nevasport.com

Enviado: 04-01-2014 21:44
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Con el tema candente del Schumi en Meribel,aprovecho para que fuerce la máquina y entre primero en esa meta que es sobrevivir.

En el esquí debiera de implantarse la obligatoridad del uso del casco. Yo hace unos años que lo uso, ya tengo dos. He visto golpes muy fuertes y sin lugar a dudas hoy seguimos en SN por haberlo usado. No entiendo que no se implante esa norma y retirar el ff a quién no haga caso de la misma. Hoy se puede adquirir un caso decente a partir de 30-40 euros, o bien alquilarlo. Es una nimiedad ese coste para lo que puedes evitar. Evita lesiones que de no llevarlo tepuede llevar a una silla de ruedas, un centro de neurocirugía, a depender de otros por mucho tiempo...no hay duda, aunqeu no obliguen ¡USARLO!.

Pocos hoy en dia evitan usar el cinturón de seguridad en el coche, evitan las multas y los mas importante, te puede libar de lesiones graves o incluso algo peor. El caso en ski debiera ser igual.
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Enviado: 04-01-2014 22:25
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Igual estoy equivocada, pero me parece haber leído que Schumacher llevaba casco... Lo que pasa es que el galletón fue de tal calibre que se le rompió. De todas formas el accidente está rodeado de muchas contradicciones y diferentes versiones, desde el amigo misterioso que le acompañaba hasta que si era fuera de pista pero que se metió involuntariamente porque estaba mal señalizado... En fin

Por lo demás, totalmente de acuerdo. Todos deberíamos llevar casco, no es tan incómodo y te puedes evitar un accidente de fatales consecuencias... Yo es que no entiendo por qué hay gente que no lo lleva, pero... Misterios
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Enviado: 04-01-2014 22:36
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Anab
Igual estoy equivocada, pero me parece haber leído que Schumacher llevaba casco... Lo que pasa es que el galletón fue de tal calibre que se le rompió. De todas formas el accidente está rodeado de muchas contradicciones y diferentes versiones, desde el amigo misterioso que le acompañaba hasta que si era fuera de pista pero que se metió involuntariamente porque estaba mal señalizado... En fin

Por lo demás, totalmente de acuerdo. Todos deberíamos llevar casco, no es tan incómodo y te puedes evitar un accidente de fatales consecuencias... Yo es que no entiendo por qué hay gente que no lo lleva, pero... Misterios

Efectivamente, llevaba casco, y no seria de 30 euros. De otra forma estariamos hablando de un funeral, si es que no se produce.

Parece ser que iba a ayudar a un amigo que lo necesitaba. Era nieve virgen y aquí hay que dominar muy bien.Yo en las Lomas, en sitio llano, no muy acelerado me rompí dos costillas, por ser llano, por ir confiado y por la nieve virgen, se me clavaron los esquis. A poca velocidad contra una piedra te rompes el alma, Schumi no iria muy fuerte, pero....Veo imágenes y es una zona entre dos pistas fáciles, pero esa fatídica nieve virgen......

Otra.....el casco te resguarda del frío y puedes meter el tfno. entre la cara y este cuando te llaman para no usar manos, tod0 ventajas.
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Enviado: 05-01-2014 01:54
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Pues yo no llevo casco
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Enviado: 05-01-2014 02:05
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Yo tampoco... aunque me lo he planteado seriamente, no por miedo al golpe que me pueda dar yo, por suerte nunca me he dado una buena galleta, si no por miedo al golpe de otros, cosa que veo más probables después de mi último paso por sierra nevada, hay mucho loco, en cuanto a golpe propio... llevo como 3 años sin saltarme fijaciones, llevo un cuidado bestial, caerme si, pero no corro y voy con mil ojos, pero el casco será mi próxima compra.
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Enviado: 05-01-2014 07:55
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Yo salgo con el puesto de casa y no me lo quito hasta q termino la jormada de esquí. Mi mujer y mis hijos exactamnte igual. No es cuestión de si vas deprisa o despacio, es cuestión de reducir riesgos. En tráfico, un alto %de los accidentes mortales sin cinturón se producía a velocidades no superiores a 50 km/h. ¿Por qué? Porque con el impacto el pecho golpeaba volante, fractura de esternón y consiguiente destrozo de organos. ¿Es 50km/h una velocidad alta?.

