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danimo


y no te ha hecho falta poner cadena en ningun momento con esa nieve en la carretera? y te han tirado bien o en algun momento te han flaqueado? creo que cuando se me gasten los de verano que llevo pondre los crossclimate para el invierno que viene . pero me sigue preocupando la degradacion del neumatico en valencia en verano, eso es lo unico que me hecha atras de ponerlos ahora mismo.

yo he pasado el verano Madrileño con lso de invierno montados detras, y no he notado que se gasten mas que los de verano. es mas te diria que van a durarme algo más, al haber bajado el codigo de Velocidad de Y (muy blanda) a V, siempre con la pegatina que me recuerda que no puedo pasar de 240km/h

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jredbull
Que opinais con lo de poner solo las ruedas delanteras de invierno en un 4x4 con tracción permamente??

Que reparto tiene de potencia a los ejes?

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jredbull
Que opinais con lo de poner solo las ruedas delanteras de invierno en un 4x4 con tracción permamente??

En un 4x4 con tracción permanente debes poner las cuatro ruedas iguales si no el coche se va volver un poco loco, ya que cada eje va a tener una adherencia distinta, más si cabe si en u. Eje vas a llevar verano y en otro invierno. Yo pondría las 4 iguales, de la misma marca y modelo.

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david 82

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jredbull
Que opinais con lo de poner solo las ruedas delanteras de invierno en un 4x4 con tracción permamente??

Que reparto tiene de potencia a los ejes?

con reparto 50-50 las ruedas deberian ser las mismas ya que sino se acabaran fastidiando los diferenciales

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danito

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danimo


y no te ha hecho falta poner cadena en ningun momento con esa nieve en la carretera? y te han tirado bien o en algun momento te han flaqueado? creo que cuando se me gasten los de verano que llevo pondre los crossclimate para el invierno que viene . pero me sigue preocupando la degradacion del neumatico en valencia en verano, eso es lo unico que me hecha atras de ponerlos ahora mismo.

yo he pasado el verano Madrileño con lso de invierno montados detras, y no he notado que se gasten mas que los de verano. es mas te diria que van a durarme algo más, al haber bajado el codigo de Velocidad de Y (muy blanda) a V, siempre con la pegatina que me recuerda que no puedo pasar de 240km/h

Conseguiste la pegatina jajajajajaja

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carlos_agh

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danito

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danimo


y no te ha hecho falta poner cadena en ningun momento con esa nieve en la carretera? y te han tirado bien o en algun momento te han flaqueado? creo que cuando se me gasten los de verano que llevo pondre los crossclimate para el invierno que viene . pero me sigue preocupando la degradacion del neumatico en valencia en verano, eso es lo unico que me hecha atras de ponerlos ahora mismo.

yo he pasado el verano Madrileño con lso de invierno montados detras, y no he notado que se gasten mas que los de verano. es mas te diria que van a durarme algo más, al haber bajado el codigo de Velocidad de Y (muy blanda) a V, siempre con la pegatina que me recuerda que no puedo pasar de 240km/h

Conseguiste la pegatina jajajajajaja

Si, y menos mal
No quiero ni pensar que pasaría si no la llevo y no me acuerdo de ir a menos de 240 km/h

Desde que la he pegado me siento mucho más seguro.

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salvita35
Los michelin crosclimate van mejor de lo que me pensaba. Eso sí con mucha cautela

Hola. ¿Has conducido con un os allseason?. Comparado con ellos, ¿que tal el crossclimate, pero o igual?

A mi igjal me interesaba saber que puntuacion les darias de uno a diez poniendo uno los de verano y diez los de invierno. Creo que seria una buena manera de saber su comportamiento en carretera nevada.

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Al final me he cogido estas ruedas, espero que vayan bien, Nokian wr d3. Haré cambio de llantas (que me tengo que comprar) A ver cuando las puedo probar.

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garri
A mi igjal me interesaba saber que puntuacion les darias de uno a diez poniendo uno los de verano y diez los de invierno. Creo que seria una buena manera de saber su comportamiento en carretera nevada.

Pues un 7 . Cumplen con su objetivo

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He probado también las Crossclimate esta semana, en lluvia y en seco muy bien. En nieve no las he probado tanto como salvita35 (aquí en Aran limpian las carreteras cuando nieva ) pero me he metido en un par de parkings con bastante nieve, alguna bastante helada y las ruedas no han protestado, cero patinazos, buena frenada. Ayer conduje un rato sobre nieve pero la capa era muy fina. En lo que no estoy de acuerdo es en lo que se dice en este foro sobre las Vredestein Quatrac 3, las tuve montadas en un Kuga con tracción cuatro y en cuanto cogías la carretera mojada eran un peligro, no se las recomiendo a nadie. De hecho su clasificación con lluvia es "C" mientras que las Crossclimate son "A", la noche y el día vamos.

