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balsa
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RED_STONE_BASS
Scott Fly' Air del 2015.
Construcción SSCL P - Sandwich Sidewall Construction Laminate Paulownia
Incluye dos capas de fibra de vidrio, más otras dos de fibra de carbono.
Al estar fabricados por Fischer, vemos aqui también el detalle en la construcción de los "canales de aire"
(que, según he leído y al contrario de lo que parecería, lo hacen más resistente. Si algún ingeniero quiere que nos lo explique por favor )
1.280 gramos por esqui en medida 175 cms.
Pues Ingeniero No, pero de Carpintería se un poco, No es exacto que lo hagan mas resistente, pero consigues la resistencia de la madera en su sección mas gruesa y le quitas un montón de peso con las canales al no ser una pieza completamente maciza, es decir la madera contra mas sección tiene mejor trabaja en tenacidad y lo de las canales no le resta y quita peso, un ejemplo pa andar por casa seria un edificio y sus pilares, no pierde resistencia la estructura..
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cojeando
Nada es mejor, nada es peor, todo depende del indio, unos prefieren esquí ligeros, otros pesados, no se parece en nada un esquiador de 100 kg a uno de 60.
No se parece en nada un sándwich de un polivalente al de un esquís FIS...
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RED_STONE_BASS
¿Es siempre mejor una construcción tipo sándwich? Yo creo que Si, pero la técnica esta avanzando mucho
¿En qué puede beneficiar el poner fibra de vidrio? Es muy rígida, dura, pesa poco y ocupa poco en comparación con la madera
¿Hay mucha diferencia de comportamiento según la madera utilizada? Si, hay miles de tipos de madera y cada una con sus caracteristicas, es mas, la misma madera según partidas se comporta de diferentes formas.
¿Son los núcleos de composite un timo? Pues a tanto No llego, pero que deberían de ser mas baratos si, el material lo es y su forma de fabricación es mas sencilla, en cuanto requiere menos tiempo de fabricación.
¿Las fibras bi-axiales y las tri-axiales: son tan diferentes? Las vigas de madera muy grandes se hacen por capas, la madera solo tiene 2 fibras y en el mismo sentido, si las alternamos cruzando esas fibras, conseguimos gran resistencia, proporcional a las veces que crucemos las fibras.
¿Hay diferencias de rebote entre pisar primero una capa de fibra y después una de lámina, y viceversa? El orden si altera el producto
¿Las innovaciones como el lino que incorpora Stöckli realmente se sienten o es puro marketing? Es mas barato que la Fibra de Vidrio, y unido a colas de una gran resistencia, yo hice un friso de lino con colas de resina y paso de ser una tela a resistir cualquier cosa.
¿Qué marca ofrece la mayor variedad de construcciones? No tengo ni idea, pero Salomon por ejemplo a experimentado con el composite y el sándwich.
¿Qué marca innova más? Pues hay muchas y cada vez mas.
¿Es conveniente una determinada construcción para pista, otra para fuerapista y otra para travesía? Yo creo que Si.
¿Eso de las paredes laterales y sus diferentes ángulos es siempre tan importante? Pues para un Dominguero de la Nieve No, pero para otros Si sera importante.
...Y así un sinfín de preguntas que pertenecen a la construcción.
Este hilo podría servir para discutir específicamente de todo lo relacionado con las construcciones de los esquís... Y de las fijaciones.
Empiezo con un ejemplo sacado de la construcción de los Scott Fly' Air. Saludos.
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balsa
¿Hay diferencias de rebote entre pisar primero una capa de fibra y después una de lámina, y viceversa? El orden si altera el producto
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RED_STONE_BASS
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balsa
¿Hay diferencias de rebote entre pisar primero una capa de fibra y después una de lámina, y viceversa? El orden si altera el producto
Es genial tener a un interlocutor como tú Balsa,
¿Eso quiere decir que, por ejemplo, si colocamos una lámina de carbono y, encima de esta, una capa de fibra de vidrio cuando pisamos el esquí con menor fuerza accionaremos un rebote más suave que si pisásemos con mayor fuerza hasta llegar a flexar no sólo el vidrio sino también el carbono?