Cualquier precaución es poca. El pasado viernes bajaba Zahareña sólo. Mi mujer delante de mi unos 50 metros. Nadie a izquierda ni a derecha. Pista ancha dnd las haya y de repente escucho ay, ay, ay...cuando me di cuenta estaba en el suelo y la sra en cuestión pidiéndome perdón. No pasó nadie más hasta despues de haberme levantado...vamos q la sra tenía sitio para pasar.

En resumen, precaución y reducción de riesgos.
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Dinosaurius.park
Enviado: 05-01-2014 10:41
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Miguelbilbao
Con el tema candente del Schumi en Meribel,aprovecho para que fuerce la máquina y entre primero en esa meta que es sobrevivir.

En el esquí debiera de implantarse la obligatoridad del uso del casco. Yo hace unos años que lo uso, ya tengo dos. He visto golpes muy fuertes y sin lugar a dudas hoy seguimos en SN por haberlo usado. No entiendo que no se implante esa norma y retirar el ff a quién no haga caso de la misma. Hoy se puede adquirir un caso decente a partir de 30-40 euros, o bien alquilarlo. Es una nimiedad ese coste para lo que puedes evitar. Evita lesiones que de no llevarlo tepuede llevar a una silla de ruedas, un centro de neurocirugía, a depender de otros por mucho tiempo...no hay duda, aunqeu no obliguen ¡USARLO!.

Pocos hoy en dia evitan usar el cinturón de seguridad en el coche, evitan las multas y los mas importante, te puede libar de lesiones graves o incluso algo peor. El caso en ski debiera ser igual.
?
.como le van a quitar un titulo de transportes quien lo ha pagado.?
Pagas por subir en un remonte, no por bajar una pista
No exiiste un código de circulación en pistas
El problema es el exceso de velocidad porque con casco también puede haber graves traumatismos torácicos Y la aglomeración de esquiadores en pistas es mas peligroso que esquiar sin casco
Saludos
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kaykay
Enviado: 05-01-2014 12:00
Yo el casco hace varios año que lo incorporé al equipo, y la verdad es que he podido comprobar su eficacia en un par de ocasiones ( me he caído muchas vecesrisas ) y no porque fuera corriendo y haciendo cosas raras, sino caídas simples y tontas que de no haberlo tenido no se sí hubiera tenido alguna consecuencia, pero os puedo garantizar que sí note la eficacia en esa dos ocasiones y claro esta ahora no me lo quito ni pa ir a cag...smiling smiley

Ahora mismo yo lo veo como parte fundamental del equipo, saludos
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Enviado: 05-01-2014 12:04
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No propongo que como sanción se retire el FF en caso de no llevar casco, pero sí que se le prohiba seguir en pista hasta que no disponga de este elemento de seguridad. Es muy sencillo, en cada remonte quien no lleve casco no podrá subir.

Pagamos el utilizar los remontes, pero también que las pistas estén acondicionadas.

Como tal no existe un código de obligado cumplimiento, pero si unas normas de comportamiento (en las cabinas de los TC de SN se pueden observar). No veo el problema de instaurar estas normas como obligatorias.

La eliminación total del riesgo no la podemos conseguir, el esquí tiene ese factor que lo hace atractivo. Es muy fácil una lesión de rodilla, de clavícula e incluso una contusión torácica, pero son partes u órganos que, normalmente, no revisten una gravedad de tal calibre como pudiera ser ese mismo impacto en la cabeza.

La velocidad-riesgo esquiando está en consonancia con la pericia de cada uno, experiencia, responsabilidad, conocimiento de cada tramo....es lo de siempre, "acondicionar la velocidad al estado de la vía" y en este caso se suma lo expuesto.

Un saludo.
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El tio de verde
Enviado: 05-01-2014 12:18
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Dinosaurius.park
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Miguelbilbao
Con el tema candente del Schumi en Meribel,aprovecho para que fuerce la máquina y entre primero en esa meta que es sobrevivir.

