http://www.abcdesevilla.es/20111206/andalucia/sevi-muertos-cinco-heridos-leves-201112061245.html

Siento el suceso, pero ayer noche cuando yo subía alguno bajaba de algo mas que rally, y era por esa hora mas o menos.

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Cita
Eddy
Siento el suceso, pero ayer noche cuando yo subía alguno bajaba de algo mas que rally, y era por esa hora mas o menos.

En un comentario de ideal proponían que en temporada de ski, se prohibiera el adelantamiento por el carril contrario. A mí me parece bastante acertado. Así iríamos todos sin prisas.

Muy acertado si, aunque es mejor lo de las prisas, que lo importante es llegar coño.

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Se indica el kms 8 y localidad de Cenes de la Vega, Esa zona no es de las que mejor está para circular, me refiero al firme. Desconozco si es zona de curvas, creo que puede ser la zona donde se incian las rectas para dirigrise hacia los túneles. Es zona engañosa, se circula a velocidades superiores a las establecidas por eso, recta y buen firme, en algunos momentos te puedes ver en apuros si el vehículo contrario hace lo mismo, yo mismo me vi en problemas con un cohe automático, no de alta gama, por esa lentitud de reacción en los cambios pude tener un serio problema.

Ni mucho menos señalo que los desafortunados implicados cometieran ninguna infracción, tambien puede que sea en otro punto (curvas) y no sea motivo de exceso de velocidad, incluso que los fallecidos no tuvieran responsabilidaad, únicamente quiero incidir en que una vez bajado el puerto, pasado lo peor, observas una gran recta y anima a pisar más de lo debido, al igual que antes de iniciar la pendiente, en esa recta ocurre lo mismo, las ganas de llegar producen el mismo efecto en los conductores, con cierta dosis de "euforia". en resúmen, siempre hay que circular con mucha precaución, especialmente en estos tramos engañosos. Creo que hay dos radares de limitación de velocidad en la zona, a 60 kms/h. uno para subir y otro de bajada.

Lamento las trágicas consecuencias de este accidente, mis condolencias a los familiares de los fallecidos y que los heridos se restablezcan con prontitud.

Rectifico:

"Esa zona es de las que mejor está para cirular, me refiero al firme"

Yo tengo un coche automático, no de alta gama, y jamas he tenido problemas en la lentitud de los cambios. Basta con circular a velocidades razonables, que suelen ser las legales o menores (si las condiciones así lo requieren) y mantener la distancia de seguridad. Dicho esto, un accidente siempre puede ocurrir, bien por mala suerte, bien porque algún cabrón vaya sobrado.

Mis condolencias

Aprovecho para señalar un punto peligroso en ese tramo: El carril de incorporación desde Cenes a la 395 dirección Granada.

En ese tramo se puede adelantar, ya que es recto y con línea discontinua. Si vas en dirección a la Sierra y adelantas ahí, y hay alguien incorporándose desde Cenes a la 395, no te verá, pues estará mirando por su espejo si viene alguien por el carril al que se va a incorporar. De ese modo saldrá pero tú estarás adelantando por su carril.

No sé si ha sido esta la causa del accidente pero de cualquier modo espero ayudar por si se da le caso.

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Lo siento mucho.
Por ellos y por sus familias.
Mis condolencias

dios mío, qué bajón. lo siento por todos

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Cuidadin en la carretera a todo el mundo.
Mis mas sinceras concolencias a las familias y amigos de las victimas
D.E.P.

Cita
Miguelbilbao
...con un cohe automático, no de alta gama, por esa lentitud de reacción en los cambios pude tener un serio problema.
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¿Usaste el Kick Down?

La verdad es que si, esa carretera parece mas segura de lo que es, igual que los coches...

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D.E.P es una pena que pasen estas cosas

Sumo mis condolencias a las de todos...

Que en paz descansen los fallecidos, y que se recuperen muy pronto los supervivientes, tanto física como psicológicamente.

No estoy de acuerdo con Miguelbilbao. Siempre que ocurre un accidente, uno de los implicados ha cometido, al menos, una infracción.

De todos modos, lo importante son las condolencias a sus familiares y amigos

Viendo lo que veo cuando subo a la sierra lo que me extraña es que no se produzcan más accidentes en esta carretera. La gente en general va con prisas por la mañana por llegar arriba, y a veces se ven unos adelantamientos en sitios sin visibilidad impresionantes. El problema no es la carretera, que es buena, el problema son algunos conductores. Debería haber más control (no más radares). Una pena que pasen estas cosas.

Cita
RedSki
Viendo lo que veo cuando subo a la sierra lo que me extraña es que no se produzcan más accidentes en esta carretera. La gente en general va con prisas por la mañana por llegar arriba, y a veces se ven unos adelantamientos en sitios sin visibilidad impresionantes. El problema no es la carretera, que es buena, el problema son algunos conductores. Debería haber más control (no más radares). Una pena que pasen estas cosas.

