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RegístrarseAsí los llevo yo también.Cita
jcbarruelo
Yo los llevo también en la parte de atrás pero atravesados de lado a lado y así los enganchó con todos los cinturones de seguridad a la vez
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ionjonsom
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david 82
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ionjonsom
Nosotros los llevamos dentro. De pie detrás del asiento del conductor, en una bolsa y con el cinturón puesto y tensado, no olvidar esto último.
Es verdad que nos entran por los pelos. Ventajas de no ser muy altos . Van muy encajonados así. De esta manera no veo ningún peligro para nosotros.
Saludos
Cuidado con este sistema, que en caso de impacto frontal o trasero, los llevas detrás de la espalda.
Yo creo que el mejor sistema, y más en coches que llevan el hueco en el asiento de atrás pensado para ello, es cojer una funda de esquís y amarrar los esquís al maletero con sus anclajes.
Y en caso de accidente y deformación los esquís seguirían su camino entre el asiento del acompañante y el conductor.
Este es el sistema que aconsejan las marcas.
Pienso que en caso de accidente sucedería lo siguiente. En caso de choque por alcance, es decir, por detrás ¿ Los esquíes se desplazarían hacia delante, no ? Por abajo pegarían con la base del asiento que los sujeta, base de metal y totalmente indeformable, al no poder avanzar tenderían a girar y por arriba pegarían en el techo, de echo para meterlos libran justo, justo y eso sin hablar de la sujección del cinturón, por dos puntos. Y en el caso de golpe delantero irían hacía atrás, pero sí te fijas en las fotos se apoya en el suelo+asiento+dos anclajes del cinturón+respaldo y les quedan unos 2 centimetros hasta el techo. Volverían a pegar en el techo como mucho. Realmente el movimiento de los mismos sería mínimo. ¿ Podrían partirse por el golpe ? Ni de coña . ¿ Dónde está el peligro entonces?
El sistema que has puesto en la foto ya lo conozco pero en nuestro coche no tiene esa opción, únicamente podemos bajar un tercio del asiento, que queda detrás del conductor y sujetarlos con cinchas. Ya los hemos llevado de esa forma pero no me convencía por dos razones. Porque dejabas abierto un hueco por el que podía salir las maletas o lo que llevase ahí. Y porque los esquíes quedan en posición horizontal, y ahí sí que sí nos pegan por detrás, podrían salir catapultados por el choque o empujados al hundirse hacia adentro el maletero. Por eso los colocan en el centro porque sí eso sucediera quedarían incrustados en el salpicadero central. Amén de que la bolsa no se agujereé. Y otra ventaja, el espacio del maletero está totalmente disponible. En definitiva, que no me convence más que como los llevamos ahora.
Pero repito, que nosotros podemos llevarlos así porque somos bajitos y nos entran de esa manera. Sino tendríamos que pensar en las otras alternativas ya barajadas.
Saludos
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Marc1989
Pues os cuento lo que me pasó justo hace una semana. Iba por la autovía A2 a 125-130km/h y se me fueron los portaesquís. Salieron volando!!!! Son, bueno eran, imantados. Al llegar a Vielha, fuimos al Yeti a reparar los esquís (que habían quedado un poco dañados, pero no mucho por suerte) y nos dijeron que no éramos ni los primeros ni los últimos a los que sucedía tal cosa. Me recomendó que no me comprara ningún portaesquís con imantación, sinó que hiciera una inversión mayor con la vaca.
Total que me tocó llevarlos detrás, sin funda y ocupando parte del asiento del acompañante. Os lo digo por los que vais con los portaesquis imantados, cuidado porque al cabo de los años os puede pasar lo mismo que a mi. (Los míos ya tenías 12 años...)
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ionjonsom
Nosotros los llevamos dentro. De pie detrás del asiento del conductor, en una bolsa y con el cinturón puesto y tensado, no olvidar esto último.
Es verdad que nos entran por los pelos. Ventajas de no ser muy altos . Van muy encajonados así. De esta manera no veo ningún peligro para nosotros.
Saludos
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Juansa
Pero queda a juicio de la GC o quien te pare la decisión de sancionarte o no, la norma es poco precisa.
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Marc1989
Pues os cuento lo que me pasó justo hace una semana. Iba por la autovía A2 a 125-130km/h y se me fueron los portaesquís. Salieron volando!!!! Son, bueno eran, imantados. Al llegar a Vielha, fuimos al Yeti a reparar los esquís (que habían quedado un poco dañados, pero no mucho por suerte) y nos dijeron que no éramos ni los primeros ni los últimos a los que sucedía tal cosa. Me recomendó que no me comprara ningún portaesquís con imantación, sinó que hiciera una inversión mayor con la vaca.
Total que me tocó llevarlos detrás, sin funda y ocupando parte del asiento del acompañante. Os lo digo por los que vais con los portaesquis imantados, cuidado porque al cabo de los años os puede pasar lo mismo que a mi. (Los míos ya tenías 12 años...)
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David_rD
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Juansa
Pero queda a juicio de la GC o quien te pare la decisión de sancionarte o no, la norma es poco precisa.
Más claro el agua. Aunque más que poco precisa no es nada precisa con lo que queda a juicio exclusivo del agente en cuestión... vamos, que si le sale de las narices te multa y punto.
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Loocked
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Marc1989
Pues os cuento lo que me pasó justo hace una semana. Iba por la autovía A2 a 125-130km/h y se me fueron los portaesquís. Salieron volando!!!! Son, bueno eran, imantados. Al llegar a Vielha, fuimos al Yeti a reparar los esquís (que habían quedado un poco dañados, pero no mucho por suerte) y nos dijeron que no éramos ni los primeros ni los últimos a los que sucedía tal cosa. Me recomendó que no me comprara ningún portaesquís con imantación, sinó que hiciera una inversión mayor con la vaca.
Total que me tocó llevarlos detrás, sin funda y ocupando parte del asiento del acompañante. Os lo digo por los que vais con los portaesquis imantados, cuidado porque al cabo de los años os puede pasar lo mismo que a mi. (Los míos ya tenías 12 años...)
¿ Que velocidad máx. es la que homologa el fabricante para esos portaesquis?
Todo influye, desgaste, limpieza de superficie, viento,etc,etc
Lo que no entiendo como pudieron salir volando. ¿ no llevan un cable metálico de seguridad que se ata al interior del vehículo?
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