FORMACIÓN, TÉCNICA Y APRENDIZAJE

Enviado: 31-05-2016 13:13
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Carme

Vería sin parar, una y otra vez, el tramo de la Maladeta. Me encanta.
Pero creo que me va a dar un mal aire de pura envidia. risas

Le dijo la sartén al cazo. A mi me encanta como esquías Carme.

Saludos,



El Walhalla existe. Está en Lyngen. ¿O es en Hokkaido? ¡¡¡Kampai!!!
Eso sí, siempre nos quedará Boí Taull, la Covatilla...y, ahora, Valdeloshielos 2021.
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Enviado: 31-05-2016 13:18
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camocho
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SZM_60
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camocho
Bueno, me lanzo yo también. Un pequeño video de hace tiempo. Le hago caso a Seisenuve y la primera toma es una bajada sencilla por nieve primavera en una pista azulona de La Mongie y la segunda es en el Glaciar de la Maladeta a mediados de mayo con nieve polvo un tanto pesada ya y con 1200 metros de desnivel en las piernas...





Saludos,

Me ha encantado, Camocho. En la primera se te ve muy fino y muy fluido, y personalmente ese estilo de tronco bien a la pendiente y hacer bailar las piernas me gusta un montón.
Y la segunda es una pasada, me parece ejemplar de cómo se deben poner a flotar los esquís por velocidad (que con tánto fat se nos pasa el detalle). Y ayudándote fenomenal de la extensión en la salida del giro para aligerar en nieve profunda y hacer bien el cambio. Gestionas fenomenal los cambios de presión-fricción en esa nieve.pulgar arribapulgar arribapulgar arriba

Muchas gracias SZM 60.Bueno, eso de fat...67 en el centro del esquí (Ahora llevo unos de 78 y tampoco es que note tanta diferencia en nieves profundas -algo sí-) y va que se las pela. En cuanto a los cambios, pierdo un poco el ritmo, pero más por falta de fuerzas y decisión en la parte final.

Con más razón, comentaba lo de los fat en general, no en este caso particular.
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Enviado: 31-05-2016 13:24
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camocho
Bueno, me lanzo yo también. Un pequeño video de hace tiempo. Le hago caso a Seisenuve y la primera toma es una bajada sencilla por nieve primavera en una pista azulona de La Mongie y la segunda es en el Glaciar de la Maladeta a mediados de mayo con nieve polvo un tanto pesada ya y con 1200 metros de desnivel en las piernas...





Saludos,

Vas más fino quel alambre, joven pulgar arriba



Solo sé que Sócrates no sabía nada, o algo así era
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Enviado: 31-05-2016 13:28
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Jajaja, fino y jóven no me retratan precisamente, pero gracias Carolo smiling smileyme quito el sombrero



El Walhalla existe. Está en Lyngen. ¿O es en Hokkaido? ¡¡¡Kampai!!!
Eso sí, siempre nos quedará Boí Taull, la Covatilla...y, ahora, Valdeloshielos 2021.
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Enviado: 31-05-2016 14:58
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camocho
Jajaja, fino y jóven no me retratan precisamente, pero gracias Carolo smiling smileyme quito el sombrero

ya sabes que la finura y la juvendú son conceptos relativos, jajaja pulgar arriba



Solo sé que Sócrates no sabía nada, o algo así era
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Enviado: 31-05-2016 15:27
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camocho
Bueno, me lanzo yo también. Un pequeño video de hace tiempo. Le hago caso a Seisenuve y la primera toma es una bajada sencilla por nieve primavera en una pista azulona de La Mongie y la segunda es en el Glaciar de la Maladeta a mediados de mayo con nieve polvo un tanto pesada ya y con 1200 metros de desnivel en las piernas...



Saludos,

En mi opinión, que es de un aficionado sin muchas pretensiones y que de técnica sabe poco o nada, en ese video se ve un magnífico esquiador.

En las dos bajadas, pero la segunda es realmente buena.

Enhorabuena.
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Enviado: 01-06-2016 08:13
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Carme
Yo creo que sí se aprecia la dificultad de la pendiente (no de la pista, que no lo es). Empezando por la cornisa, que siempre tienen su aquel.

A mí me parecen más interesantes estos vídeos (o, por lo menos, más bonitos) que los grabados en pistas azules, donde cualquiera esquía bien.


Pero parece que nos hayamos propuesto putearnos un poco: material de travesía, nieves sin tratar, mochilones....risas

Justo eso que te subrayo es donde quisiera discrepar, cordialmente y si me lo permites. Yo antes pensaba igual que tu, pero estos años intentando depurar la técnica he ido descubriendo que es precisamente al contrario. Verás, resulta que pendiente y velocidad, primas hermanas que salen juntas de tapeo, ayudan al esquiador medianamente valiente a ocultar sus carencias: lo que no hacen los esquís por voluntad del jinete lo hacen por la fuerza de la gravedad. Pero aún diría más, como dirían Hernández y Fernández, a baja velocidad es mucho más difícil lograr que los esquís hagan lo que queremos y cuando lo queremos, y se precisa una técnica y un control de las tablas bastante más depurados que a alta velocidad (donde con poco que hagamos los esquís giran).

De hecho por eso la gran mayoría de las demostraciones de profesionales que vemos en los vidrios que se cuelgan por aquí son en pendientes relativamente suaves, interski incluido. De igual modo en las evaluaciones a los estudiantes para técnico deportivo de esta especialidad las demostraciones de técnica incluyen este tipo de bajadas en pendientes leves. Y yo personalmente encuentro mucho más difícil esquiar correctamente en pendientes suaves y a baja velocidad que lo contrario.

En todo caso, y sabiendo lo fina y depurada que tienes tu técnica, comprendo que no lo veas así ya que tú esquías bien y por eso lo ves algo normal y aprecias la dificultad en otros aspectos o en otros terrenos donde aplicar esa técnica. Eso sí, el fuera pista y las nieves no tratadas resultan generalmente más bonitos y desafiantes que una pista azul o verde, aunque sin generalizar porque cada cosa tiene su momento, pienso.

