MATERIAL DE ESQUÍ ALPINO

Enviado: 01-05-2020 12:34
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Hola, sabéis si Rossignol utiliza el sistema de dos plantillas para las tallas enteras (una finita bajo la grande) y una solo para las medias?

Es para unas allspeed pro.

Gracias.
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Enviado: 01-05-2020 17:32
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Muy buenas Carl, Rossignol no utilitza sistema de doble plantilla
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Enviado: 02-05-2020 17:27
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Muy buenas Carl, Rossignol no utilitza sistema de doble plantilla

Muchas gracias.

Tenía idea de que usaban dos plantillas diferentes para las dos tallas pero no estaba seguro.

Te debo un culete de sidra.
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Enviado: 02-05-2020 17:45
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Muy buenas Carl, Rossignol no utilitza sistema de doble plantilla

Muchas gracias.

Tenía idea de que usaban dos plantillas diferentes para las dos tallas pero no estaba seguro.

Te debo un culete de sidra.





Jajajajajaja no se merce, pero no te lo voy a negar DiablilloDiablilloDiablillo
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Enviado: 02-05-2020 21:37
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Muy buenas Carl, Rossignol no utilitza sistema de doble plantilla

Muchas gracias.

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Te debo un culete de sidra.





Jajajajajaja no se merce, pero no te lo voy a negar DiablilloDiablilloDiablillo

Pues ya tienes dos citas si te dejan venir a Asturias este verano. Eso si, Carl está mas cerca de donde te vas a quedar, y además en comarca mas sidrera.

Y no digo mas, que me echa la bronca Jairo por salirme del tema.

SL2, ratón.


Editado 1 vez/veces. Última edición el 02/05/2020 21:37 por raton700.
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Enviado: 02-05-2020 22:30
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Pues ya tienes dos citas si te dejan venir a Asturias este verano. Eso si, Carl está mas cerca de donde te vas a quedar, y además en comarca mas sidrera.

Y no digo mas, que me echa la bronca Jairo por salirme del tema.

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Dónde se va a quedar?
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Enviado: 03-05-2020 01:30
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Pues ya tienes dos citas si te dejan venir a Asturias este verano. Eso si, Carl está mas cerca de donde te vas a quedar, y además en comarca mas sidrera.

Y no digo mas, que me echa la bronca Jairo por salirme del tema.

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Dónde se va a quedar?

En la zona de Picos, o Arenas, no recuerdo exactamente, pero por allí.

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Enviado: 03-05-2020 10:58
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Jajajajajaja no se merce, pero no te lo voy a negar DiablilloDiablilloDiablillo

Pues ya tienes dos citas si te dejan venir a Asturias este verano. Eso si, Carl está mas cerca de donde te vas a quedar, y además en comarca mas sidrera.

Y no digo mas, que me echa la bronca Jairo por salirme del tema.

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Dónde se va a quedar?

En la zona de Picos, o Arenas, no recuerdo exactamente, pero por allí.

SL2, ratón.

Todos los guiris ponen ahí la base ignorando que las caravanas que se forman son de meter miedo.

En agosto es imposible atravesar Cangas de Onís antes de la nueve de la noche.

Con lo bonita que es Galicia y Cantabria. Y lo bien que se come.

Y aquí está todo el día lloviendo.
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Enviado: 03-05-2020 11:02
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no tienes que atravesar cangas de Onís, puedes pasar por la variante pulgar arriba
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Enviado: 03-05-2020 17:07
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Muchas gracias.

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Jajajajajaja no se merce, pero no te lo voy a negar DiablilloDiablilloDiablillo

Pues ya tienes dos citas si te dejan venir a Asturias este verano. Eso si, Carl está mas cerca de donde te vas a quedar, y además en comarca mas sidrera.

Y no digo mas, que me echa la bronca Jairo por salirme del tema.

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Dónde se va a quedar?






En teoría en el camping Picos de Europa, pero era a finales de Junio, así que no sé si podremos venir... Verwmos como está el panorama...
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Enviado: 03-05-2020 20:51
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Muchas gracias.

