas de jefe y menos de pisapistas puede que nos fuera mejor y cuando hablo de jefe es mandando y tomando decisiones por el bien de la estacion
llevo ya diez años subiendo asiduamente y lo unico que he visto hacer en la estacion ha sido quitar un telearrastre que los dias de viento o de nevadas nos solventava bien el dia, fuera de aqui nada mas, ni posibles ampliaciones, ni modernizacion de las sillas, ni nada
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dani...
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pirata
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pirenaiko
Mucho jefe y pocos indios....
esto que comentas es curioso porque al final el jefe siempre lo vemos llevando una maquina, creo que si hiciera mas de jefe y menos de pisapistas puede que nos fuera mejor y cuando hablo de jefe es mandando y tomando decisiones por el bien de la estacion
llevo ya diez años subiendo asiduamente y lo unico que he visto hacer en la estacion ha sido quitar un telearrastre que los dias de viento o de nevadas nos solventava bien el dia, fuera de aqui nada mas, ni posibles ampliaciones, ni modernizacion de las sillas, ni nada
No lo puedo asegurar porque no he buscado mucho, pero creo que rincon es de 2005 y después se hizo Rovellons.
Tal y cómo está el percal en Zaragoza aquí no se mete un duro a parte de mantanimiento ni a tiros. Es decir, o alguien sube y se lleva las pilonas del cogulla, o tenemos cogulla para dias.
No se, a mi me parece que todo es susceptible de mejorar, pero choca un poco una visión tan "catastrofista" con la opción que hay de la estación.
Yo ya hace tiempo que digo que con un 6 plazas en Cogulla y darle valor a las pistas entre Cogulla y Rincon, tenemos estación más que decente, vamos, de lo mejor.
Eso si, no nos engañemos, aragoneses, otras estaciones invierten, en Francia, en Baqueira, en Andorra.. y el que no invierte poco a poco se queda atrás, y es lo que hay... com odiría el otro, cada uno que apechugue con lo que hizo, o "eso... haberlo pensado antes"...
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glob
Hacia exactamente 10 años que no volvia por cerler ,por unas circunstancias u otras no encontraba el momento, este fin de semana lo vi bien se esperaba buen tiempo y de nieve la correcta Pero encontre cetlet con las mismas carencias de siempre cogulla no es de recibo Sarrau que decir puede que en10 años hayan mejorado maquinaria pisado u lo que sea, pero en reemontes se esta quedando obsoleta Ya se que no son baratos pero eso es lo que marca la diferencia.Para colmo el quitar farnuserals ha hecho poner un negativo a la estacion ,daba su servicio aunque fuera muy antiguo Siquitad algo sustituyelo no mermes los servicios.
De todos modos fin de semana de lujo y objetivo conseguido ,mi peque ya empieza unos paralelos muy decentes dejando la cuña atras y
Decir tambien que a pesar de la gran afluencia de gente la estacion absorbe muy bien este gentio y no se forman colas
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nidea
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glob
Hacia exactamente 10 años que no volvia por cerler ,por unas circunstancias u otras no encontraba el momento, este fin de semana lo vi bien se esperaba buen tiempo y de nieve la correcta Pero encontre cetlet con las mismas carencias de siempre cogulla no es de recibo Sarrau que decir puede que en10 años hayan mejorado maquinaria pisado u lo que sea, pero en reemontes se esta quedando obsoleta Ya se que no son baratos pero eso es lo que marca la diferencia.Para colmo el quitar farnuserals ha hecho poner un negativo a la estacion ,daba su servicio aunque fuera muy antiguo Siquitad algo sustituyelo no mermes los servicios.
De todos modos fin de semana de lujo y objetivo conseguido ,mi peque ya empieza unos paralelos muy decentes dejando la cuña atras y
Decir tambien que a pesar de la gran afluencia de gente la estacion absorbe muy bien este gentio y no se forman colas
Si en Cogulla pones una silla de mas capacidad, la gente se mataría por la pista.... Mejor como está, y echar el bocadillo en la silla.
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luis1967
Estoy de acuerdo en que el remonte del cogulla deberían cambiarlo.
Pero el del Sarrau tiene su encanto. No solo de hacer muchas bajadas vive el esquiador
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glob
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luis1967
Estoy de acuerdo en que el remonte del cogulla deberían cambiarlo.
Pero el del Sarrau tiene su encanto. No solo de hacer muchas bajadas vive el esquiador
No es cuestión de "bajadas" sino de estar al dia, en los detalles esta el que la gente se decida por una u otra estación, el ver que se mejora, que se da servicio y se esta o se trata de estar al dia en cuestión de remontes. La imagen que da, aunque el remonte funcione muy bien es de obsolescencia total.
Que no hay presupuesto lo entiendo, pero defender lo indefendible como que no. En su dia Cerler pego un buen "arreon" se cambiaron Tk rincón del cieloy lavert por la silla actual, se puso basibe por los tk antiguos, se puso batisielles. Chapeau, pero desde eso nada de nada y ya ha llovido.
Lo dicho en 10 años ningún cambio en remontes, bueno si. retirada de farnuserals
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dani...
Yo con Cuglla insisto... la capacidad de transporte entre Cogulla y Gallinero debe ser la misma, las sillas de Cogulla estan mucho más juntas que las de Gallinero, Batisielles, etc.
Cogulla y sus raminifaciones aguantarian un 4DS tranquilamente, incluso un 6DS si se pudiese potencir un poco las palas que bajan a Farnu.
Sarrau va que chuta, es un remonte que da acceso a 3 pistas, no hace falta mas bajo mi punto de vista.
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glob
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luis1967
Estoy de acuerdo en que el remonte del cogulla deberían cambiarlo.
Pero el del Sarrau tiene su encanto. No solo de hacer muchas bajadas vive el esquiador
No es cuestión de "bajadas" sino de estar al dia, en los detalles esta el que la gente se decida por una u otra estación, el ver que se mejora, que se da servicio y se esta o se trata de estar al dia en cuestión de remontes. La imagen que da, aunque el remonte funcione muy bien es de obsolescencia total.
Que no hay presupuesto lo entiendo, pero defender lo indefendible como que no. En su dia Cerler pego un buen "arreon" se cambiaron Tk rincón del cieloy lavert por la silla actual, se puso basibe por los tk antiguos, se puso batisielles. Chapeau, pero desde eso nada de nada y ya ha llovido.
Lo dicho en 10 años ningún cambio en remontes, bueno si. retirada de farnuserals
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