FORO GENERAL

Enviado: 16-01-2018 18:39
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Sache, yo las llevaba en un tracción trasera. La verdad es que la primera vez me dió un poco de respeto al montar sólo detrás, pero nunca he tenido ningún susto, y eso que soy de los que sube a esquiar cuando hace mal tiempo para aprovechar el buen powder risasrisasrisas.



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sache
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Balaitus
Aunque no tenga mucho que ver con el título del hilo... ¿Que opiniones tenéis de las Spike Spider Sport? ¿Son realmente efectivas?

Saludos

Son estupendas, fáciles de poner y de quitar. Si tienes un tracción delantera son una buena solución. Yo cambie a tracción trasera y ya no eran un buen remedio (hubiera tenido que montar 4, en ruedas direccionales y en ruedas motrices!!) Ahora llevo ruedas de invierno(Michelin Alpin) y mejor, pero los Spikes iban muy bien com te indica FerranFpulgar arriba
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Enviado: 16-01-2018 18:56
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sache
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Balaitus
Aunque no tenga mucho que ver con el título del hilo... ¿Que opiniones tenéis de las Spike Spider Sport? ¿Son realmente efectivas?

Saludos

Son estupendas, fáciles de poner y de quitar. Si tienes un tracción delantera son una buena solución. Yo cambie a tracción trasera y ya no eran un buen remedio (hubiera tenido que montar 4, en ruedas direccionales y en ruedas motrices!!) Ahora llevo ruedas de invierno(Michelin Alpin) y mejor, pero los Spikes iban muy bien com te indica FerranFpulgar arriba

Gracias pulgar arribapulgar arriba

Ya son dos opiniones buenas smiling smiley
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Enviado: 16-01-2018 19:16
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mazingerZ
di que noooo! a reclamar a la casa! Aplausos
Que es eso de que no esten bien los neumaticos tras 40.000 kilometros?!Palomitas - Popcorn

risas




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Enviado: 02-02-2018 22:56
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Ahora es cuando muchos podreis dar opinion en situacion de nieve.
Estaremos atentos



Aprovecha estos tres segundos.; el futuro aun no existe y el pasado ya tampoco___/\_/\/\____/\_________josep
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Enviado: 02-02-2018 23:54
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FerranF
Yo las tengo en mi coche, las tuve que comprar porque en las medidas del neumático no había nada más hace años. Han soportado infinidad de nevadas!!! Fáciles de poner y de quitar!!
Hace mucho tiempo que no las uso porque voy a esquiar con el de mi mujer en el que montamos las crossclimate



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Balaitus
Aunque no tenga mucho que ver con el título del hilo... ¿Que opiniones tenéis de las Spike Spider Sport? ¿Son realmente efectivas?

Saludos

Esta frase es interesantísima para el hilo.
Hace tiempo que no usáis las Spike spider por que en el coche actual lleváis las Crossclimate.

Supongo que eso indica que responden bien, de momento, las Crossclimate.smiling smiley

Un saludo.
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Enviado: 03-02-2018 08:27
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Buenas,

Hace una semana, subiendo el col de La Pierre de Saint Martin, perdieron traccion en tramos con pendiente y tuve que poner cadenas. Una pequeña decepcion.

Saludos
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RiP
RiP
Enviado: 03-02-2018 09:27
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Subiendo Luz Ardiden hace unas semanas en condiciones de cadenas o ruedas de invierno, aguantaron muy bien. Algunos coches se quedaban para poner las cadenas y nosotros no tuvimos perdidas de tracción. Bien es cierto que tampoco era una situación malísima.
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Enviado: 03-02-2018 09:30
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Efectivamente, responden a las mil maravillas y eso que han andado cientos de quilómetros en carreteras hechas un desastre de nieve, aunque siempre llevamos cadenas normales por si acaso. pulgar arribapulgar arribapulgar arriba




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j.lacroix
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FerranF
Yo las tengo en mi coche, las tuve que comprar porque en las medidas del neumático no había nada más hace años. Han soportado infinidad de nevadas!!! Fáciles de poner y de quitar!!
Hace mucho tiempo que no las uso porque voy a esquiar con el de mi mujer en el que montamos las crossclimate



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Balaitus
Aunque no tenga mucho que ver con el título del hilo... ¿Que opiniones tenéis de las Spike Spider Sport? ¿Son realmente efectivas?

Saludos

Esta frase es interesantísima para el hilo.
Hace tiempo que no usáis las Spike spider por que en el coche actual lleváis las Crossclimate.

Supongo que eso indica que responden bien, de momento, las Crossclimate.smiling smiley

Un saludo.
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Enviado: 03-02-2018 12:20
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birindeli
Buenas,

Hace una semana, subiendo el col de La Pierre de Saint Martin, perdieron traccion en tramos con pendiente y tuve que poner cadenas. Una pequeña decepcion.