En el esquí debiera de implantarse la obligatoridad del uso del casco. Yo hace unos años que lo uso, ya tengo dos. He visto golpes muy fuertes y sin lugar a dudas hoy seguimos en SN por haberlo usado. No entiendo que no se implante esa norma y retirar el ff a quién no haga caso de la misma. Hoy se puede adquirir un caso decente a partir de 30-40 euros, o bien alquilarlo. Es una nimiedad ese coste para lo que puedes evitar. Evita lesiones que de no llevarlo tepuede llevar a una silla de ruedas, un centro de neurocirugía, a depender de otros por mucho tiempo...no hay duda, aunqeu no obliguen ¡USARLO!.

Pocos hoy en dia evitan usar el cinturón de seguridad en el coche, evitan las multas y los mas importante, te puede libar de lesiones graves o incluso algo peor. El caso en ski debiera ser igual.
?
.como le van a quitar un titulo de transportes quien lo ha pagado.?
Pagas por subir en un remonte, no por bajar una pista
No exiiste un código de circulación en pistas
El problema es el exceso de velocidad porque con casco también puede haber graves traumatismos torácicos Y la aglomeración de esquiadores en pistas es mas peligroso que esquiar sin casco
Saludos

Dinooo póntelo pónselo!! patinador
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Enviado: 05-01-2014 13:32
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Pero que manía con regularlo todo, te ha faltado poner el importe de las sanciones, pareces la DGT. A ver. a ti te parece seguro ir con casco? Pues pontelo, y deja vivir al piense deferente.
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Enviado: 05-01-2014 13:58
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Yo lo siento, pero no me parece bien lo de que sea obligatorio, yo si que lo llevaría, pero que sea obligatorio No entiendoNo entiendo como dice Dino, es más por aglomeración que por peligro de uno solo. Yo si me lo pongo es más por no recibir por parte de alguien que por darme yo, eso si si fuera a bajar por tajos de la virgen y demás o fuera a bajar las rojas estilo world cup, llevaría casco, para bajar yo solo a velocidad ridícula no me lo voy a poner.
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D.J
D.J
Enviado: 05-01-2014 14:17
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Si en ninguna estación del mundo es obligatorio el casco aquí no lo va a ser tampoco...Y yo siempre lo llevo
Y si hay unas normas

Normas para la conducta de los esquiadores alpinos y snowboarders
1.Respeto de los otros: El esquiador o snowboarder debe comportarse de manera que no perjudque o ponga en peligro a los demás.
2.Control de la velocidad y el comportamiento: El esquiador o snowboarder debe esquiar de forma controlada. Debe adaptar su velocidad y forma de esquiar o deslizarse en snowboard a su habilidad personal y a las condiciones generales del terreno, nieve y tiempo, así como la densidad del tráfico en las pistas.
3.Elección de la ruta: El esquiador o snowboarder que viene de atrás debe elegir su camino de forma que no ponga a quienes van delante.
4.Adelantamientos: El adelantamiento puede efectuarse por arriba o abajo, derecha o izquierda, pero siempre de manera que se deje espacio suficiente para prevenir las evoluciones voluntarias o involuntarias del esquiador o snowboarder adelantado.
5.Entrar en la pista, comenzar a deslizar y girar hacia arriba: Todo esquiador y snowboarder que penetra en una pista, reanuda su marcha después de parar o evoluciona hacia arriba debe mirar arriba y abajo de la pista para asegurarse que puede hacerlo sin provocar peligro para él o los demás.
6.Parar en la pista: Todo esquiador o snowboarder debe evitar estacionarse sin necesidad en los pasos estrechos o sin visibilidad de las pistas. En caso de caída en uno de estos lugares, debe apartarse y dejar libre la pista lo antes posible.
7.Subir y bajar a pie: El esquiador o snowboarder que suba o baje a pie debe hacerlo por el lateral de la pista.
8.Respeto del balizamiento y la señalización: Todo esquiador o snowboarder debe respetar el balizamiento y la señalización.
9.Prestación de ayuda: En caso de accidente, todo esquiador o snowboarder debe prestar socorro.
10.Identificación: Todos los esquiadores o snowboarders que sean testigos de un accidente, sean o no responsables del mismo, deben identificarse e intercambiar nombres y direcciones.



