Cita
mazingerZ
pues eso.
Me dispuse a cambiar un cojinete de la rueda , que "cantaba" un poco........el mecánico me llamo a mi casa para que viera como estaban los bajos de mi viejo Ford.
Madre mia! .....había quedado "soldado" de la mucha corrosión que reina bajo la impoluta carroceria ,que limpio cada dia al volver de esquiar.
Todo el chasis era oxido y las zonas mas expuestas , cercanas a las ruedas era un muñón .
Os pasa?
Mi antiguo Peugeot tenia los bajos pintados ......como alquitranados......me dijeron que seria para clientes nórdicos.
Es buena opcion?
se puede"proteger" la zona con algun tipo de producto [ imagino aceitoso] ?
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Hola!
A partir de ahora , subiré con el coche de otro; ya pagare gasolina y mantendré el mio libre de barro y sal
Buenas buenas,
A mi me pasó con el coche anterior, y fue en la ITV donde me lo dijeron, con cara de "no va a pasar si sigue así". Y, además, se te va a deshacer la carrocería. Anduve buscando lo de los tratamientos, pero dependiendo del lo avanzado de la corrosión, ya no merece la pena en cierto estado. Lo ideal es que lo tenga de fábrica, muchos coches actuales ya lo tienen. Dárselo mas tarde es complicado y caro, por lo que estuve viendo. Ahora lo que hago es un lavado de bajos, así como suena de mal, con abundante agua dulce, cuando vuelvo de viaje a la nieve. La carrocería también, pero me preocupo mas de lo de debajo, porque además viviendo cerca del mar, como es mi caso, la humedad salina se ceba en la presa con dientes afilados. AL fin y al cabo, la carrocería me la va lavando la lluvia, que también tengo en abundancia.
Me temo que no vas a tener buenas noticias sobre el tema, ya lo siento. O por lo menos, noticias baratas.
SL2, ratón.