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salvita35

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garri
A mi igjal me interesaba saber que puntuacion les darias de uno a diez poniendo uno los de verano y diez los de invierno. Creo que seria una buena manera de saber su comportamiento en carretera nevada.

Pues un 7 . Cumplen con su objetivo

Gracias Salva. Para mi mas que suficiente entonces, aunque todavía me queda un año para quitar las nokian, pasaran este invierno y como las de verano ya han fenecido usaré las de invierno el verano que viene y por estas fechas el año que viene casi seguro montará las crossclimate.

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jredbull
Que opinais con lo de poner solo las ruedas delanteras de invierno en un 4x4 con tracción permamente??

Pues hombre,.... no me parece muy buena solución, aunque mejor que cuatro de verano ya es. Me explico: en casa tenemos un Focus, al cual le pongo ruedas de invierno delante únicamente. Es un coche de tracción delantera, y las ruedas de nieve se notan y mucho: el coche tracciona, gira, sube y baja bastante bien. Ahora bien, el tren trasero se queda vendido: en las curvas hay que andar con mucho ojo, porque tiende a irse a la cuneta como vayas un pelín rápido. En rotonndas anchas y sin tráfico como vayas un poco ligerito el coche se va; sabiendolo es fácil (y, de momento, divertido...) de controlar, pero llegado el caso, bajando una cuesta, te puede dar un susto..

Mi otro coche es un Qashqai con dos tracciones. En su día me planteé ponerle ruedas de invierno solo delante, como tú piensas, pero me lo quitaron/quité de la cabeza. Mi coche era relativamente nuevo, espero que me dure bastantes años y, ya que había comprado un 4x4, lo lógico era prepararlo adecuadamente para la nieve, no andar a medias. Así que me lié la manta, compré cuatro llantas y ahora tengo dos juegos; cuando llega el invierno le pongo las cuatro gomas de invierno y me dejo de líos.

En realidad no voy mucho a la nieve, pero en mi diudad (Vitoria) echa unas nevaditas al año, y preferí prepararme bien. Cada uno tiene que estudiar su caso: tela que estás dispuesto a gastar, veces que andas por nieve al año, vida que calculas le queda al coche, etc.

Además, si tu coche es 4x4 permanente supongo que tendrá un sistema automático de reparto de tracción, y si le pones gomas muy distintas delante y detrás igual le vuelves un poco loco al chino que va dentro gobernando el cotarro..

Espero que mi parecer te sirva de algo; un saludo,

Socorro

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Socorro

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jredbull
Que opinais con lo de poner solo las ruedas delanteras de invierno en un 4x4 con tracción permamente??

Pues hombre,.... no me parece muy buena solución, aunque mejor que cuatro de verano ya es. Me explico: en casa tenemos un Focus, al cual le pongo ruedas de invierno delante únicamente. Es un coche de tracción delantera, y las ruedas de nieve se notan y mucho: el coche tracciona, gira, sube y baja bastante bien. Ahora bien, el tren trasero se queda vendido: en las curvas hay que andar con mucho ojo, porque tiende a irse a la cuneta como vayas un pelín rápido. En rotonndas anchas y sin tráfico como vayas un poco ligerito el coche se va; sabiendolo es fácil (y, de momento, divertido...) de controlar, pero llegado el caso, bajando una cuesta, te puede dar un susto..

Mi otro coche es un Qashqai con dos tracciones. En su día me planteé ponerle ruedas de invierno solo delante, como tú piensas, pero me lo quitaron/quité de la cabeza. Mi coche era relativamente nuevo, espero que me dure bastantes años y, ya que había comprado un 4x4, lo lógico era prepararlo adecuadamente para la nieve, no andar a medias. Así que me lié la manta, compré cuatro llantas y ahora tengo dos juegos; cuando llega el invierno le pongo las cuatro gomas de invierno y me dejo de líos.

En realidad no voy mucho a la nieve, pero en mi diudad (Vitoria) echa unas nevaditas al año, y preferí prepararme bien. Cada uno tiene que estudiar su caso: tela que estás dispuesto a gastar, veces que andas por nieve al año, vida que calculas le queda al coche, etc.

Además, si tu coche es 4x4 permanente supongo que tendrá un sistema automático de reparto de tracción, y si le pones gomas muy distintas delante y detrás igual le vuelves un poco loco al chino que va dentro gobernando el cotarro..

