Se han puesto los dientes bien largo

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Qué bueno y qué pena a la vez!!
Estaba mirando si por casualidad salía yo en Rasos jajajajajaja

muy bueno, es una pena que este así

Rasos de Peguera se ha intentando abrir de nuevo, pero en Berga está la CUP y estos están muy en contra de todo lo que no sean flores y gente ordeñando vacas. Así que la Generalitat de momento tampoco ha facilitado las cosas para no perder el apoyo en el Govern. Han mantenido los remontes para no perder los permisos de linea y en caso de reactivarse solo tener que pedir permisos para renovación, pero está la cosa jodida porque mientras esté la CUP en el Ayuntamiento de Berga, no se va a mover nada en Rasos de Peguera. Que no hay que olvidar que es la cuna del esquí en Catalunya.

En Rasos se podía esquiar con apenas 15 cm de nieve gracias a su manto de hierba.
Además está cerca de Barcelona y sin peajes.
Y permite desestacionalizar el turismo del Berguedà, muy ligado al verano.

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Son muchas mas de las que imaginaba.

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Ivan M

En Rasos se podía esquiar con apenas 15 cm de nieve gracias a su manto de hierba.

E incluso alguna vez, por mero despiste del indio, hasta se podía esquiar pisando algún pequeño tramo de hierba mojada, sobretodo a la que llegabas al inicio del teleski de abajo

Una lástima, si señor

Pues sí en Rasos se podía esquiar con muy poquita nieve, una lástima que terminara la cosa así aunque el cierre vino motivado por otro grave suceso acaecido años ha que ahora no voy a comentar que soy de zona cercana y nada tiene que ver con el actual consistorio de Berga


Editado 1 vez/veces. Última edición el 30/04/2020 19:28 por Fischerski.

A esa lista se van a sumar, mucho me temo, multitud de estaciones que, año tras año llevan sostenidas vía subvenciones pero que acumulan ya demasiadas temporadas malas, sin nieve, por simple localización geográfica y climatología. La crisis se las va a llevar por delante. Simple selección natural. Darwin y tal.

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Ricardoga
A esa lista se van a sumar, mucho me temo, multitud de estaciones que, año tras año llevan sostenidas vía subvenciones pero que acumulan ya demasiadas temporadas malas, sin nieve, por simple localización geográfica y climatología. La crisis se las va a llevar por delante. Simple selección natural. Darwin y tal.

Esto de las estaciones subvencionadas pasa aquí, en Francia (donde son los reyes de la subvención), en los Alpes, con multitud de pequeños centros con ayudas de los Ayuntamientos e incluso en Noruega o Suecia, donde si no fuera por las ayudas públicas esas estaciones de pequeño y mediano tamaño del norte no tirarían.

Hoy en día y después de muchos siglos, la única manera que se ha encontrado de fijar población en la montaña es con el turismo Y gracias al turismo y la llegada de mucha gente en según que épocas del año, se ha tenido que hacer mejores carreteras y hasta mejoras los centros sanitarios. Antes de esto el último que logró fijar población fue el "señor de los pantanos", que le encantaba inaugurar embalses por aquí y por allá. En cuanto se acabó el tema la gente volvió a las ciudades. Eso si, ese señor ni mejoró carreteras ni la vida de aquella gente de las montañas, más allá de asegurarse un poco la mano de obra.

Si no queremos que las montañas se queden tan vacías que hasta nos de miedo ir a hacer turismo porque no hay nada en kilómetros a la redonda, debemos crear un motor económico y ayudar si es necesario a que se mantenga.

Aún así, hasta lo que yo se, estaciones como La Molina o Vall de Núria ganan mucho dinero. Y en Aragón las de Aramón igual. Se tiene la manía de que el esquí es deficitario, pero solo algunas pequeñas estaciones lo son en nuestro pais. O alguna otra que ha estado gestionada incorrectamente.

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Estupendo reportaje, gracias por subirlo.

Me pregunto si no podrían reutilizarse algunas de las instalaciones y destinarlas al esquí de travesía, por ejemplo.

