Enviado: 10-09-2015 20:10
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Fixe ya ha hecho un comunicado y profundizando más en la noticia, sólo se ha producido en algunos de los descuelgues en V, lógico ya que son los únicos donde los eslabones en contacto con las chapas superiores aguantan la tensión. Tambien dice que se produce más que nada en determinados ambientes como el marino.
Como solución de emergencia, en caso de fisuras de los eslabones directos a la chapa, dan colocar un maillón desde ésta hasta el segundo eslabón. Bueno, particularmente me he quedado más tranquilo ya que sólo he montado uno de éstos y los que me encuentro en otras zonas tambien son del tipo clásico, no en V.
