FORO GENERAL

Enviado: 24-08-2016 09:34
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danito
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Cangreburger
[). No te fíes de equivalencias ni tablas ni nada parecido. Si la medida con la que vas a la ITV no está en tu ficha técnica, no la pasarás..

No hay problema si la diferencia no excede el 3%. Yo pedí la tabla para mí medida en la ITV y me la proporcionaron sin ponerme ni una pega.

Es verdad que la normativa dice eso pero dependes de que el que te haga la revisión esté por la labor porque teóricamente debe hacer una anotación extra. A mí con otro tema de una simple defensa de un vehículo me han traído loco. He pasado la ITV muchos años con ella (como 5 o 6 veces) hasta que a uno le pareció que, como no estaban anotadas en la ficha técnica, no pasaba. Al final, tras casi una hora, pasó la revisión pero, eso sí, hizo la anotación correspondiente en la ficha técnica. Desde ese día no he vuelto a tener problemas.
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Enviado: 24-08-2016 10:36
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boti
Hola,
una preguntita...
Si quiero poner ruedas de invierno, tiene que ser en la medida que viene en la ficha técnica??
Es decir, en llanta mas pequeña y con una medida inferior a la de verano.
O puedo ponerlos sin cambiar llanta en la medida habitual de la rueda??
Mi coche lleva 225/45/17 pero en la ficha técnica pone que admite equipamiento de invierno 205/55/16.
Esto es así?? o Puedo ponerle unos de invierno en la medida 225/45/17 sin cambiar llanta???
Igual es una pregunta absurda, pero no he puesto nunca neumáticos de invierno y me lo estaba planteando este año que ya sube mi hijo también.
Por el plus de seguridad nada más.


Si, ambas las medidas de neumáticos son válidas para usar.

Pero si estás con ganas de poner neumáticos de invierno, sugeria la medida 205/55 16" que son equivalentes à la 225/45 17".

Mi skoda superb tiene eses neumáticos de 17" y és possibel montar neumáticos 205/55 16. Compras unas llantes de ferro y montas los neumáticos de inverno.
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Enviado: 24-08-2016 11:12
Admin
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Cangreburger
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nanoski
las ruedas de invierno en el 2º año pierden algo de eficacia y en el 3º la pierden casi toda,se endurecen mucho,mejor las pones hasta que las termines.
yo uso de invierno y cambio a verano,pero en el 2º invierno ya tiro hasta que se terminen para no llegar al 3º inviernopulgar arriba

100% de acuerdo. Yo hago lo mismo.

Respecto a las medidas de neumáticos, comprueba los que están en la ficha técnica de tu coche (el papelito troquelado verde con los datos que te piden en la ITV). No te fíes de equivalencias ni tablas ni nada parecido. Si la medida con la que vas a la ITV no está en tu ficha técnica, no la pasarás. En cuanto a tamaños, cuanto más estrecha (205 mejor que 245), mejor andarás pero, por contra, cuanto menos diámetro (16 en vez de 17), peor, así que monta las que te resulten más cómodas.

¿Hay alguna razón técnica? Yo siempre he leido que es mejor más estrecha.... pero no nunca había leido nada del diámetro y supuestamente con mayor diámetro máyor superficie de apoyo.

Por otra parte, la rueda estrecha es mejor con falta de tracción, pero si tenemos un neumático mágico de invierno que no tiene pérdidas de tracción, ¿una rueda ancha no nos daría mejor resultado?



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Enviado: 24-08-2016 11:54
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Por partes, en la ficha del vehículo vienen los diferentes tamaños homologados.

Sobre el tema del diámetro aquí tenéis un estudio:

[www.diariomotor.com]

En temas de nieve no es significativo la diferencia de diámetro, el único efecto es el par que llega a rueda, para cumplir equivalencia con una llanta más pequeña tendremos mayor flanco de neumático, lo cual puede dar info al conductor.
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Enviado: 24-08-2016 11:56
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Aquí tenéis una calculadora de equivalencias

[www.arpem.com]
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Enviado: 24-08-2016 20:23
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He llegado a la conclusión que este tipo de rueda es el que mejor me va.No tengo claro si los compuestos de la goma,son efectivos durante más tiempo que en las de invierno puras.
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Enviado: 25-08-2016 01:46
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Han Solo
He llegado a la conclusión que este tipo de rueda es el que mejor me va.No tengo claro si los compuestos de la goma,son efectivos durante más tiempo que en las de invierno puras.