Cita
Carme
Estupendo reportaje, gracias por subirlo.

Me pregunto si no podrían reutilizarse algunas de las instalaciones y destinarlas al esquí de travesía, por ejemplo.

Me suena que en Francia Rossignol había comprado una estación para eso.

Sí, Drouzin-le-Mont y en algún sitio más lo han hecho o lo quieren hacer(otro artículo)

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Cita
Jairo

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Carme
Estupendo reportaje, gracias por subirlo.

Me pregunto si no podrían reutilizarse algunas de las instalaciones y destinarlas al esquí de travesía, por ejemplo.

Me suena que en Francia Rossignol había comprado una estación para eso.

Sí, Drouzin-le-Mont y en algún sitio más lo han hecho o lo quieren hacer(otro artículo)

A mí no me parece mala idea: supongo que donde hubo alguna estación habrá buenas laderas con nieve. Por algo se instalaron ahí.
Y bien podrían aprovecharse carreteras, aparcamientos y, si queda, un remonte de iniciación.

Incluso algún tipo de refugio. Y ya, puestos a pedir, alquiler de material y algún profesor.

Vista la cantidad de gente que hace travesía por pistas, incluso cuando están abiertas, da la impresión de que hay demanda de entornos mínimamente civilizados. Al menos, para iniciarse.

Gracias por el aporte, muy bueno. Apuntados varios de ellos para conocer estos enclaves algún día con esquís de travesía.

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Jairo

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Carme
Estupendo reportaje, gracias por subirlo.

Me pregunto si no podrían reutilizarse algunas de las instalaciones y destinarlas al esquí de travesía, por ejemplo.

Me suena que en Francia Rossignol había comprado una estación para eso.

Puigmal !!


Aunque al final no sé cómo quedó todo eso

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Cita
Carme


A mí no me parece mala idea: supongo que donde hubo alguna estación habrá buenas laderas con nieve. Por algo se instalaron ahí.
Y bien podrían aprovecharse carreteras, aparcamientos y, si queda, un remonte de iniciación.

Incluso algún tipo de refugio. Y ya, puestos a pedir, alquiler de material y algún profesor.

Vista la cantidad de gente que hace travesía por pistas, incluso cuando están abiertas, da la impresión de que hay demanda de entornos mínimamente civilizados. Al menos, para iniciarse.

Me parece una idea fantástica. Además también habrá parking.

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moshkis


Puigmal !!

El Grupo Rossignol reabrirá la estación de esquí de Puigmal La estación del Pirineo francés podría volver a la vida de nuevo tras varios años cerrada. El Grupo Rossignol ha mostrado interés en quedarse la gestión para relanzarla como centro de montaña 4 estaciones, donde además del esquí de montaña. tendria cabida la VTT y los circuitos de montañismo. Noticias, el 17/10/2019

Aunque al final no sé cómo quedó todo eso

Sí, ese es el segundo enlace que he puesto. En los Alpes también tienen.

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Y Puyvalador, después de dos temporadas cerradas y un fuerte esfuerzo para tener una inversión para re-apertura consiguió ésta temporada volver a abrir sólo la parte baja (algo es algo) y con posible propuesta de ir abriendo más en el futuro según les iba.


No sé al final cómo les abrá ido éste año. Alguien sabe ???

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Ivan M

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Ricardoga
A esa lista se van a sumar, mucho me temo, multitud de estaciones que, año tras año llevan sostenidas vía subvenciones pero que acumulan ya demasiadas temporadas malas, sin nieve, por simple localización geográfica y climatología. La crisis se las va a llevar por delante. Simple selección natural. Darwin y tal.

Esto de las estaciones subvencionadas pasa aquí, en Francia (donde son los reyes de la subvención), en los Alpes, con multitud de pequeños centros con ayudas de los Ayuntamientos e incluso en Noruega o Suecia, donde si no fuera por las ayudas públicas esas estaciones de pequeño y mediano tamaño del norte no tirarían.

