Fin de semana del 21 de Febrero de 2016. Huyendo de las masificaciones que se esperaban en las montañas españolas planeamos acudir, una vez más, al Pirineo Occidental Francés.
El sábado fuimos a GrandTourmalet y....... ya hay muchos reportajes sobre esa estación.
Al día siguiente decidimos conocer "las más lejana a Luz St Sauver", Gavarnie.... y ya que no hay ningún reportaje invernal en Nevasport, aquí va el primero:
Volvimos a madrugar, que nos gusta estar a las 9 calzándonos las botas. El trayecto sí que se hace un poco pesado, en torno a la media hora desde Luz en condiciones normales (era el caso); pocos coches por la carretera y al fondo del valle, primero te encuentras Gedré y después Gavarnie; éste impresiona, sí, impresiona. A seguir subiendo el puerto (unos 4 kms) para llegar a la estación.
Toca sacar el forfait y un poco de regresión a 1980. (La foto es a última hora, no sé si hubo colas, a las 9:10, no)
Como siempre en esta zona de Francia, el personal se defiende en español. Precio de FF adulto: 26,5€.
Panóramica a la hora de comer:
La primera impresión es que la estación es pequeña (de verdad que tiene 50kms??), pero es cierto que allá detrás, a la derecha escondida, se encuentra el resto.
Cogemos el primer telesilla TS3 Labas Blanc, aquí no hay lujos ni grandes velocidades, pero vas ganando altura que es lo importante. El de la derecha de los dos que se ven desde la base. En primer plano, sector de iniciación (aunque hay más):
Al llegar arriba ya se ve el resto del dominio y sorprende un poco lo extenso del lugar. Lo llamaré "la parte de detrás".
En esta zona está el telesilla principal, el que lleva a las mejores pistas y a gran parte del dominio; lo malo es que es sólo de dos plazas y se forman algunas colas a partir de las 11 de la mañana, eso sí, no más de 5 minutos. Largo, muy largo.
Aquí se disfrutan de las, para mí, dos mejores pistas: la roja Isards (plano-pala, plano-pala) y la negra Aigles (una negra de las de verdad, sin pisar y con bañeras de metro):
También muy cerca de la llegada de este telesilla se puede ver perfectamente la famosísima Brecha de Roland, que ya habíamos visto unos meses antes desde el otro lado, en España, en el PN de Ordesa y Monte Perdido.
A la derecha del todo tenemos una zona enorme con pistas muy sencillas e ideal para iniciarse en el fuerapistas, el snowpark , que lo sitúan aquí, no estaba montado.
y algún que otro tubo algo más complicado:
Si habéis llegado hasta aquí, os llevamos nuevamente hacia "la parte de delante":
A la izquierda está el complejo de restauración y de frente la zona Mourgat, en estos días un poco escasa de nieve.
OJO!!!! Este arrastre de Mourgat está prohibido para "el surf", lo indican con dos carteles y la remontera -con demasiada vehemencia- cuando nos acercábamos; así que mi mujer se agarró un buen mosqueo y sólo pude subir yo. Lo cierto es que el TK es pindio (empinado) pero no da ningún tirón bestia, así que me inclino a pensar que es porque la máquina pisapistas no pasa y el carril de subida se compone de dos raíles profundamente marcados.
Desde arriba mirando de frente hacia el aparcamiento (que se llenó -hay otro unos kms más abajo y te suben en buses-) y la parte final de la subida (ignoro porqué el Tour de France no ha llegado nunca hasta aquí, porque enlazándolo con el Tourmalet.... puertaco serio)
Desde arriba mirando a la izquierda, ahí está la pista Gypaete, otra buena pista a la que se accede con el otro telesilla - Belvedere 4- y a las pistas negras Desman (cerrada pero perfectamente esquiable) y Genepi. No esperéis unas Luis Arias.
Bueno, y no tenemos más fotos.
He intentado ser objetivo con Gavarnie, ahora como resumen personalizado de este día en concreto, os diré:
El tiempo fue genial, solazo y temperatura muy agradable que hace que una estación de esquí te guste más el primer día que la conoces. La nieve polvo y el 80% parece ser que tiene una buena orientación para conservarla bien. No vi más de 8 cañones de nieve artificial desperdigados aquí y allá. Así que lo que caiga del cielo y poco más.
La estación se llenó de gente pero excepto esas colas de no más de 5' en el TS2, era bajar y coger remonte y sin sentir, ni por asomo, el agobio en pistas del día anterior en GranTourmalet.
El nivel de esquí: de los más bajos que he visto en los últimos 20 años (en general, eh), muchas familias con niños y señores/as con esos monos ochenteros que los franceses siguen llevando -amen de los pantalones vaqueros-.
¿Españoles? No creo que llegásemos al 1%, el día anterior en GT el ¿30%?
Otra cosa buena, a partir de las 3pm el viento empezó a soplar bastante fuerte, no cerraron ningún remonte y lo podrían haber hecho...
En definitiva, MERECE MUCHO LA PENA olvidarse por un día - o dos- de las comodidades de otras estaciones y acercarse a Gavarnie.
Igual alguien echa algo en falta de este reportaje, ese "algo" posiblemente sea lo mejor de la estación y he decidido no publicarlo ni apenas mencionarlo. Que cada uno se sorprenda cuando decida acercarse a esta no tan pequeña estación escondida: es el increíble paisaje que rodea Gavarnie -con su circo a la cabeza- y que la hace merecedora de ser una de las estaciones más preciosas en las que yo haya estado.
Un saludo y gracias si lo leísteis todo.