Tenía idea de que usaban dos plantillas diferentes para las dos tallas pero no estaba seguro.

Te debo un culete de sidra.





Jajajajajaja no se merce, pero no te lo voy a negar DiablilloDiablilloDiablillo

Pues ya tienes dos citas si te dejan venir a Asturias este verano. Eso si, Carl está mas cerca de donde te vas a quedar, y además en comarca mas sidrera.

Y no digo mas, que me echa la bronca Jairo por salirme del tema.

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Dónde se va a quedar?






En teoría en el camping Picos de Europa, pero era a finales de Junio, así que no sé si podremos venir... Verwmos como está el panorama...

La verdad es que finales de junio, de agosto o septiembre es la mejor época. Con diferencia.

Pero creo que va a estar complicado, no imposible.

Aquí la historias del coronavirus va bien, vamos, nunca fue mal, y esperamos que nos pongan el turbo en la desescalada.
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Enviado: 14-05-2020 20:19
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Pues al final me compré, unas rossignol allspeed pro de 120, que uno también quiere presumir en la cafetería.

Por internet y sin que ellas me eligiesen a mi.

Tienen tornillería en la caña junto a un letrerito que dice flex adjust, pero no tienen instructions.

Sabéis cual es el efecto de subir o bajar esos tornillos?

Gracias
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Enviado: 14-05-2020 23:41
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Pues al final me compré, unas rossignol allspeed pro de 120, que uno también quiere presumir en la cafetería.

Por internet y sin que ellas me eligiesen a mi.

Tienen tornillería en la caña junto a un letrerito que dice flex adjust, pero no tienen instructions.

Sabéis cual es el efecto de subir o bajar esos tornillos?

Gracias
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Pues al final me compré, unas rossignol allspeed pro de 120, que uno también quiere presumir en la cafetería.

Por internet y sin que ellas me eligiesen a mi.

Tienen tornillería en la caña junto a un letrerito que dice flex adjust, pero no tienen instructions.

Sabéis cual es el efecto de subir o bajar esos tornillos?

Gracias

Pues muy guapas, vas a quedar muy bien por los bares.

Por lo que veo, el ajuste es entre 100/120 de flex. No conozco esas en concreto, pero por lo que veo, según la posición de los tornillos aumentas o disminuyes la rigidez actuando sobre la conexión entre la caña y la carcasa inferior. Se ha de suponer que la posición en que viene es la de máxima dureza, 120, y la otra será para disminuir la rigidez hasta 100.

Seguro que algún sabio de los que el mundo ha dado te lo aclara mas y mejor, que aquí hay muchos.

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Enviado: 15-05-2020 00:12
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Carl-Inox
Pues al final me compré, unas rossignol allspeed pro de 120, que uno también quiere presumir en la cafetería.

Por internet y sin que ellas me eligiesen a mi.

Tienen tornillería en la caña junto a un letrerito que dice flex adjust, pero no tienen instructions.

Sabéis cual es el efecto de subir o bajar esos tornillos?

Gracias

Pues muy guapas, vas a quedar muy bien por los bares.

Por lo que veo, el ajuste es entre 100/120 de flex. No conozco esas en concreto, pero por lo que veo, según la posición de los tornillos aumentas o disminuyes la rigidez actuando sobre la conexión entre la caña y la carcasa inferior. Se ha de suponer que la posición en que viene es la de máxima dureza, 120, y la otra será para disminuir la rigidez hasta 100.

Seguro que algún sabio de los que el mundo ha dado te lo aclara mas y mejor, que aquí hay muchos.

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Pues al final me compré, unas rossignol allspeed pro de 120, que uno también quiere presumir en la cafetería.

Por internet y sin que ellas me eligiesen a mi.

Tienen tornillería en la caña junto a un letrerito que dice flex adjust, pero no tienen instructions.

Sabéis cual es el efecto de subir o bajar esos tornillos?

Gracias

Pues muy guapas, vas a quedar muy bien por los bares.

