Haber eliminado todos los baches que había para volver a hacerlos mas chiquitillos, no tiene sentido.
Mantener unos saltos inmensos partiendo la pista no tiene sentido.
Espero que no vuelva a ocurrir.
Para no pensar en eso, y sufrir innecesariamente me he puesto a hacer un carrilillo largo en el borde, pero no se si saldrá bien.
Por otra parte, se oyen rumores del cierre de la Visera en cuanto acabe la semana. Que Cetursa nos dejará algún remonte abierto para no incumplir las ordenes de la Junta de Andalucía, que eran mantener los remontes abiertos hasta el 5 de mayo.
Mas que nada, para evitar que un motón de trabajadores se vayan al paro.
Para esta acción los socialistas de Susana, “luna de día”, esa chica que han puesto en la presidencia de la Junta de Andalucía, necesitaban la ayuda de todos los partidos.
Si en sus manos estuviese la decisión, ya sabemos como las gastan aquí los socialistas. Que se lo digan a Samos el sucio de Monachil.
Espero que no sean ciertos los rumores, pero por como está la situación actual política. En modo, recogida de cosecha, nada bueno nos espera.
Yo ya tengo la documentación para obtener mi voto, ahora solo falta que el cartero cumpla su deber, y me lo traiga.
Para calmar la ansiedad que provoca la impotencia de no poder acabar con la corrupción política. Tengo un ritual preparado para las próximas elecciones.
Cuando me llegue el voto, me haré con una jaula, y lo arrestaré. Meteré a todos los políticos dentro y la cerraré. No he encontrado ninguna idea mejor.
Será mi solución a la crisis de corrupción de nuestro gobernantes..
Pues mañana podréis subir y ver que va a pasar, puede estar uno haciendo series por la pista y descansando en la silla, fijándose como esquían los chavales, y practicando.
Cita Jinm
Haber eliminado todos los baches que había para volver a hacerlos mas chiquitillos, no tiene sentido.
Mantener unos saltos inmensos partiendo la pista no tiene sentido.
Espero que no vuelva a ocurrir.
Para no pensar en eso, y sufrir innecesariamente me he puesto a hacer un carrilillo largo en el borde, pero no se si saldrá bien.
Por otra parte, se oyen rumores del cierre de la Visera en cuanto acabe la semana. Que Cetursa nos dejará algún remonte abierto para no incumplir las ordenes de la Junta de Andalucía, que eran mantener los remontes abiertos hasta el 5 de mayo.
Mas que nada, para evitar que un motón de trabajadores se vayan al paro.
Para esta acción los socialistas de Susana, “luna de día”, esa chica que han puesto en la presidencia de la Junta de Andalucía, necesitaban la ayuda de todos los partidos.
Si en sus manos estuviese la decisión, ya sabemos como las gastan aquí los socialistas. Que se lo digan a Samos el sucio de Monachil.
Espero que no sean ciertos los rumores, pero por como está la situación actual política. En modo, recogida de cosecha, nada bueno nos espera.
Yo ya tengo la documentación para obtener mi voto, ahora solo falta que el cartero cumpla su deber, y me lo traiga.
Para calmar la ansiedad que provoca la impotencia de no poder acabar con la corrupción política. Tengo un ritual preparado para las próximas elecciones.
Cuando me llegue el voto, me haré con una jaula, y lo arrestaré. Meteré a todos los políticos dentro y la cerraré. No he encontrado ninguna idea mejor.
Será mi solución a la crisis de corrupción de nuestro gobernantes..
Debes votar a los socialistas
Porque si no se te va a acabar el forfait a precio reducido, que te abran la estación en primavera para que esquíes tu y otros cuatro con el forfait superamortizado, y lo que es peor tampoco van seguir perdiendo dinero año tras año, mientras Baqueira cada temporada gana millones de euros
No se va a contratar al doble del personal del que se necesita para una gestión sostenible de Cetursa y no va a haber los privilegios salariales y extrasalariales del personal.
El precio del forfait será el que sea rentable para el capital inversor y todos tendrán que pasar por taquilla
Y para colmo, tu admiradora no podrá contemplar tus estupendas bajadas por la Visera
Enviado: 17-04-2014 17:50
Registrado: 19 años antes
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Pues me cuenta el Oficila Táctico las últimas horas en la visera a día de hoy y, la verdad, creo que traidor no seré nunca pero la opción de desertor empiezo a plantearmela.