Eso es fácil de saber... sólo hay que esperar a que llegue el 2018, y volver a preguntar en el foroDiablillo.

Un saludo, y disculpas por el chascarrillo Vergonzoso
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Enviado: 26-08-2016 16:22
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Este neumático de Goodyear será un rival del Michelin?


Goodyear Vector 4Seasons Gen-2


Aqui un test

Test





De Oporto hasta la Nieve
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Enviado: 26-08-2016 16:47
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asjesus
Este neumático de Goodyear será un rival del Michelin?


Goodyear Vector 4Seasons Gen-2


Aqui un test

Test


Gracias.
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Enviado: 26-08-2016 17:01
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En cuanto termine con mis winter...creo q este tipo de neumáticos salen a cuenta para los del sistema central/madrid

En verano no hago mas de 5000 kms y en invierno...15.000

El coste del cambio /almacenaje no compensa...creo
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Enviado: 26-08-2016 17:05
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pabloski
En cuanto termine con mis winter...creo q este tipo de neumáticos salen a cuenta para los del sistema central/madrid

En verano no hago mas de 5000 kms y en invierno...15.000

El coste del cambio /almacenaje no compensa...creo

Tengo la misma intención. Fulminar los de verano y poner los Alpin hasta que aguanten....después Crossclimate.
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Enviado: 26-08-2016 18:50
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asjesus
Este neumático de Goodyear será un rival del Michelin?


Goodyear Vector 4Seasons Gen-2


Aqui un test

Test



Pues no se si será un test imparcial (es un poco sospechoso que cojan estos neumáticos y digan que casi funcionan igual que los Dunlop de invierno puro, en nieve y los Continental de verano en seco ) pero los ponen como los mejores de los 4 estaciones. Por encima de los Michelin, que solo ganan en respuesta en seco. En nieve estos puntuan mucho mejor. OJO, que los Nokian Weatherproof los ponen Muuuuuuy bien en frenada, tracción y curva en nieve.
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Enviado: 26-08-2016 20:10
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boti
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asjesus
Este neumático de Goodyear será un rival del Michelin?


Goodyear Vector 4Seasons Gen-2


Aqui un test

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Pues no se si será un test imparcial (es un poco sospechoso que cojan estos neumáticos y digan que casi funcionan igual que los Dunlop de invierno puro, en nieve y los Continental de verano en seco ) pero los ponen como los mejores de los 4 estaciones. Por encima de los Michelin, que solo ganan en respuesta en seco. En nieve estos puntuan mucho mejor. OJO, que los Nokian Weatherproof los ponen Muuuuuuy bien en frenada, tracción y curva en nieve.

No entiendo porque Nokian y Dunlop, están por debajo de Michelin si tienen más puntuación. Michelin tienatolladero 54 puntos y las otras empatan a 58... Habrá sido un error, pero de ser cierto Michelin bajarían hasta la 4 posición... Otra vez a dudar que neumáticos poner risas




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Enviado: 27-08-2016 12:44
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Lo que si esta claro es que los neumáticos para invierno y verano han llegado para quedarse y con la competencia de marcas van a mejorarlos cada vez mas. Son neumáticos para nieve y para verano y que de buen seguro van a arrasar.
La competencia entre marcas es feroz y va a beneficiar este tipo de neumáticos, son el presente y me atrevo a augurar que el futuro.
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Enviado: 27-08-2016 13:51
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vicenç
Lo que si esta claro es que los neumáticos para invierno y verano han llegado para quedarse y con la competencia de marcas van a mejorarlos cada vez mas. Son neumáticos para nieve y para verano y que de buen seguro van a arrasar.
La competencia entre marcas es feroz y va a beneficiar este tipo de neumáticos, son el presente y me atrevo a augurar que el futuro.