Hoy en día y después de muchos siglos, la única manera que se ha encontrado de fijar población en la montaña es con el turismo Y gracias al turismo y la llegada de mucha gente en según que épocas del año, se ha tenido que hacer mejores carreteras y hasta mejoras los centros sanitarios. Antes de esto el último que logró fijar población fue el "señor de los pantanos", que le encantaba inaugurar embalses por aquí y por allá. En cuanto se acabó el tema la gente volvió a las ciudades. Eso si, ese señor ni mejoró carreteras ni la vida de aquella gente de las montañas, más allá de asegurarse un poco la mano de obra.

Si no queremos que las montañas se queden tan vacías que hasta nos de miedo ir a hacer turismo porque no hay nada en kilómetros a la redonda, debemos crear un motor económico y ayudar si es necesario a que se mantenga.

Aún así, hasta lo que yo se, estaciones como La Molina o Vall de Núria ganan mucho dinero. Y en Aragón las de Aramón igual. Se tiene la manía de que el esquí es deficitario, pero solo algunas pequeñas estaciones lo son en nuestro pais. O alguna otra que ha estado gestionada incorrectamente.

Yo veo bien que las subvenciones se destinen a mantener la población rural, pero con sentido. Es decir, si subvencionas, como es el caso, las estaciones de Aramon o Sierra Nevada, que tienen nieve todas las temporadas y que pueden presentar déficit, pero sí tienen un enorme efecto de arrastre en la economía de muchos, ojo, muchos pueblos, pues perfecto. Pero subvencionar a estaciones, todos sabemos cuáles, que a duras penas abren cada temporada porque no tienen materia prima, pues es como mantener abierta una mina de diamantes que no tiene diamantes. Es absurdo

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Ricardoga

Cita
Ivan M

Cita
Ricardoga
A esa lista se van a sumar, mucho me temo, multitud de estaciones que, año tras año llevan sostenidas vía subvenciones pero que acumulan ya demasiadas temporadas malas, sin nieve, por simple localización geográfica y climatología. La crisis se las va a llevar por delante. Simple selección natural. Darwin y tal.

Esto de las estaciones subvencionadas pasa aquí, en Francia (donde son los reyes de la subvención), en los Alpes, con multitud de pequeños centros con ayudas de los Ayuntamientos e incluso en Noruega o Suecia, donde si no fuera por las ayudas públicas esas estaciones de pequeño y mediano tamaño del norte no tirarían.

Hoy en día y después de muchos siglos, la única manera que se ha encontrado de fijar población en la montaña es con el turismo Y gracias al turismo y la llegada de mucha gente en según que épocas del año, se ha tenido que hacer mejores carreteras y hasta mejoras los centros sanitarios. Antes de esto el último que logró fijar población fue el "señor de los pantanos", que le encantaba inaugurar embalses por aquí y por allá. En cuanto se acabó el tema la gente volvió a las ciudades. Eso si, ese señor ni mejoró carreteras ni la vida de aquella gente de las montañas, más allá de asegurarse un poco la mano de obra.

Si no queremos que las montañas se queden tan vacías que hasta nos de miedo ir a hacer turismo porque no hay nada en kilómetros a la redonda, debemos crear un motor económico y ayudar si es necesario a que se mantenga.

Aún así, hasta lo que yo se, estaciones como La Molina o Vall de Núria ganan mucho dinero. Y en Aragón las de Aramón igual. Se tiene la manía de que el esquí es deficitario, pero solo algunas pequeñas estaciones lo son en nuestro pais. O alguna otra que ha estado gestionada incorrectamente.

Yo veo bien que las subvenciones se destinen a mantener la población rural, pero con sentido. Es decir, si subvencionas, como es el caso, las estaciones de Aramon o Sierra Nevada, que tienen nieve todas las temporadas y que pueden presentar déficit, pero sí tienen un enorme efecto de arrastre en la economía de muchos, ojo, muchos pueblos, pues perfecto. Pero subvencionar a estaciones, todos sabemos cuáles, que a duras penas abren cada temporada porque no tienen materia prima, pues es como mantener abierta una mina de diamantes que no tiene diamantes. Es absurdo

Ni la zona de Filià ni La Tuca se caracterizan por falta de nieve.
Tienen nieve y mucha
Lo mismo que Llesui pero si se la llevaba el viento, pues pelado queda.

