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Slopestyle
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Luis Tomares
Hola.
Simple y fácil, respeta los límites de velocidad a rajatabla, lleva bien de dibujo y presión los neumáticos, conduce sin fatiga y lo mas importante, huye de las horas de aglomeración, ve temprano y vuelve cundo el tráfico sea mas liviano. Ten en cuenta que la circunvalación de Granada es un caos en horas punta y en Navidad.
El coche está nuevo, por lo tanto, neumáticos nuevos, y tengo pensamiento de subir temprano (saliendo sobre las 7, y eso que tengo el hotel más o menos a la altura del túnel donde se difurca la carretera). No debería haber problema entonces.
Muchas gracias!
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Miguelbilbao
Me imagino que estas en el hotel Saylu o Abades. Desde ahí mas fácil, evitas tráfico de la ciudad. Ten cuidado con los radares y limites de velocidad. Si subes muy temprano precaución con alguna zona por el hielo en zonas sombrías...pues eso....despacito y sin prisa. Por si usaras cadenas, que creo no hace falta, guantes y algo para poner en el suelo.
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Slopestyle
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Miguelbilbao
Me imagino que estas en el hotel Saylu o Abades. Desde ahí mas fácil, evitas tráfico de la ciudad. Ten cuidado con los radares y limites de velocidad. Si subes muy temprano precaución con alguna zona por el hielo en zonas sombrías...pues eso....despacito y sin prisa. Por si usaras cadenas, que creo no hace falta, guantes y algo para poner en el suelo.
Hotel Macia Real de la Alhambra.
Muchas gracias a todos los que habéis contestado!
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pedro343
Respetar los límites de velocidad y punto, la carretera está perfecta, el problema es que hay mucho descerebrado con carnet de conducir.
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colgueit
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pedro343
Respetar los límites de velocidad y punto, la carretera está perfecta, el problema es que hay mucho descerebrado con carnet de conducir.
Hay descerebrados si, pero el mayor problema es que hay algunas curvas con mucho desgaste y encima mal peraltadas, que si vas a la velocidad máxima permitida o incluso algo menos te la pegas, y claro los que nos conocemos cada curva ya sabemos cuáles son mas conflictivas en las que patina el coche, pero mucha gente no sabe cuáles son esos puntos negros que en dias fríos como no los conozcas o vayas muy muy por debajo de la velocidad permitida te la pegas.
Podrían hacer como he visto al algunas carreteras que han reasfaltado sólo las curvas, es poco dinero y se gana mucho en seguridad. Otra opción es indicar bien las curvas peligrosas o limitar la velocidad más la velocidad en ciertos puntos, algo se conseguiría.
Que se lo digan a un amigo, usuario aquí del foro, que se le estrelló uno de frente porque se le fue al otro, lo que por muy prudunte que vaya uno siempre te puede venir uno y chocarse contigo.
Lo increíble que haya siempre gente conformista que todo le parece bien, y crean que la carretera no necesita una mejora
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Portillo
Yo no creo que a la carretera le pasa absolutamente nada, el único problema son algunos de los que transitan por élla que se piensan que es un circuito , ni curvas mal peraltadas ni leches , que es una carretera de alta montaña y lo único que hay que hacer es respetar los límites de velocidad y llevar los neumáticos en mínimas condiciones (que algunos suben con las ruedas cristalizadas y echan la culpa a el asfalto) y no pasa absolutamente nada.
No confundamos conformismo con raciocinio....,que algunos no sé ya que coño queréis, a ver si hay que haceros una carretera nueva cada vesz que subáis.
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Miguelbilbao
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Portillo
Yo no creo que a la carretera le pasa absolutamente nada, el único problema son algunos de los que transitan por élla que se piensan que es un circuito , ni curvas mal peraltadas ni leches , que es una carretera de alta montaña y lo único que hay que hacer es respetar los límites de velocidad y llevar los neumáticos en mínimas condiciones (que algunos suben con las ruedas cristalizadas y echan la culpa a el asfalto) y no pasa absolutamente nada.
No confundamos conformismo con raciocinio....,que algunos no sé ya que coño queréis, a ver si hay que haceros una carretera nueva cada vesz que subáis.
No quiero carretera, quiero un teleférico desde Puerta Real
Feliz año y mas nieve!!!
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Anab
Di que sí, Miguel... La de problemas que se evitarían solo con eso! Pero me jubilaré del esquí sin haberlo visto (pero como espero reencarnarme en ricachona, en otra vida sí que lo disfrutaré )
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Miguelbilbao
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Portillo
Yo no creo que a la carretera le pasa absolutamente nada, el único problema son algunos de los que transitan por élla que se piensan que es un circuito , ni curvas mal peraltadas ni leches , que es una carretera de alta montaña y lo único que hay que hacer es respetar los límites de velocidad y llevar los neumáticos en mínimas condiciones (que algunos suben con las ruedas cristalizadas y echan la culpa a el asfalto) y no pasa absolutamente nada.
No confundamos conformismo con raciocinio....,que algunos no sé ya que coño queréis, a ver si hay que haceros una carretera nueva cada vesz que subáis.
No quiero carretera, quiero un teleférico desde Puerta Real
Feliz año y mas nieve!!!
Yo aprovecho el hilo para comentar que, mientras yo bajaba, un gilipollas iba por esta curva[*] a una velocidad exagerada. De hecho en plena curva se metió hasta en el carril contrario un poco, obligándome a pegar un volantazo hacia fuera. Dios sabe como no paso nada más. Mil ojos
[*]https://maps.app.goo.gl/XAi1iTWeoEtNURn29
Buenas.
Es una carretera bastante peligrosa. A tener en cuenta la zona en la que un pequeño muro de piedras como guardarail, te separa de un precipicio. Cualquier salida de vía lo superaría. Hay que hacer en las zonas medias altas una lectura precisa de la información que te da el tacto de volante. Hay que conducir bastante suave.
Como siempre y para terminar, están los terroristas al volante que suben a 3 tres ruedas en las curvas parabólicas, encomendados a su suerte o echando a suerte la vida de los demás. El último día me adelantó a mi y otros tres coches a la vez, en bajada además, uno con un polo que no tenía ni sitio donde regresar a la derecha. Por supuesto con líneas continua. La estupidez humana no tiene límites. Ojo con las cabras y los perros porqué te los puedes encontrar en medio de la carretera sin visibilidad tras una curva.
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