Teléfono S.O.S. Emergencia en pista: 900 249 100



Comentarios generales sobre las normas FIS

El esquí y el snowboard, como todos los deportes, implican riesgos. Las reglas FIS conciernen a todos los esquiadores y snowboarders, que deben conocerlas y respetarlas.
Quien provoca un accidente por haber infringido las Normas, puede ser responsable civil o penalmente.
1.El esquiador y el snowboarder son responsables, no sólo de su propia conducta, sino también de su material defectuoso. Esto también se aplica a los materiales recientemente desarrollados.
2.Las colisiones son a menudo la consecuencia de velocidad excesiva, comportamiento incontrolado u observación insuficiente de la circulación sobre la pista. El esquiador y el snowboarder deben ser capaces de pararse, girar o moverse dentro de su campo de visión. Debe circularse lentamente en las áreas saturadas o sitios donde la visibilidad es reducida y especialmente en los cambios de rasante, al final de las pistas y en los accesos a los remontes.
3.El esquí y el snowboard son deportes de evolución libre donde cada uno puede ir donde le parezca respetando las normas y teniendo en cuenta su capacidad personal y las condiciones dominantes en la montaña.
El esquiador o snowboarder que está delante tiene preferencia. El esquiador o snowboarder que viene por detrás de otro en la misma dirección debe mantener una distancia suficiente entre él y el otro esquiador o snowboarder de forma que deje al que le precede espacio suficiente para moverse libremente.
4.Un esquiador o snowboarder que adelanta a otro es completamente responsable hasta acabar la maniobra de forma que no cause ninguna dificultad al esquiador o snowboarder adelantado. Esta norma se aplica incluso al adelantar un esquiador o snowboarder parado.
5.La experiencia prueba que entrar en una pista o reanudar la bajada tras una parada pueden ser causa de accidentes. Es pues absolutamente esencial que un esquiador o snowboarder que se encuentre en esta situación se introduzca en la pista sin causar obstrucciones y sin peligro para él o los otros.
Cuando un esquiador o snowboarder se encuentra en movimiento -aunque sea lentamente- se beneficia de nuevo del privilegio previsto en la norma 3 en relación con los esquiadores y snowboarders más rápidos que vienen de arriba o por detrás.
El desarrollo de los esquís carving y las tablas de snowboard permite a los que las utilizan ejecutar virajes subiendo hacia arriba por las pistas. En este caso, los usuarios se desplazan en dirección contraria al movimiento general de descenso. Es pues obligado que se aseguren con tiempo por un examen hacia arriba de que pueden hacerlo sin provocar peligro para ellos mismos o los demás.
6.Excepto en las pistas anchas, las paradas deben hacerse en los bordes de la pista. No debe pararse en sitios estrechos o donde sea difícil ser visto desde arriba.
7.Moverse al contrario de la circulación general pone obstáculos perturbadores e imprevisibles a los esquiadores y snowboarders.
Las huellas profundas hechas por los pies dañan la pista y son peligrosas para los esquiadores o snowboardes.
8.Las pistas están balizadas según su grado de dificultad decreciente en negro, rojo, azul y verde. El esquiador o snowboarder es libre de elegir su pista.
Las pistas están también equipadas con otras señales que muestran la dirección y avisan de peligro o cierre. Estas señales deben ser respetadas imperativamente en beneficio de los esquiadores y snowboarders.
9.La asistencia a un esquiador o snowboarder en peligro es una obligación de moral deportiva cuando no una obligación legal. Consiste en prestar primeros auxilios al accidentado, informar al servicio de salvamento y señalizar el lugar del accidente para alertar a otros esquiadores y snowboarders.
La FIS espera que el delito de fuga esquiando o en snowboard será sancionado penalmente como el delito de fuga en carretera en todos los países donde la legislación no lo prevé ya.
10.Las relaciones de los testigos son de gran importancia para redactar un informe del accidente completo y acertado. Todo el mundo debe cumplir con este deber moral de persona responsable e informar como testigo.
Los informes de los servicios de salvamento y la policía así como las fotos ayudan considerablemente a determinar las eventuales responsabilidades
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Enviado: 05-01-2014 14:21
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A mi me parece que debería empezarse por implantar la obligatoriedad a menores de 16-18 años, tal y como se va a hacer con el casco de bicicleta en ciudad.