No me gustan las formas ni las maneras de actuar de algunos de nuestros mandos superiores. Por supuesto no lloraré, en el ejercito se aprende a ser duro. Sólo me queda algo de tristeza y desilusión. Gracias Jinm por darlo todo, ahora y siempre, seguirás siendo un gran ejemplo a seguir. Pero yo ya lo voy adelantando, mi abandono a la construcción de un futuro mejor llega a su fin. Quizá eso también lo haya aprendido de los jefes, ahora iré y haré lo que me plazca y donde me plazca.
Siempre te seré fiel Jinm, pero no perteneceré a un ejército donde algunos mandos no son lo que uno espera de ellos. En cuanto mi deserción sea clara, oficial y pública, ya sin órdenes y mandos a los que obedecer podré hacer la guerra con quien quiera y como quiera.
Disfruten del Trofeo Asogaf, pues no siempre se cumple lo de que no hay 2 sin 3, y en la nieve nunca se sabe.
Enviado: 17-04-2014 19:21
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Mensajes: 54
Cita will
Pues me cuenta el Oficila Táctico las últimas horas en la visera a día de hoy y, la verdad, creo que traidor no seré nunca pero la opción de desertor empiezo a plantearmela.
No me gustan las formas ni las maneras de actuar de algunos de nuestros mandos superiores. Por supuesto no lloraré, en el ejercito se aprende a ser duro. Sólo me queda algo de tristeza y desilusión. Gracias Jinm por darlo todo, ahora y siempre, seguirás siendo un gran ejemplo a seguir. Pero yo ya lo voy adelantando, mi abandono a la construcción de un futuro mejor llega a su fin. Quizá eso también lo haya aprendido de los jefes, ahora iré y haré lo que me plazca y donde me plazca.
Siempre te seré fiel Jinm, pero no perteneceré a un ejército donde algunos mandos no son lo que uno espera de ellos. En cuanto mi deserción sea clara, oficial y pública, ya sin órdenes y mandos a los que obedecer podré hacer la guerra con quien quiera y como quiera.
Disfruten del Trofeo Asogaf, pues no siempre se cumple lo de que no hay 2 sin 3, y en la nieve nunca se sabe.
Will, con permiso del Capitán te doy mi respuesta solo a título personal. No hay espacio para la traición ni la deserción en la nobleza de las personas como tú. Ahora que comprendo el cansancio y el cabreo del ciclista que va cuesta arriba y nadie le da relevo, y todos chupan rueda. Me consta que hoy ha sido un día duro y que habéis currado de lo lindo solo los tres gatos que soléis hacerlo, o cuatro, para que muchos otros disfrutemos mañana. Entono un mea culpa porque quizás yo debería haber estado ahí echando una mano y mi excusa es que me tengo que administrar muy bien cada vez que subo (por la pasta). Pero creo que no es excusa y en próximas campañas intentaré remediarlo. Y ojalá pueda. Bueno, en realidad lo único importante que quería decirte es GRACIAS. Eres una gran ejemplo para tus chavales y para todos. Y eso se nota nada más estar un rato junto a ellos. Y esto también es lo que quería decirte: que al final todo esto solo tiene sentido porque es POR ELLOS. Y que solo las personas como tú son capaces de actuar así. Y que no estás solo.... Lo sabes.
Enviado: 17-04-2014 20:30
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Gracias Josediego,
No te preocupes, no viene de ahí mi tristeza y desánimo. Llevas razón, como siempre, al final lo hacemos por los chavales. Aunque también por los no tan jóvenes, en definitiva lo hacemos por el amor a los baches, la visera y su gente. En este aspecto estoy y estamos encantados de trabajar. De hecho creo que nos toca trabajar, otros lo hicieron antes: nos transmitieron pasión, conocimientos y amor por esta disciplina y el buen esquí; algunos incluso, como Jinm, lo siguen haciendo diariamente.
Tu labor tambiénme parece de increible valor, creo que haces una difusión y creas una pasión muy bonita en la gente. Todos ayudamos en la medida de nuestras posibilidades. Yo estoy encantado de dejar toda mi energía en ello, pues la dejo en algo que me apasiona y me alegra poder ayudar a empujar el carro.
Es por esto que la crisis de grupo se me hace más dura, siempre duele más cuando el daño no viene del enemigo.
