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che
Me tengo que cambiar de ruedas, y he leido que las de invierno sirven para verano igual, alguien las lleva todo el año?, que tal su experiencia?, no quiero gastarme el pastizal de 2 juegos de ruedas ahora. Vivo en Zaragoza, pero uso mas el coche en invierno, que en verano ( solo viajes en agosto)... que recomendais?..

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erTONY
Tengo un 406 familiar, en cuanto lo meto en la nieve aunque sea subir minimamente 40 metros me toca poner cadenas .

Harto de esta situación (min. 2 semanas a alpes) decidi la temporada pasada poner ruedas de invierno y doy fe que valio la pena. La semana santa pasada todos los días de Tignes a Val d'isère y vuelta sobre las 10 de la noche, y no necesite poner en nigún momento cadenas.

Ojito, me vine arriba y quise probar en la rotonda de entrada a Val-Claret el agarre y uff!! que bonito deslizamiento.

Son efectivas a partir de 5 grados o menos, ya que a bajas temperaturas no endurecen como las normales.

Creo que me duraran tres temporadas, resido en Madrid y el desgaste es algo superior a temperaturas superiores.

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Bender
El año pasado las tuve todo el año ( Michelín Alpin ) y la verdad es que no note gran cambio, este año por circunstancias he cambiado verano e invierno y aunque creó que es mejor esto también es una locura tener dos juegos cuando no son baratos.

Todo depende de los km que hagas con unos u otros.

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Bender
Por eso hay que valorar los km hechos en verano o invierno, 30.000 km es bastante ..

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mazingerZ
pues yo cambio también los neumáticos en noviembre. cambio las Michelin Energy por las Michelin Alpin 4.
......pero quizás ahora probaría las nuevas crossclimate , que van bien para nieve, pero se pueden usar en verano.
La cuestión es :
. En el 90% de las veces no piso nieve mas que con los esquís
. Si cae una nevada, siempre pasan los quitanieves
. No vivo ni trabajo en una zona donde suele estar nevado/helado todo el invierno.

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pirata
yo monto este año las alpin5, las crossclimate segun el del taller son para usuarios que tocan la nieve poco, para un usuario que va mucho invierno puras

lo de que siempre pasan las maquinas y que la carretera esta limpia.. vente a cerler y veras como limpian las maquinas o en una nevada gorda lo poco que dura esa carretera "limpia", sinceramente creo que mi seguridad vale mucho

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salvita35
yo tengo los crossclimate esos pero al paso que voy no llegan a la primera nevada cabe decir que hago muchos quilometros con el coche

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salvita35
yo tengo los crossclimate esos pero al paso que voy no llegan a la primera nevada cabe decir que hago muchos quilometros con el coche

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Ardi46

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salvita35
yo tengo los crossclimate esos pero al paso que voy no llegan a la primera nevada cabe decir que hago muchos quilometros con el coche

Que son muchos kilómetros?? jejejeje, si me hacen 25-30 como los de verano que monto me doy con un canto en los dientes jejeje

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salvita35

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Ardi46

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salvita35
yo tengo los crossclimate esos pero al paso que voy no llegan a la primera nevada cabe decir que hago muchos quilometros con el coche

Que son muchos kilómetros?? jejejeje, si me hacen 25-30 como los de verano que monto me doy con un canto en los dientes jejeje

pues ahora me pillas pero... los monte antes de agosto y ya llevo 15000 y bien de momento

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Ardi46

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salvita35

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Ardi46

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salvita35
yo tengo los crossclimate esos pero al paso que voy no llegan a la primera nevada cabe decir que hago muchos quilometros con el coche

Que son muchos kilómetros?? jejejeje, si me hacen 25-30 como los de verano que monto me doy con un canto en los dientes jejeje

pues ahora me pillas pero... los monte antes de agosto y ya llevo 15000 y bien de momento

Buena referencia, creo yo, para hacerlos en verano, que es cuando mas facultades pueden perder por las altas temperaturas...