Las gafas fotocromáticas tienen un rango específico sobre el que actuan: las hay que van de S1 a S3 o de S2 a S4. Van muy bien porque te permiten usar las gafas en varias condiciones de luz pero no son mágicas: hay más factores que ayudan a distinguir mejor el relieve.
En mi opinión lo ideal es tener dos máscaras. También es posible llevar una única máscara con lentes intercambiables pero yo encuentro mucho más práctico llevar dos, porque cambiar lentes suele ser engorroso. Yo actualmente llevo unas fotocromáticas para la mayoría de días y otras con cristal amarillo para los días malos.
Varios conceptos útiles a la hora de elegir máscara (por si acaso hay algo que se te escapa):
Transmisión de luz visible: en inglés "Visible Light Transmittance" o VLT. Es el porcentage de luz que deja pasar la máscara o gafas. Un cristal de VLT 100 sería completamente transparente y otro de VLT 0 sería completamente opaco. Con el VLT se obtiene la:
Categoría: clasificación del cristal según su VLT para facilitar la elección del cristal. Las categorías son:
S0 (VLT 80 a 100): cristal claro, no se considera "de sol".
S1 (VLT 43 a 80): protección suave
S2 (VLT 18 a 43): protección moderada.
S3 (VLT 8 a 18 ): protección fuerte.
S4 (VLT 3 a 8 ): protección muy fuerte, para condiciones de alta montaña o similares. Está prohibido conducir con gafas S4, y creo que con S3 también pero no estoy seguro.
Fotocromía: cualidad de algunos cristales para cambiar su opacidad según las condiciones de luz, permitiendo que unas gafas sean de una categoría baja con poca luz y de una categoría alta cuando hay mucha luz. El cambio de opacidad no es instantáneo y suele tardar varios segundos o incluso minutos; no suele ser un problema pero si hay nubes opacas con algún agujero ocasional tendrás momentos en los que podrías deslumbrarte.
Polarización: las gafas polarizadas filtran la luz de una forma que eliminan reflejos y destellos, como los que provocan el agua o el hielo. Las gafas polarizadas suelen ser apreciadas en situaciones como la conducción, pero en el esquí la opinión general es que NO debes llevar gafas polarizadas porque suponen un riesgo de seguridad al no poder distinguir placas de hielo fácilmente.
Filtro: capacidad que tienen las gafas de filtrar rayos ultravioleta. Aquí es fácil decidir: si unas gafas no tapan los rayos UV-A y UV-B no son buenas y punto.
Color: suele ser el gran olvidado porque la gente escoge el color de las gafas según su preferencia estética, pero el color del cristal actua como un filtro que anula ciertas frecuencias de luz y amplifica otras, de forma que se obtienen resultados de visión distintos en función del color del cristal. En mi experiencia, para pocas condiciones de luz los mejores colores suelen ser el amarillo o el rosa porque ayudan a aumentar el contraste. Otros colores serán mejores para condiciones más generales mientras que otros serán más específicos para circunstancias concretas y peores en el resto. También hay la calidad de visión de cada personam que influye en la efectividad del color.
El mejor diagrama que he visto hasta ahora para elegir el color de la gafa lo tiene Poc:
La última fila corresponden a
lentes fotocromáticas mientras que el resto son lentes de categoría fija, cada una con un motivo específico lentes con un tratamiento especial que no he probado; según POC ayudan a ve mejor en la nieve. Si no sabes inglés y tienes dudas te puedo hacer una traducción de cada tipo.
Editado 2 vez/veces. Última edición el 09/01/2014 12:35 por ziritrion.
que es mas azulado.
. Me he limitado a escribir lo que se pero en realidad no soy ningún experto. Así a priori, me da la impresión de que el tinte anaranjado en la parte inferior es para aumentar el contraste y ver mejor la nieve mientras que la parte superior es para filtrar la luz del sol directamente sin distorsionar tanto el color natural, pero creo que siendo S3 serán demasiado oscuras para esquiar con visibilidad pobre, aunque la parte anaranjada ayude. Pero insisto en que no soy un experto.
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