FORO GENERAL

Enviado: 13-02-2017 17:07
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Eldrad
Lo dicho


Alerta en la Carretera

|#CaosEnSoldeu| Ayer en Soldeu se lió la gorda colapsando totalmente la carretera por culpa de un vehículo que no llevaba ni cadenas ni ruedas de contacto. Os recordamos la importancia, y más en estos casos, de ir bien equipados y seguir las indicaciones que están dando desde Mobilitat Andorra: Twitter: @Mobilitat_AND | (+376) 1802 1802 | www.mobilitat.ad

Posted by No Working on Powder Days on Tuesday, January 17, 2017

Joder! ¿Oigo psicofonías? ( del segundo 23 al 42 ) risas
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Enviado: 17-02-2017 14:10
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La solución es tan sencilla como que las compañías de seguro anuncien que no atenderán reclamaciones de daños por accidentes en condiciones de nieve, hielo o lluvias entre el 15 de noviembre y el 15 de abril si el asegurado no tiene montadas ruedas de invierno. Y si el coche está a terceros, el perjudicado sí cobrará, pero la compañía de seguros reclamará al titular el reembolso por vía judicial (como ya hacen en la práctica cuando el asegurado causa un accidente y consta que estaba borracho, drogado o conduciendo temerariamente).

Así funciona en Alemania y en numerosos países de la UE.

No solamente se trata únicamente del acceso a las estaciones de esquí... hay líos con la nieve todos los años (o casi) en carreteras como la A3 entre Madrid y Valencia.... que no es precisamente los Alpes.
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Enviado: 17-02-2017 15:59
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Kores
La solución es tan sencilla como que las compañías de seguro anuncien que no atenderán reclamaciones de daños por accidentes en condiciones de nieve, hielo o lluvias entre el 15 de noviembre y el 15 de abril si el asegurado no tiene montadas ruedas de invierno. Y si el coche está a terceros, el perjudicado sí cobrará, pero la compañía de seguros reclamará al titular el reembolso por vía judicial (como ya hacen en la práctica cuando el asegurado causa un accidente y consta que estaba borracho, drogado o conduciendo temerariamente).

Así funciona en Alemania y en numerosos países de la UE.

No solamente se trata únicamente del acceso a las estaciones de esquí... hay líos con la nieve todos los años (o casi) en carreteras como la A3 entre Madrid y Valencia.... que no es precisamente los Alpes.

Faltaría pulir esto....no lo veo tan fácil. Ya he comentado que en Donosti hemos tenido días de más de 18 grados en diciembre (por lo de poner fechas).

Y por lluvias? Si aquí llueve 150-170 días al año (lo digo a ojo), de manera indiferente en invierno, otoño, primavera y hasta en verano.

Medidas hay que tomar, está claro. Pero no acabo de ver lo de poner ruedas de invierno "sí i sí" entre unas fechas concretas. Hay mucha diferencia climatológica de unas regiones a otras en España.
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Enviado: 17-02-2017 16:09
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Por supuesto, es una simplificación y por tanto, injusta.
Pero hay estadísticas de cuánto nieva en cada sitio desde hace decenios y hay un fácil cálculo de probabilidad....
En Donosti no nieva.
Y en Sevilla tampoco.
Pero a los sevillanos y donostiarras les puede dar por ir a esquiar y eso es ir a sitios donde SI nieva.

Volvamos a simplificar un poco más:
A lo mejor forzar a llevar las ruedas de invierno no es operativo pero si lo es que sea el seguro el que te "convenza amablemente" de que por mucho que tu quieras sentirte seguro conduciendo sin cadenas, sin fundas de tela y sin ruedas de invierno, es una irresponsabilidad como la copa de un pino si las circunstancias lo aconsejan. Y si tienes o provocas un accidente en esas circunstancias sin ninguna de las 3 cosas, te has quedado sin seguro....
Y por supuesto, señores, siempre queda la via judicial: si hay un accidente provocado por un señor que no tiene ni cadenas, ni ruedas de invierno ni fundas de tela cuando hay que tenerlos, se pide a la GC un atestado. Y ya veremos luego si se usa o no... pero es evidente que el que pecará de imprudencia el que no lo lleve. Será lento y difícil, pero la dosis de "educación para la ciudadanía" le va a llegar al causante tarde o temprano.
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Enviado: 27-03-2017 10:23
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Otro finde con Nevada avisada... otro finde con nieve en la carretera por la noche, además desde muy abajo en casi todo el pirineo... esta vez me refiero concretamente al valle de Arán y zonas colindantes...

