Hola,

Volamos a Munich en Enero para esquiar 9 días por Austria. Hemos encontardo una buena oferta de un mondeo ranchera pero por el alquiler de un portaesquis de solo 2 piezas nos piden 100 € y lo necesitamos para al menos 4 (contando tablas). Estamos pensando llevarnos un par de portaesquis desde aquí...

¿Sabeis si existe algún problema en llevarlos en las maletas de mano o nos van a obligar a facturarlos? Ya hemos probado, y si entran en la de mano

Gracias!!

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Ichure
Hola,

Volamos a Munich en Enero para esquiar 9 días por Austria. Hemos encontardo una buena oferta de un mondeo ranchera pero por el alquiler de un portaesquis de solo 2 piezas nos piden 100 € y lo necesitamos para al menos 4 (contando tablas). Estamos pensando llevarnos un par de portaesquis desde aquí...

¿Sabeis si existe algún problema en llevarlos en las maletas de mano o nos van a obligar a facturarlos? Ya hemos probado, y si entran en la de mano

Gracias!!

Mientras quepan en la maleta que lleveis (troley) y no os paseis del peso, nadie va a investigar que es lo que llevais dentro. Si lo dices por pasar el control de seguridad, no creo que sea considerado como "arma" o objeto peligroso.

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Pero son portaesquis magneticos y no se puede llevar nada de magnetico en las maletas de mano

Eso me parecía a mi, que en las maletas de mano podrían poner problemas. Si se facturan sin problema, no?

Tal y como tratan las maletas no sería difícil que os doblaran una chapa del iman y no agarrase bien. Date cuenta que lo azotan todo de cualquier manera. Entetaros si os lo pueden facturar con una tortuga porque así irá mucho mejor protegido.
Saludos.

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zanna bianca
Pero son portaesquis magneticos y no se puede llevar nada de magnetico en las maletas de mano

¿y esto porque? es la primera noticia que tengo. No se a lo mejor esta entre la letra pequeña de condiciones de equipaje de mano, pero hasta la fecha no tenia idea.

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glob

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zanna bianca
Pero son portaesquis magneticos y no se puede llevar nada de magnetico en las maletas de mano

¿y esto porque? es la primera noticia que tengo. No se a lo mejor esta entre la letra pequeña de condiciones de equipaje de mano, pero hasta la fecha no tenia idea.

porque pueden engendrar un "campo magnético" ...


Objetos que no pueden llevarse a bordo
Por razones de seguridad, las legislaciones de todos los países prohiben llevar los siguientes objetos en el equipaje consignado o en el de mano:
.......
.......
-Materiales altamente magnéticos

[www.lufthansa.com]

[www.supermagnete.de]

En principio los imanes son mercancías peligrosas que pueden ser enviadas por avión bajo circunstancias concretas.
El reglamento IATA (International Air Transport Association) 902 dice que un envío de imanes debe pertenecer a una de tres categorías:
Envío por avión prohibido (campo magnético demasiado grande)
Si el paquete con los imanes (incluido el embalaje con apantallado magnético) produce en una distancia de 4,6 metros (en cualquier dirección) un campo magnético superior a 0,00525 Gauss, su envío por transporte aéreo estará en principio prohibido.
Alternativamente a la medición del campo magnético, se podrá utilizar una brújula cuya aguja no podrá desviarse más de dos grados, en caso contrario el test no habrá sido superado y el transporte quedará prohibido.
Envío sin problemas (Campo magnético muy pequeño)
El segundo test exige que a una distancia de 2,1 metros del paquete se genere un campo magnético menor a 0,002. (Alternativa: La aguja de una brújula a esta distancia girará menos de 0,5 grados.)
Si el paquete supera el test, el contenido será a efectos de transporte "no magnético" y el paquete podrá ser transportado sin más. En ese caso se recomienda entregar una declaración de envío en la que se confirme que el paquete ha superado el test más exigente y por tanto debe ser considerado como no magnético. Esto puede ahorrarle retrasos en los controles por parte de las autoridades.
Envío como mercancía peligrosa declarada (todos los demás casos)
Si el paquete está entre las dos categorías, o sea, ha aprobado el primer test pero no el segundo más exigente, deberá ser declarado como mercancía peligrosa, lo cual conllevará más gastos de transporte. Además existen ciertos aeropuertos que no podrán ser despachados en ese caso.
Es por tanto aconsejable intentar superar el segundo test más exigente para que el paquete pueda ser transportado por avión sin medidas especiales.
El gran problema de este reglamento de empaquetado es que la medición debe ser llevada a cabo con costosos aparatos especiales, ya que la mayoría de los aparatos no son capaces de detectar los campos magnéticos más débiles y prácticamente no existen brújulas lo suficientemente sensibles o precisas para poder realizar el test en la práctica.
Mientras tanto estamos construyendo una estación de medición para llevar a cabo la medición para nuestros clientes en caso de que fuere necesario y si es deseado poder realizar el apantallamiento (=chapas de hierro ferromagnéticas). Hasta entonces le recomendamos que en caso de duda no opte por el transporte aéreo.
En caso de un transporte no aéreo, los imanes no se consideran mercancía peligrosa.