Pero no es cuestión de queja. Yo como siempre seguiré según mi filosofía formando grandes bacheros y mejores personas, es algo tan gratificante que no desistiré de ello. Me dan tanto los papas y los niños que no tiene excusa posible el abandonarlos. Pero creo que la Entrerprise como todo sistema que asume una jerarquía inescrutable de mando puede llegar a tiranizar a los sujetos, y no es culpa del capitán ni mucho menos (que como digo, lo seguiré hasta el final) sino del sistema piramidal. Cuando un alto mando falla o ejecuta acciones correctoras injustas o en demasía duras para los individuos inferiores puede llegar a crear injusticias....Será que no he nacido para el ejercito, y es una pena porque lo más importante es el lider (el capitán) y este no falla.
Pero bueno, son tonterías que no mucha gente puede entender, hay que navegar con la entrerprise un tiempo para entenderlo. De mientras busco un lugar de retiro....(será la laguna: en mi lo normal la 'W', no? montebajo: violetas? o cauchiles (siempre me atráe ese lugar, pero no es sitio de baches...)?
Capitán Will, no te agobies por nada, el problema es que necesitamos expandirnos.
¿qué hacemos en esa esquinita de la pista? Que hace falta para dejar la Visera como ha estado siempre antes del ataque Klingons.
Antes de que el pequeño gran klingons tuviese su maquina pisabaches nueva.
Entiendo que el sistema de competiciones y demás eventos publicitarios, tienen su forma de ser, por tanto para que todo pueda ser, solo hay que tomar el resto de la pista.
Supongo que para ello, lo primero es hay que negociar con Cetursa. Para evitar la guerra mas que nada, y para eso entre otras cosas te necesitamos, estás tú.
Es que ver la esquinita donde nos han arrumbado, con la sierra que tenemos es ridículo. Es como si los baches para Cetursa fuesen un columpio mecánico que pueden controlar. Y no es así, es un estado natural. Por tanto se tiene que respetar como tal.
Si solamente hay cuatro carriles, es imposible poner a todos de acuerdo. Y discutiremos innecesariamente.
Una de las partes tiene que dejar de pisarse, O sea la de siempre, de lo contrario es inevitable que lleguemos a enfrentamientos sin sentido aparente.
Quedará la esquina de la competición con sus saltitos y sus medidas estándar, y el resto será como en los viejos tiempos. Al laito esta la otra pista el Trampolín que pueden pisar cuantas veces quieran.
Si Cetursa no cede ante esta lógica, es que quiere provocar nuestro enfrentamiento sin sentido y posterior destrucción.
¿Cuántos somos ya en el ejercito invencible? Necesitamos algo más que cuatro carrilitos.
El resto, todo lo que a pasado, es culpa de no tener la Visera. Es culpa de que todo lo demás está pisado.
Comprenderéis que esto no es lo que quiero para el futuro.
Quero que cualquiera tenga la opción de bajar bañeras, no los carriles cortados con inmensos saltos, y una trinchera que impide entrar.
Necesitamos la pista llena de baches, así si hiciese falta retocar los detalles de competición, se retocan y como hay anchura, cabemos todos.
Los diez metros de ancho que nos han dejado los políticos de Cetursa, protegidos por un borde o trinchera invertida para que nadie pueda entrar, no tiene sentido. Harán que discutamos continuamente, por falta de espacio. Así es la vida.
Cetursa tiene que dejar de pisar el resto de la pista, esto es lo único importante, todo lo demás ha salido de ahí.
No se si podré irme por ahí hoy, hay un montón de bañeras en la Visera. El problema principal de los baches es que no los puedes dejar de bajar, te van robando la energía, y te vas quedando sin fuerza.
La silla te hace descansar más, pero cuando desaparece la energía hay que irse. Lo malo es que la nieve papa cansa por su peso, y bajar en el carvin de mínimo esfuerzo tampoco se puede por imposibilidad de la conducción.
Por esto hay que bajar en giro corto y despacito, y parando más que nunca. La mejor zona suele ser fuera de la pista, pero el barro la pone más difícil.
El que no se adapte, es el que dice que no se puede. El que dice que deberían cerrar, y que nadie debería esquiar.
La adaptación al medio, o adaptar el medio a la mente. Es un asunto cerebral.
Por más que los humanos queramos dominar el medio donde nos desarrollamos, nunca podremos adaptar la nieve de estas fechas a nuestra forma de esquiar. Somos nosotros los que nos tenemos que adaptar. Por esto el carvin es el defecto de la forma que hay que eliminar.