Por lo que veo, el ajuste es ent7re 100/120 de flex. No conozco esas en concreto, pero por lo que veo, según la posición de los tornillos aumentas o disminuyes la rigidez actuando sobre la conexión entre la caña y la carcasa inferior. Se ha de suponer que la posición en que viene es la de máxima dureza, 120, y la otra será para disminuir la rigidez hasta 100.

Seguro que algún sabio de los que el mundo ha dado te lo aclara mas y mejor, que aquí hay muchos.

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Creo que el ajuste es entre 130 y 110, pero no indica la combinación de tornillos.

Imagino que si lo subo aumenta el flex al aumentar la sujección de la caña.



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Enviado: 15-05-2020 09:37
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Carl-Inox
Pues al final me compré, unas rossignol allspeed pro de 120, que uno también quiere presumir en la cafetería.

Por internet y sin que ellas me eligiesen a mi.

Tienen tornillería en la caña junto a un letrerito que dice flex adjust, pero no tienen instructions.

Sabéis cual es el efecto de subir o bajar esos tornillos?

Gracias

Pues muy guapas, vas a quedar muy bien por los bares.

Por lo que veo, el ajuste es ent7re 100/120 de flex. No conozco esas en concreto, pero por lo que veo, según la posición de los tornillos aumentas o disminuyes la rigidez actuando sobre la conexión entre la caña y la carcasa inferior. Se ha de suponer que la posición en que viene es la de máxima dureza, 120, y la otra será para disminuir la rigidez hasta 100.

Seguro que algún sabio de los que el mundo ha dado te lo aclara mas y mejor, que aquí hay muchos.

SL2, ratón.

Creo que el ajuste es entre 130 y 110, pero no indica la combinación de tornillos.

Imagino que si lo subo aumenta el flex al aumentar la sujección de la caña.



Es de Lange, pero supongo que será similar:





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Enviado: 15-05-2020 11:42
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Es de Lange, pero supongo que será similar:

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Jairo
Es de Lange, pero supongo que será similar:


La bota tiene tres agujeros, dos con tornillo y uno con tapón. Y no hay ni más tornillos ni más tapones. es una combinación a tres posiciones combinando la situación de cada uno, o eso he entendido en algún video en youtube.

Mis anteriores botas, también de rossignol, unas experience 120, tenían un sistema similar con un solo tornillo. Era tornillo o tapón, lo que simplificaba mucho el asunto.
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Enviado: 15-05-2020 11:53
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Jairo
Es de Lange, pero supongo que será similar:


La bota tiene tres agujeros, dos con tornillo y uno con tapón. Y no hay ni más tornillos ni más tapones. es una combinación a tres posiciones combinando la situación de cada uno, o eso he entendido en algún video en youtube.

Mis anteriores botas, también de rossignol, unas experience 120, tenían un sistema similar con un solo tornillo. Era tornillo o tapón, lo que simplificaba mucho el asunto.
Quítale un tornillo a tus anteriores botas y ya tienes 3Diablillo



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Enviado: 15-05-2020 12:05
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Jairo
Es de Lange, pero supongo que será similar:


La bota tiene tres agujeros, dos con tornillo y uno con tapón. Y no hay ni más tornillos ni más tapones. es una combinación a tres posiciones combinando la situación de cada uno, o eso he entendido en algún video en youtube.

Mis anteriores botas, también de rossignol, unas experience 120, tenían un sistema similar con un solo tornillo. Era tornillo o tapón, lo que simplificaba mucho el asunto.




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Enviado: 15-05-2020 12:05
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Q:
"How do you adjust the flex? Which position representa which flex? "
1 Answers | Answer Question
Question by Rob on 2/8/2018 - 4:22 pm


A: "The Flex Adjustment system allows you to tune the flex to match the conditions. This feature offers the the possibility of up to three bolts on the back of the boot. With all three bolts the flex will be 130, with two in it's 120, with one bolt it's 110 and with all three out the flex will be 100. Hope this information helps!"
Answer by Lori (Peter Glenn Staff) on 2/9/2018 - 11:23 am
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Enviado: 15-05-2020 12:06
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Ahora ya solo te queda ajustar bien el canting, que es fácil smiling smiley
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Enviado: 15-05-2020 12:07
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Es de Lange, pero supongo que será similar:

Cita
Jairo
Es de Lange, pero supongo que será similar:


Imagino que la historia sea así.