Yo creo que el mayor problema de esas tres estaciones es que están a desmano de todo y quien está dispuesto a desplazarse hasta ahí, se va a Baqueira Beret.
Bastantes malabares han hecho durante años Espot, Boí, Tavascán y Port Ainé para seguir abriendo. Ahora la administración regional las ha acogido bajo su capa de billetes pero aún así, poderosa competencia es Baqueira Beret.

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Cita
Lawrence_Oates

Y fue rodado en una temporada sin nieve en el Pirineo.

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Lawrence_Oates

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Ricardoga

Cita
Ivan M

Cita
Ricardoga
A esa lista se van a sumar, mucho me temo, multitud de estaciones que, año tras año llevan sostenidas vía subvenciones pero que acumulan ya demasiadas temporadas malas, sin nieve, por simple localización geográfica y climatología. La crisis se las va a llevar por delante. Simple selección natural. Darwin y tal.

Esto de las estaciones subvencionadas pasa aquí, en Francia (donde son los reyes de la subvención), en los Alpes, con multitud de pequeños centros con ayudas de los Ayuntamientos e incluso en Noruega o Suecia, donde si no fuera por las ayudas públicas esas estaciones de pequeño y mediano tamaño del norte no tirarían.

Hoy en día y después de muchos siglos, la única manera que se ha encontrado de fijar población en la montaña es con el turismo Y gracias al turismo y la llegada de mucha gente en según que épocas del año, se ha tenido que hacer mejores carreteras y hasta mejoras los centros sanitarios. Antes de esto el último que logró fijar población fue el "señor de los pantanos", que le encantaba inaugurar embalses por aquí y por allá. En cuanto se acabó el tema la gente volvió a las ciudades. Eso si, ese señor ni mejoró carreteras ni la vida de aquella gente de las montañas, más allá de asegurarse un poco la mano de obra.

Si no queremos que las montañas se queden tan vacías que hasta nos de miedo ir a hacer turismo porque no hay nada en kilómetros a la redonda, debemos crear un motor económico y ayudar si es necesario a que se mantenga.

Aún así, hasta lo que yo se, estaciones como La Molina o Vall de Núria ganan mucho dinero. Y en Aragón las de Aramón igual. Se tiene la manía de que el esquí es deficitario, pero solo algunas pequeñas estaciones lo son en nuestro pais. O alguna otra que ha estado gestionada incorrectamente.

Yo veo bien que las subvenciones se destinen a mantener la población rural, pero con sentido. Es decir, si subvencionas, como es el caso, las estaciones de Aramon o Sierra Nevada, que tienen nieve todas las temporadas y que pueden presentar déficit, pero sí tienen un enorme efecto de arrastre en la economía de muchos, ojo, muchos pueblos, pues perfecto. Pero subvencionar a estaciones, todos sabemos cuáles, que a duras penas abren cada temporada porque no tienen materia prima, pues es como mantener abierta una mina de diamantes que no tiene diamantes. Es absurdo

Ni la zona de Filià ni La Tuca se caracterizan por falta de nieve.
Tienen nieve y mucha
Lo mismo que Llesui pero si se la llevaba el viento, pues pelado queda.

Yo creo que el mayor problema de esas tres estaciones es que están a desmano de todo y quien está dispuesto a desplazarse hasta ahí, se va a Baqueira Beret.
Bastantes malabares han hecho durante años Espot, Boí, Tavascán y Port Ainé para seguir abriendo. Ahora la administración regional las ha acogido bajo su capa de billetes pero aún así, poderosa competencia es Baqueira Beret.