Yo lo uso siempre, y me interesé por él por las aglomeraciones de Sierra Nevada, no porque viera peligro propio, sino porque bajar por ciertas pistas, es muy peligroso, el Río sobre todo.
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Enviado: 05-01-2014 15:11
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Rafa54
Pero que manía con regularlo todo, te ha faltado poner el importe de las sanciones, pareces la DGT. A ver. a ti te parece seguro ir con casco? Pues pontelo, y deja vivir al piense deferente.

Es buena la discrepancia, estamos aquí para que cada uno vierta su opinión.

No intento imponer nada, solo concienciar. Mi opinión es que debiera ser obligatorio, respetando otros puntos de vista.

Yo creo que es algo tan obvio que ni siquiera se tendría que debatir. Deseo que no ocurra pero quizás alguno que no piensa igual se acuerde de lo que aquí aconsejamos. Una lesión grave en la cabeza, primero, destroza una vida, segundo, la de sus allegados y tercero, un ingreso en el centro de Toledo supone un gran coste a todos. Todos son libres de hacer lo que consideren.

No hace falta ir a mucha velocidad para que se produzca una lesión grave, una simple caida en parado la puede producir.

DJ.- Está claro que existen normas, como muy bien has expuesto para nuestra ilustración.
El estar implicado en un accidente y fugarse, o bien no asistir a los posibles heridos ya como testigo puede implicar la comisión de un delito, omisión del deber de socorro.

(copiado)
La omisión del deber de socorro se define en los artículos 195 y 196. Este delito se define como la no prestación del debido socorro a una persona que se halle desamparada y en peligro manifiesto y grave, siempre y cuando este socorro pueda prestarse sin riesgo propio ni de terceros --artículo 195.1 del Código Penal--.

Asimismo se considera delito de omisión del deber de socorro no demandar con urgencia auxilio ajeno cuando se esté impedido de prestar socorro --artículo 195.2 del Código Penal--.

ANEXO 1. Artículado sobre la omisión del deber de socorro
TITULO IX. De la omisión del deber de socorro

Artículo 195.
1. El que no socorriere a una persona que se halle desamparada y en peligro manifiesto y grave, cuando pudiere hacerlo sin riesgo propio ni de terceros, será castigado con la pena de multa de tres a doce meses.

2. En las mismas penas incurrirá el que, impedido de prestar socorro, no demande con urgencia auxilio ajeno.

3. Si la víctima lo fuere por accidente ocasionado fortuitamente por el que omitió el auxilio, la pena será de prisión de seis meses a un año y multa de seis a doce meses, y si el accidente se debiere a imprudencia, la de prisión de seis meses a dos años y multa de seis a veinticuatro meses.

Es un placer bajar las Lagunas y sentir el viento en la cara y con la cabeza libre, sin sentirse encajonado, pero hay placeres que es mejor evitar primando la seguridad.

No estaría demás que se introdujese una encuesta al respecto.

Un saludo colegas
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Enviado: 05-01-2014 16:27
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Miguelbilbao
No propongo que como sanción se retire el FF en caso de no llevar casco, pero sí que se le prohiba seguir en pista hasta que no disponga de este elemento de seguridad. Es muy sencillo, en cada remonte quien no lleve casco no podrá subir.

Pagamos el utilizar los remontes, pero también que las pistas estén acondicionadas.

Como tal no existe un código de obligado cumplimiento, pero si unas normas de comportamiento (en las cabinas de los TC de SN se pueden observar). No veo el problema de instaurar estas normas como obligatorias.

La eliminación total del riesgo no la podemos conseguir, el esquí tiene ese factor que lo hace atractivo. Es muy fácil una lesión de rodilla, de clavícula e incluso una contusión torácica, pero son partes u órganos que, normalmente, no revisten una gravedad de tal calibre como pudiera ser ese mismo impacto en la cabeza.

La velocidad-riesgo esquiando está en consonancia con la pericia de cada uno, experiencia, responsabilidad, conocimiento de cada tramo....es lo de siempre, "acondicionar la velocidad al estado de la vía" y en este caso se suma lo expuesto.

Un saludo.

