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George de la Jungla
Bueno pues aqui hay otro liado con esto de los neumáticos.
Aunque vivo en Barcelona llevo un radio de acción amplio pasando por Zaragoza y llegando hasta Bilbao y San Sebastián, también subo a esquiar unas 10/12 veces al año, por lo que estoy valorando el cambiar las ruedas que llevo actualmente de verano por algo más polivalente.
No puedo andar cambiando ruedas verano/invierno (ni tengo dinero ni sitio)
Por mis caracteristicas no creo que la rueda de invierno siempre fija, como llevan algunos, sea la solución...
Por eso estoy siguiendo la evolución de estas ruedas que si son lo que dicen que son puede ser lo que estoy buscando.
Aunque no tienen la medida exacta que calza mi Nissan 215/55/R 18 en la ficha técnica pone que puedo montar unos equivalentes
215/65/R16 89S
215/60R17 89S
Estos si que están en la lista del CrossClimate
Por si os interesa he encontrado esta prueba:
[es.autoblog.com]
Bueno pues como tantos a esperar noticias
Para montar esas medidas tendrías que cambiar las llantas, mira si dentro de tu medida de llanta (R-18) tienes alguna equivalente que seguro que la habrá.
Que follón tiene el personal con las medidas. Lo que pone en la tarjeta son las medidas de homologación que tiene el modelo y monta una u otra en función de la versión, mas lujoso o con mas accesorios. A partir de esas medidas puedes poner las medidas equivalentes que se correspondan. No solo las tres que vienen en la ficha.
[www.auto10.com]
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AUBREY
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garri
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George de la Jungla
Bueno pues aqui hay otro liado con esto de los neumáticos.
Aunque vivo en Barcelona llevo un radio de acción amplio pasando por Zaragoza y llegando hasta Bilbao y San Sebastián, también subo a esquiar unas 10/12 veces al año, por lo que estoy valorando el cambiar las ruedas que llevo actualmente de verano por algo más polivalente.
No puedo andar cambiando ruedas verano/invierno (ni tengo dinero ni sitio)
Por mis caracteristicas no creo que la rueda de invierno siempre fija, como llevan algunos, sea la solución...
Por eso estoy siguiendo la evolución de estas ruedas que si son lo que dicen que son puede ser lo que estoy buscando.
Aunque no tienen la medida exacta que calza mi Nissan 215/55/R 18 en la ficha técnica pone que puedo montar unos
equivalentes
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Bueno pues como tantos a esperar noticias [/quot
Para montar esas medidas tendrías que cambiar las llantas, mira si dentro de tu medida de llanta (R-18) tienes alguna equivalente que seguro que la habrá.
Que follón tiene el personal con las medidas. Lo que pone en la tarjeta son las medidas de homologación que tiene el modelo y monta una u otra en función de la versión, mas lujoso o con mas accesorios. A partir de esas medidas puedes poner las medidas equivalentes que se correspondan. No solo las tres que vienen en la ficha.
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Mucho cuidado con esto. Si llevas una 18´´ igual no puedes poner una de 16 o de 15 equivalente. Dependerá del tamaño de discos, pinzas y elementos de la suspensión. Puede que no quepan en una llanta más pequeña
Mucho ojo que puede parecer que entran y luego al girar a los extremos tocar con algo.
Vamos a ver, eso está claro, que ese modelo esté homologado para ello no quiere decir que tu vehiculo en particular esta fisicamente capacitado lara cambiar el tamaño de la llanta. Ni para poner una superior ni para una inferior. Podria haber problemas con los discos, con los pasos de ruedas, etc, etc. Para mi lo mejor siempre es ceñirse a la medida que lleva de fabrica y a partir de ahí como mucho jugar con el neumatico, no con la llanta.
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danito
vas a cambiar las llantas?Cita
George de la Jungla
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Bueno pues como tantos a esperar noticias
yo buscaria unas 225/50/R18
igual hasta son algo mas baratas que las 215
[www.equivalencias.info]
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David_rD
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danito
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yo buscaria unas 225/50/R18
igual hasta son algo mas baratas que las 215
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Meter un neumático más ancho para nieve es igual a cagarla, para nieve neumático más estrecho!
Si encima hablamos de un neumático que no es 100% de nieve peor me lo pones.
Cita
David_rD
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danito
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yo buscaria unas 225/50/R18
igual hasta son algo mas baratas que las 215
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Meter un neumático más ancho para nieve es igual a cagarla, para nieve neumático más estrecho!
Si encima hablamos de un neumático que no es 100% de nieve peor me lo pones.
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garri
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Bueno pues aqui hay otro liado con esto de los neumáticos.
Aunque vivo en Barcelona llevo un radio de acción amplio pasando por Zaragoza y llegando hasta Bilbao y San Sebastián, también subo a esquiar unas 10/12 veces al año, por lo que estoy valorando el cambiar las ruedas que llevo actualmente de verano por algo más polivalente.
No puedo andar cambiando ruedas verano/invierno (ni tengo dinero ni sitio)
Por mis caracteristicas no creo que la rueda de invierno siempre fija, como llevan algunos, sea la solución...