Opino lo mismo.pulgar arriba

Eso sí, para un determinado segmento de la población. Entre los cuales, muchos de este forosmiling smiley

Un saludo.
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Enviado: 27-08-2016 14:25
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De veras que a veces no se si estáis de coña pulgar arriba
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Enviado: 27-08-2016 14:48
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No he probado este tipo de gomas,por tanto opino desde el desconocimiento,sigo sin verlo a menos que hayan descubierto un compuesto magico,
Se habla de utilizarlos todo el año,
Pueden unas gomas funcionar a 40 grados positivos y a su vez a 15 negativos?como afecta la horrible calor a estas ruedas para que sean efectivas en invierno?....
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Enviado: 27-08-2016 16:44
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ski-patrol
No he probado este tipo de gomas,por tanto opino desde el desconocimiento,sigo sin verlo a menos que hayan descubierto un compuesto magico,
Se habla de utilizarlos todo el año,
Pueden unas gomas funcionar a 40 grados positivos y a su vez a 15 negativos?como afecta la horrible calor a estas ruedas para que sean efectivas en invierno?....

Te lo respondo con un poco de ironíarisas

Sí que pueden funcionar. De hecho, funcionanDiablillo. Así lo hacemos muchos de los que subimos a esquiar unos 15 días al año. Vamos TODO el año con neumáticos de verano, y en invierno ponemos las cadenas o fundas en el maletero. Y si hay suerte, toca poner las cadenas 0'25 veces al añorisasrisasrisas.

Entre subir con neumáticos de verano + cadenas en el maletero; y hacerlo con crossclimate (o similar) + cadenas en el maletero, entiendo que hay diferencia. Si me ahorro tener que poner las cadenas alguno de los 0'25 días de cada temporada, estaré satisfechoguiño

Y repito por enésima vez: para una parte de los foreros, puede ser una buena solución.pulgar arriba
Para otros, la solución seguirá siendo hacer el cambio cada temporadapulgar arriba

Y todos contentos. ¿O tal vez no?No entiendo

La verdad, esto empieza a parecerse a la discusión de casco sí o casco norisasrisasrisas
Parece como si a algunos no les guste que otros vayan todo el año con crossclimate, y viceversa.Triste A otros parece que les moleste que algunos hagan cambio de neumáticos cada temporadaTriste

Un saludopulgar arriba
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Enviado: 27-08-2016 17:30
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Buenas j.lacroix,pues no me parece nada ironica tu respuesta risas y al menos a mi no me molesta ni una cosa ni otra,solo que es dificil que un neumatico funcione bien en cualquier situacion y clima,ojala sea asi pulgar arriba
Saludos
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Enviado: 27-08-2016 18:21
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ski-patrol
Buenas j.lacroix,pues no me parece nada ironica tu respuesta risas y al menos a mi no me molesta ni una cosa ni otra,solo que es dificil que un neumatico funcione bien en cualquier situacion y clima,ojala sea asi pulgar arriba
Saludos

Cierto.pulgar arriba
Quiero creer que el crossclimate funcionará bien en verano, casi como uno de veranosmiling smiley.
Y quiero creer que en invierno funcionará mejor que uno de veranorisas.
Lo que no pretendo es que en invierno funcione como uno de invierno puro. Con que me mejor las prestaciones del neumático de verano que llevo cuando subo a esquiar, tengo suficiente.

Un saludopulgar arriba
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Enviado: 27-08-2016 21:35
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Estoy de acuerdo que no hay nada,o casi,polivalente que funcione como lo específico. Quiero decir que si quiero correr me compro un Lotus,pero no puedo guardar los esquía dentro,y si me compro un monovolumen no cojo las curvas como el Lotus y asi hasta el infinito.
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Enviado: 27-08-2016 22:56
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Han Solo
Estoy de acuerdo que no hay nada,o casi,polivalente que funcione como lo específico. Quiero decir que si quiero correr me compro un Lotus,pero no puedo guardar los esquía dentro,y si me compro un monovolumen no cojo las curvas como el Lotus y asi hasta el infinito.

Mientras que cada uno tenga claras las características del material que está usando, cuanto más variedad y más donde elegir, mucho mejor. Aun así, siempre habrá alguno que con los neumáticos no adecuados quiera meterse donde no debe, pero eso está a la orden del día....

