Yo llevo las A4 y algún forero ya ha puesto las nuevas A5. Creo que , una buena oferta de A3 es mas que aprovechable.
Es como todo....sale un modelo nuevo , algo mejorado......lo que no convierte en el anterior en un modelo malo...sino la mejor oportunidad de comprar una buena relación calidad/precio.
Creo que en casi todo compro "lo antepenúltimo". Sera por necesidad mileurista
Es muy importante lo que te sugieren mas arriba. El neumático de invierno MEJORA la conducción bajo temperaturas frias : tanto en seco, mojado, hielo o nieve.......pero debes adaptar la conducción a cada circunstancia.
Si estas circulando por nieve/hielo, conduce como si llevaras cadenas ; sin brusquedades al acelerar, frenar ni girar.
He probado hasta donde llegan las Michelin alpine .....y la verdad es que milagros A LOURDES.......como te pases en un paso de curva, te lo recuerda
Las imágenes de los veloces y gelidos rallies de los mil lagos, son de coches con muchísimos caballos y ruedas
de clavo, parecidos a los tacos metálicos de las botas de futbol.......
.....y a pesar de eso, mas de uno termina la jornada de morro.....abrevando dichos caballos en algún arrollo.
Aprovecha estos tres segundos.; el futuro aun no existe y el pasado ya tampoco___/\_/\/\____/\_________josep
. Un amigo me dejó probar su coche con ruedas de invierno y aluciné 
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