Por eso estoy siguiendo la evolución de estas ruedas que si son lo que dicen que son puede ser lo que estoy buscando.
Aunque no tienen la medida exacta que calza mi Nissan 215/55/R 18 en la ficha técnica pone que puedo montar unos equivalentes
215/65/R16 89S
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Para montar esas medidas tendrías que cambiar las llantas, mira si dentro de tu medida de llanta (R-18) tienes alguna equivalente que seguro que la habrá.
Que follón tiene el personal con las medidas. Lo que pone en la tarjeta son las medidas de homologación que tiene el modelo y monta una u otra en función de la versión, mas lujoso o con mas accesorios. A partir de esas medidas puedes poner las medidas equivalentes que se correspondan. No solo las tres que vienen en la ficha.
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danito
Pues 205, para eso he puesto el enlace de las equivalencias, pero vamos que en llanta 18" será más sencillo encontrar 225 que 205 casi seguro
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carlos_agh
Vaya cochazo que tenemos!!!!
La verdad que es muy buena opción pero las llantas de acero quedan muy feas, que tenemos un caché jajajaja
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AUBREY
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Bueno pues aqui hay otro liado con esto de los neumáticos.
Aunque vivo en Barcelona llevo un radio de acción amplio pasando por Zaragoza y llegando hasta Bilbao y San Sebastián, también subo a esquiar unas 10/12 veces al año, por lo que estoy valorando el cambiar las ruedas que llevo actualmente de verano por algo más polivalente.
No puedo andar cambiando ruedas verano/invierno (ni tengo dinero ni sitio)
Por mis caracteristicas no creo que la rueda de invierno siempre fija, como llevan algunos, sea la solución...
Por eso estoy siguiendo la evolución de estas ruedas que si son lo que dicen que son puede ser lo que estoy buscando.
Aunque no tienen la medida exacta que calza mi Nissan 215/55/R 18 en la ficha técnica pone que puedo montar unos equivalentes
215/65/R16 89S
215/60R17 89S
Estos si que están en la lista del CrossClimate
Por si os interesa he encontrado esta prueba:
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Bueno pues como tantos a esperar noticias
Para montar esas medidas tendrías que cambiar las llantas, mira si dentro de tu medida de llanta (R-18) tienes alguna equivalente que seguro que la habrá.
Que follón tiene el personal con las medidas. Lo que pone en la tarjeta son las medidas de homologación que tiene el modelo y monta una u otra en función de la versión, mas lujoso o con mas accesorios. A partir de esas medidas puedes poner las medidas equivalentes que se correspondan. No solo las tres que vienen en la ficha.
[www.auto10.com]
Mucho cuidado con esto. Si llevas una 18´´ igual no puedes poner una de 16 o de 15 equivalente. Dependerá del tamaño de discos, pinzas y elementos de la suspensión. Puede que no quepan en una llanta más pequeña
Mucho ojo que puede parecer que entran y luego al girar a los extremos tocar con algo.
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Socorro
Como han dicho más arriba para neumático de invierno yo no iría a goma más ancha; si acaso, más estrecha; yo no lo hice por asegurarme tranqulidad en la ITV, pues la medida que he montado aparece en la ficha técnica (condición suficiente, aunque no necesaria, para que pasen la ITV).
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David_rD
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Socorro
Como han dicho más arriba para neumático de invierno yo no iría a goma más ancha; si acaso, más estrecha; yo no lo hice por asegurarme tranqulidad en la ITV, pues la medida que he montado aparece en la ficha técnica (condición suficiente, aunque no necesaria, para que pasen la ITV).
A esa medida le podías haber montado un 195/75R16 sin problemas pues no excede del +/-3% de tolerancia.
Eso si, es un medida muy rara que por ejemplo en Neumaticos Online no existe en neumático de invierno más que en código de velocidad T, lo cual te obligaría a llevar pegatina en el parabrisas (O avisador en el ordenador de a bordo como llevan los del grupo VAG, según me dijeron en una estación de ITV esto es permisible... pero como te toque un poli con ganas de tocarte la moral ves a saber) puesto que un Qashqai seguro que lleva mínimo H, esto NO es un problema en la ITV en cualquier caso puesto que con estos neumáticos se tolera llevar un código menos del señalado en la ficha técnica.
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bigxavi
Parece ser que Pirelli tambien saca un neumatico parecido al Cross Climate : [www.lavanguardia.com]
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ski-patrol
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bigxavi
Parece ser que Pirelli tambien saca un neumatico parecido al Cross Climate : [www.lavanguardia.com]
si por debajo de 7º pierden efectividad,qué skiador los montará??,
a mi no me ofrecen confianza,ni estos ni los otros,para el invierno,"zapatos" de invierno
..calzado automo....que? ...con b de burro? Vaya periodista...Cita
bigxavi
Parece ser que Pirelli tambien saca un neumatico parecido al Cross Climate : [www.lavanguardia.com]
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Pierre Nodoyuna
Tengo que poner dos neumáticos nuevos en un mes, aproximadamente, y los Crossclimate tienen muchas papeletas. He probado los de invierno y, efectivamente, van muy bien, pero a mi no me compensan, veremos éstos...
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asjesus
Y precios ya son conocidos?
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