¿Y el comportamiento en caso de colocar al revés las láminas cómo sería: un rebote más duro y rápido?
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RED_STONE_BASS
¿Es siempre mejor una construcción tipo sándwich? No, rotundamente. A veces sí y a veces no.
¿En qué puede beneficiar el poner fibra de vidrio? respecto a qué? prácticamente todos los esquís la llevan...
¿Hay mucha diferencia de comportamiento según la madera utilizada? Mucho, muchismo, la reacción, la absorción de vibraciones, la inercia, la rigidez, la elasticidad...cada madera es distinta y cómo se trabaje además le da propiedades distintas así que hay casi infinitas posibilidades
¿Son los núcleos de composite un timo? No, al igual que con las maderas hay miles de tipos de materiales sintéticos (que es mas correcto que decir composite en este caso) Para mi las posibilidades de los sintéticos son superiores a las de las maderas, ya que se pueden diseñar con características concretas, precisas y predecibles. Otra cosa es que se haga, ya que en ocasiones a mismas "prestaciones" la madera puede ser más barata.
¿Las fibras bi-axiales y las tri-axiales: son tan diferentes? Sí, aportan rigidez en distintas direcciones.
¿Hay diferencias de rebote entre pisar primero una capa de fibra y después una de lámina, y viceversa? Si, piensa en una zapatilla, si le dieras la vuelta a la suela y pisases en la suela en lugar de la plantilla...? el tacto cambia, como? dependerá de la combinación.
¿Las innovaciones como el lino que incorpora Stöckli realmente se sienten o es puro marketing? Son opciones, en los composites (ahora sí) se mezcla una fibra (lino, vidrio, carbono, aramida, la que sea con un "cemento" (por lo general una resina epoxidica) DE la combinación de la fibra, su disposición y la resina se obtienen casi infinitas combinaciones.
¿Qué marca ofrece la mayor variedad de construcciones? Ufff, eso es de estar demasiado rato mirando catálogos. Head, Salomon, Volkl, Fischer...todos tienen muuuchas construcciones distintas.
¿Qué marca innova más? Para mi una de las que más ha innovado siempre es Salomon, lo cual no significa que haya acertado siempre, pero casi todas las más comerciales han innovado, aunque en muchos casos sea innovación por marketing.
¿Es conveniente una determinada construcción para pista, otra para fuerapista y otra para travesía? Si, igual que en un coche, para carreras, para ciudad o para campo.
¿Eso de las paredes laterales y sus diferentes ángulos es siempre tan importante? No, no siempre.
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pplui
Mucha tela que cortar hay sobre esto, pero como no hay nieve a ver si aprendemos algo
Dejo 2 enlaces de Coretti. El primero es una enrevista y explica como trabaja a la hora de fabricar un esquí. El segundo es de su página y es una explicación muy interesante de el proceso de diseño y fabricación.
[www.infotravesia.com]
[www.coretti.es]
Un 10 para esta gente, me ha gustado como explican su trabajo (ahora...ahorra y pagalos )
Salud.
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RED_STONE_BASS
Sé que hay otras maneras de hacerlo pero ¿Habéis visto esto?
Placas TRIFLEX de Head para sus modelos del 2015:
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pplui
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RED_STONE_BASS
Sé que hay otras maneras de hacerlo pero ¿Habéis visto esto?
Placas TRIFLEX de Head para sus modelos del 2015:
Curioso el sitemita de muelles.
Y la plaquita electrónica ¿que es?¿el wifi?...
Salud.
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Frigola
red, no me lo creo.
por puro instinto, cuanto mas levantas el talon, mas se echa el cuerpo hacia atras para recentrar su centro de gravedad.
levantar el talon, presupone el inclinar el cuerpo hacia adelante, cual torre de Pisa. con esto se consiguen dos cosas: la primera es desplazar el baricentro del esquiador hacia adelante, segundo, sobrecargar rapidamente los cuadriceps, lo que provoca fatiga y falta de control.
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