Saludos

VayaLlorón

Interesante aportepulgar arribapulgar arriba, aunque como bien dices, creo que nos deja un poco decepcionados a todosTriste

Supongo que, en esas circunstancias, unas fundas poco hubieran podido hacer, ¿no?No entiendo

Un saludo.
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Enviado: 03-02-2018 15:53
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Vi coches subiendo con fundas smiling smiley

Saludos
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Enviado: 03-02-2018 23:49
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birindeli
Vi coches subiendo con fundas smiling smiley

Saludos

Yo voy con los Crossclimate, y las fundas en el maletero. (Antes iba con neumáticos de verano y las fundas).
La verdad, no creía que pudiera tener que ponerlas (las fundas) llevando los Crossclimate. Pero si tú comentas que ellos subían con las fundas, y tú no pudiste hacerlo con los crossclimate, ahora me queda la dudaNo entiendoNo entiendoNo entiendo

Un saludo.pulgar arriba
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Enviado: 04-02-2018 14:01
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aqui las crossclimate subiendo a Cerler



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Enviado: 04-02-2018 21:44
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En el aparcamiento de Tarter esta tarde sobre las ocho con nieve dura o hielo y una capita de cuatro dedos de recien caida. Frenazo a tope a cuarenta entra el ABS y frena en muy poco espacio, unos cuatro o cinco metros.



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Enviado: 07-02-2018 16:20
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birindeli
Buenas,

Hace una semana, subiendo el col de La Pierre de Saint Martin, perdieron traccion en tramos con pendiente y tuve que poner cadenas. Una pequeña decepcion.

Saludos

Por curiosidad para tenerlo en cuenta (que las acabo de poner), la pérdida de tracción fue en zonas de hielo, nieve dura, paposa...? Llevan muchos kms?
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Enviado: 07-02-2018 17:32
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Yo en enero con esa nieve pisoteada y medio helada me entraba el control un momento y sin mas. Son nuevos.
Estos días subiendo a Soldeu con bastante nieve en la carretera, tampoco un metro eh, sin ningun problema y en el aparcamiento de Tarter con ligera pendiente hacia arriba y ese hielo/nieve mil veces pisoteada que se queda a ultima hora sin problemas saliendo de parado, y con mas de quince cms de nieves recién caida como si nada.



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Enviado: 07-02-2018 17:59
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birindeli
Buenas,

Hace una semana, subiendo el col de La Pierre de Saint Martin, perdieron traccion en tramos con pendiente y tuve que poner cadenas. Una pequeña decepcion.

Saludos

Yo ya he comentado que, tanto con carretera blanca con nieve pisada como con gachupeo de más de un palmo, no he tenido ningún problema de tracción. Por eso también me sorprende lo comentado por birindeli.... Convendría saber las condiciones que él se encontró para tenerlo en cuenta.....
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Enviado: 07-02-2018 19:46
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Estas fotos son del lunes a media mañana, en el límite de provincia entre Madrid y Guadalajara, donde cayó de lo lindo.
Yo sólo os puedo decir además de lo que se puede ver en las imágenes, que llegando a mi urbanización hay una cuesta, que con nieve pisada ya por coches que más que avanzar derrapaban, yo subí sin ningún tipo de problema. Tan sólo me llegó a entrar por un momento el control de tracción, pero casi como algo anecdótico.



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Enviado: 07-02-2018 20:16
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Pues fue subiendo rampas de bastante pendiente con nieve apelmazada convertida en hielo por debajo. Vamos, condiciones habituales cuando subes un puerto de montaña y bastantes coches han pasado antes que tu dejando rodadas y nieve prensada.

Los neumaticos no tienen 7.000 km.

Saludos
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JaimeCantabria
Enviado: 08-02-2018 17:13
Hola a todos.

Llevo 4 crossclimate en mi coche, 2 desde hace 30.000kms (octubre 2016) y otras 2 desde hace 5.000 (octubre 2017). Deciros que el desgaste en 25.000kms montadas alante, y medido con calibre en varias zonas del neumatico, fue de 0,5mm, es decir, mínimo.

Estoy encantado con ellas, tanto en agua como en nieve. He subido varios dias a probarlas a puertos de montaña con cadenas e incluso cerrados al tráfico, la última de ellas me pegaba ya la nieve en la defensa de alante, y sin problema, muy contento con ellas.

Os dejo una foto de enero del año pasado, cuando solo las llevaba alante aun.




Espero que os ayuden mis opiniones.