Sí tanto La Tüca como Llessui gozaban normalmente de muy buena innivación, tuvieron años malos que también tuviieron otras estaciones que siguen abiertas actualmente, evidentemente no llegaron a la época en que se generalizó la nieve artificial y eso hoy en día ayudaría y mucho como de hecho ayuda a todas las estaciones actualmente. Y sí el hecho de estar cerca de Baqueira es un lastre muy difícil de soportar por supuesto aunque al principio al menos para Llessui no tanto ya que apenas se limpiaba durante el invierno el Port de la Bonaigua, luego más adelante ya se limpió con más normalidad y esto sí que hizo daño a Llessui y a Espot también, Port-Ainé y Tavascán nacieron algo más tarde. Y La Túca es la que lo llevó peor precisamente por ser la más cercana a Baqueira, recuerdo en una Semana Santa de los 80 en que había un montón de nieve fresca en ambas estaciones aranesas y que mientras en Baqueira era incluso casi imposible encontrar aparcamiento ya desde primerísima hora en La Túca eramos cuatro gatos esquiando y como digo también con muchísima nieve fresca, y con un párking pequeño y por supuesto sin llenar ni mucho menos, ah y de los cuatro gatos que habíamos esquiando en La Tüca como mínimo la mitad eran militares del cuartel que ya no existe en Vielha y que también le daba un poco de vidilla a La Tüca.

Aclarar que en el año que cerro Llessuí no existía Bonaigua, ni siquiera estaba Argulls. Para ir a Baqueira tenías que hacer el puerto y bajar hasta 1500. En esa época yo estaba en Rialp y nadie iba a Baqueira.

El cierre de Llessuí si que se aceleró mucho por la creación de la cercana estación Portainé.

A partit del 1994, cuando se amplió Baqueira hacia Bonaigua pues Portaine y Superespot si que perdieron clientes.

En el caso de la Tuca está clarisimo que Baqueira se la comió.

Cita
Pajaroloco
Aclarar que en el año que cerro Llessuí no existía Bonaigua, ni siquiera estaba Argulls. Para ir a Baqueira tenías que hacer el puerto y bajar hasta 1500. En esa época yo estaba en Rialp y nadie iba a Baqueira.

El cierre de Llessuí si que se aceleró mucho por la creación de la cercana estación Portainé.

A partit del 1994, cuando se amplió Baqueira hacia Bonaigua pues Portaine y Superespot si que perdieron clientes.

En el caso de la Tuca está clarisimo que Baqueira se la comió.

Algo no me cuadra. La bonaigua antes del tunel ¿no era la única conexion que tenian ? Aparte de Francia.

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Cita
glob

Cita
Pajaroloco
Aclarar que en el año que cerro Llessuí no existía Bonaigua, ni siquiera estaba Argulls. Para ir a Baqueira tenías que hacer el puerto y bajar hasta 1500. En esa época yo estaba en Rialp y nadie iba a Baqueira.

El cierre de Llessuí si que se aceleró mucho por la creación de la cercana estación Portainé.

A partit del 1994, cuando se amplió Baqueira hacia Bonaigua pues Portaine y Superespot si que perdieron clientes.

En el caso de la Tuca está clarisimo que Baqueira se la comió.

Algo no me cuadra. La bonaigua antes del tunel ¿no era la única conexion que tenian ? Aparte de Francia.

Si, pero antiguamente el puerto se pasaba largos periodos cerrado, la carretera tampoco era la actual y para acceder a la estación uno tenía que llegar a Baqueira.
Recordemos que el túnel es más viejo que la estación y este fue el que realmente dejo entrar el turismo de nieve al valle, la Bonaigua nunca ha sido la puerta principal de entrada de esquiadores.

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D@vid

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glob

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Pajaroloco
Aclarar que en el año que cerro Llessuí no existía Bonaigua, ni siquiera estaba Argulls. Para ir a Baqueira tenías que hacer el puerto y bajar hasta 1500. En esa época yo estaba en Rialp y nadie iba a Baqueira.

El cierre de Llessuí si que se aceleró mucho por la creación de la cercana estación Portainé.