Saludos



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Enviado: 01-06-2016 08:27
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SeisEnUve
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Carme
Yo creo que sí se aprecia la dificultad de la pendiente (no de la pista, que no lo es). Empezando por la cornisa, que siempre tienen su aquel.

A mí me parecen más interesantes estos vídeos (o, por lo menos, más bonitos) que los grabados en pistas azules, donde cualquiera esquía bien.


Pero parece que nos hayamos propuesto putearnos un poco: material de travesía, nieves sin tratar, mochilones....risas

Justo eso que te subrayo es donde quisiera discrepar, cordialmente y si me lo permites. Yo antes pensaba igual que tu, pero estos años intentando depurar la técnica he ido descubriendo que es precisamente al contrario. Verás, resulta que pendiente y velocidad, primas hermanas que salen juntas de tapeo, ayudan al esquiador medianamente valiente a ocultar sus carencias: lo que no hacen los esquís por voluntad del jinete lo hacen por la fuerza de la gravedad. Pero aún diría más, como dirían Hernández y Fernández, a baja velocidad es mucho más difícil lograr que los esquís hagan lo que queremos y cuando lo queremos, y se precisa una técnica y un control de las tablas bastante más depurados que a alta velocidad (donde con poco que hagamos los esquís giran).

De hecho por eso la gran mayoría de las demostraciones de profesionales que vemos en los vidrios que se cuelgan por aquí son en pendientes relativamente suaves, interski incluido. De igual modo en las evaluaciones a los estudiantes para técnico deportivo de esta especialidad las demostraciones de técnica incluyen este tipo de bajadas en pendientes leves. Y yo personalmente encuentro mucho más difícil esquiar correctamente en pendientes suaves y a baja velocidad que lo contrario.

En todo caso, y sabiendo lo fina y depurada que tienes tu técnica, comprendo que no lo veas así ya que tú esquías bien y por eso lo ves algo normal y aprecias la dificultad en otros aspectos o en otros terrenos donde aplicar esa técnica. Eso sí, el fuera pista y las nieves no tratadas resultan generalmente más bonitos y desafiantes que una pista azul o verde, aunque sin generalizar porque cada cosa tiene su momento, pienso.

Saludos

Pues no sé, la verdad es que me haces dudar. Quizá dependerá del tipo de esquiador.

Yo solo sé conducir e ir más o menos finamente sobre el canto en pistas fáciles y con poca pendiente. Y con poca pendiente es mucho más sencillo coger un ritmo regular y mantenerlo, cosa de la que hablamos poco pero que a mí me parece fundamental en un buen esquiador.

Cuanta más pendiente, mas se nota alguno de mis defectos (la falta de paciencia en el giro, por ejemplo, y la tendencia a acortarlo con un derrapaje).

Y es verdad que las demostraciones "metrónomo" se hacen en pistas de pendiente poco acusada y constante, pero siempre había creído que era para mantener esa sensación de regularidad en los giros.

Seguro que hace décadas se hacían en pistas más divertidas Diablillo
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Enviado: 01-06-2016 09:11
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Yo creo que sí se aprecia la dificultad de la pendiente (no de la pista, que no lo es). Empezando por la cornisa, que siempre tienen su aquel.

A mí me parecen más interesantes estos vídeos (o, por lo menos, más bonitos) que los grabados en pistas azules, donde cualquiera esquía bien.


Pero parece que nos hayamos propuesto putearnos un poco: material de travesía, nieves sin tratar, mochilones....risas

Justo eso que te subrayo es donde quisiera discrepar, cordialmente y si me lo permites. Yo antes pensaba igual que tu, pero estos años intentando depurar la técnica he ido descubriendo que es precisamente al contrario. Verás, resulta que pendiente y velocidad, primas hermanas que salen juntas de tapeo, ayudan al esquiador medianamente valiente a ocultar sus carencias: lo que no hacen los esquís por voluntad del jinete lo hacen por la fuerza de la gravedad. Pero aún diría más, como dirían Hernández y Fernández, a baja velocidad es mucho más difícil lograr que los esquís hagan lo que queremos y cuando lo queremos, y se precisa una técnica y un control de las tablas bastante más depurados que a alta velocidad (donde con poco que hagamos los esquís giran).

De hecho por eso la gran mayoría de las demostraciones de profesionales que vemos en los vidrios que se cuelgan por aquí son en pendientes relativamente suaves, interski incluido. De igual modo en las evaluaciones a los estudiantes para técnico deportivo de esta especialidad las demostraciones de técnica incluyen este tipo de bajadas en pendientes leves. Y yo personalmente encuentro mucho más difícil esquiar correctamente en pendientes suaves y a baja velocidad que lo contrario.

En todo caso, y sabiendo lo fina y depurada que tienes tu técnica, comprendo que no lo veas así ya que tú esquías bien y por eso lo ves algo normal y aprecias la dificultad en otros aspectos o en otros terrenos donde aplicar esa técnica. Eso sí, el fuera pista y las nieves no tratadas resultan generalmente más bonitos y desafiantes que una pista azul o verde, aunque sin generalizar porque cada cosa tiene su momento, pienso.

Saludos

Pues no sé, la verdad es que me haces dudar. Quizá dependerá del tipo de esquiador.

Yo solo sé conducir e ir más o menos finamente sobre el canto en pistas fáciles y con poca pendiente. Y con poca pendiente es mucho más sencillo coger un ritmo regular y mantenerlo, cosa de la que hablamos poco pero que a mí me parece fundamental en un buen esquiador.

Cuanta más pendiente, mas se nota alguno de mis defectos (la falta de paciencia en el giro, por ejemplo, y la tendencia a acortarlo con un derrapaje).

Y es verdad que las demostraciones "metrónomo" se hacen en pistas de pendiente poco acusada y constante, pero siempre había creído que era para mantener esa sensación de regularidad en los giros.