Para pensar, para adaptarse, para evolucionar, para ver, pero ante todo para eliminar las guerras, hay que buscar la simetría mental.
Como dinosaurio, que en su último escrito se ha pueto a rezar.
Sin contar a las niñas que vienen con nosotros. La media de edad de los niños que hoy estábamos entrenando por vicio, placer y un montón de cosas más. Mejor no decirla, es antinatural.
Ayer lo comentábamos después de la carrera. A ver quien viene mañana a entrenar o a echar el rato.
Los de siempre. Es que somos unos cansinos.
...A pesar de la manipulación del sistema de puntuaciones sufrido en la modalidad de baches en los últimos 20 años,
hay que reconocer que el ganador lo ha sido por méritos propios, a pesar de los intentos de algunos participantes por dejar que la pista de baches
sean unos meros bultitos, aduciendo que iban a correr algunos padres, pero si que dejaron dos muros bien puestos para que no se atrevieran a saltar algo contradictorio por parte de los organizadores.
Contradicciones que han dejado a cada uno en su sitio; la vieja escuela ha ganado con claridad a la nueva escuela que aun después de 20 años no se enfrentan a una pista de baches reales naturales sino a minúsculos, intentando reducir la pista a la mínima expresión para dejar toda la ventaja en unos saltos donde ganar lo que no hacen en los bache por técnica.
Adaptando la puntuación para que salgan beneficiados en saltos, lo que no hacen en los baches... Veremos si la próxima
temporada pueden mantener este sistema de puntuación que lleva a que los corredores no lo sean en baches, intentando que en su pista casi plana, no se vean los baches para aumentar su ventaja aérea. Esperemos que los cambios que se atisban por un nuevo sistema de puntuación hagan que bajen bien de una vez.
Enhorabuena al campeón, como ya fue entre los primeros clasificados en las semifinales de 1994 en Ordino. Chapeau.
Las competiciones no son lo mío, primero tendría que entender lo que significan.
Puede ser para obtener una posición social superior, (algunos la compran) o puede ser cualquier cosa. El caso es que la mayoría de estas personas, una vez que acaban de competir abandonan su creación, como a una alpargata vieja.
¿Cómo puedes dejar morir algo, si lo has creado con tanto sacrificio?
Aquí se podría aplicar un pensamiento complejo.
¿Cur moriatur homo cui salvia crescit in horto?
¿De qué podrá morir el hombre que tiene salvia en el huerto?
Tenemos la Visera, ¿cómo podemos ser malos?
Hasta ahora la culpa es de los políticos descerebrados, ya que no hay ningún bache fuera de esa pistilla que hay en la esquinilla de la Visera. Cetursa política se encarga de eliminar cualquier bache que no sea de construcción, por un precio.
Pero el vicio llega mucho más allá.
He visto cosas en estos asuntos de jueces y sus políticas que son indecentes.
Hacen trampas. Pero es que son así, son humanos y la política les toco.
Creo que es por lo de siempre, exceso de inteligencia emocional, todo el que basa su pensamiento en el raciocinio acaba desesperado por no entender la mayoria de las veces los resultados.
Lo único que se me ocurre es que Cetursa deje de pisar la Visera. Con el otro lado, que haga lo que quiera.
La vieja escuela nació allí, y Cetursa es estúpida al no darse cuenta de lo ha hecho. Pero por más que gritamos y golpeamos la puerta, parece que no hay nadie en casa.
Enviado: 20-04-2014 18:24
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Vaya como os lo habéis pasado!! Me lo he perdido, esos sí que son baches y no lo que suele haber cuando hay una carrera....... En el momento que el bache se empieza a formar las nuevas generaciones dicen:hay que derrapar la pista. Y digo yo.... No será mejor que entrenen su técnica de esquí alpino más en otras pistas y cuando tengan dominada esta vayan a la visera y se metan en los baches? Lo qué no se puede hacer es meterse en el carril y protestar porque los baches están grandes, no están grandes, es que eso son baches, por supuesto, hay veces que de bajar mucha gente se acumula muchísima nieve en la paredes y entonces si se hace una derrapada..
Yo pienso y creo que lo primero es que hay que tener un nivel alto de esquí, desde la cuña, hay que hacer un monton de progresiones, ejercicios, esquiar fuera de pista, cualquier tipo de nieve, no ir a la fácil siempre, y luego, meterse a bajar el carril. Lo mismo que se hace con los saltos, se domina la técnica del salto, salida, ejecución y recepción, y luego se salta en la visera, por que nadie llega y dice voy a bajar el salto que esta muy alto? Por lo que dice JImn, últimamente parece que bajar bien los baches es hacer un salto, y están muy equivocados.