Ejemplo 1: Puerto complicado, BONANSA, carretera complicada pero con sitios a los lados para poner cadenas a menudo.... porque. PORQUE, la gente espera hasta que el coche no puede subir mas para poner las cadenas en mitad de la carretera, exactamente a la salida de una curva complicada en subida y sin visibilidad? porque no se ponen el chaleco? porque no indican que están parados, con un ocupante antes de la curva... pues no me lo llevé puesto porque subia a unos 20/30 kmh con ruedas de invierno y 4x4.... pero si llegan a ser otras ruedas u otro coche.... ZASCA....

Ejemplo 2: Salida del tunel de viella.... hay una ZONA ENORME PARA PONER CADENAS....la carretera blanca... avisos por todos lados de que la nevada iba a mas... bien pues 3 listillos, si 3 listillos que se piensan que su coche es una quitanieves deciden no parar a ponerlas... consecuencia... llegan a la primera curva, la aguantan, siguen un poco mas y PARAN... si si, PARAN EN MITAD DE UNA NACIONAL a poner cadenas, en una zona estrecha, con linea discontinua orientativa.... y que llevo delante un camion grande... que hace el camion parar donde puede.... que sube en el otro sentido... una quitanieves.... QUITANIEVES que no puede pasar porque 2 listos en un Nissan Qasqai se han dado un buen golpetazo contra el de alante, no se si la culpa fue del qasqai o del coche golpeado (no pude mirar marcar porque estaba atento a adelantarles y a las condiciones muy complejas que ya estaban en el asfalto).

No se cuanto duró el atasco, ni si el camión pudo adelantarles... desconozco cuanta gente perdió tiempo porque un .... (iba a poner un taco) no se paró 10 minutos antes en un AREA DESIGNADA para poner cadenas... pero a mi me quitó tiempo y me volvió a demostrar que el ser humano solo aprende dandose golpes...

en fin, una pena que tambien pasado viella muchos coches subieran sin cadenas en esas condiciones... jugandose su vida y la de los demás....

siento el tocho y de verdad, espero que no os afectara a ninguno u os dieran un golpe!

Saludos



Enamorado del polvo blanco......

Blog ESQUIADORES de VIDA: un viaje a través de la vida mientras esquiamos!

-> [www.nevasport.com]
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Enviado: 27-03-2017 13:06
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farandi
Otro finde con Nevada avisada... otro finde con nieve en la carretera por la noche, además desde muy abajo en casi todo el pirineo... esta vez me refiero concretamente al valle de Arán y zonas colindantes...

Ejemplo 1: Puerto complicado, BONANSA, carretera complicada pero con sitios a los lados para poner cadenas a menudo.... porque. PORQUE, la gente espera hasta que el coche no puede subir mas para poner las cadenas en mitad de la carretera, exactamente a la salida de una curva complicada en subida y sin visibilidad? porque no se ponen el chaleco? porque no indican que están parados, con un ocupante antes de la curva... pues no me lo llevé puesto porque subia a unos 20/30 kmh con ruedas de invierno y 4x4.... pero si llegan a ser otras ruedas u otro coche.... ZASCA....

Ejemplo 2: Salida del tunel de viella.... hay una ZONA ENORME PARA PONER CADENAS....la carretera blanca... avisos por todos lados de que la nevada iba a mas... bien pues 3 listillos, si 3 listillos que se piensan que su coche es una quitanieves deciden no parar a ponerlas... consecuencia... llegan a la primera curva, la aguantan, siguen un poco mas y PARAN... si si, PARAN EN MITAD DE UNA NACIONAL a poner cadenas, en una zona estrecha, con linea discontinua orientativa.... y que llevo delante un camion grande... que hace el camion parar donde puede.... que sube en el otro sentido... una quitanieves.... QUITANIEVES que no puede pasar porque 2 listos en un Nissan Qasqai se han dado un buen golpetazo contra el de alante, no se si la culpa fue del qasqai o del coche golpeado (no pude mirar marcar porque estaba atento a adelantarles y a las condiciones muy complejas que ya estaban en el asfalto).