Seguro que hace décadas se hacían en pistas más divertidas Diablillo

Yo estoy contigo Carme, en pistas fáciles sale todo mucho mejor y ojo, que conduciendo unos esquís en pistas azules se puede ir a una velocidad de vértigo!
Lo que sí es difícil conseguir es un buen giro yendo muy, pero que muy despacio (casi parado)...eso es otra cosa, pero los demostradores precisamente despacito no van.



La vida es aquello que pasa mientras haces otros planes...


Editado 1 vez/veces. Última edición el 01/06/2016 09:13 por guillebueno.
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guillebueno

Lo que sí es difícil conseguir es un buen giro yendo muy, pero que muy despacio (casi parado)...eso es otra cosa, pero los demostradores precisamente despacito no van.

a mi me suena como el eco una frase que me dijo un señor que sabe mucho y escribe y lee en este hilo , un dia tomando un vinito
"la velocidad es el recurso de los mediocres"

desde entonces cada día intento esquiar más despacio, y os aseguro que hay que ir mucho más concentrado



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guillebueno
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Yo creo que sí se aprecia la dificultad de la pendiente (no de la pista, que no lo es). Empezando por la cornisa, que siempre tienen su aquel.

A mí me parecen más interesantes estos vídeos (o, por lo menos, más bonitos) que los grabados en pistas azules, donde cualquiera esquía bien.


Pero parece que nos hayamos propuesto putearnos un poco: material de travesía, nieves sin tratar, mochilones....risas

Justo eso que te subrayo es donde quisiera discrepar, cordialmente y si me lo permites. Yo antes pensaba igual que tu, pero estos años intentando depurar la técnica he ido descubriendo que es precisamente al contrario. Verás, resulta que pendiente y velocidad, primas hermanas que salen juntas de tapeo, ayudan al esquiador medianamente valiente a ocultar sus carencias: lo que no hacen los esquís por voluntad del jinete lo hacen por la fuerza de la gravedad. Pero aún diría más, como dirían Hernández y Fernández, a baja velocidad es mucho más difícil lograr que los esquís hagan lo que queremos y cuando lo queremos, y se precisa una técnica y un control de las tablas bastante más depurados que a alta velocidad (donde con poco que hagamos los esquís giran).

De hecho por eso la gran mayoría de las demostraciones de profesionales que vemos en los vidrios que se cuelgan por aquí son en pendientes relativamente suaves, interski incluido. De igual modo en las evaluaciones a los estudiantes para técnico deportivo de esta especialidad las demostraciones de técnica incluyen este tipo de bajadas en pendientes leves. Y yo personalmente encuentro mucho más difícil esquiar correctamente en pendientes suaves y a baja velocidad que lo contrario.

En todo caso, y sabiendo lo fina y depurada que tienes tu técnica, comprendo que no lo veas así ya que tú esquías bien y por eso lo ves algo normal y aprecias la dificultad en otros aspectos o en otros terrenos donde aplicar esa técnica. Eso sí, el fuera pista y las nieves no tratadas resultan generalmente más bonitos y desafiantes que una pista azul o verde, aunque sin generalizar porque cada cosa tiene su momento, pienso.

Saludos

Pues no sé, la verdad es que me haces dudar. Quizá dependerá del tipo de esquiador.

Yo solo sé conducir e ir más o menos finamente sobre el canto en pistas fáciles y con poca pendiente. Y con poca pendiente es mucho más sencillo coger un ritmo regular y mantenerlo, cosa de la que hablamos poco pero que a mí me parece fundamental en un buen esquiador.

Cuanta más pendiente, mas se nota alguno de mis defectos (la falta de paciencia en el giro, por ejemplo, y la tendencia a acortarlo con un derrapaje).

Y es verdad que las demostraciones "metrónomo" se hacen en pistas de pendiente poco acusada y constante, pero siempre había creído que era para mantener esa sensación de regularidad en los giros.

Seguro que hace décadas se hacían en pistas más divertidas Diablillo

Yo estoy contigo Carme, en pistas fáciles sale todo mucho mejor y ojo, que conduciendo unos esquís en pistas azules se puede ir a una velocidad de vértigo!
Lo que sí es difícil conseguir es un buen giro yendo muy, pero que muy despacio (casi parado)...eso es otra cosa, pero los demostradores precisamente despacito no van.

Lo que sí es cierto es que cuando recibimos clase vamos despacio por tres motivos, como mínimo (bueno, eso cuando nos hacen ir despacio,que hay profes que prefieren bajar a toda velocidad y tú sígueme como puedas)

1 para que el alumno vea lo que hace el profesor
2 para que el profesor vea lo que hace el alumno
3 para que el alumno sea consciente de lo que hace.

Pero yo creo que nuestros vídeos no los hacemos para que aparezcan en el hilo de vídeos didácticos. Ni para enseñar ni para aprender, sólo para pasar un buen rato y hacernos una idea de cómo vamos.
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Enviado: 01-06-2016 09:40
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Lo que sí es difícil conseguir es un buen giro yendo muy, pero que muy despacio (casi parado)...eso es otra cosa, pero los demostradores precisamente despacito no van.

a mi me suena como el eco una frase que me dijo un señor que sabe mucho y escribe y lee en este hilo , un dia tomando un vinito
"la velocidad es el recurso de los mediocres"

desde entonces cada día intento esquiar más despacio, y os aseguro que hay que ir mucho más concentrado

¿Y qué tiene de malo ser mediocre?

Los mediocres nos divertimos más que los novatos y nos exigimos menos que los pros... Diablillo

No es mala cosa.
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Enviado: 01-06-2016 11:42
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Lo que sí es difícil conseguir es un buen giro yendo muy, pero que muy despacio (casi parado)...eso es otra cosa, pero los demostradores precisamente despacito no van.

a mi me suena como el eco una frase que me dijo un señor que sabe mucho y escribe y lee en este hilo , un dia tomando un vinito
"la velocidad es el recurso de los mediocres"

desde entonces cada día intento esquiar más despacio, y os aseguro que hay que ir mucho más concentrado

¿Y qué tiene de malo ser mediocre?