Espero que mi parecer te sirva de algo; un saludo,

Socorro

Muy cierto

Y, como siempre, no olvidar también que lo único que mantiene al coche pegado al asfalto es el neumático. Ya si eso ahorraremos en pintura metalizada, llantas de aleación o asientos calefactados, pero los neumáticos...

Un saludo.

Qué diferencia hay entre 3 h 5??
Me los tengo que comprar más semana que viene y me h surgido esta duda.
Saludos n

Cita
vicentjanuary

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carlos_agh

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vicentjanuary
Yo acabo de cambiar las dos delanteras por las Vredestein Quatrac 5. Tienen muy buena pinta.


Detrás llevo las Quatrac 3 que todavía me tienen que aguantar una temporada más.
Ya contaré cómo van.
Para el que preguntaba sobre el montaje. A mí me cobran 15€ por rueda y siempre compro los neumáticos online. Me sale muy buen precio. La Vredestein quatrac 16'/205 código velocidad V a 72€ el neumático.

Esos son los allseasson, no?

¿Dónde los compras si puede saberse?

Si, son allseason, M+S con el símbolo de la montañita y el copo de nieve. En www.neumaticos-online.es Ahora mismo las quatrac 5 en 16'' 205/55 códígo V de velocidad están a 77,80. Yo las compré hace algo más de un mes pero las puse hace unos días. Detrás llevo las quatrac 3 hace ahora justo 3 años y me gustan bastante su funcionamiento en nieve. Además aguantan muy bien los rigores del verano. No se degrada la goma como otras ruedas de invierno.

Cita
Ibanoff
Qué diferencia hay entre 3 h 5??
Me los tengo que comprar más semana que viene y me h surgido esta duda.
Saludos n

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vicentjanuary

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carlos_agh

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vicentjanuary
Yo acabo de cambiar las dos delanteras por las Vredestein Quatrac 5. Tienen muy buena pinta.


Detrás llevo las Quatrac 3 que todavía me tienen que aguantar una temporada más.
Ya contaré cómo van.
Para el que preguntaba sobre el montaje. A mí me cobran 15€ por rueda y siempre compro los neumáticos online. Me sale muy buen precio. La Vredestein quatrac 16'/205 código velocidad V a 72€ el neumático.

Esos son los allseasson, no?

¿Dónde los compras si puede saberse?

Si, son allseason, M+S con el símbolo de la montañita y el copo de nieve. En www.neumaticos-online.es Ahora mismo las quatrac 5 en 16'' 205/55 códígo V de velocidad están a 77,80. Yo las compré hace algo más de un mes pero las puse hace unos días. Detrás llevo las quatrac 3 hace ahora justo 3 años y me gustan bastante su funcionamiento en nieve. Además aguantan muy bien los rigores del verano. No se degrada la goma como otras ruedas de invierno.

El quatrac 5 es una evolución del 3. He leído algún comentario en internet que dice que van mejor que los quatrac 3. El problema es que apenas hay comentarios ni reviews sobre este modelo, porque es más nuevo. Sin embargo sobre el quatrac 3 si que hay muchísimos y todo el mundo tiene una gran opinión de ellos.
Personalmente los quatrac 3 me han gustado mucho, porque no solo van bastante bien en nieve, sino que además aguantan muy bien en verano.
Los quatrac 5 los llevo apenas una semana y casi ni he cogido el coche. Me gusta el diseño. Siguen siendo asimétricos. Con el tiempo veremos si son buenos.

Eso sí, me gustaría advertir a todos los usuarios de ruedas de invierno, que este tipo de neumático no convierte el coche en un tanque o similar que puede acceder a cualquier sitio con las condiciones más difíciles. Cuando nieva o hay hielo siempre hay que reducir la velocidad porque, si bien estos neumáticos agarran mucho más que los de verano, siempre se puede patinar con ellos y nos podemos llevar algún susto por confiarnos.

Yo he probado los quatrac 5 10 kms con mucha agua y van muy bien. He tenido qquatrac 3 y me hhan durado 3 temporadas y genial mucho mejor en seco que snowtrac que el coche derivaba mucho y mucha mayor duración. Sobre nieve los tres eran casi tan buenos como los snow trac

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Ibanoff
Qué diferencia hay entre 3 h 5??
Me los tengo que comprar más semana que viene y me h surgido esta duda.
Saludos n

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vicentjanuary

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carlos_agh

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vicentjanuary
Yo acabo de cambiar las dos delanteras por las Vredestein Quatrac 5. Tienen muy buena pinta.