Pero es solo una impresión, combinando tapón y tornillos.

Lo digo porque no vienen más tornillos ni tapones. Salvo que falten.


Editado 1 vez/veces. Última edición el 15/05/2020 12:19 por Carl-Inox.
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Enviado: 15-05-2020 12:23
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Q:
"How do you adjust the flex? Which position representa which flex? "
1 Answers | Answer Question
Question by Rob on 2/8/2018 - 4:22 pm


A: "The Flex Adjustment system allows you to tune the flex to match the conditions. This feature offers the the possibility of up to three bolts on the back of the boot. With all three bolts the flex will be 130, with two in it's 120, with one bolt it's 110 and with all three out the flex will be 100. Hope this information helps!"
Answer by Lori (Peter Glenn Staff) on 2/9/2018 - 11:23 am
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Q:
"How do you adjust the flex? Which position representa which flex? "
1 Answers | Answer Question
Question by Rob on 2/8/2018 - 4:22 pm


A: "The Flex Adjustment system allows you to tune the flex to match the conditions. This feature offers the the possibility of up to three bolts on the back of the boot. With all three bolts the flex will be 130, with two in it's 120, with one bolt it's 110 and with all three out the flex will be 100. Hope this information helps!"
Answer by Lori (Peter Glenn Staff) on 2/9/2018 - 11:23 am

He escrito a la casa y a la tienda, y como le decía a Jairo, o faltan tapones y tornillos o tal vez sea como el croquis que le he puesto.

Nunca he tocado el canting. Ni en tiendas me lo han hecho. Es como un elemento tabú de la bota.
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Enviado: 15-05-2020 12:24
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Jairo
Es de Lange, pero supongo que será similar:


Imagino que la historia sea así.



Pero es solo una impresión, combinando tapón y tornillos.

Lo digo porque no vienen más tornillos ni tapones. Salvo que falten.
No, es lo que te he puesto yo y lo que ha puesto Jacko. Para 130, los 3 tornillos



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Enviado: 15-05-2020 12:32
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No, es lo que te he puesto yo y lo que ha puesto Jacko. Para 130, los 3 tornillos
Cita
Jairo
No, es lo que te he puesto yo y lo que ha puesto Jacko. Para 130, los 3 tornillos

Y seguramente el tercer tornillo vendría en la bolsita con las instrucciones de la marca y que no te han enviado.
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Enviado: 15-05-2020 12:33
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Pues los pido, No hay problema.

Gracias.


Editado 1 vez/veces. Última edición el 15/05/2020 12:36 por Carl-Inox.
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Enviado: 15-05-2020 12:40
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The shell/cuff connection gives the wearer the option of adjusting the
boot’s flex by changing the position of the screws.
UNISEX’s models: 3 screws
WOMEN’s model: 2 screws
ALLSPEED 2 SCREWS DOWN 2 SCREWS TOP 1 SCREW TOP
130 130 120 110
120 120 110 100
110 110 100 90

Si la tuya es la 120, dos tornillos abajo, 120. 2 arriba 110 y uno solo arriba 100


Editado 1 vez/veces. Última edición el 15/05/2020 12:42 por Jacko.
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Enviado: 15-05-2020 13:24
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Si la tuya es la 120, dos tornillos abajo, 120. 2 arriba 110 y uno solo arriba 100
Vaya líorisas



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Enviado: 15-05-2020 13:32
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120 120 110 100
110 110 100 90

Si la tuya es la 120, dos tornillos abajo, 120. 2 arriba 110 y uno solo arriba 100

A final va a ser el esquema que he puesto yo.



No necesita un tercer tornillo para 130 porque la caña ya está sujeta por el primer y tercer tornillo.

y comprar una bota de 120 para bajarla a 100 no tiene sentido.

que es una opinión, eh!

Es que en un video de youtube hablaban de rango entre 110 y 130.