Los mediocres nos divertimos más que los novatos y nos exigimos menos que los pros... Diablillo

No es mala cosa.

Es probable que hayamos sido xao o yo quienes lo hayamos dicho (igual me estoy colando, jaja) pero si es así, seguramente con mediocres hayamos querido decir otra cosa, por ejemplo, esos zumbaos que sienten la necesidad de presumir delante de los demás y no reparan en otra cosa



Solo sé que Sócrates no sabía nada, o algo así era
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Enviado: 01-06-2016 11:51
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La velocidad será para los que somos mediocres... pero es bien divertida risas
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Enviado: 01-06-2016 11:54
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Lo que sí es difícil conseguir es un buen giro yendo muy, pero que muy despacio (casi parado)...eso es otra cosa, pero los demostradores precisamente despacito no van.

a mi me suena como el eco una frase que me dijo un señor que sabe mucho y escribe y lee en este hilo , un dia tomando un vinito
"la velocidad es el recurso de los mediocres"

desde entonces cada día intento esquiar más despacio, y os aseguro que hay que ir mucho más concentrado

¿Y qué tiene de malo ser mediocre?

Los mediocres nos divertimos más que los novatos y nos exigimos menos que los pros... Diablillo

No es mala cosa.

Es probable que hayamos sido xao o yo quienes lo hayamos dicho (igual me estoy colando, jaja) pero si es así, seguramente con mediocres hayamos querido decir otra cosa, por ejemplo, esos zumbaos que sienten la necesidad de presumir delante de los demás y no reparan en otra cosa

Esos no son mediocres, por lo general son motivados y "abrazantes" risas
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Enviado: 01-06-2016 12:44
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Lo que sí es difícil conseguir es un buen giro yendo muy, pero que muy despacio (casi parado)...eso es otra cosa, pero los demostradores precisamente despacito no van.

a mi me suena como el eco una frase que me dijo un señor que sabe mucho y escribe y lee en este hilo , un dia tomando un vinito
"la velocidad es el recurso de los mediocres"

desde entonces cada día intento esquiar más despacio, y os aseguro que hay que ir mucho más concentrado

¿Y qué tiene de malo ser mediocre?

Los mediocres nos divertimos más que los novatos y nos exigimos menos que los pros... Diablillo

No es mala cosa.
eso no es mediocre, es "intermedio" risasrisasrisas



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Enviado: 01-06-2016 12:48
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Lo que sí es difícil conseguir es un buen giro yendo muy, pero que muy despacio (casi parado)...eso es otra cosa, pero los demostradores precisamente despacito no van.

a mi me suena como el eco una frase que me dijo un señor que sabe mucho y escribe y lee en este hilo , un dia tomando un vinito
"la velocidad es el recurso de los mediocres"

desde entonces cada día intento esquiar más despacio, y os aseguro que hay que ir mucho más concentrado

¿Y qué tiene de malo ser mediocre?

Los mediocres nos divertimos más que los novatos y nos exigimos menos que los pros... Diablillo

No es mala cosa.

Es probable que hayamos sido xao o yo quienes lo hayamos dicho (igual me estoy colando, jaja) pero si es así, seguramente con mediocres hayamos querido decir otra cosa, por ejemplo, esos zumbaos que sienten la necesidad de presumir delante de los demás y no reparan en otra cosa
jajaj, o los dos juntos
yo lo entendi asi, un buen esquiador no tiene la necesidad de ir siempre a toda velocidad, sino que sabe cuando y donde hacerlo.



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Enviado: 01-06-2016 15:52
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El tema de la velocidad es complicado.

Hay gente que esquía bien muy deprisa pero que no sabe ir despacio. Yendo despacio hay que hacer muchas cosas, y, además, hay que hacerlas bien. Y no todo el mundo sabe o puede. Hay algunos que, simplemente, no quieren.

Si alguna vez alguien te dice lo típico de "sígueme si puedes" díselo tú y ves todo lo despacio que puedas, a ver qué pasa.

Vamos, que esto lo escribo ahora, pero hay veces que no veas si mola ir "to mangao". Incluso la bomba es ir "to mangao y controlao".



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Enviado: 01-06-2016 16:12
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risasrisasrisas. Totalmente de acuerdo. Me gusta esquiar lento, controlando e intentado "pasear" y disfrutar los giros, pero aveces no puedo negar que es un placer acelerar cuando la nieve y las circunstancias te lo permiten.

Recuerdo un dia esta temporada de pistas vacias y nieve "hero" con un par de foreros de los que gustamos ir despacito y atendiendo al giro y la tecnica y tal...
Durante un par de bajadas por tramo azul fue como tu comentas "to mangao", intentando controlar y cerrar muy bien los giros y tal... pero mangaos totalmente, y ciertamente, durante un tiempo corto, controlando y ayudados por la ausencia total de gente la experiencia moló pero bastante además risasrisas



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urzaiz
El tema de la velocidad es complicado.

Hay gente que esquía bien muy deprisa pero que no sabe ir despacio. Yendo despacio hay que hacer muchas cosas, y, además, hay que hacerlas bien. Y no todo el mundo sabe o puede. Hay algunos que, simplemente, no quieren.

Si alguna vez alguien te dice lo típico de "sígueme si puedes" díselo tú y ves todo lo despacio que puedas, a ver qué pasa.

Vamos, que esto lo escribo ahora, pero hay veces que no veas si mola ir "to mangao". Incluso la bomba es ir "to mangao y controlao".
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Enviado: 01-06-2016 16:18
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Akira
risasrisasrisas. Totalmente de acuerdo. Me gusta esquiar lento, controlando e intentado "pasear" y disfrutar los giros, pero aveces no puedo negar que es un placer acelerar cuando la nieve y las circunstancias te lo permiten.

