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RegístrarseTener que llevar cadenas en el maletero en zonas de montaña en época de nieve es algo más que coherente.
Por fin se hace obligatorio !! 👏👏👏
Ya era hora !
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moshkis
Tener que llevar cadenas en el maletero en zonas de montaña en época de nieve es algo más que coherente.
Por fin se hace obligatorio !! 👏👏👏
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Por fin se hace obligatorio !! 👏👏👏
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Luego ya se verá quién las sabe montar
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FerranF
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Tener que llevar cadenas en el maletero en zonas de montaña en época de nieve es algo más que coherente.
Por fin se hace obligatorio !! 👏👏👏
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Por fin se hace obligatorio !! 👏👏👏
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Por fin se hace obligatorio !! 👏👏👏
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en españa no es obligatorio?...
cuando la situación lo requiere no te dejan pasar si no llevas neumáticos de invierno o cadenas,
otra cosa es la falta de cultura de montaña,lo vemos cada invierno,"bueno,si pasa ya nos ayudarán...",si,ayuda y multa ,solo aprendemos cuando nos tocan el bolsillo,
por otro lado ponerlas en el parking de casa no es lo mismo que con condiciones adversas,pero al menos salen de la funda
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ski-patrol
en españa no es obligatorio?...
cuando la situación lo requiere no te dejan pasar si no llevas neumáticos de invierno o cadenas,
otra cosa es la falta de cultura de montaña,lo vemos cada invierno,"bueno,si pasa ya nos ayudarán...",si,ayuda y multa ,solo aprendemos cuando nos tocan el bolsillo,
por otro lado ponerlas en el parking de casa no es lo mismo que con condiciones adversas,pero al menos salen de la funda
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ski-patrol
en españa no es obligatorio?...
cuando la situación lo requiere no te dejan pasar si no llevas neumáticos de invierno o cadenas,
otra cosa es la falta de cultura de montaña,lo vemos cada invierno,"bueno,si pasa ya nos ayudarán...",si,ayuda y multa ,solo aprendemos cuando nos tocan el bolsillo,
por otro lado ponerlas en el parking de casa no es lo mismo que con condiciones adversas,pero al menos salen de la funda
Cuando la situación lo requiere, si.
Es decir, cuando hay una nevada inminente o en desarrollo.
Pero no de forma general de x fecha a x fecha.
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asturcbm
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ski-patrol
en españa no es obligatorio?...
cuando la situación lo requiere no te dejan pasar si no llevas neumáticos de invierno o cadenas,
otra cosa es la falta de cultura de montaña,lo vemos cada invierno,"bueno,si pasa ya nos ayudarán...",si,ayuda y multa ,solo aprendemos cuando nos tocan el bolsillo,
por otro lado ponerlas en el parking de casa no es lo mismo que con condiciones adversas,pero al menos salen de la funda
Cuando la situación lo requiere, si.
Es decir, cuando hay una nevada inminente o en desarrollo.
Pero no de forma general de x fecha a x fecha.
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en españa no es obligatorio?...
cuando la situación lo requiere no te dejan pasar si no llevas neumáticos de invierno o cadenas,
otra cosa es la falta de cultura de montaña,lo vemos cada invierno,"bueno,si pasa ya nos ayudarán...",si,ayuda y multa ,solo aprendemos cuando nos tocan el bolsillo,
por otro lado ponerlas en el parking de casa no es lo mismo que con condiciones adversas,pero al menos salen de la funda
Cuando la situación lo requiere, si.
Es decir, cuando hay una nevada inminente o en desarrollo.
Pero no de forma general de x fecha a x fecha.
vale,
me gustaria saber como van a controlar a los miles de vehiculos que se desplazan tanto a alpes como a los pirineos del sur,
uno a uno??
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ski-patrol
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asturcbm
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cuando la situación lo requiere no te dejan pasar si no llevas neumáticos de invierno o cadenas,
otra cosa es la falta de cultura de montaña,lo vemos cada invierno,"bueno,si pasa ya nos ayudarán...",si,ayuda y multa ,solo aprendemos cuando nos tocan el bolsillo,
por otro lado ponerlas en el parking de casa no es lo mismo que con condiciones adversas,pero al menos salen de la funda
Cuando la situación lo requiere, si.