La verdad es que a lo mejor algún guardia civil detrás de algunas curvas no vendría mal, yo suelo subir el día antes a eso de las 3:30 o 4 de la tarde, la gente va loquísima incluso a esas horas, igual que para bajar, se pegan a la parte trasera del coche y solo les falta darte las luces, que cuesta hasta frenar para que no se metan debajo del coche, más de una vez me he pensado mucho pegar un frenazo controlado y que se lleve un buen susto el que hace eso, pero vamos lo de provocar accidentes intencionadamente es cosa de ellos no mía y siempre he abandonado la idea.

Lo siento por estas personas, es posible que ni si quiera cometieran una infracción.

Cita
agussm

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RedSki
Viendo lo que veo cuando subo a la sierra lo que me extraña es que no se produzcan más accidentes en esta carretera. La gente en general va con prisas por la mañana por llegar arriba, y a veces se ven unos adelantamientos en sitios sin visibilidad impresionantes. El problema no es la carretera, que es buena, el problema son algunos conductores. Debería haber más control (no más radares). Una pena que pasen estas cosas.

La verdad es que a lo mejor algún guardia civil detrás de algunas curvas no vendría mal, yo suelo subir el día antes a eso de las 3:30 o 4 de la tarde, la gente va loquísima incluso a esas horas, igual que para bajar, se pegan a la parte trasera del coche y solo les falta darte las luces, que cuesta hasta frenar para que no se metan debajo del coche, más de una vez me he pensado mucho pegar un frenazo controlado y que se lleve un buen susto el que hace eso, pero vamos lo de provocar accidentes intencionadamente es cosa de ellos no mía y siempre he abandonado la idea.

Lo siento por estas personas, es posible que ni si quiera cometieran una infracción.

100% de acuerdo con los dos.

Lo que no sé es para qué coño tiene tanta prisa la gente, si luego los 5 minutos que ganan a la carretera, los pierden en cualquier sitio haciendo cualquier soplapollez.

Una pena.

Cita
agussm

La verdad es que a lo mejor algún guardia civil detrás de algunas curvas no vendría mal, yo suelo subir el día antes a eso de las 3:30 o 4 de la tarde, la gente va loquísima incluso a esas horas, igual que para bajar, se pegan a la parte trasera del coche y solo les falta darte las luces, que cuesta hasta frenar para que no se metan debajo del coche, más de una vez me he pensado mucho pegar un frenazo controlado y que se lleve un buen susto el que hace eso, pero vamos lo de provocar accidentes intencionadamente es cosa de ellos no mía y siempre he abandonado la idea.

Lo siento por estas personas, es posible que ni si quiera cometieran una infracción.

Situaciones de verdadero peligro las vivo cada vez que voy a Baqueira. En SN no he vivido ninguna hasta ahora, sí alguno apurando como gilipollas los útlimos metros para adelantar, pero es en Baqueira donde casi me echan al pantano un día y otro se empotran detrás. Es un carretera poblada por canallas y sinvergüenzas sin cuento. Ojito.

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psicorr2
No estoy de acuerdo con Miguelbilbao. Siempre que ocurre un accidente, uno de los implicados ha cometido, al menos, una infracción.

De todos modos, lo importante son las condolencias a sus familiares y amigos

Casi en la totalidad de los accidentes alguien infringe las normas de circulación, hay casos que no es así, pueden ser causas ajenas, como depósito de líquidos deslizantes en la calzada por otros usuarios (sin identificar), imprevisible por quien se encuentra con ello, por citar un caso. Por esta zona, el norte, a todo el que sufre un accidente sin mas implicados, de forma automática, proceden a denunciar aplicando la infracción que procede, habitualmente no acondicionar la velocidad del vehículo a las circunstancias y/o estado de la vía. No es que esté de acuerdo con ello, pero así actuan, incluso en casos de siniestro total del vehículo y ademas ser sancionados, bastante es el daño económico sufrido para que carguen una sanción. Hay muchos puntos negros, con repetición de víctimas, muchos puntos donde se producen acumulaciones de agua con el consiguiente acuaplaning (defecto de construcción en la calzada), casos como estos son causas de muchos accidentes y siempre se responsabiliza a los conductores, es lo fácil.

De todas formas, sin entrar en asuntos de tráfico, lo importante es que aportemos todo lo que esté a nuestro alcance para, como en este caso, avisar de las zonas de riesgo y los usuarios sean conscientes del peligro en cada punto que podamos conocer como peligroso, evitaremos o reduciremos casos como el sucedido en la zona de Cenes. Ademas de solicitar que se instalen todas las formas de vigilancia necesarias, tanto recursos humanos (GC) como materiales, instalar los radares en esos puntos, no en la mitad de las rectas de 3 kms. en autopista.

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Fr@nkee

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Miguelbilbao
...con un cohe automático, no de alta gama, por esa lentitud de reacción en los cambios pude tener un serio problema.
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¿Usaste el Kick Down?

La verdad es que si, esa carretera parece mas segura de lo que es, igual que los coches...

Era de alquiler y no dominábamos su funcionamiento.