Recuerdo un dia esta temporada de pistas vacias y nieve "hero" con un par de foreros de los que gustamos ir despacito y atendiendo al giro y la tecnica y tal...
Durante un par de bajadas por tramo azul fue como tu comentas "to mangao", intentando controlar y cerrar muy bien los giros y tal... pero mangaos totalmente, y ciertamente, durante un tiempo corto, controlando y ayudados por la ausencia total de gente la experiencia moló pero bastante además risasrisas



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urzaiz
El tema de la velocidad es complicado.

Hay gente que esquía bien muy deprisa pero que no sabe ir despacio. Yendo despacio hay que hacer muchas cosas, y, además, hay que hacerlas bien. Y no todo el mundo sabe o puede. Hay algunos que, simplemente, no quieren.

Si alguna vez alguien te dice lo típico de "sígueme si puedes" díselo tú y ves todo lo despacio que puedas, a ver qué pasa.

Vamos, que esto lo escribo ahora, pero hay veces que no veas si mola ir "to mangao". Incluso la bomba es ir "to mangao y controlao".


Y que Jinm nos perdone! Jajaja



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Enviado: 01-06-2016 16:27
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Akira
risasrisasrisas. Totalmente de acuerdo. Me gusta esquiar lento, controlando e intentado "pasear" y disfrutar los giros, pero aveces no puedo negar que es un placer acelerar cuando la nieve y las circunstancias te lo permiten.

Recuerdo un dia esta temporada de pistas vacias y nieve "hero" con un par de foreros de los que gustamos ir despacito y atendiendo al giro y la tecnica y tal...
Durante un par de bajadas por tramo azul fue como tu comentas "to mangao", intentando controlar y cerrar muy bien los giros y tal... pero mangaos totalmente, y ciertamente, durante un tiempo corto, controlando y ayudados por la ausencia total de gente la experiencia moló pero bastante además risasrisas



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urzaiz
El tema de la velocidad es complicado.

Hay gente que esquía bien muy deprisa pero que no sabe ir despacio. Yendo despacio hay que hacer muchas cosas, y, además, hay que hacerlas bien. Y no todo el mundo sabe o puede. Hay algunos que, simplemente, no quieren.

Si alguna vez alguien te dice lo típico de "sígueme si puedes" díselo tú y ves todo lo despacio que puedas, a ver qué pasa.

Vamos, que esto lo escribo ahora, pero hay veces que no veas si mola ir "to mangao". Incluso la bomba es ir "to mangao y controlao".

Buaaa, a mí me encanta. Con la nieve durita de primera hora y tratando de sacar partido a los GS... Ufff. es una gozada. Eso sí, en cuanto empieza a venir gente o transforma la nieve cambias el "chip" y vuelves al control de las velocidades legales.

pulgar arriba



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Enviado: 02-06-2016 23:33
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urzaiz
El tema de la velocidad es complicado.

Hay gente que esquía bien muy deprisa pero que no sabe ir despacio. Yendo despacio hay que hacer muchas cosas, y, además, hay que hacerlas bien. Y no todo el mundo sabe o puede. Hay algunos que, simplemente, no quieren.

Si alguna vez alguien te dice lo típico de "sígueme si puedes" díselo tú y ves todo lo despacio que puedas, a ver qué pasa.

Vamos, que esto lo escribo ahora, pero hay veces que no veas si mola ir "to mangao". Incluso la bomba es ir "to mangao y controlao".

Lo de la velocidad, amigo Álvaro, para mi nunca ha sido complicado, siempre he ido a velocidad muy moderada. ¿Qué porqué?. Muy sencillo. Yo comencé a esquiar hace 57 años, con las tablas rectas como "lanzas", y claro, aprendías la técnica que había: Pies juntitos; cambio de "peso" en los giros (como se le llamaba), e insinuante movimiento de caderas. En resumen, wedeln; godille o stem cristiania. ¿Bajaba rápido?. Si, relativamente. Comparado con lo que ahora decimos "to mangao", pues no, por lo menos en mi caso y en el de mi grupo de amigos. Siempre priorizábamos el estilo, a bajar muy rápido, aunque el ímpetu juvenil, a veces, nos vencía con sus cantos de sirena.

Cuando surgió el "carving", allá a mediados de los ´90, a mi me pilló con 35 años de "pies juntitos", y con casi 50 años a la espalda. Pero claro, los "puretas" eramos señalados como apestados retrógrados por no incorporarnos a la innovadora y milagrosa nueva tecnología, que borraba del mapa todo lo aprendido, y te ofrecía un paraíso de descensos con piernas separadas y giros sobre "railes", y todo ello sin casi ningún esfuerzo, gracias a la ayuda de un material que casi esquiaba por ti.

A uno, que es débil y amante de todo lo relacionado con el esquí, le tentó la oferta, y allá que me fui a comprar unos preciosos Rossignol carver. Realmente, por sus cotas eran unos llamados ahora, "pre-carver". Todavía están en uso, y es que son los que utiliza la Abuela (y no hay quién se los cambie). risasrisasrisas

A partir de ahí, el objetivo era olvidar el pasado y aprender lo nuevo. Ya, un material que casi esquía solo. Años "despatarrandome" obscenamente por las pistas, buscando inclinaciones imposibles e intentando "encarrilarme" en cada curva (Nadie se ha girado a mirar atrás, después de cada curva, que yo, buscando las preciosas huellas perfectamente paralelas y sin atisbo del menor "derrape"guiño. Pues nada, había claros signos de derrapaje. O yo, no entendía al material, o el material no me entendía a mi. Los amigos más entendidos que yo, lo achacaban a que los primeros esquís no eran carver auténtico, que los de la nueva generación, con sus cotas muy ampliadas, eran los perfectos. Pues nada, a hacerme con unos ideales Volkl P50 slalom carver (Los que llevo ahora). Según los entendidos, unos "pepinos".