Detrás llevo las Quatrac 3 que todavía me tienen que aguantar una temporada más.
Ya contaré cómo van.
Para el que preguntaba sobre el montaje. A mí me cobran 15€ por rueda y siempre compro los neumáticos online. Me sale muy buen precio. La Vredestein quatrac 16'/205 código velocidad V a 72€ el neumático.

Esos son los allseasson, no?

¿Dónde los compras si puede saberse?

Si, son allseason, M+S con el símbolo de la montañita y el copo de nieve. En www.neumaticos-online.es Ahora mismo las quatrac 5 en 16'' 205/55 códígo V de velocidad están a 77,80. Yo las compré hace algo más de un mes pero las puse hace unos días. Detrás llevo las quatrac 3 hace ahora justo 3 años y me gustan bastante su funcionamiento en nieve. Además aguantan muy bien los rigores del verano. No se degrada la goma como otras ruedas de invierno.

No te interesa más unos de invierno puros ?

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Muchas gracias!!!
Llevo años rodando con nieve pero quería saber tu opinión porque tengo que cambiarlas.
Saludos.

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vicentjanuary

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Ibanoff
Qué diferencia hay entre 3 h 5??
Me los tengo que comprar más semana que viene y me h surgido esta duda.
Saludos n

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vicentjanuary

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carlos_agh

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vicentjanuary
Yo acabo de cambiar las dos delanteras por las Vredestein Quatrac 5. Tienen muy buena pinta.


Detrás llevo las Quatrac 3 que todavía me tienen que aguantar una temporada más.
Ya contaré cómo van.
Para el que preguntaba sobre el montaje. A mí me cobran 15€ por rueda y siempre compro los neumáticos online. Me sale muy buen precio. La Vredestein quatrac 16'/205 código velocidad V a 72€ el neumático.

Esos son los allseasson, no?

¿Dónde los compras si puede saberse?

Si, son allseason, M+S con el símbolo de la montañita y el copo de nieve. En www.neumaticos-online.es Ahora mismo las quatrac 5 en 16'' 205/55 códígo V de velocidad están a 77,80. Yo las compré hace algo más de un mes pero las puse hace unos días. Detrás llevo las quatrac 3 hace ahora justo 3 años y me gustan bastante su funcionamiento en nieve. Además aguantan muy bien los rigores del verano. No se degrada la goma como otras ruedas de invierno.

El quatrac 5 es una evolución del 3. He leído algún comentario en internet que dice que van mejor que los quatrac 3. El problema es que apenas hay comentarios ni reviews sobre este modelo, porque es más nuevo. Sin embargo sobre el quatrac 3 si que hay muchísimos y todo el mundo tiene una gran opinión de ellos.
Personalmente los quatrac 3 me han gustado mucho, porque no solo van bastante bien en nieve, sino que además aguantan muy bien en verano.
Los quatrac 5 los llevo apenas una semana y casi ni he cogido el coche. Me gusta el diseño. Siguen siendo asimétricos. Con el tiempo veremos si son buenos.

Eso sí, me gustaría advertir a todos los usuarios de ruedas de invierno, que este tipo de neumático no convierte el coche en un tanque o similar que puede acceder a cualquier sitio con las condiciones más difíciles. Cuando nieva o hay hielo siempre hay que reducir la velocidad porque, si bien estos neumáticos agarran mucho más que los de verano, siempre se puede patinar con ellos y nos podemos llevar algún susto por confiarnos.

Estos no lo son?? Según la página son de invierno.

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carlos_agh

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Ibanoff
Qué diferencia hay entre 3 h 5??
Me los tengo que comprar más semana que viene y me h surgido esta duda.
Saludos n

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vicentjanuary

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carlos_agh

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Yo acabo de cambiar las dos delanteras por las Vredestein Quatrac 5. Tienen muy buena pinta.


Detrás llevo las Quatrac 3 que todavía me tienen que aguantar una temporada más.
Ya contaré cómo van.
Para el que preguntaba sobre el montaje. A mí me cobran 15€ por rueda y siempre compro los neumáticos online. Me sale muy buen precio. La Vredestein quatrac 16'/205 código velocidad V a 72€ el neumático.

Esos son los allseasson, no?

¿Dónde los compras si puede saberse?

Si, son allseason, M+S con el símbolo de la montañita y el copo de nieve. En www.neumaticos-online.es Ahora mismo las quatrac 5 en 16'' 205/55 códígo V de velocidad están a 77,80. Yo las compré hace algo más de un mes pero las puse hace unos días. Detrás llevo las quatrac 3 hace ahora justo 3 años y me gustan bastante su funcionamiento en nieve. Además aguantan muy bien los rigores del verano. No se degrada la goma como otras ruedas de invierno.