Cuantas más opiniones sobre estos neumáticos y cualquier otro mejor.




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Enviado: 30-08-2016 03:49
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Segunda vez que pongo estos neumaticos, los he usado todo el año, me han ido de coña y hago unos 30 dias de esqui al año, muchos en fin de semana.

Mas de 50.000 km he hecho con ellos.

Muy recomendables chicos.

Eso si, no voy picando rueda, asi me duran mas.

Salu2

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carlos_agh
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boti
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asjesus
Este neumático de Goodyear será un rival del Michelin?


Goodyear Vector 4Seasons Gen-2


Aqui un test

Test



Pues no se si será un test imparcial (es un poco sospechoso que cojan estos neumáticos y digan que casi funcionan igual que los Dunlop de invierno puro, en nieve y los Continental de verano en seco ) pero los ponen como los mejores de los 4 estaciones. Por encima de los Michelin, que solo ganan en respuesta en seco. En nieve estos puntuan mucho mejor. OJO, que los Nokian Weatherproof los ponen Muuuuuuy bien en frenada, tracción y curva en nieve.

No entiendo porque Nokian y Dunlop, están por debajo de Michelin si tienen más puntuación. Michelin tienatolladero 54 puntos y las otras empatan a 58... Habrá sido un error, pero de ser cierto Michelin bajarían hasta la 4 posición... Otra vez a dudar que neumáticos poner risas



Que Seria del Valle de Tena sin los Tensinos!!!
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Enviado: 30-08-2016 12:24
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Berniman
Segunda vez que pongo estos neumaticos, los he usado todo el año, me han ido de coña y hago unos 30 dias de esqui al año, muchos en fin de semana.

Mas de 50.000 km he hecho con ellos.

Muy recomendables chicos.

Eso si, no voy picando rueda, asi me duran mas.

Salu2

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Pues no se si será un test imparcial (es un poco sospechoso que cojan estos neumáticos y digan que casi funcionan igual que los Dunlop de invierno puro, en nieve y los Continental de verano en seco ) pero los ponen como los mejores de los 4 estaciones. Por encima de los Michelin, que solo ganan en respuesta en seco. En nieve estos puntuan mucho mejor. OJO, que los Nokian Weatherproof los ponen Muuuuuuy bien en frenada, tracción y curva en nieve.

No entiendo porque Nokian y Dunlop, están por debajo de Michelin si tienen más puntuación. Michelin tienatolladero 54 puntos y las otras empatan a 58... Habrá sido un error, pero de ser cierto Michelin bajarían hasta la 4 posición... Otra vez a dudar que neumáticos poner risas

¿Los Michelin?




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Enviado: 30-08-2016 14:28
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carlos_agh
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Segunda vez que pongo estos neumaticos, los he usado todo el año, me han ido de coña y hago unos 30 dias de esqui al año, muchos en fin de semana.

Mas de 50.000 km he hecho con ellos.

Muy recomendables chicos.

Eso si, no voy picando rueda, asi me duran mas.

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Este neumático de Goodyear será un rival del Michelin?


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Pues no se si será un test imparcial (es un poco sospechoso que cojan estos neumáticos y digan que casi funcionan igual que los Dunlop de invierno puro, en nieve y los Continental de verano en seco ) pero los ponen como los mejores de los 4 estaciones. Por encima de los Michelin, que solo ganan en respuesta en seco. En nieve estos puntuan mucho mejor. OJO, que los Nokian Weatherproof los ponen Muuuuuuy bien en frenada, tracción y curva en nieve.

No entiendo porque Nokian y Dunlop, están por debajo de Michelin si tienen más puntuación. Michelin tienatolladero 54 puntos y las otras empatan a 58... Habrá sido un error, pero de ser cierto Michelin bajarían hasta la 4 posición... Otra vez a dudar que neumáticos poner risas

¿Los Michelin?


Los Vector creo que son Goodyear.



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Enviado: 30-08-2016 14:58
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Mas de 50.000 km he hecho con ellos.

Muy recomendables chicos.

Eso si, no voy picando rueda, asi me duran mas.