Espero recuperarme pronto de mi pie, tengo un problema con la bota, y estar esta semana por ahí y hacerme más bajadas con vosotros....para mi es como una droga, cuanto más bajo el carril más ganas tengo de volver a bajar....las sensaciones cuando lo haces bien, que no es siempre, son increíbles, sientes como tus piernas amortiguan los baches, como vas intentando que tu posición no se desmonte en cada impacto, en cada giro.....cuando haces una bajada buena es lo más!!
Yo tuve la suerte de ser de la época dorada de la Visera y eso fue lo que hizo entrenar todos los días, quería bajar como fulano o como mengano, (sabreis a quienes me refiero, jaja) en esos baches grandes que ellos dominaban con una técnica depurada.
Ahora la gente que empieza o que ya lleva algunos años en esto como quien quiere bajar? Y sobre todo que tipo de baches quieren bajar?
El problema no son los baches grandes, es meterse en un carril sin tener el suficiente nivel de esquí.
Buena semana de baches!
Enviado: 20-04-2014 18:51
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Es curioso como las reglas antiguas, mas pegadas al esqui natural, comentan. "al menos un giro por bache"...
Yo creo que nunca he visto mas de un giro por bache fuera de la visera...
Tras pasar casi toda la temporada recorriendo dolomitas, he podido acercarme a Aosta y estoy explorando cervinia-zermatt.
Cuanta gente quejàndose de los baches en las pistas...."que si en dolomitas esta todo liso... que tal que cual"...
A pesar de ir con gente de bajo nivel, me he divertido en las rojas bacheadas por el paso de la gente...
Ojala pueda escaparme y hacer unas cuantas bajadas de negras buenas.. aunque hay ya muchas cerradas.
el carving y el pisado ilimitado de pistas ha llenado la montanya de vagos.... como pasa en sierra alfombrada...
Al menos nos queda austria y suiza, paraisos de las pistas negras e itinerarios controlados para los turistas que buscamos accion mas alla de ir a 80 km/h por pistas lisicas lisicas..... (que poquitas hay en dolomitas.... y que no me vengan con chorradas como la gran risa, el sasslong y demas mariposadas... que son para ninyos lactantes.... ). Si las pistas negras sin pisar se pueden contar... es que son demasiado pocas...
os imaginais dejar sin pisar un lado del zayas?? seria gloria pura... y se ahorrarian pasta..
por cierto, aqui hay aun bastante gente (aunque sin colas) esquiando, no como en sierrra ne... tendrà algo que ver la construccion de fama de esqui hasta mayo????
es cierto que la gente despues de semana santa no quiere esquiar.... pero en un pais como el nuetros... sobra gente para llenar sierra nevada hasta mayo con una construccion de imagen adecuada.... en fin.. politicos al poder... no venden forfaits, compran votos...
Enviado: 20-04-2014 21:06
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Rayos y centellas, he estado deambulando unos días por los confines de la galaxia y me asomo y me encuentro junto trofeo de baches, ambiente incomparable y fotos de ese estilo mítico de saltar de cresta en cresta... Y veo que Pedro sigue estando más fino que el alambre. Preciosas las fotos en las que salís juntos
Solo sé que Sócrates no sabía nada, o algo así era
Ha tenido que nevar bastante arriba, y hoy seguirá un poco más. Intentaré subir a ver como está el campo de batalla.
Ayer fue desastroso y tampoco había clientes, fue un día muy aburrido. A sí que hoy esté como esté creo que subiré. Espero que se hayan eliminado las dos barricadas que cortan la Visera.
Si os fijareis en la competición, las barricadas derribaron a la mayoría de los corredores, a veces pensaba que había un tirador apostado, y el que no caía era por que el tiro había fallado.
Por la otra parte puede pasar que cierren la Visera.
Entiendo que cierren remontes. De las dos cabinas, pues que dejen abierta la más cómoda, la que vas sentao, la que está en el centro del pueblo. Pero la Ratita tienen la manía de cerrarla por que tiene un amigo con negocios al lado de la otra. Y por esto todos a sufrir la incomodad del Alándalus. Pero bueno es un mal menor. Son los tratos de favores a los que nos acostumbran y los vemos normales.