No te interesa más unos de invierno puros ?

los quatrac son all seasons pero llevan certificado de copo de nieve y montaña, yo los he usado durante dos temporadas y muy bien, no tienen las prestaciones de uno de invierno puro pero me han sacado de situaciones complicadas

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Ibanoff
Estos no lo son?? Según la página son de invierno.

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carlos_agh

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Ibanoff
Qué diferencia hay entre 3 h 5??
Me los tengo que comprar más semana que viene y me h surgido esta duda.
Saludos n

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vicentjanuary

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carlos_agh

Cita
vicentjanuary
Yo acabo de cambiar las dos delanteras por las Vredestein Quatrac 5. Tienen muy buena pinta.


Detrás llevo las Quatrac 3 que todavía me tienen que aguantar una temporada más.
Ya contaré cómo van.
Para el que preguntaba sobre el montaje. A mí me cobran 15€ por rueda y siempre compro los neumáticos online. Me sale muy buen precio. La Vredestein quatrac 16'/205 código velocidad V a 72€ el neumático.

Esos son los allseasson, no?

¿Dónde los compras si puede saberse?

Si, son allseason, M+S con el símbolo de la montañita y el copo de nieve. En www.neumaticos-online.es Ahora mismo las quatrac 5 en 16'' 205/55 códígo V de velocidad están a 77,80. Yo las compré hace algo más de un mes pero las puse hace unos días. Detrás llevo las quatrac 3 hace ahora justo 3 años y me gustan bastante su funcionamiento en nieve. Además aguantan muy bien los rigores del verano. No se degrada la goma como otras ruedas de invierno.

No te interesa más unos de invierno puros ?

Estos en teoria son 4 estaciones, los de jieve son los snowtrack

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Editado 1 vez/veces. Última edición el 29/11/2015 03:56 por carlos_agh.

Yo monto los Alpin A5 y muy bien!

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Pues este año tengo intención de ir al Pirineo aragonés dos semanas desde Madrid, y tengo intención de comprarme las crossclimate y aunque también valgan para verano las guardaría para la temporada que vien, o me compro unas cadenas de tela?

Esa es mi duda

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skibici
Pues este año tengo intención de ir al Pirineo aragonés dos semanas desde Madrid, y tengo intención de comprarme las crossclimate y aunque también valgan para verano las guardaría para la temporada que vien, o me compro unas cadenas de tela?

Esa es mi duda

Aunque lleves de tela, yo llevaría cadenas y en cuanto a los crossclimate yo los preferiría a las cadenas de tela.

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Cita
skibici
Pues este año tengo intención de ir al Pirineo aragonés dos semanas desde Madrid, y tengo intención de comprarme las crossclimate y aunque también valgan para verano las guardaría para la temporada que vien, o me compro unas cadenas de tela?

Esa es mi duda

Pues yo en tu caso, y teniendo decidido tener 2 juegos, pondría de invierno

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danito

Cita
skibici
Pues este año tengo intención de ir al Pirineo aragonés dos semanas desde Madrid, y tengo intención de comprarme las crossclimate y aunque también valgan para verano las guardaría para la temporada que vien, o me compro unas cadenas de tela?

Esa es mi duda

Pues yo en tu caso, y teniendo decidido tener 2 juegos, pondría de invierno

Eso mismo pienso yo.

Si decides tener dos juegos, al menos el de invierno que sea de invierno. No sé si me explico

La idea de los crossclimate es, precisamente, no tener que poner dos juegos

En mi caso, yo pondría los crossclimate, y llevaría unas cadenas de tela en el maletero, (por si acaso)

Un saludo.

alguien ha probado crossclimate en situación de nieve? gracias

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cojeando
alguien ha probado crossclimate en situación de nieve? gracias

Eing?

Justamente en este mismo hilo están los comentarios de loureiro en la página 11 y los de salvita 35 (con fotos incluidas) en la 13.

Aunque tal vez te refieras a una nevada más grande que la que ellos comentaban. En ese caso, habrá que ir siguiendo el hilo con atención, esperando nuevos aportes de foreros

Un saludo.

Cita
j.lacroix

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cojeando
alguien ha probado crossclimate en situación de nieve? gracias

Eing?

Justamente en este mismo hilo están los comentarios de loureiro en la página 11 y los de salvita 35 (con fotos incluidas) en la 13.

Aunque tal vez te refieras a una nevada más grande que la que ellos comentaban. En ese caso, habrá que ir siguiendo el hilo con atención, esperando nuevos aportes de foreros

Un saludo.

Perdón, a eso me refería, situación con bastante nieve, hielo, algo comprometido