+1
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Enviado: 05-01-2014 16:33
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Miguelbilbao
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Rafa54
Pero que manía con regularlo todo, te ha faltado poner el importe de las sanciones, pareces la DGT. A ver. a ti te parece seguro ir con casco? Pues pontelo, y deja vivir al piense deferente.

Es buena la discrepancia, estamos aquí para que cada uno vierta su opinión.

No intento imponer nada, solo concienciar. Mi opinión es que debiera ser obligatorio, respetando otros puntos de vista.

Yo creo que es algo tan obvio que ni siquiera se tendría que debatir. Deseo que no ocurra pero quizás alguno que no piensa igual se acuerde de lo que aquí aconsejamos. Una lesión grave en la cabeza, primero, destroza una vida, segundo, la de sus allegados y tercero, un ingreso en el centro de Toledo supone un gran coste a todos. Todos son libres de hacer lo que consideren.

No hace falta ir a mucha velocidad para que se produzca una lesión grave, una simple caida en parado la puede producir.

DJ.- Está claro que existen normas, como muy bien has expuesto para nuestra ilustración.
El estar implicado en un accidente y fugarse, o bien no asistir a los posibles heridos ya como testigo puede implicar la comisión de un delito, omisión del deber de socorro.

(copiado)
La omisión del deber de socorro se define en los artículos 195 y 196. Este delito se define como la no prestación del debido socorro a una persona que se halle desamparada y en peligro manifiesto y grave, siempre y cuando este socorro pueda prestarse sin riesgo propio ni de terceros --artículo 195.1 del Código Penal--.

Asimismo se considera delito de omisión del deber de socorro no demandar con urgencia auxilio ajeno cuando se esté impedido de prestar socorro --artículo 195.2 del Código Penal--.

ANEXO 1. Artículado sobre la omisión del deber de socorro
TITULO IX. De la omisión del deber de socorro

Artículo 195.
1. El que no socorriere a una persona que se halle desamparada y en peligro manifiesto y grave, cuando pudiere hacerlo sin riesgo propio ni de terceros, será castigado con la pena de multa de tres a doce meses.

2. En las mismas penas incurrirá el que, impedido de prestar socorro, no demande con urgencia auxilio ajeno.

3. Si la víctima lo fuere por accidente ocasionado fortuitamente por el que omitió el auxilio, la pena será de prisión de seis meses a un año y multa de seis a doce meses, y si el accidente se debiere a imprudencia, la de prisión de seis meses a dos años y multa de seis a veinticuatro meses.

Es un placer bajar las Lagunas y sentir el viento en la cara y con la cabeza libre, sin sentirse encajonado, pero hay placeres que es mejor evitar primando la seguridad.

No estaría demás que se introdujese una encuesta al respecto.

Un saludo colegas

Rafa54 yo tampoco intento regular nada. Es sólo una opinión, la mía, q en este caso coincide con la de MiguelBilbao. No creo q opinar sea coartar la libertad para hacer o no algo q alguien pueda tener.

Saludos
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Enviado: 05-01-2014 17:14
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Yo pienso que no deberia ser obligatorio, creo que si nos encaminamos por ahi ya mismo nos obligaran por lei a comer pescado sin espinas y a respirar cada 5 segundos... creo que cada uno es libre de protegerse solo si lo cree conveniente, y siempre que no implique peligro para losdemas.
Personalmente yo no usaba casco y disfrutaba con mi gorrito tipico, pero un dia en un cambio de pista un tipo se cruzo de lado a lado sin mirar y al caer estuve a punto de golpearme la cabeza con unas piedras...
Asi que como han dicho ya, yo me lo pongo no por mi, sino por la cantidad de descontrolaos que ves en pistas en las que no deberian estar... por desgracia cada vez mas, pq yo creo que la gente ahora aprende directamente bajando zorro y rio sin pasar por borreguiles...y asi nos va
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Enviado: 05-01-2014 19:44
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Cita
Akira
Yo pienso que no deberia ser obligatorio, creo que si nos encaminamos por ahi ya mismo nos obligaran por lei a comer pescado sin espinas y a respirar cada 5 segundos... creo que cada uno es libre de protegerse solo si lo cree conveniente, y siempre que no implique peligro para losdemas.
Personalmente yo no usaba casco y disfrutaba con mi gorrito tipico, pero un dia en un cambio de pista un tipo se cruzo de lado a lado sin mirar y al caer estuve a punto de golpearme la cabeza con unas piedras...
Asi que como han dicho ya, yo me lo pongo no por mi, sino por la cantidad de descontrolaos que ves en pistas en las que no deberian estar... por desgracia cada vez mas, pq yo creo que la gente ahora aprende directamente bajando zorro y rio sin pasar por borreguiles...y asi nos va

