Cita
Urriellu
Hombre, no es por ser cabroncete ni despreciar el tochete que nos ha dejado el compañero, pero parece un reportaje de más que coches, donde todo es bueno y no hay defectos....vamos, que a lo mejor los esquís lo merecen, pero no creo que sean tan tan perfectos, de hecho, te podrían copiar el reportaje como nota de prensa de la casa o para poner en su web.
Tienes tu parte de razón 
aunque bajo mi óptica no comparto tu opinión.
Y me repito es mi opinión, única y exclusivamente. Personal e intransferible.
Durante más de 15 años he sido lector de revistas de coches y he visto la
involución de muchas de ellas. Y dónde uno busca un mínimo asesoramiento y contraste de alguien con una opinión formada y conocimiento, va y no lo encuentra. Antes sí, hoy no es tan fácil.
Primero decir que esto que escribí es
un test de
una marca.
No es una comparativa. Igual en una comparativa con 7 race carvers el Super Front Two sería el segundo o el tercero, o el primero.
He esquiado unos cuantos esquís como para poder tener una opinión mínima. Pero siempre he dicho que yo no tengo ni puta idea de material. No sé qué tipo de suela es mejor o peor, qué epoxi es más adecuado, qué combinación de maderas, cortes, etc, etc es más adecuado para tal o cuál tipo de esquí. Me parece muy interesante pero no he tenido la oportunidad de aprender apenas nada de ello.
Lo que sí sé es esquiar y las sensaciones que recibo del material. Al fin y al cabo es lo que importa cuando vas montado en ellos y lo que debería primar en una compra medianamente sensata.
Sabiendo esquiar he podido probar desde todo tipo de esláloms, hasta dos GS de verdad, pasando por varios race carvers y otros sucedáneos de. Lo que no me parece bien es comparar un race carver que prové en 2007 con un esquí de 2011. O comparar peras con limones. Un SL se compara con un SL, con con un RCarver. Así que por todo ello sólo me dediqué a escribir sobre Vist. Básicamente no he probado las otras marcas excepto un Stockli del que también colgué mi opinión sobre él.
Dicho esto. Hay que saber a qué juega Vist. Vaya por delante que
esto es sólo mi opinión. Como el test también lo es. Pero no está de menos el recordarlo.
Vist es una marca que sólo tiene gama alta. En Vist tú no preguntas por gama. Ya sabes qué gama es. En Vist preguntas por estilo de esquí y por estética.
Si seguimos con el símil automovilístico podemos encajar esta marca con Porsche, Ferrari o Aston Martin. Y cualquiera que haya visto Top Gear sabe que a este tipo de marcas se les puede criticar por muchas cosas. Manías y tendenciosidades de Jeremy Clarkson aparte.
Éstos son esquís todos de gama alta, exclusivos y muy bonitos aparte de bien hechos. Con una buena diferencia de estas marcas de coches. El precio de Vist puede parecer caro, aunque a mi viendo el panorama y la "liga" que es no me lo parece tanto.
Lo principal se trate de la gama que sea o marca que sea es que el esquí cumpla aunque sea por poco, la espectativa que de él se espera. Un esquí de gama alta, polivalente, que no funcione nada bien en giro corto es un mal esquí. ¿Por qué? Hombre, si la marca te dice en su propaganda, en su web, dónde sea, que es un polivalente y encima de gama alta, si no es medianamente bueno en tres tipos de radio de giro (corto, medio y largo) no ha cumplido lo que dice. Y un modelo de esquí que no cumple lo que su marca promete es mal esquí. Un esquí de gama media que cuesta derrapar también es un mal esquí.
Así que con todo esto si vas a la web de Vist no verás 69 promesas tecnológicas y revolucionarías, con lenguaje mercantil a tutiplén. Lo que hay es la descripción de los esquís, medidas, cotas, materiales, etc pero nada de nanotubos de nocilla, conceptos megaultrarevolucionarios, etc, etc.
La descripción de los esquís Vist, lo verás en el nombre de cada tipo de esquí.
Limited Editions, Race, Race Carve, Super Mountain, Cross Over.
Y efectivamente cada esquí cumple con lo prometido. Los
Race son
racing y buenos, muy buenos
racing. Los
SuperMountain son buenos
polivalentes. Los
Race Carve son menos
Race que los
Race pero lo son más que los demás y permiten unas
carveadas de espanto. El giro corto de ese modelo es acojonante y más siendo un modelo race carver. Y los
Cross Over son una
mezcla de dos conceptos. El de medida corta es una
mezcla entre el de SL y un esquí ancho polivalente. El largo es como un race carver
mezclado con un esquí ancho polivalente. Las Limited Editions hablan por sí mismas.
Así que lo mínimo que se le puede pedir a cualquier marca es que sus esquís cumplan lo que se dice y se espera de ellos. Vist juega en una gama, con un estilo, con un precio acorde a todo ello y bajo
mi punto de vista cumple lo que se espera de su material.
No sé si el resto de marcas pueden decir lo mismo de todos sus modelos. No lo sé porque no me dedico (desafortunadamente) a hacer test de comparativas, ni test exclusivos de cada marca. Igual en un tiempo...
Igual a Vist se le pueden criticar ciertas cosas. Precio, exclusividad, no hacer esquís de freestyle, o lo que nos parezca. Pero no es su qué y de buen principio queda más que claro.
Bon dia.
Neu pols, tot obert.
