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vapo
Un Skoda Scout por 40000€?????
Segun la wep oficial tienes un Scout 150cv. por 30.680€ y con el descuento te queda por 23.850€, de ahi a 40.000 cucas hay un rato
Y con este motor si quieres correr tranquilo que no te faltara motor!
todo esto a fecha de 11-8
Ala sus dejo que me voy a por uno, que sale mas barato que el Yeti, para mi el mejor compacto 4x4.
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vapo
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vapo
Un Skoda Scout por 40000€?????
Segun la wep oficial tienes un Scout 150cv. por 30.680€ y con el descuento te queda por 23.850€, de ahi a 40.000 cucas hay un rato
Y con este motor si quieres correr tranquilo que no te faltara motor!
todo esto a fecha de 11-8
Ala sus dejo que me voy a por uno, que sale mas barato que el Yeti, para mi el mejor compacto 4x4.
Me autocito.
Seguramente este precio debe ser con el "plan pive" incluido
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asjesus
Mirad los precios de un skoda octavia scout en Portugal.....
A partir de 40.000€ la version base con el motor TDI 150CV. En España vale cerca de 24000€
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carlos_agh
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asjesus
Mirad los precios de un skoda octavia scout en Portugal.....
A partir de 40.000€ la version base con el motor TDI 150CV. En España vale cerca de 24000€
Si que tenéis pasta por Portugal. No entiendo esa diferencia de precios.
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david 82
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carlos_agh
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asjesus
Mirad los precios de un skoda octavia scout en Portugal.....
A partir de 40.000€ la version base con el motor TDI 150CV. En España vale cerca de 24000€
Si que tenéis pasta por Portugal. No entiendo esa diferencia de precios.
Impuestos, tener un coche en Portugal es cosa de ricos.
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david 82
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carlos_agh
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asjesus
Mirad los precios de un skoda octavia scout en Portugal.....
A partir de 40.000€ la version base con el motor TDI 150CV. En España vale cerca de 24000€
Si que tenéis pasta por Portugal. No entiendo esa diferencia de precios.
Impuestos, tener un coche en Portugal es cosa de ricos.
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asjesus
Mirad los precios de un skoda octavia scout en Portugal.....
A partir de 40.000€ la version base con el motor TDI 150CV. En España vale cerca de 24000€
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Ibanoff
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asjesus
Mirad los precios de un skoda octavia scout en Portugal.....
A partir de 40.000€ la version base con el motor TDI 150CV. En España vale cerca de 24000€
Menuda putada. Y si te lo compras en España y lo matriculas en España??
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javitog
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Ibanoff
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asjesus
Mirad los precios de un skoda octavia scout en Portugal.....
A partir de 40.000€ la version base con el motor TDI 150CV. En España vale cerca de 24000€
Menuda putada. Y si te lo compras en España y lo matriculas en España??
Lo tendrá que importar y tendrá que pagar un impuesto que probablemente le saldrá más caro...
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Ibanoff
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javitog
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Ibanoff
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asjesus
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A partir de 40.000€ la version base con el motor TDI 150CV. En España vale cerca de 24000€
Menuda putada. Y si te lo compras en España y lo matriculas en España??
Lo tendrá que importar y tendrá que pagar un impuesto que probablemente le saldrá más caro...
No estamos en UE??
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Ibanoff
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javitog
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asjesus
Mirad los precios de un skoda octavia scout en Portugal.....
A partir de 40.000€ la version base con el motor TDI 150CV. En España vale cerca de 24000€
Menuda putada. Y si te lo compras en España y lo matriculas en España??
Lo tendrá que importar y tendrá que pagar un impuesto que probablemente le saldrá más caro...
No estamos en UE??