El asunto del casco no es nuevo ha habido post al respecto y siempre me produce lo mismo.
Mi comentario va en el sentido que parece que hay gente que no saben vivir sin que le digan como hacerlo, yo personalmente me siento agredido con este tipo de acciones, utilicemos el sentido común, no es tan difícil, que nos parece mas seguro ir con el casco pues me lo pongo y ya esta. Pero de hay a regularlo, me niego,quiero ser yo el que decida el nivel de riesgo que estoy dispuesto a aceptar.
Llevo esquiando mas de 50 años esquiando, soy de los que cuando veo a alguien parado en medio de una pista o en un cambio de rasante me paro a decirles que no pueden estar parados allí, igual que cuando alguien me pasa muy cerca me falta tiempo para decirles que no soy ningún palo de slalon, pero Sres. Seamos sensatos ya esta bien de delegar en otros nuestras vidas, aun no he visto a nadie entrando en un avión con casco, espaldera, codera, tobillera y todo lo que termina en era.
Yo propongo que nos tomemos un poco mas de tiempo en ayudar a los demás, sobre todo eduquemos y prediquemos con el ejemplo.
Lo siento me explaye, no pude evitarlo.Llorón
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Enviado: 05-01-2014 20:32
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Rafa54
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Akira
Yo pienso que no deberia ser obligatorio, creo que si nos encaminamos por ahi ya mismo nos obligaran por lei a comer pescado sin espinas y a respirar cada 5 segundos... creo que cada uno es libre de protegerse solo si lo cree conveniente, y siempre que no implique peligro para losdemas.
Personalmente yo no usaba casco y disfrutaba con mi gorrito tipico, pero un dia en un cambio de pista un tipo se cruzo de lado a lado sin mirar y al caer estuve a punto de golpearme la cabeza con unas piedras...
Asi que como han dicho ya, yo me lo pongo no por mi, sino por la cantidad de descontrolaos que ves en pistas en las que no deberian estar... por desgracia cada vez mas, pq yo creo que la gente ahora aprende directamente bajando zorro y rio sin pasar por borreguiles...y asi nos va

El asunto del casco no es nuevo ha habido post al respecto y siempre me produce lo mismo.
Mi comentario va en el sentido que parece que hay gente que no saben vivir sin que le digan como hacerlo, yo personalmente me siento agredido con este tipo de acciones, utilicemos el sentido común, no es tan difícil, que nos parece mas seguro ir con el casco pues me lo pongo y ya esta. Pero de hay a regularlo, me niego,quiero ser yo el que decida el nivel de riesgo que estoy dispuesto a aceptar.
Llevo esquiando mas de 50 años esquiando, soy de los que cuando veo a alguien parado en medio de una pista o en un cambio de rasante me paro a decirles que no pueden estar parados allí, igual que cuando alguien me pasa muy cerca me falta tiempo para decirles que no soy ningún palo de slalon, pero Sres. Seamos sensatos ya esta bien de delegar en otros nuestras vidas, aun no he visto a nadie entrando en un avión con casco, espaldera, codera, tobillera y todo lo que termina en era.
Yo propongo que nos tomemos un poco mas de tiempo en ayudar a los demás, sobre todo eduquemos y prediquemos con el ejemplo.
Lo siento me explaye, no pude evitarlo.Llorón

Con esto esta todo dicho pulgar arriba
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Enviado: 05-01-2014 20:46
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No os parece que bastantes normas y obligaciones nos son impuestas en todo como para que tambien lo hagan en este sentido. No se hace daño a nadie se use o no el casco, para que mas imposiciones.
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Enviado: 05-01-2014 23:22
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Yo coincido en eso de sentirnos agredidos alrededor de tantas normas y formas de hacer las cosas. Pienso así, sin duda.