Un saludo!
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JaimeCantabria
Enviado: 08-02-2018 17:17
Hablan muy bien tambien de las Nokian Weatherproof, me gustaría probarlas en un futuro para poder comparar.
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Enviado: 10-02-2018 14:27
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Aprovechando el hilo y las experiencias de los foreros que escribís en él, y por curiosidad, los que montáis los crossclimate o similares cuando vais a transitar por un puerto donde sabéis que la carretera va a estar algo complicada o especialmente complicada, jugáis con la presión de los neumáticos y la ajustáis antes de entrar en el tramo comprometido, o continuáis con la misma presión que llevabais? Creéis que mejoraría el comportamiento de los neumáticos en aquellos casos donde se ha identificado que no tienen las mismas prestaciones que unos de invierno? (hace un par de días se comentaba un caso donde fue necesario usar cadenas además de los Crossclimate).
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Enviado: 10-02-2018 15:00
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erenn
Aprovechando el hilo y las experiencias de los foreros que escribís en él, y por curiosidad, los que montáis los crossclimate o similares cuando vais a transitar por un puerto donde sabéis que la carretera va a estar algo complicada o especialmente complicada, jugáis con la presión de los neumáticos y la ajustáis antes de entrar en el tramo comprometido, o continuáis con la misma presión que llevabais? Creéis que mejoraría el comportamiento de los neumáticos en aquellos casos donde se ha identificado que no tienen las mismas prestaciones que unos de invierno? (hace un par de días se comentaba un caso donde fue necesario usar cadenas además de los Crossclimate).

Llevo sin comprobar la presión de los crossclimate año y medio (error de los grandes) desde que monte las 4 ruedas y sin problema alguno en varios días de nevada.


Editado 1 vez/veces. Última edición el 10/02/2018 15:01 por dieg8.
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Enviado: 10-02-2018 18:20
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Yo miro la presión si me acuerdo cuando voy a ir de viaje y si no me acuerdo pues ahí se quedan. Los de invierno nunca los he tocado, ni en tramos muy nevados.



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Enviado: 10-02-2018 18:33
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Yo reviso la presión al menos una vez al mes, siempre suelo llevar la misma.
Dado el desgaste irregular que tuvo el primer juego montado delante (más gastado cada neumático por los dos flancos que por el centro), aparentemente por una presión demasiado baja, ahora la llevo tres décimas por encima de lo que recomienda el fabricante para mi coche, a ver que pasa con estos.

Hasta ahora no he tenido problemas para pasar por ningún sitio, si alguna vez me ocurre puede ser una opción, probar a bajar un poco la presión, a ver si así traccionasen mejor.
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Solo puedo decir que estoy contentísimo con ellas, llevo montadas solo en el tren delantero con tracción, y Pienso ponerlas también detrás porque como vas tan seguro entre muy fuerte al parking de Valdelinares con nieve pisada y se me fue de culo al patinar las de verano traseras, pero enseguida lo dominas porque traccióna de maravilla. Este fin de semana me han salvado, he podido aparcar junto al apartamento en El Centro del pueblo pasando por calles con pendiente y hasta arriba de nieve y hielo -10 grados y sin problemas. Y los demás mortales peleándose con las cadenas o aparcando fuera del pueblo risasrisasrisas
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Enviado: 11-02-2018 10:02
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Es que a -10 la nieve agarra muy bien.
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Enviado: 13-02-2018 16:17
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yo tengo puestas las Crossclimate en las ruedas delanteras, nos pillo la nevada en Andorra la semana pasada y para subir a pistas tuve que tirar de cadenas si o si...
mi opinión, o te pones ruedas de Invierno o tiras de cadenas/fundas...lo demás son inventos que te pueden generar un problema..saludos.
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Enviado: 13-02-2018 16:40
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Pues yo subí el seis de enero que cayó también una buena y subí hasta Canillo sin mayores problemas y eso que la carretera en la pendiente fuerte después de Mertxell era un reguero de muertos en mitad del camino.



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Enviado: 13-02-2018 16:55
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Después de 958 mensajes, que no he leído todos Diablillo, pero me habéis convencido, esta mañana, mi mujer ha puesto en su coche ruedas crossclimate, A ver que tal DiablilloDiablillo

De todas formas, yo personalmente soy de los de rueda de invierno 100%
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Enviado: 14-02-2018 10:00
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Mensajes: 424
Por fin he podido rodar con las crossclimate (las llevo en las 4 ruedas) en condiciones invernales un buen rato.... Nevadote bueno en Formigal ayer, saliendo del parking con un par de cm de nieve fresca caída sobre un surtido de placas de hielo y asfalto y temperatura de -7. Pegué un par de frenazos adrede cuando estaba solo y el coche ni se menea. Acelerón a fondo en llano y si, entra el control de tracción, pero en un metro estás en trazada y no te has ido más de 1 cm a un lado o a otro. Además de la salida del parking, la carretera estaba entre limpia y no limpia en su trazado más comprometido y tambien iba fenomenal. Y finalmente en la urbanización donde tengo el apartamento había 3 cm de nieve virgen y cero vecinos para poder hacer más pruebas. Sensaciones excelentes y compra recomendada.
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