Después de pasar unos días en Sierra Nevada toca colgar las conclusiones de la prueba del esquí.
Lo primero es lo primero, y es que lo he probado por cortesía de
Iliberis Sport a través de Carolo, que
no sólo es una tienda del mejor nivel sinó que son más majos que las pesetas. 
Aquí va el rollazo:
El siguiente texto es únicamente mi opinión personal. Ello supone que queda sujeta tanto a mi nivel de esquí, mi percepción y mis gustos/preferencias personales. Asimismo no quedan exenta de la posibilidad de contener algún error.
Esquiador:
Esquío desde 1992 aunque en realidad esquío con regularidad desde 1999. Profesional de la enseñanza del esquí desde el 2004 hasta el 2009. Titulado por ETEVA con el Técnico Deportivo (TD2) de Esquí Alpino.
Bota usada:
Lange World Cup de horma 92mm y dureza 160.
(Perfecta para ir a degüello, incómoda para todo lo demás. Tengo que llevar a "tunear" la de 98mm de horma y 120).
Esquí:
[
stockli.com]
En medida 170cm, radio 15.6m, fijación Tyrolia SP 130 ABS Demo aero
(creo...).
Condiciones de nieve:
Nieve dura, dura-helada, polvo azúcar.
Las conclusiones:
Al igual que sucede con otras marcas y modelos del espectro gama alta, se asocia por defecto el nombre Stockli con dureza. Ello puede ser perfectamente acertado en ciertos modelos, tipologías de esquí, pero no significa que toda la colección de una marca comparta dicha característica. Así,
el modelo Laser SX de 2011, no puede ser catalogado de esquí duro ni per se, ni comparándolo con su hermano de marca el Laser SL. No hace falta ni esquiar sobre ninguno de ambos ya que una sencilla prueba de flexión a nivel de espátula y patín de ambos, nos dejará bien claro que el SL es algo más duro que el Laser SX.
El esquí es en general equilibrado, pues las reacciones de la cola son acordes con todo lo que hay delante de ésta, incluso permitiendo algún error sin catapultar a su piloto, y permite un suave deslizamiento cuando queremos derraparlo sin contemplaciones.
La espátula es sensiblemente más blanda que la de su hermano SL como hemos dicho, pero ello no significa que mantenga una dureza suficiente y que no esté a la altura cuando las circunstancias lo requieren, proporcionado estabilidad a velocidad y una entrada en curva relativamente fácil. En derrapaje de frenada se puede apreciar claramente que el rebote no es violento, sinó que es suave y desaparece pronto.
Cabe decir que he tenido algún problema en algún momento cuando la velocidad era alta y la nieve estaba muy helada, pero es probable que la causa no fuera el esquí sinó el esquiador, por doble motivo. Uno, la elección de la bota, que con semejante estructura y dureza pide una posición de ataque y conducción permanentes; y segundo por una posición levemente retrasada del esquiador. Por otro lado, y sin desmejorar la opinión general del esquí,
el apoyo inicial en curva transmite poco (probablemente por esa flexión menos dura) si no estamos acostumbrados a él.
Su radio natural es el giro medio, pero si hay que forzar alguna situación se encuentra más cómodo si queremos ir a giro corto que si queremos ir a giro amplio de gigante de verdad. Sin miedo a equivocarme pienso que es un esquí que facilita mucho las cosas en ciertas circunstancias, en especial la nieve dura, sobretodo por la espátula relativamente blanda que nos ayuda a entrar en curva. También absorve bien los baches a la vez que
su cola permite barridos sin enganchones incómodos propios de otros esquís. El patín es algo ancho comparado con otros modelos, de SL o de GS de calle de temporadas anteriores, pero no es nada incómodo ni es posible apreciar demora alguna en el cambio de cantos.
Como todo esquí moderno de calle, pierde comodidad a alta velocidad, tanto por tamaño como por concepción. Prefiere girar antes que acelerar hacia el infinito, aunque para que eso suceda deberemos ponernos a velocidades más que “ilegales”.
En líneas generales es un esquí equilibrado,
un buen todo terreno que destaca precisamente por no ser demasiado exigente, aunque sí está orientado a un esquiador con cierto recorrido, de nivel alto-experto. Permite una amplia variedad de curvas y de estilos de esquí.
Es probable que otras marcas más generalistas quisieran para sí haber conseguido el equilibrio demostrado por este modelo. Su territorio es claramente la pista (fuerapista si la nieve es dura), así que es buena opción tanto si sólo hacemos alguna breve incursión en polvo, como si tenemos un segundo par para esos días de nieve por la rodilla.
Puntuaciones:
Radio-polivalencia: 7,5
Estabilidad: 8
Conducción: 7
Derrapaje: 8
Estética: 5 (ya sabéis cuál es mi estilo, juas!)
Velocidad: que te cagas...
PD: Conforme avance la temporada, si tengo ocasión de probar más esquís, iré colgando mis impresiones.
Neu pols, tot obert.
Editado 1 vez/veces. Última edición el 25/12/2011 20:41 por SnowCowboy.
ya que la nieve que tuvimos por momentos se hacía muy pesada)