A partit del 1994, cuando se amplió Baqueira hacia Bonaigua pues Portaine y Superespot si que perdieron clientes.

En el caso de la Tuca está clarisimo que Baqueira se la comió.

Algo no me cuadra. La bonaigua antes del tunel ¿no era la única conexion que tenian ? Aparte de Francia.

Si, pero antiguamente el puerto se pasaba largos periodos cerrado, la carretera tampoco era la actual y para acceder a la estación uno tenía que llegar a Baqueira.
Recordemos que el túnel es más viejo que la estación y este fue el que realmente dejo entrar el turismo de nieve al valle, la Bonaigua nunca ha sido la puerta principal de entrada de esquiadores.

Tal y como ya dije a Baqueira desde el Pallars no iba nadie antes porque no se limpiaba el puerto con regularidad y éste permanecía cerrado durante meses, el hecho de tener que bajar hasta 1500 no tenía nada que ver, fué a partir del momento en que ya se limpió con regularidad la Bonaigua que desde el Pallars ya empezó a ir cada vez más gente a Baqueira incluso teniendo que bajar hasta 1500, lo sé por experiencia propia, especialmente si estabas instalado en la zona de Esterri y alrededores.

Os dejo un plano de pistas de lo que fue Llessui...

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SYSYPHUS
Os dejo un plano de pistas de lo que fue Llessui...

Muy buenos recuerdos me trae este plano de Llessui, gracias!

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Ricardoga
A esa lista se van a sumar, mucho me temo, multitud de estaciones que, año tras año llevan sostenidas vía subvenciones pero que acumulan ya demasiadas temporadas malas, sin nieve, por simple localización geográfica y climatología. La crisis se las va a llevar por delante. Simple selección natural. Darwin y tal.

He de decir que no me refería a estaciones del Pirineo. Me refiero a estaciones como La Pinilla, Valdesqui, Sierra de Béjar... no sé cómo van a justificar, con la que se nos viene encima, la apertura de estas estaciones.
También he de decir que prefiero mantener abiertas estás estaciones con subvenciones que mantener a todos los políticos, asesores de políticos, cargos a dedos, dietas y coches oficiales que pagamos en España (más que en todo EEUU y Reino Unido juntos) pero bueno, eso ya es algo aparte.

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Carme
Estupendo reportaje, gracias por subirlo.

Me pregunto si no podrían reutilizarse algunas de las instalaciones y destinarlas al esquí de travesía, por ejemplo.

Pues cuando he visto el vídeo es lo que me he preguntado yo. Soy esquiador de alpino. El skimo no me interesa demasiado desde el momento en que no veo personalmente el gusto en subir a pata por una pista donde bajan tropecientos esquiadores. Cero glamour y bastante riesgo. Ahora sí., En una montaña no tan masificada como las estaciones de alpino, con itinerarios marcados y cierto control creo que eso del skimo me empezaría a cuadrar.

Hace unos años el esquí de montaña era de gente bragada que se subía al monte. Tú, la montaña y unos colegas. Simple. Hoy te encuentras en medio de una pista una hilera de domingueros de todo pelaje que tienes que esquivar. Difícil convivencia y, a mi humilde parecer, algo de intrusismo. ¿La montaña es de todos? Bueno... Casi. Cuando pagas un forfait en una estación de alpino no es sólo por utilizar un remonte sino también para tener ciertas garantías de seguridad, incluyendo la garantía de que no te vas a encontrar a un montón de peña en las pistas balizadas en dirección contraria.

Si a esos esquiadores de skimo les das la oportunidad de quitarse de encima a los que bajan como misiles y por un forfait asequible les ofreces unos servicios mínimos creo que no dudarían en cambiar de sitio. Y yo tampoco. Irme en medio de la montaña a hacer esquí de montaña como antaño me da miedo pero en un sitio un poco controlado creo que me tendrían de cliente. Más opciones, más negocio, mejor para la montaña y sus gentes. Diversifiquemos la oferta