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Pues no se si será un test imparcial (es un poco sospechoso que cojan estos neumáticos y digan que casi funcionan igual que los Dunlop de invierno puro, en nieve y los Continental de verano en seco ) pero los ponen como los mejores de los 4 estaciones. Por encima de los Michelin, que solo ganan en respuesta en seco. En nieve estos puntuan mucho mejor. OJO, que los Nokian Weatherproof los ponen Muuuuuuy bien en frenada, tracción y curva en nieve.

No entiendo porque Nokian y Dunlop, están por debajo de Michelin si tienen más puntuación. Michelin tienatolladero 54 puntos y las otras empatan a 58... Habrá sido un error, pero de ser cierto Michelin bajarían hasta la 4 posición... Otra vez a dudar que neumáticos poner risas

¿Los Michelin?


Los Vector creo que son Goodyear.

Si, si, eso lo tenía claro, pero lo que no me quedaba claro era si se refería a las Michelin o se refería a las Good Year, gracias Garri.




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Enviado: 30-08-2016 16:37
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carlos_agh
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No entiendo porque Nokian y Dunlop, están por debajo de Michelin si tienen más puntuación. Michelin tienatolladero 54 puntos y las otras empatan a 58... Habrá sido un error, pero de ser cierto Michelin bajarían hasta la 4 posición... Otra vez a dudar que neumáticos poner risas

¿Los Michelin?


Los Vector creo que son Goodyear.

Si, si, eso lo tenía claro, pero lo que no me quedaba claro era si se refería a las Michelin o se refería a las Good Year, gracias Garri.

Ah, que listo soy, me imagino que se refiere a los goodyear, mas que nada lo digo por asociar el comentario a la foto, pero a ver si lo aclara por si acaso.



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Enviado: 30-08-2016 17:40
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Los Vector 4 season

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carlos_agh
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Pues no se si será un test imparcial (es un poco sospechoso que cojan estos neumáticos y digan que casi funcionan igual que los Dunlop de invierno puro, en nieve y los Continental de verano en seco ) pero los ponen como los mejores de los 4 estaciones. Por encima de los Michelin, que solo ganan en respuesta en seco. En nieve estos puntuan mucho mejor. OJO, que los Nokian Weatherproof los ponen Muuuuuuy bien en frenada, tracción y curva en nieve.

No entiendo porque Nokian y Dunlop, están por debajo de Michelin si tienen más puntuación. Michelin tienatolladero 54 puntos y las otras empatan a 58... Habrá sido un error, pero de ser cierto Michelin bajarían hasta la 4 posición... Otra vez a dudar que neumáticos poner risas

¿Los Michelin?



Que Seria del Valle de Tena sin los Tensinos!!!
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Berniman
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Segunda vez que pongo estos neumaticos, los he usado todo el año, me han ido de coña y hago unos 30 dias de esqui al año, muchos en fin de semana.

Mas de 50.000 km he hecho con ellos.

Muy recomendables chicos.

Eso si, no voy picando rueda, asi me duran mas.

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Este neumático de Goodyear será un rival del Michelin?


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Pues no se si será un test imparcial (es un poco sospechoso que cojan estos neumáticos y digan que casi funcionan igual que los Dunlop de invierno puro, en nieve y los Continental de verano en seco ) pero los ponen como los mejores de los 4 estaciones. Por encima de los Michelin, que solo ganan en respuesta en seco. En nieve estos puntuan mucho mejor. OJO, que los Nokian Weatherproof los ponen Muuuuuuy bien en frenada, tracción y curva en nieve.

No entiendo porque Nokian y Dunlop, están por debajo de Michelin si tienen más puntuación. Michelin tienatolladero 54 puntos y las otras empatan a 58... Habrá sido un error, pero de ser cierto Michelin bajarían hasta la 4 posición... Otra vez a dudar que neumáticos poner risas

¿Los Michelin?

pulgar arriba

Pues nada, a dudar en la batalla con los Michelin. Gracias por la opinión.






Editado 1 vez/veces. Última edición el 30/08/2016 17:43 por carlos_agh.
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Enviado: 16-09-2016 22:06
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