Naturalmente, yo a lo mío, a mis curvas medias y cortas, que son las que me gustan, e intentando dejar el "derrape" como un recurso a utilizar lo menos posible. Vuelta al intento de "despatarre controlado y conducido", y a girar el cuello después de cada curva. Pues nada, ni Volkl; ni P50; ni slalom carver, ni esquís que se "autoesquian". Lo más que he conseguido es un híbrido, para mi muy resultón, que llamo "WedCarve". Y claro está, a todo esto los años pasando factura. Y ahora, a mis 67 años, y después de tantos sudores, resulta que, lo que se lleva cada vez más es los pies juntitos, y que el wedeln resurge de sus cenizas. Vamos, que soy un auténtico "pro" sobre las tablas. ¡¡¡Ya te digo!!!.

En fin, aprovechándome de este hilo de nuestro querido compañero SZM_60, en el que, ante la insistencia de otros foreros en otro hilo, presenta un vídeo suyo al análisis de los que por aquí pululamos, y dado que creo, que presentar nuestros vídeos enriquece a este foro, me permito el intrusismo de presentar uno mío grabado este mes de Enero en la estación de Vars, para que de forma sincera, opinéis al respecto. Vuestras recomendaciones serán un acicate más para que siga aprendiendo hasta que cumpla los 100 años de edad sobre las tablas, que es mi objetivo a corto plazo. DiablilloDiablilloDiablillo

Amigo SZM_60, te ruego disculpes mi injerencia.








CADA DÍA QUE SUBO A ESQUIAR, NO ME OLVIDO DE IR ACOMPAÑADO POR LA PRUDENCIA.
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Enviado: 03-06-2016 08:59
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AplausosAplausosAplausos



La vida es aquello que pasa mientras haces otros planes...
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urzaiz
El tema de la velocidad es complicado.

Hay gente que esquía bien muy deprisa pero que no sabe ir despacio. Yendo despacio hay que hacer muchas cosas, y, además, hay que hacerlas bien. Y no todo el mundo sabe o puede. Hay algunos que, simplemente, no quieren.

Si alguna vez alguien te dice lo típico de "sígueme si puedes" díselo tú y ves todo lo despacio que puedas, a ver qué pasa.

Vamos, que esto lo escribo ahora, pero hay veces que no veas si mola ir "to mangao". Incluso la bomba es ir "to mangao y controlao".

Lo de la velocidad, amigo Álvaro, para mi nunca ha sido complicado, siempre he ido a velocidad muy moderada. ¿Qué porqué?. Muy sencillo. Yo comencé a esquiar hace 57 años, con las tablas rectas como "lanzas", y claro, aprendías la técnica que había: Pies juntitos; cambio de "peso" en los giros (como se le llamaba), e insinuante movimiento de caderas. En resumen, wedeln; godille o stem cristiania. ¿Bajaba rápido?. Si, relativamente. Comparado con lo que ahora decimos "to mangao", pues no, por lo menos en mi caso y en el de mi grupo de amigos. Siempre priorizábamos el estilo, a bajar muy rápido, aunque el ímpetu juvenil, a veces, nos vencía con sus cantos de sirena.

Cuando surgió el "carving", allá a mediados de los ´90, a mi me pilló con 35 años de "pies juntitos", y con casi 50 años a la espalda. Pero claro, los "puretas" eramos señalados como apestados retrógrados por no incorporarnos a la innovadora y milagrosa nueva tecnología, que borraba del mapa todo lo aprendido, y te ofrecía un paraíso de descensos con piernas separadas y giros sobre "railes", y todo ello sin casi ningún esfuerzo, gracias a la ayuda de un material que casi esquiaba por ti.

A uno, que es débil y amante de todo lo relacionado con el esquí, le tentó la oferta, y allá que me fui a comprar unos preciosos Rossignol carver. Realmente, por sus cotas eran unos llamados ahora, "pre-carver". Todavía están en uso, y es que son los que utiliza la Abuela (y no hay quién se los cambie). risasrisasrisas

A partir de ahí, el objetivo era olvidar el pasado y aprender lo nuevo. Ya, un material que casi esquía solo. Años "despatarrandome" obscenamente por las pistas, buscando inclinaciones imposibles e intentando "encarrilarme" en cada curva (Nadie se ha girado a mirar atrás, después de cada curva, que yo, buscando las preciosas huellas perfectamente paralelas y sin atisbo del menor "derrape"guiño. Pues nada, había claros signos de derrapaje. O yo, no entendía al material, o el material no me entendía a mi. Los amigos más entendidos que yo, lo achacaban a que los primeros esquís no eran carver auténtico, que los de la nueva generación, con sus cotas muy ampliadas, eran los perfectos. Pues nada, a hacerme con unos ideales Volkl P50 slalom carver (Los que llevo ahora). Según los entendidos, unos "pepinos".

Naturalmente, yo a lo mío, a mis curvas medias y cortas, que son las que me gustan, e intentando dejar el "derrape" como un recurso a utilizar lo menos posible. Vuelta al intento de "despatarre controlado y conducido", y a girar el cuello después de cada curva. Pues nada, ni Volkl; ni P50; ni slalom carver, ni esquís que se "autoesquian". Lo más que he conseguido es un híbrido, para mi muy resultón, que llamo "WedCarve". Y claro está, a todo esto los años pasando factura. Y ahora, a mis 67 años, y después de tantos sudores, resulta que, lo que se lleva cada vez más es los pies juntitos, y que el wedeln resurge de sus cenizas. Vamos, que soy un auténtico "pro" sobre las tablas. ¡¡¡Ya te digo!!!.

En fin, aprovechándome de este hilo de nuestro querido compañero SZM_60, en el que, ante la insistencia de otros foreros en otro hilo, presenta un vídeo suyo al análisis de los que por aquí pululamos, y dado que creo, que presentar nuestros vídeos enriquece a este foro, me permito el intrusismo de presentar uno mío grabado este mes de Enero en la estación de Vars, para que de forma sincera, opinéis al respecto. Vuestras recomendaciones serán un acicate más para que siga aprendiendo hasta que cumpla los 100 años de edad sobre las tablas, que es mi objetivo a corto plazo. DiablilloDiablilloDiablillo

Amigo SZM_60, te ruego disculpes mi injerencia.





