FORO GENERAL

rescatetop
Enviado: 11-09-2014 08:26
telefericos de Vaiven pueden ser mas de un vehiculo incluso ya se construyen telesillas de vaiben o pulsados....no necesariamente solo un vehiculo

telecabinas monocables , bi cables, son lo mismos que los huevos , a estos se les llamaba asi ya que Poma construia vehiculos blancos con forma de huevo.

los telecabinas pueden ir desde dos plazas hasta 10

los telefericos son fijos

en bcn existe un teleferico y un telecabina
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Enviado: 11-09-2014 15:34
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Enviado: 12-09-2014 17:43
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Buenas , interesante post !!

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quisquilla

Creo que es lo que marca la diferencia, el sistema de vaiven o el sistema de ciclo continuo, ya que incluso hay telecabinas que paran toda la instalación para que monten los pasajeros, quedando las restantes cabinas suspendidas, p.ej el telecabina del Valle Blanco entre la Aiguille de Midi y la Punta Helbronner.

Pues no porque , ese remonte no es ningún telecabina , se llama técnicamente "Teleférico Pulsante" como el de La Grave o el de Vall de Nuria

Aquí puse un post sobre ese fascinante remonte [www.nevasport.com]

Gondola es como le llaman los yankis a los telecabinas

Entonces los remontes de muchas cabinas con cable tractor y cable portador que hay en Val d´Isere ( Olympique) y el "Alpìn Express" en Saas Fee , que uno podría pensar que son telecabinas , son técnicamente teleféricos desembragables no ?

No son más sofisticados estos teleféricos desembragables ? Al menos los que yo he tomado , van bastante más rápido que los funiteles

saludos !



Solo aquel que haya comido ajo nos puede dar unas palabras de aliento

Ser vlogger es duro, pero colonizar Narnia a lomos de una minipimer lo es más. Con todo, ambas cosas intento hacer.
Yo hago esquí extremo : voy de extremo a extremo de la pista
Los caminos del esquí son inescrotables ...
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Enviado: 27-09-2014 16:03
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Javier F.
Buena observación, Mario. Efectivamente el de la Casa de Campo es una rareza, de siempre se ha conocido popularmente como teleférico, pero en realidad es un telecabina (las cabinas se desenganchan en las estaciones de los extremos mientras el cable tractor sigue moviéndose, girando siempre en el mismo sentido) pero con cables portadores (me trago mis palabras anteriores...).

Mirando en [www.teleferico.com] pone lo siguiente:

"Teleférico de Madrid

En la construcción del Teleférico se empleó un año. Se instaló un sistema bicable muy sofisticado. Hoy en día sigue siendo el más moderno por su alta tecnología, fiabilidad y seguridad.
Desde el Teleférico se puede contemplar un Madrid único y distinto.En el trayecto se alcanza la altura máxima de 40 m, la velocidad es de 3,5 m/s.

Está situado en el Paseo del Pintor Rosales, una de las zonas de esparcimiento y paseo más concurridas de la capital de España. Ochenta cabinas, repartidas entre dos terminales: Rosales y Casa de Campo, recorren 2,5 Km."

Y en las fotos se ven los dos cables (fijo y móvil, portador y de traccion):





En esta otra se aprecia mejor todavía (por cierto, dada su numeración, supongo que ésta es una cabina fetiche entre determinados grupos de usuarios... Diablillo Diablillo Diablillo ):



Rescato este post Diablillo

En un teleférico de verdad que se precie, las cabinas no se desenganchan del cable de tracción, lo que obliga a que este no pueda estar continuamente en movimiento, y a que el desplazamiento de las cabinas sea alternativo.


Por lo visto es lo que se llama un teleférico desembragable 2S ( la S viene de "Seile" , cable en alemán ) , 2 cables , uno tractor y otro portador.

[www.remontees-mecaniques.net]


Saludos



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Enviado: 27-09-2014 16:22
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Javi_Tron
Buenas , interesante post !!

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quisquilla

Creo que es lo que marca la diferencia, el sistema de vaiven o el sistema de ciclo continuo, ya que incluso hay telecabinas que paran toda la instalación para que monten los pasajeros, quedando las restantes cabinas suspendidas, p.ej el telecabina del Valle Blanco entre la Aiguille de Midi y la Punta Helbronner.