Aunque luego me pongo en la otra vista y se me vienen varias ideas a la cabeza...
-antes no era obligatorio para las motos. Ahora, equis años después, se ve tan normal
-realmente existe riesgo en las pistas, no se puede negar

En todo caso, siempre incentivos y nunca obligaciones..q ya tenemos demassie. Se me ocurre q no incluyan seguro de pista los esquiadores q sufran golpes y no lleven casco. Cruel, pero podría funcionar (si no fuera por la picardía q surgiría)

...yo por sí acaso ya lo llevo puesto. Uno porque calienta mis orejillas y dos porque me queda algún año de carrera y quiero mantener eso q esta ahí arriba y q llaman neuronas! Jaja

Peeeeero ... 5 de mayo, 2013. Último día de temporada en SN. Quien es el guapo q aguanta un casco si no llevaba ni chaquetón? Palomitas - Popcorn



Nothing is impossible; the word itself says: I'm possible
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Enviado: 06-01-2014 02:42
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Yo nunca había usado casco y llevo un par de años encantado con él ...

No soy partidario de regular todo, ¿pero que diferencia hay con él cinturón del coche o el casco de la moto? Al final acabará cayendo por su propio peso.

Además, sí por lo que sea (ojalá que no) tuviera un accidente con alguien en pista, y ese alguien tuviera una mala caída, preferiría que esa persona llevara casco,¿por qué a quién le gusta tener el sentimiento de culpa sí se puede evitar?.

Es una opinión de alguien que pensaba que era una tontería...

Saludos!!

P.D: Además es cómodo!!!
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Enviado: 07-01-2014 13:43
Registrado: 14 años antes
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El día que sea obligatorio el casco para el esquí me pasaré definitivamente al de travesía.
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Enviado: 10-01-2014 02:15
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Obligatorio o no mas de uno lo usa por seguridad y cuando sopla por comodidad, este que lo es y por cierto bastante mayor, siempre forma parte del equipo, seguro,que algun que otro forero ha recibido un toque en la cabeza al bajar la barra de protección, pero bueno cada cual que asuma sus propios riesgos y como es lógico sus consecuencias , saludos.
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Enviado: 10-01-2014 07:20
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Lo de la barra es de coña macho...

¿Qué trabajo cuesta decir... bajamos? O decir algo antes de tirar de la barra a lo bestia.

Y se suben en la pilona que lo indica! Te preparas antes, y en el cartel que lo indica, la subes!!!

Que algunos la suben a 4 pilonas antes!

Enfadado - Angryrisas

Buenos días.



Estúpido Flanders...

#snhoy
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Enviado: 10-01-2014 10:41
Registrado: 14 años antes
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Yo era reacio a llevar casco pero despues de haberlo usado muchas veces me he dado cuenta de que es bastante mas comodo que la capucha si hace frio o nieva y si hace calor pues no, pero se olvida pronto.



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Enviado: 10-01-2014 11:55
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Hace unos tres años alguien levantó la barra antes de tiempo subiendo el Stadium y hoy por desgracia no está aquí. Es mejor que tengan que parar el TS que darte con la cabeza contra el suelo con deselances fatales.
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Enviado: 10-01-2014 12:22
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Cita
Miguelbilbao
Hace unos tres años alguien levantó la barra antes de tiempo subiendo el Stadium y hoy por desgracia no está aquí. Es mejor que tengan que parar el TS que darte con la cabeza contra el suelo con deselances fatales.

No entiendoNo entiendoNo entiendo no sabia nada, lo de las barras... todavía no estaba sentado en el veleta y dos chicas ya las estaban bajando, consecuencias bastón enganchado y partido entre la silla y el suelo, el remontero tampoco se dió cuenta y no paso nada más pero el cabreo que me metieron encima fue descomunal.
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Enviado: 10-01-2014 13:51
Registrado: 15 años antes
Mensajes: 784
Yo pensaba que nunca tendría casco, por el calor, y no me gustaba, pensaba que sería incomodo y pesado, pero ahora no me lo quito ni en el bañorisas

Me compré uno con muchiiiisima ventilación y no molesta absolutamente nada.

Fué despues de bajar una negra, cuando decidí empezar a buscar casco.



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