Cita
mazinger
....y digo yo...
Con la de adelantos que hay y lo tecnificada que esta la industria automotriz..............tan complicado seria un sistema de calefaccion programable?
Salgo a las 8h pues a las 7:55 se conecta la calefaccion .Primero electrico para descongelar calentar el combustible como antiguamente.
Cagondios!.....por muy buena que sea la calefaccion o el aire acondicionado en el coche!.....hasta que estas comodo ya has llegado a destino!
Te imaginas?
Llegariamos al coche que ya estaria calentito, descongelado, sin vaho y el motor caliente en ralenti.Se puede pedir mas?
Ah! para los que piensan que te lo robarian.... el sistema bloquea totalmente el coche si no es con su llave.
Como bien te han dicho esto ya hace tiempo que existe y no solo en los camiones, muchos coches lo tienen de extra, pero claro son coches de la gama alta de las altas marcas, A8, serie 7, clase S y cosas asi, y no contaminan mas ni nada, el coche no se arranca solo cuando tu lo programas, simplemente lleva una bateria extra para que funcione la calefaccion o el aire cuando tu lo programas, es mas, los hay con calefaccion en el volante y todo.
En cuanto a la lo del gasoil, tambien funciona bien, echar una bolita de alcanfor, en paises como austria, alemania, slovakia etc, no hace falta, el gasoil ya viene con aditivos para que no se congele.
No poner el freno de mano.
Arrancar el coche un poco antes de salir para que el motor no sufra tanto, tambien existen una especie de motores de arranque externos que enchufas al coche para que se arranque sin problemas.
LLevar un mechero tipo soplete por si tienes que descongelar alguna cerradura, o tener anticongelante de -30º en pulverizador, para ayudarte a desongelar parabrisas etc
Un cepillo de ayuda a quitar la nieve del coche, pero no la escarcha helada
El rascador para los cristales
Si vas mucho a la nieve invierte en neumaticos de inviernos, el primer desembolso es fuerte pero luego al poner los de verano en verano e invierno en invierno, el gasto sera el mismo que si tuviera un solo neumatico, solo te gastaras el cambio y equilibrado, y si tienes un taller habitual, te haran buen precio, la diferencia se nota, mientras ves a gente que no puede ni avanzar por la carretera, tu vas tan pancho a 80km/h y el coche ni se entera.
levantar parabrisas
abrir el portaesquis para que las gomas no se congelen.
LLevar unos guantes en el coche que te cubran por lo menos hasta las codos para que si tienes que poner las cadenas no se te llene de mierda la cazadora.
Si las gomas de la puerta se te congelan, no pegues un tiron fuerte, te las puedes cargar, has pequeños tirones progresivos y si tienes dale con el pulverizador con anticongelante.
Si tienes pulverizador anticongelante, mechero o alguna cosa que te sea util para abrir el coche etc, no vale de nada tenerla dentro del maletero, siempre es buen truco escanderla en alguna rueda del coche para que cuando llegues puedas usarla para abrir.
Pinzas para arrancar el coche.
Una pala, pada poder desenterrar el coche o por si llegas a alguna zona algo complicada.