Pues no porque , ese remonte no es ningún telecabina , se llama técnicamente "Teleférico Pulsante" como el de La Grave o el de Vall de Nuria

Aquí puse un post sobre ese fascinante remonte [www.nevasport.com]

Gondola es como le llaman los yankis a los telecabinas

Entonces los remontes de muchas cabinas con cable tractor y cable portador que hay en Val d´Isere ( Olympique) y el "Alpìn Express" en Saas Fee , que uno podría pensar que son telecabinas , son técnicamente teleféricos desembragables no ?

No son más sofisticados estos teleféricos desembragables ? Al menos los que yo he tomado , van bastante más rápido que los funiteles

saludos !


Me autocontesto risas

1) Efectivamente el "Olimpique" de Tignes y el "Alpine Express" de Saas Fee son teleféricos desmbragables 3S ( 3 cables , 2 portadores y uno tractor) , existen solo 8 teleféricos 3S en el mundo:

En Saas-Fee , Kitzbühel , Sölden, ,Whistler-Blackcomb ,Val d'Isère , Morzine-Avoriaz, en Italia en Bolzano y en Alemania en Coblence.

Aunque tengan muchas cabinas su principal ventaja respecto los telecabinas es que necesitan muchas menos pilonas y su velocidad es mucho mayor.

[www.remontees-mecaniques.net]

2) El "telecabina de La Massana" en Andorra ( Vallnord ) no es un telecabina , es un teleférico desembragable 2S ( ya decia yo que ese pepino iba muy rápido para ser un telecabina juas ! ) , necesita muchas menos pilonas y va mucho más rápido que un telecabina. La primera pilona está a una altura de 46 m !

[www.remontees-mecaniques.net]






Saludos !



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Enviado: 27-09-2014 16:33
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Javi_Tron
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Javi_Tron
Buenas , interesante post !!

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quisquilla

Creo que es lo que marca la diferencia, el sistema de vaiven o el sistema de ciclo continuo, ya que incluso hay telecabinas que paran toda la instalación para que monten los pasajeros, quedando las restantes cabinas suspendidas, p.ej el telecabina del Valle Blanco entre la Aiguille de Midi y la Punta Helbronner.

Pues no porque , ese remonte no es ningún telecabina , se llama técnicamente "Teleférico Pulsante" como el de La Grave o el de Vall de Nuria

Aquí puse un post sobre ese fascinante remonte [www.nevasport.com]

Gondola es como le llaman los yankis a los telecabinas

Entonces los remontes de muchas cabinas con cable tractor y cable portador que hay en Val d´Isere ( Olympique) y el "Alpìn Express" en Saas Fee , que uno podría pensar que son telecabinas , son técnicamente teleféricos desembragables no ?

No son más sofisticados estos teleféricos desembragables ? Al menos los que yo he tomado , van bastante más rápido que los funiteles

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1) Efectivamente el "Olimpique" de Tignes y el "Alpine Express" de Saas Fee son teleféricos desmbragables 3S ( 3 cables , 2 portadores y uno tractor) , existen solo 8 teleféricos 3S en el mundo:

En Saas-Fee , Kitzbühel , Sölden, ,Whistler-Blackcomb ,Val d'Isère , Morzine-Avoriaz, en Italia en Bolzano y en Alemania en Coblence.

Aunque tengan muchas cabinas su principal ventaja respecto los telecabinas es que necesitan muchas menos pilonas y su velocidad es mucho mayor.

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2) El "telecabina de La Massana" en Andorra ( Vallnord ) no es un telecabina , es un teleférico desembragable 2S ( ya decia yo que ese pepino iba muy rápido para ser un telecabina juas ! ) , necesita muchas menos pilonas y va mucho más rápido que un telecabina. La primera pilona está a una altura de 46 m !

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En Catalunya, hay un 3S a medio construir.





Saludos !
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Enviado: 27-09-2014 16:54
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david 82
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Javi_Tron
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Javi_Tron
Buenas , interesante post !!

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quisquilla

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Entonces los remontes de muchas cabinas con cable tractor y cable portador que hay en Val d´Isere ( Olympique) y el "Alpìn Express" en Saas Fee , que uno podría pensar que son telecabinas , son técnicamente teleféricos desembragables no ?

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1) Efectivamente el "Olimpique" de Tignes y el "Alpine Express" de Saas Fee son teleféricos desmbragables 3S ( 3 cables , 2 portadores y uno tractor) , existen solo 8 teleféricos 3S en el mundo:

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Carai donde ?



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Enviado: 27-09-2014 17:06
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Javi_Tron
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david 82
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Javi_Tron
Buenas , interesante post !!

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quisquilla

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Saludos !