Editado 1 vez/veces. Última edición el 15/05/2020 13:32 por Carl-Inox.
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Enviado: 15-05-2020 13:37
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Si la tuya es la 120, dos tornillos abajo, 120. 2 arriba 110 y uno solo arriba 100

A final va a ser el esquema que he puesto yo.



No necesita un tercer tornillo para 130 porque la caña ya está sujeta por el primer y tercer tornillo.

y comprar una bota de 120 para bajarla a 100 no tiene sentido.

que es una opinión, eh!

Es que en un video de youtube hablaban de rango entre 110 y 130.
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Si la tuya es la 120, dos tornillos abajo, 120. 2 arriba 110 y uno solo arriba 100

A final va a ser el esquema que he puesto yo.



No necesita un tercer tornillo para 130 porque la caña ya está sujeta por el primer y tercer tornillo.

y comprar una bota de 120 para bajarla a 100 no tiene sentido. Lo tiene en cuanto a que compras una bota "dura" que puedes hacer más blanda si quieres

que es una opinión, eh!

Es que en un video de youtube hablaban de rango entre 110 y 130. En la que se vende como 130 es posible, como pone en el PDF

Pero lo que tu has puesto no es lógico.

Si la bota está serigrafiada con 120 no va a llegar a 130, en buena lógica.

Además te viene de serie con los dos de abajo, a 120 según lo último que te he puesto.
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Enviado: 15-05-2020 15:03
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Si la tuya es la 120, dos tornillos abajo, 120. 2 arriba 110 y uno solo arriba 100

A final va a ser el esquema que he puesto yo.



No necesita un tercer tornillo para 130 porque la caña ya está sujeta por el primer y tercer tornillo.

y comprar una bota de 120 para bajarla a 100 no tiene sentido. Lo tiene en cuanto a que compras una bota "dura" que puedes hacer más blanda si quieres

que es una opinión, eh!

Es que en un video de youtube hablaban de rango entre 110 y 130. En la que se vende como 130 es posible, como pone en el PDF

Pero lo que tu has puesto no es lógico.

Si la bota está serigrafiada con 120 no va a llegar a 130, en buena lógica.

Además te viene de serie con los dos de abajo, a 120 según lo último que te he puesto.
Cita
Jacko
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Carl-Inox
Cita
Jacko
Aquí dice otra cosa...

Enlace

The shell/cuff connection gives the wearer the option of adjusting the
boot’s flex by changing the position of the screws.
UNISEX’s models: 3 screws
WOMEN’s model: 2 screws
ALLSPEED 2 SCREWS DOWN 2 SCREWS TOP 1 SCREW TOP
130 130 120 110
120 120 110 100
110 110 100 90

Si la tuya es la 120, dos tornillos abajo, 120. 2 arriba 110 y uno solo arriba 100

A final va a ser el esquema que he puesto yo.



No necesita un tercer tornillo para 130 porque la caña ya está sujeta por el primer y tercer tornillo.

y comprar una bota de 120 para bajarla a 100 no tiene sentido. Lo tiene en cuanto a que compras una bota "dura" que puedes hacer más blanda si quieres

que es una opinión, eh!

Es que en un video de youtube hablaban de rango entre 110 y 130. En la que se vende como 130 es posible, como pone en el PDF

Pero lo que tu has puesto no es lógico.

Si la bota está serigrafiada con 120 no va a llegar a 130, en buena lógica.

Además te viene de serie con los dos de abajo, a 120 según lo último que te he puesto.

Sí, tienes razón.

Acabo de entrar en el PDF, estaba currando y solo podía entrar en el foro de refilón, y en él lo aclara sin lugar a dudas.

Me falta un tapón en cada bota, pero no tenía yo pensado bajarlas a 100.

Dos tornillos arriba y tapón abajo 110, dos tornillos abajo y tapón arriba 120, que es como viene de fábrica.


Y digo yo, si pusiese un tornillo arriba, otro abajo y en medio el tapón, la energía que se concentra en la caña podría disiparse en una honda logitudinal algo más dura y subir de flex?

Pena de Red.

Gracias. Te debo unas sidras con omeprazol.
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