Pues ya sabes que yo no suelo aconsejar de técnica y menos lo voy a hacer contigo ya que te veo bajar tan bien, controlado y disfrutando. ¿Qué más queremos?

Pero sí te voy a decir una cosa, tu video me ha insuflado una cantidad de "buen rollo" enorme, suficiente para pasar un buenísimo día, como así os deseo a todos. Muchas gracias por compartirlo en el foro de técnica, donde a veces pensamos que el dejarse un brazo en una bajada de 100 giros es el principio del fin de los tiempos.

Y te digo otra cosa que ya te he dicho en alguna ocasion: Me/nos inspiras.



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Enviado: 03-06-2016 09:28
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Muy grande, abuelo Carver.

Gente como tú o mi padre (que con 78 años sigue con los esquís en los pies su semanita en Andorra y algún día entre semana que podemos escaparnos alguno de los hijos) sois un gustazo de ver por las pistas. El estilo, pues muy visual, muy bonito de ver, aprovechando el terreno para dejarse deslizar. Si me permites, me gustaría verte un poco más "hacia adelante", un poquito más flexionado, pero yo no soy ningún gurú de la técnica y, además, ¡qué co...!, enhorabuena.

Y sobretodo, tu talante, un soplo de aire fresco leer tus comentarios en diferentes hilos.

Saludos y a por los 60 años sobre las tablaspulgar arribapulgar arribapulgar arriba



El Walhalla existe. Está en Lyngen. ¿O es en Hokkaido? ¡¡¡Kampai!!!
Eso sí, siempre nos quedará Boí Taull, la Covatilla...y, ahora, Valdeloshielos 2021.
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Enviado: 03-06-2016 09:28
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El Abuelo Carver
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urzaiz
El tema de la velocidad es complicado.

Hay gente que esquía bien muy deprisa pero que no sabe ir despacio. Yendo despacio hay que hacer muchas cosas, y, además, hay que hacerlas bien. Y no todo el mundo sabe o puede. Hay algunos que, simplemente, no quieren.

Si alguna vez alguien te dice lo típico de "sígueme si puedes" díselo tú y ves todo lo despacio que puedas, a ver qué pasa.

Vamos, que esto lo escribo ahora, pero hay veces que no veas si mola ir "to mangao". Incluso la bomba es ir "to mangao y controlao".

Lo de la velocidad, amigo Álvaro, para mi nunca ha sido complicado, siempre he ido a velocidad muy moderada. ¿Qué porqué?. Muy sencillo. Yo comencé a esquiar hace 57 años, con las tablas rectas como "lanzas", y claro, aprendías la técnica que había: Pies juntitos; cambio de "peso" en los giros (como se le llamaba), e insinuante movimiento de caderas. En resumen, wedeln; godille o stem cristiania. ¿Bajaba rápido?. Si, relativamente. Comparado con lo que ahora decimos "to mangao", pues no, por lo menos en mi caso y en el de mi grupo de amigos. Siempre priorizábamos el estilo, a bajar muy rápido, aunque el ímpetu juvenil, a veces, nos vencía con sus cantos de sirena.

Cuando surgió el "carving", allá a mediados de los ´90, a mi me pilló con 35 años de "pies juntitos", y con casi 50 años a la espalda. Pero claro, los "puretas" eramos señalados como apestados retrógrados por no incorporarnos a la innovadora y milagrosa nueva tecnología, que borraba del mapa todo lo aprendido, y te ofrecía un paraíso de descensos con piernas separadas y giros sobre "railes", y todo ello sin casi ningún esfuerzo, gracias a la ayuda de un material que casi esquiaba por ti.

A uno, que es débil y amante de todo lo relacionado con el esquí, le tentó la oferta, y allá que me fui a comprar unos preciosos Rossignol carver. Realmente, por sus cotas eran unos llamados ahora, "pre-carver". Todavía están en uso, y es que son los que utiliza la Abuela (y no hay quién se los cambie). risasrisasrisas

A partir de ahí, el objetivo era olvidar el pasado y aprender lo nuevo. Ya, un material que casi esquía solo. Años "despatarrandome" obscenamente por las pistas, buscando inclinaciones imposibles e intentando "encarrilarme" en cada curva (Nadie se ha girado a mirar atrás, después de cada curva, que yo, buscando las preciosas huellas perfectamente paralelas y sin atisbo del menor "derrape"guiño. Pues nada, había claros signos de derrapaje. O yo, no entendía al material, o el material no me entendía a mi. Los amigos más entendidos que yo, lo achacaban a que los primeros esquís no eran carver auténtico, que los de la nueva generación, con sus cotas muy ampliadas, eran los perfectos. Pues nada, a hacerme con unos ideales Volkl P50 slalom carver (Los que llevo ahora). Según los entendidos, unos "pepinos".

Naturalmente, yo a lo mío, a mis curvas medias y cortas, que son las que me gustan, e intentando dejar el "derrape" como un recurso a utilizar lo menos posible. Vuelta al intento de "despatarre controlado y conducido", y a girar el cuello después de cada curva. Pues nada, ni Volkl; ni P50; ni slalom carver, ni esquís que se "autoesquian". Lo más que he conseguido es un híbrido, para mi muy resultón, que llamo "WedCarve". Y claro está, a todo esto los años pasando factura. Y ahora, a mis 67 años, y después de tantos sudores, resulta que, lo que se lleva cada vez más es los pies juntitos, y que el wedeln resurge de sus cenizas. Vamos, que soy un auténtico "pro" sobre las tablas. ¡¡¡Ya te digo!!!.