Carai donde ?

En la fallida Vall Fosca.





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Enviado: 29-09-2014 00:15
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david 82
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david 82
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Javi_Tron
Buenas , interesante post !!

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quisquilla

Creo que es lo que marca la diferencia, el sistema de vaiven o el sistema de ciclo continuo, ya que incluso hay telecabinas que paran toda la instalación para que monten los pasajeros, quedando las restantes cabinas suspendidas, p.ej el telecabina del Valle Blanco entre la Aiguille de Midi y la Punta Helbronner.

Pues no porque , ese remonte no es ningún telecabina , se llama técnicamente "Teleférico Pulsante" como el de La Grave o el de Vall de Nuria

Aquí puse un post sobre ese fascinante remonte [www.nevasport.com]

Gondola es como le llaman los yankis a los telecabinas

Entonces los remontes de muchas cabinas con cable tractor y cable portador que hay en Val d´Isere ( Olympique) y el "Alpìn Express" en Saas Fee , que uno podría pensar que son telecabinas , son técnicamente teleféricos desembragables no ?

No son más sofisticados estos teleféricos desembragables ? Al menos los que yo he tomado , van bastante más rápido que los funiteles

saludos !


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1) Efectivamente el "Olimpique" de Tignes y el "Alpine Express" de Saas Fee son teleféricos desmbragables 3S ( 3 cables , 2 portadores y uno tractor) , existen solo 8 teleféricos 3S en el mundo:

En Saas-Fee , Kitzbühel , Sölden, ,Whistler-Blackcomb ,Val d'Isère , Morzine-Avoriaz, en Italia en Bolzano y en Alemania en Coblence.

Aunque tengan muchas cabinas su principal ventaja respecto los telecabinas es que necesitan muchas menos pilonas y su velocidad es mucho mayor.

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2) El "telecabina de La Massana" en Andorra ( Vallnord ) no es un telecabina , es un teleférico desembragable 2S ( ya decia yo que ese pepino iba muy rápido para ser un telecabina juas ! ) , necesita muchas menos pilonas y va mucho más rápido que un telecabina. La primera pilona está a una altura de 46 m !

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Saludos !

Carai donde ?

En la fallida Vall Fosca.






Joder si que iban fuertes esta gente !! sorprendido

Gracias !! smiling smileysmiling smiley



Solo aquel que haya comido ajo nos puede dar unas palabras de aliento

Ser vlogger es duro, pero colonizar Narnia a lomos de una minipimer lo es más. Con todo, ambas cosas intento hacer.
Yo hago esquí extremo : voy de extremo a extremo de la pista
Los caminos del esquí son inescrotables ...
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telehas
Enviado: 31-03-2015 16:45
Yo por lo que he leido hay tres de cabina:
Uno es el telecabina, el mas simplon que es como un teleslla desmbragable pero con cabinas.
Luego el teleferico, que es como un telecabina pero pas largo complejo y que normalmente tiene un cable portador y otro tractor.
Y por ultimo el funicular aereo o tranvia aereo que son dos cabinas muy grandes que van a contrapeso.
Tambien hay un deribado que es el funicabina que es una mezcla de teleferico y funicular, con cabinas grandes pero girando.
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Enviado: 31-03-2015 16:54
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telehas
Yo por lo que he leido hay tres de cabina:
Uno es el telecabina, el mas simplon que es como un teleslla desmbragable pero con cabinas.
Luego el teleferico, que es como un telecabina pero pas largo complejo y que normalmente tiene un cable portador y otro tractor.
Y por ultimo el funicular aereo o tranvia aereo que son dos cabinas muy grandes que van a contrapeso.
Tambien hay un deribado que es el funicabina que es una mezcla de teleferico y funicular, con cabinas grandes pero girando.

Añade material fotografico xd



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telehas
Enviado: 06-04-2015 16:26
Pongo un ejemplo en lo de antes:
Un telecabina es lo que hay en la pinilla o en zaragoza.
Un teleferico es lo de madrid.
Un tranvia aereo o funicular aereo es el de fuente de o el del teide.
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Enviado: 07-04-2015 22:37
Registrado: 12 años antes
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Respuesta corta:

Teleférico: dos cabinas (normalmente grandes). Mientras una sube otra baja. No giran al llegar al final.

Telecabina: muchas cabinas más pequeñas. Desermbragan en las estaciones para subida y bajada de los esquiadores.