No se cuanto duró el atasco, ni si el camión pudo adelantarles... desconozco cuanta gente perdió tiempo porque un .... (iba a poner un taco) no se paró 10 minutos antes en un AREA DESIGNADA para poner cadenas... pero a mi me quitó tiempo y me volvió a demostrar que el ser humano solo aprende dandose golpes...

en fin, una pena que tambien pasado viella muchos coches subieran sin cadenas en esas condiciones... jugandose su vida y la de los demás....

siento el tocho y de verdad, espero que no os afectara a ninguno u os dieran un golpe!

Saludos
Tienes toda la razón, yo no entiendo en qué piensa la gente. El viernes subiendo desde Vileha a 1500, carretera blanca y la quitanieves poco hacía en cada pasada. Bastantes coches que se cruzan y entonces ponen cadenas donde toque, entorpeciendo el paso de quitanieves y coches. Varios 4x4 sin neumáticos de invierno, que como tienen tracción total hacen todo tipo de maniobras inverosímiles para intentar subir por donde no pueden, poniendo en peligro real a otros coches e interrumpiendo el tráfico.
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Las mal llamadas ruedas de nieve, esas grandes desconocidas.
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Enviado: 27-03-2017 13:24
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farandi
Otro finde con Nevada avisada... otro finde con nieve en la carretera por la noche, además desde muy abajo en casi todo el pirineo... esta vez me refiero concretamente al valle de Arán y zonas colindantes...

Ejemplo 1: Puerto complicado, BONANSA, carretera complicada pero con sitios a los lados para poner cadenas a menudo.... porque. PORQUE, la gente espera hasta que el coche no puede subir mas para poner las cadenas en mitad de la carretera, exactamente a la salida de una curva complicada en subida y sin visibilidad? porque no se ponen el chaleco? porque no indican que están parados, con un ocupante antes de la curva... pues no me lo llevé puesto porque subia a unos 20/30 kmh con ruedas de invierno y 4x4.... pero si llegan a ser otras ruedas u otro coche.... ZASCA....

Ejemplo 2: Salida del tunel de viella.... hay una ZONA ENORME PARA PONER CADENAS....la carretera blanca... avisos por todos lados de que la nevada iba a mas... bien pues 3 listillos, si 3 listillos que se piensan que su coche es una quitanieves deciden no parar a ponerlas... consecuencia... llegan a la primera curva, la aguantan, siguen un poco mas y PARAN... si si, PARAN EN MITAD DE UNA NACIONAL a poner cadenas, en una zona estrecha, con linea discontinua orientativa.... y que llevo delante un camion grande... que hace el camion parar donde puede.... que sube en el otro sentido... una quitanieves.... QUITANIEVES que no puede pasar porque 2 listos en un Nissan Qasqai se han dado un buen golpetazo contra el de alante, no se si la culpa fue del qasqai o del coche golpeado (no pude mirar marcar porque estaba atento a adelantarles y a las condiciones muy complejas que ya estaban en el asfalto).

No se cuanto duró el atasco, ni si el camión pudo adelantarles... desconozco cuanta gente perdió tiempo porque un .... (iba a poner un taco) no se paró 10 minutos antes en un AREA DESIGNADA para poner cadenas... pero a mi me quitó tiempo y me volvió a demostrar que el ser humano solo aprende dandose golpes...

en fin, una pena que tambien pasado viella muchos coches subieran sin cadenas en esas condiciones... jugandose su vida y la de los demás....

siento el tocho y de verdad, espero que no os afectara a ninguno u os dieran un golpe!

Saludos

Algo parecido ocurrio el viernes tarde/noche en el Coll de Comiols.

Coches atravesados, sin cadenas y haciendo imposible el paso en un sentido o en otro, resultados casi 1,30 horas parados, lo malo es que los que llevamos ruedas de contacto y cadenas no pudimos continuar la marcha por culpa de ese colapso.Triste



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