Imanes de neodimio

Los imanes de neodimio generan un campo magnético intenso de gran alcance. Por ello, los tests estipulados se deben llevar a cabo de una manera especialmente exacta para evitar riesgos, así como las exorbitantes multas impuestas por las autoridades aeroportuarias.

Imanes de ferrita

Los imanes de ferrita generan un campo magnético mucho más débil que los de neodimio. En consecuencia, los tests estipulados se pueden superar con menos esfuerzo.

Vamos, que si te hacen apagar el móvil y cualquier aparato eléctrico (que como sabemos genera un campo electromagnético) en las fases de despegue y aterrizaje para no tener problemas con los aparatos de precisión, como para llevar portaesquís magnéticos.

La prohibición tiene toda la lógica del mundo.

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Coñ... no sería mas fácil colocar los portaesquís en el fuselaje del avión y así también os ahorráis el facturar los esquís.

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duran
Coñ... no sería mas fácil colocar los portaesquís en el fuselaje del avión y así también os ahorráis el facturar los esquís.

:

Con un poco de suerte, esto cambiará en un tiempo, y lo de los móviles también. La agencia norteamericana de telecomunicaciones ha pedido a las aerolíneas suavizar la normativa actual. La noticia en inglés, aquí: [www.google.com]

en un mondeo ranchera os entran los 4 pares dentro. Es muuuuy grande!!!!

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PabloL
Con un poco de suerte, esto cambiará en un tiempo, y lo de los móviles también. La agencia norteamericana de telecomunicaciones ha pedido a las aerolíneas suavizar la normativa actual. La noticia en inglés, aquí: [www.google.com]

No recuerdo donde lo ví, creo que en una serie documental sobre mitos y realidades o algo así se llamaba, en el que hicieron una prueba en un avión pequeño, al que le enchufaban todo tipo de aparatos electrónicos cerca de la cabina y los instrumentos ni se inmutaban, por lo que supongo se podría levantar esa prohibición, pero de momento, si no te dejan utilizar móviles, mucho menos imanes.

También entiendo que es un poco absurda esa prohibición porque sino, cualquier terrorista que quiera joder la navegación del avión no tendría más que utilizar un móvil potente y entiendo que estarán protegidos contra eso.

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duran
Coñ... no sería mas fácil colocar los portaesquís en el fuselaje del avión y así también os ahorráis el facturar los esquís.

Todo es hablarlo con el comandante, ahora queda la duda de si ponemos las espatulas para adelante o para atras .
Ojo si tambien poneis los bastones sujetar las correas que luego se pasan todo el camino golpeando la chapa y es un rollo .

Buenisimo comentario

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Editado 1 vez/veces. Última edición el 18/12/2012 12:12 por glob.

dejar de decir tonterías de los imanes... la única razón lógica de no poder llevar Imanes potentes dentro de la cabina es por si pasas cerca de otro avión y lo atrae... desde luego....

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glob
Todo es hablarlo con el comandante, ahora queda la duda de si ponemos las espatulas para adelante o para atras .

Por favor, siempre para atrás, así consume menos

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Nachete68+1
dejar de decir tonterías de los imanes... la única razón lógica de no poder llevar Imanes potentes dentro de la cabina es por si pasas cerca de otro avión y lo atrae... desde luego....

claaaaaaaaaaaaaaaaaro ahora entiendo el porque de la prohibicion.

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Te voy a hablar de lo que hicimos nosotros en un caso como el vuestro hace muchos años:
El modelo era un Ford Sierra Familiar con barras longitudinales en el techo. Llevávamos un par de esquís cortos que llegaban de una barra a la otra poniéndolos cruzados.
Los atamos fuertemente a las barras y los usamos como portaesquis para atar el resto de las tablas.
Nos costó un ratito atar con seguridad todo pero pasó la prueba de tratar de mover los esquís y moverse el coche en lugar de las tablas de su sitio.
El coste de una cuerda fué ridículo frente a lo que nos pedían por alquilar unos portaesquís magnéticos con el coche.

Bien atado, no se movia ni haciendo fuerza entre dos personas

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Wai_I_am
Te voy a hablar de lo que hicimos nosotros en un caso como el vuestro hace muchos años:
El modelo era un Ford Sierra Familiar con barras longitudinales en el techo. Llevávamos un par de esquís cortos que llegaban de una barra a la otra poniéndolos cruzados.
Los atamos fuertemente a las barras y los usamos como portaesquis para atar el resto de las tablas.
Nos costó un ratito atar con seguridad todo pero pasó la prueba de tratar de mover los esquís y moverse el coche en lugar de las tablas de su sitio.
El coste de una cuerda fué ridículo frente a lo que nos pedían por alquilar unos portaesquís magnéticos con el coche.

Bien atado, no se movia ni haciendo fuerza entre dos personas

buenísimo, rollo McGyver....