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Enviado: 07-04-2015 23:16
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Unai
En cuanto a los remontes, también te falta el telebenne, o lo que en castellano llamábamos cesta o jaula. En Francia eran relativamente frecuentes, incluso yo conocí y subí la de Gourette hará unos 14 años. Supongo que hoy en día no quedarán muchas (si queda alguna)

sorprendido ¡Vaya invento! El telecabina descapotable...
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CCM
CCM
Enviado: 08-04-2015 03:02
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Telecabina: Tren continuo de cabinas sustentadas por varias pilonas a lo largo de un único cable que transporta y que transmite la fuerza para mover al habitáculo . Dentro de los telecabinas estarían los Funiteles, con idéntico funcionamiento pero con 2 o más cables que se encargan de dar estabilidad ante las altas velocidades de viento. Aquí hay más combinaciones, como el Telemix, donde en el mismo cable se alternan cabinas y sillas.

Funicular: Una sola cabina realiza un movimiento de vaivén, de estación a estación, sin ninguna, o muy pocas pilonas que sustenten el cable durante el viaje.

Saludos.


Editado 1 vez/veces. Última edición el 08/04/2015 03:02 por CCM.
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Enviado: 08-04-2015 07:06
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Chasco
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Unai
En cuanto a los remontes, también te falta el telebenne, o lo que en castellano llamábamos cesta o jaula. En Francia eran relativamente frecuentes, incluso yo conocí y subí la de Gourette hará unos 14 años. Supongo que hoy en día no quedarán muchas (si queda alguna)

sorprendido ¡Vaya invento! El telecabina descapotable...

Yo conozco dos, una en La Mongie, y otra en Les Menuires en la que subí hace un par de semanas.



Esto arriba es nieve. Esta lluvia ayuda a enfriar el terreno. Lo que esta cayendo ya va haciendo base. Las botas te eligen a ti. No hay mala nieve sino malos esquiadores. No es la flecha, es el indio.
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Enviado: 08-04-2015 09:31
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esce
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Chasco
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Unai
En cuanto a los remontes, también te falta el telebenne, o lo que en castellano llamábamos cesta o jaula. En Francia eran relativamente frecuentes, incluso yo conocí y subí la de Gourette hará unos 14 años. Supongo que hoy en día no quedarán muchas (si queda alguna)

sorprendido ¡Vaya invento! El telecabina descapotable...

Yo conozco dos, una en La Mongie, y otra en Les Menuires en la que subí hace un par de semanas.

La de Les Menuires es en la que van varias cestas juntas?



Skiing is a very personal experience. You don't have to do what everybody else is doing.
It's kind of like dancing. You don't have to be good to enjoy dancing.
You just kind of get with the rhythm. In this case, the rhythm of the mound, the rhythm of the snow.

C. Crozer -In pursuit of soul
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Enviado: 11-04-2015 09:03
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Unai
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esce
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Chasco
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Unai
En cuanto a los remontes, también te falta el telebenne, o lo que en castellano llamábamos cesta o jaula. En Francia eran relativamente frecuentes, incluso yo conocí y subí la de Gourette hará unos 14 años. Supongo que hoy en día no quedarán muchas (si queda alguna)

sorprendido ¡Vaya invento! El telecabina descapotable...

Yo conozco dos, una en La Mongie, y otra en Les Menuires en la que subí hace un par de semanas.

La de Les Menuires es en la que van varias cestas juntas?

Si, así es.

Concretamente esta.






Esto arriba es nieve. Esta lluvia ayuda a enfriar el terreno. Lo que esta cayendo ya va haciendo base. Las botas te eligen a ti. No hay mala nieve sino malos esquiadores. No es la flecha, es el indio.
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Enviado: 11-04-2015 09:47
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Esce, y en La Mongie donde? Es que no me suena
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Enviado: 11-04-2015 14:11
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AUBREY
Esce, y en La Mongie donde? Es que no me suena

Si no lo han cambiado o quitado esta delante del mamotreto de edificio Maeva



Esto arriba es nieve. Esta lluvia ayuda a enfriar el terreno. Lo que esta cayendo ya va haciendo base. Las botas te eligen a ti. No hay mala nieve sino malos esquiadores. No es la flecha, es el indio.
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Enviado: 11-04-2015 14:12
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esce
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AUBREY
Esce, y en La Mongie donde? Es que no me suena

Si no lo han cambiado o quitado esta delante del mamotreto de edificio Maeva

Lo deben haber quitado hace ya tiempo porque allí ahora hay una silla y dos perchas. No lo he conocido. pulgar arriba
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