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melquiades
Solo un par de aclaraciones, please,
1º.- La via tiene 230m o 330m como se ve en las fotos iniciales de los croquis.
2º(Esta para los mataillos puede ser fundamental) ¿La via es 6a, con un largo en medio de 6b+?
Supongo que como los ultimos largos son de la Zeppelin, se deja el grado propio de la via antes de la Zeppelin, pero entonces surgen otras dudas¿puede rapelarse la via antes de reunirse con la Zeppelin?¿Tiene una salida o destrepe?
No creo que le vaya a tirar todavia...pero...si el grado es 6a, con esa longitud ...y en el chorro no cabe duda que es una via muy apetecible.
Un saludo. Y como siempre Chapeau
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krespo pies de fuego
Q tal Pedro?Q peazo de viote q nos hicimos eh!!!El reportaje es magnifiko,unas fotos maravillosas.Gracias por llevarme kon vosotros y os espero por aki el Chorro pa hacer otra.Abrazos pa los dos y hasta pronto.
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melquiades
Oleee por el Carlos
El año pasado la hice con un recorrido mas o menos como cuenta Vison. No me queda claro por donde dices que va la original...En algun croquis he visto un trazado distinto...pero...ya no sabe uno a que acogerse...
Enhorabuena de todas formas...es una via magnifica.
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mgt
la otra via se llama solo Zeppelin. Eso si, es en homenaje a los Led zeppelín.
El recorrido original sale del mediados del primer largo hacia la izq. llegando a la repisa a la izq. del techo de la zeppelín. sigue ese espolón hasta conectar con una travesia a derecha con el diedro de 6a ( el quinto largo de vinson creo)
Todavia me falta un punto....una vez saliendo del largo del diedro.de 6a..la masai y la zepelin siguen siendo distintas....segun se ve en croquis antiguos despues del diedro de 6a la zeppelin, en el penultimo largo, toma una placa de 6b+ con parabolts miientras que la masai sigue a la derecha de esta zona equipada y que segun los croquis es V+ sin equipar...la pregunta es ¿salisteis por aqui o por el penultimo largo de la zeppelin que esta equipada? creo que es importante, sobre todo si la hiciste con uno de los aperturistas saber si en este penultimo largo la zeppelin y la masai se diferencian o siguen de la mano hasta el final. Si al final, como parece, son la misma....vaya nivelazo que tenian los antiguos para graduar de V+ lo que ahora se cota de 6b+....era solo eso...
Unsaludo....y enhorabuena,.....esa ....la tengo que repetir....si o si....
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melquiades
Todavia me falta un punto....una vez saliendo del largo del diedro.de 6a..la masai y la zepelin siguen siendo distintas....segun se ve en croquis antiguos despues del diedro de 6a la zeppelin, en el penultimo largo, toma una placa de 6b+ con parabolts miientras que la masai sigue a la derecha de esta zona equipada y que segun los croquis es V+ sin equipar...la pregunta es ¿salisteis por aqui o por el penultimo largo de la zeppelin que esta equipada? creo que es importante, sobre todo si la hiciste con uno de los aperturistas saber si en este penultimo largo la zeppelin y la masai se diferencian o siguen de la mano hasta el final. Si al final, como parece, son la misma....vaya nivelazo que tenian los antiguos para graduar de V+ lo que ahora se cota de 6b+....era solo eso... :
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