Más que lo de los seis meses tiene que ver con la residencia fiscal del propietario. En naútica por ejemplo no te dejaban cambiar el pabellón o incribirlo en un tercer país si eres español aunque eso ha cambiado, la gente además de por impuestos lo hacía porque los requisitos de seguridad, titulaciones e inspecciones son diferentes. En Alemania no hay que renovar el carnet de conducir pero necesitas unos certificados de emisiones para acceder al centro de las ciudades, la TüV no es la ITV. Quieren hacernos creer que café para todos y mira lo bien que se lo pasaba Juncker en Luxemburgo.Cita
carlos_agh
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Ibanoff
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javitog
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Ibanoff
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asjesus
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A partir de 40.000€ la version base con el motor TDI 150CV. En España vale cerca de 24000€
Menuda putada. Y si te lo compras en España y lo matriculas en España??
Lo tendrá que importar y tendrá que pagar un impuesto que probablemente le saldrá más caro...
No estamos en UE??
Si, pero normalmente, al estar mas de X tiempo en un país (España creo que son 6 meses, no estoy seguro) tienes la obligación de matricularlo en dicho país. Por eso la gente que baja coches de Alemania por ejemplo, no les deja la placa de origen y lo matriculan en España.
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carlos_agh
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Ibanoff
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javitog
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Ibanoff
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asjesus
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A partir de 40.000€ la version base con el motor TDI 150CV. En España vale cerca de 24000€
Menuda putada. Y si te lo compras en España y lo matriculas en España??
Lo tendrá que importar y tendrá que pagar un impuesto que probablemente le saldrá más caro...
No estamos en UE??
Si, pero normalmente, al estar mas de X tiempo en un país (España creo que son 6 meses, no estoy seguro) tienes la obligación de matricularlo en dicho país. Por eso la gente que baja coches de Alemania por ejemplo, no les deja la placa de origen y lo matriculan en España.
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vapo
Un Skoda Scout por 40000€?????
Segun la wep oficial tienes un Scout 150cv. por 30.680€ y con el descuento te queda por 23.850€, de ahi a 40.000 cucas hay un rato
Y con este motor si quieres correr tranquilo que no te faltara motor!
todo esto a fecha de 11-8
Ala sus dejo que me voy a por uno, que sale mas barato que el Yeti, para mi el mejor compacto 4x4.
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pplui
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carlos_agh
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Ibanoff
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javitog
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Ibanoff
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asjesus
Mirad los precios de un skoda octavia scout en Portugal.....
A partir de 40.000€ la version base con el motor TDI 150CV. En España vale cerca de 24000€
Menuda putada. Y si te lo compras en España y lo matriculas en España??
Lo tendrá que importar y tendrá que pagar un impuesto que probablemente le saldrá más caro...
No estamos en UE??
Si, pero normalmente, al estar mas de X tiempo en un país (España creo que son 6 meses, no estoy seguro) tienes la obligación de matricularlo en dicho país. Por eso la gente que baja coches de Alemania por ejemplo, no les deja la placa de origen y lo matriculan en España.
Mi sobrino se fue a vivir a Francia hace unos años y al poco de irse se compro un coche aquí. Tiene trabajo, ha cobrado el paro, alquilado piso, le han multado, etc. Vamos que le tienen fichado por todos los lados y asi lleva 3-4 años con el coche con mátricula española y sin problema.
Salud.
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Elanforever
estos de top gear que bien se explican..... pues eso. si lo dice Jeremy Klarkson pues ya está dicho todo, X6 para presumir.... para todo lo demas, una kangoo 4x4, panda 4x4....etc... neumaticos y equilibrio en peso/potencia esa es la clave....[/q
En el manual del esquiador no está escrito que aparte de esquiar bien hay que tener sentido del humor???
Hyundai Tucson 4wd manual, con boton metido a 50/50 y los 4 nokian wr a4, 245/45R19, ante nevada de 20 cm aprox. y tras algunas zonas eladas se movía sin problema alguno, con mucho cuidado por supuesto y solo me crucé con un Nissan terrano ll y Land Rover Santana.
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Sport Team
Hyundai Tucson 4wd manual, con boton metido a 50/50 y los 4 nokian wr a4, 245/45R19, ante nevada de 20 cm aprox. y tras algunas zonas eladas(¿¿¿¿¿¿¿??????? Da dolor) se movía sin problema alguno, con mucho cuidado por supuesto y solo me crucé con un Nissan terrano ll y Land Rover Santana.
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