Es decir, cuando hay una nevada inminente o en desarrollo.
Pero no de forma general de x fecha a x fecha.
vale,
me gustaria saber como van a controlar a los miles de vehiculos que se desplazan tanto a alpes como a los pirineos del sur,
uno a uno??
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en españa no es obligatorio?...
cuando la situación lo requiere no te dejan pasar si no llevas neumáticos de invierno o cadenas,
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por otro lado ponerlas en el parking de casa no es lo mismo que con condiciones adversas,pero al menos salen de la funda
Cuando la situación lo requiere, si.
Es decir, cuando hay una nevada inminente o en desarrollo.
Pero no de forma general de x fecha a x fecha.
vale,
me gustaria saber como van a controlar a los miles de vehiculos que se desplazan tanto a alpes como a los pirineos del sur,
uno a uno??
Igual que controlan la velocidad, alcoholemia, drogas, seguro...
Cita
Jairo
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ski-patrol
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asturcbm
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en españa no es obligatorio?...
cuando la situación lo requiere no te dejan pasar si no llevas neumáticos de invierno o cadenas,
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por otro lado ponerlas en el parking de casa no es lo mismo que con condiciones adversas,pero al menos salen de la funda
Cuando la situación lo requiere, si.
Es decir, cuando hay una nevada inminente o en desarrollo.
Pero no de forma general de x fecha a x fecha.
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Jairo
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Cuando la situación lo requiere, si.
Es decir, cuando hay una nevada inminente o en desarrollo.
Pero no de forma general de x fecha a x fecha.
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uno a uno??
Igual que controlan la velocidad, alcoholemia, drogas, seguro...
aleatoriamente?,
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ski-patrol
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Jairo
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cuando la situación lo requiere no te dejan pasar si no llevas neumáticos de invierno o cadenas,
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Cuando la situación lo requiere, si.
Es decir, cuando hay una nevada inminente o en desarrollo.
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por otro lado ponerlas en el parking de casa no es lo mismo que con condiciones adversas,pero al menos salen de la funda
Cuando la situación lo requiere, si.
Es decir, cuando hay una nevada inminente o en desarrollo.
Pero no de forma general de x fecha a x fecha.
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Igual que controlan la velocidad, alcoholemia, drogas, seguro...
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Jairo
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cuando la situación lo requiere no te dejan pasar si no llevas neumáticos de invierno o cadenas,
otra cosa es la falta de cultura de montaña,lo vemos cada invierno,"bueno,si pasa ya nos ayudarán...",si,ayuda y multa ,solo aprendemos cuando nos tocan el bolsillo,
por otro lado ponerlas en el parking de casa no es lo mismo que con condiciones adversas,pero al menos salen de la funda
Cuando la situación lo requiere, si.
Es decir, cuando hay una nevada inminente o en desarrollo.
Pero no de forma general de x fecha a x fecha.
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uno a uno??
Igual que controlan la velocidad, alcoholemia, drogas, seguro...
en españa no es obligatorio?...
cuando la situación lo requiere no te dejan pasar si no llevas neumáticos de invierno o cadenas,
otra cosa es la falta de cultura de montaña,lo vemos cada invierno,"bueno,si pasa ya nos ayudarán...",si,ayuda y multa ,solo aprendemos cuando nos tocan el bolsillo,
por otro lado ponerlas en el parking de casa no es lo mismo que con condiciones adversas,pero al menos salen de la funda
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ski-patrol
en españa no es obligatorio?...
cuando la situación lo requiere no te dejan pasar si no llevas neumáticos de invierno o cadenas,
otra cosa es la falta de cultura de montaña,lo vemos cada invierno,"bueno,si pasa ya nos ayudarán...",si,ayuda y multa ,solo aprendemos cuando nos tocan el bolsillo,
por otro lado ponerlas en el parking de casa no es lo mismo que con condiciones adversas,pero al menos salen de la funda
Yo no entiendo que en la actualidad con la existencia de neumáticos tipo michelin crossclimate, simplemente no sea obligatorio llevar en invierno neumáticos homologados para circular sin cadenas en media España.