En fin, aprovechándome de este hilo de nuestro querido compañero SZM_60, en el que, ante la insistencia de otros foreros en otro hilo, presenta un vídeo suyo al análisis de los que por aquí pululamos, y dado que creo, que presentar nuestros vídeos enriquece a este foro, me permito el intrusismo de presentar uno mío grabado este mes de Enero en la estación de Vars, para que de forma sincera, opinéis al respecto. Vuestras recomendaciones serán un acicate más para que siga aprendiendo hasta que cumpla los 100 años de edad sobre las tablas, que es mi objetivo a corto plazo. DiablilloDiablilloDiablillo

Amigo SZM_60, te ruego disculpes mi injerencia.




Como dicen en mi pueblo; "pedasso de vidrio" pulgar arribapulgar arribapulgar arriba

Me sumo a tu defensa del derrapajey del "wedcarve"



Solo sé que Sócrates no sabía nada, o algo así era
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Enviado: 03-06-2016 10:59
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Pues ahí está el abuelo Wedcarver (o Wedcarver a secas, ahora que ya nos conocemos), dando una excelente lección de esquí y, como dice Urzaiz, de buen rollo. pulgar arribapulgar arribapulgar arriba
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Enviado: 03-06-2016 11:41
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El Abuelo Carver

Lo de la velocidad, amigo Álvaro, para mi nunca ha sido complicado, siempre he ido a velocidad muy moderada. ¿Qué porqué?. Muy sencillo. Yo comencé a esquiar hace 57 años, con las tablas rectas como "lanzas", y claro, aprendías la técnica que había: Pies juntitos; cambio de "peso" en los giros (como se le llamaba), e insinuante movimiento de caderas. En resumen, wedeln; godille o stem cristiania. ¿Bajaba rápido?. Si, relativamente. Comparado con lo que ahora decimos "to mangao", pues no, por lo menos en mi caso y en el de mi grupo de amigos. Siempre priorizábamos el estilo, a bajar muy rápido, aunque el ímpetu juvenil, a veces, nos vencía con sus cantos de sirena.

Cuando surgió el "carving", allá a mediados de los ´90, a mi me pilló con 35 años de "pies juntitos", y con casi 50 años a la espalda. Pero claro, los "puretas" eramos señalados como apestados retrógrados por no incorporarnos a la innovadora y milagrosa nueva tecnología, que borraba del mapa todo lo aprendido, y te ofrecía un paraíso de descensos con piernas separadas y giros sobre "railes", y todo ello sin casi ningún esfuerzo, gracias a la ayuda de un material que casi esquiaba por ti.

A uno, que es débil y amante de todo lo relacionado con el esquí, le tentó la oferta, y allá que me fui a comprar unos preciosos Rossignol carver. Realmente, por sus cotas eran unos llamados ahora, "pre-carver". Todavía están en uso, y es que son los que utiliza la Abuela (y no hay quién se los cambie). risasrisasrisas

A partir de ahí, el objetivo era olvidar el pasado y aprender lo nuevo. Ya, un material que casi esquía solo. Años "despatarrandome" obscenamente por las pistas, buscando inclinaciones imposibles e intentando "encarrilarme" en cada curva (Nadie se ha girado a mirar atrás, después de cada curva, que yo, buscando las preciosas huellas perfectamente paralelas y sin atisbo del menor "derrape"guiño. Pues nada, había claros signos de derrapaje. O yo, no entendía al material, o el material no me entendía a mi. Los amigos más entendidos que yo, lo achacaban a que los primeros esquís no eran carver auténtico, que los de la nueva generación, con sus cotas muy ampliadas, eran los perfectos. Pues nada, a hacerme con unos ideales Volkl P50 slalom carver (Los que llevo ahora). Según los entendidos, unos "pepinos".

Naturalmente, yo a lo mío, a mis curvas medias y cortas, que son las que me gustan, e intentando dejar el "derrape" como un recurso a utilizar lo menos posible. Vuelta al intento de "despatarre controlado y conducido", y a girar el cuello después de cada curva. Pues nada, ni Volkl; ni P50; ni slalom carver, ni esquís que se "autoesquian". Lo más que he conseguido es un híbrido, para mi muy resultón, que llamo "WedCarve". Y claro está, a todo esto los años pasando factura. Y ahora, a mis 67 años, y después de tantos sudores, resulta que, lo que se lleva cada vez más es los pies juntitos, y que el wedeln resurge de sus cenizas. Vamos, que soy un auténtico "pro" sobre las tablas. ¡¡¡Ya te digo!!!.

En fin, aprovechándome de este hilo de nuestro querido compañero SZM_60, en el que, ante la insistencia de otros foreros en otro hilo, presenta un vídeo suyo al análisis de los que por aquí pululamos, y dado que creo, que presentar nuestros vídeos enriquece a este foro, me permito el intrusismo de presentar uno mío grabado este mes de Enero en la estación de Vars, para que de forma sincera, opinéis al respecto. Vuestras recomendaciones serán un acicate más para que siga aprendiendo hasta que cumpla los 100 años de edad sobre las tablas, que es mi objetivo a corto plazo. DiablilloDiablilloDiablillo

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Me alegro un montón de que el hilo haya dado pie a que te hayas animado.me quito el sombrero
Y qué decir que no hayan dicho ya los compañeros...
Me encanta el Wedcarve, y también me sentí al principio del carving como Paco Martínez Soria en "La ciudad no es para mi", jaja.
Por fortuna los esquiadores florentinos no han podido del todo con los venecianos. Aunque esperemos que esa pugna sea tan fructífera como
lo ha sido en el arte!
Un placer verte y leerte. Ojalá mi padre hubiera continuado como tu, a los 58 más o menos colgó las tablas... y mira que era fino.
Por muchas temporadas más.pulgar arriba
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Enviado: 04-06-2016 11:16
Registrado: 8 años antes
Mensajes: 2.983
lo mejor es la felicidad y el disfrute que transmite,que para mi es lo mas importantepulgar arriba
pd.que sigas muchos mas asi.
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