Es que no hay justificación para no hacerlo obligatorio, ni el precio, ni el rendimiento a altas temperaturas, y te evitas líos como el de Filomena y el de la Ap6 de hace unos años.
obligar a llevar cadenas como si fuera el triangulo o el chaleco amarillo a personas que nunca las han usado no vale de nada, el día que las tenga que usar la prepara, esto lo vemos todos cuando subimos a esquiar y en gente que sabe a lo que va.................... como para que las tenga que poner uno que le pilla la nevada en la ap6 de casa al trabajo..........
Las M+S son válidas o tienen q ser d invierno puro y duro??
Saludos
Entiendo que tienen que ser M+S y 3PMFS
Cita
Pastor
Entiendo que tienen que ser M+S y 3PMFS
Cita
Pastor
Entiendo que tienen que ser M+S y 3PMFS
Según dónde.
En España, de momento, la norma dice M+S, MS o M&S, igual que la norma general europea. Te enlazo a dónde puedes verlo país por país, creo que de momento solo Alemania exige además el 3PMSF, aunque creo que quieren hacerlo marca obligatoria para invierno en toda Europa para 2024.
[www.michelin.es]#
[neumaticos.rezulteo.es]
SL2, ratón.
Cita
Pastor
Entiendo que tienen que ser M+S y 3PMFS
Según dónde.
En España, de momento, la norma dice M+S, MS o M&S, igual que la norma general europea. Te enlazo a dónde puedes verlo país por país, creo que de momento solo Alemania exige además el 3PMSF, aunque creo que quieren hacerlo marca obligatoria para invierno en toda Europa para 2024.
[www.michelin.es]#
[neumaticos.rezulteo.es]
SL2, ratón.
Cita
raton700
Cita
Pastor
Entiendo que tienen que ser M+S y 3PMFS
Según dónde.
En España, de momento, la norma dice M+S, MS o M&S, igual que la norma general europea. Te enlazo a dónde puedes verlo país por país, creo que de momento solo Alemania exige además el 3PMSF, aunque creo que quieren hacerlo marca obligatoria para invierno en toda Europa para 2024.
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Pastor
Entiendo que tienen que ser M+S y 3PMFS
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En España, de momento, la norma dice M+S, MS o M&S, igual que la norma general europea. Te enlazo a dónde puedes verlo país por país, creo que de momento solo Alemania exige además el 3PMSF, aunque creo que quieren hacerlo marca obligatoria para invierno en toda Europa para 2024.
[www.michelin.es]#
[neumaticos.rezulteo.es]
SL2, ratón.
En el propio artículo lo especifica.
Copio del texto del primer mensaje:
o estar equipados con cuatro neumáticos de invierno certificados "3PMSF", según se especifica en el decreto .
Cita
Yuri
Cita
raton700
Cita
Pastor
Entiendo que tienen que ser M+S y 3PMFS
Según dónde.
En España, de momento, la norma dice M+S, MS o M&S, igual que la norma general europea. Te enlazo a dónde puedes verlo país por país, creo que de momento solo Alemania exige además el 3PMSF, aunque creo que quieren hacerlo marca obligatoria para invierno en toda Europa para 2024.
[www.michelin.es]#
[neumaticos.rezulteo.es]
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En el propio artículo lo especifica.
Copio del texto del primer mensaje:
o estar equipados con cuatro neumáticos de invierno certificados "3PMSF", según se especifica en el decreto .
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raton700
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Pastor
Entiendo que tienen que ser M+S y 3PMFS
Según dónde.
En España, de momento, la norma dice M+S, MS o M&S, igual que la norma general europea. Te enlazo a dónde puedes verlo país por país, creo que de momento solo Alemania exige además el 3PMSF, aunque creo que quieren hacerlo marca obligatoria para invierno en toda Europa para 2024.
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Entiendo que tienen que ser M+S y 3PMFS
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En España, de momento, la norma dice M+S, MS o M&S, igual que la norma general europea. Te enlazo a dónde puedes verlo país por país, creo que de momento solo Alemania exige además el 3PMSF, aunque creo que quieren hacerlo marca obligatoria para invierno en toda Europa para 2024.
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Y las Crossclimate que marcaje llevan?
Cita
D@vid
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D@vid
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