Pero espero que nos dejen la Visera, aunque no tengo mucha fe en ello, han despedido a todos los operativos, y solo quedan políticos escondidos en sus mesas intentando pasar desapercibidos con la única misión de cobrar sus siete meses restantes.
Espero que toda esta morralla de inútiles políticos guardados y protegidos por el partido, den la talla por una vez. Pero eso es pedir demasiado al los que la política tocó con su mano sucia.
Ellos quieren acabar ya, cerrar cuanto antes, pero en la Junta de Andalucía hay problemas y no los dejan.
Entonces puede aparecer la respuesta que compensa el engaño que sufrieron cuando les dijeron que eran empresa privada.
Ahora se dan cuenta que el poder absoluto no lo tienen, que tienen jefes a los que obedecer. Y esto es un problema para nosotros.
La razón del problema es que los políticos de Cetursa piensan que en la Junta de Andalucía se están hartando de asar vacas con el dinero que les mandan, y piensan que ellos también tienen derecho a asar algo con ese combustible del que presumen los políticos, aunque sea una montes.
Enviado: 21-04-2014 10:16
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He aquí mi último escrito en este ‘hilo’ del foro de nevasport. Sólo lo hago por lealtad a Jinm, uno de los pocos seres humanos a los que le rige la cabeza por encima de los 2000m de altura. En honor a él, y a la espera de que la especie humana consiga adaptar su metabolismo y falta de oxígene a estos lares, escribo este último acto. Tras él me declaro en rebeldía. Podéis responder pero no os leeré, ahora solo veré las fotos y si me encuentro con ánimo incluso leeré a Jinm de vez en cuando. No quiere que la carencia de oxigeno me vuelva estúpido al igual que a tantos…así que me alejaré por un tiempo de las sirenas…este es el último canto que me arriesgo a oír.
Gracias por todo Jinm, no te preocupes por mí, pues mi arresto es voluntario.
Explicado esto, vamos por puntos:
1.- Una vez más, gracias Jinm por dar lucidez. Llevas razón, la única solución es la expansión…está claro, el ejército crece y como toda especie necesitamos aumentar nuestro nicho ecológico. Esto debe ser algo bueno, igual ya no estamos en extinción, ahora nuestra preocupación será encontrar nuevos recuersos…Espero que alguien lidere la búsqueda porque yo hoy tengo tal calentó que casi prefiero exterminar sujetos a buscar alimento.
2.- Para los que se quejan de que siempre estáis los mismo en la Visera y que solo importa las competiciones o el postureo: Algunos, los seres generosos, llevan entrenado desde el sábado pasado y ayudando a construir (o destruir como queráis) una pista de baches, han sido 7 días a jornadas de 5-6 diarias, al no tener casa en SN estos sujetos se levantan a las 6.30 todos los días, es normal que necesiten descansar.
Cosa parecida el resto de la temporada, el autobús baja a las 15.45 así que hay que entrenar temprano, por cierto más horas y días que los ilustres, pues cuando no hay baches LOS CONSTRUIMOS, cuando están duros LOS DERRAPAMOS, cuando…etc. No esperamos unas condiciones ideales para iniciar nuestro entrenamiento.
3.- Para Salva Cuesta (o a quien se lo haya podido comentar). Sí, los papas estaban apuntados y decidieron no correr a última hora, de hecho están en las listas de salida. Igualmente decidieron que no les devolviésemos el dinero, pues lo importante era contribuir a la causa. Algún día entenderéis lo que es sacrificarse por los demás.
En cuando a lo de favorecer a unos u otros….madre mía que acomplejada anda la gente…!!! Lo que tu llamas ‘’muros para saltar’’, son unos salto de 21-22º (medidos con inclinómetro) cuando la normativa exige que los saltos sean de 26-30º…O SEA QUE ESTABAN REBAJADOS. Además el salto del 4º carril estaba aún más rebajado, para los más peques o miedosos. Y por último, los saltos puedes pasarlos por encima si no los quieres saltar (no son un muro con caída de 2 metros). Sin embargo los baches sí son inviables. Aunque entiendo la preocupación viendo las puntuaciones de saltos de hace 20 años…POR CIERTO, creo que excepto los alumnos de Alex Bouvrie TODO el mundo deseaba que ganase Pedro Puente. No sé por qué buscas enfrentarnos a todos.
Viendo la técnica en baches, resulta que Pepe Rojas ganó claramente a pesar de hacer casi 27 segundos (por 23.5 de P. Puente)…me hubiera gustado ver la carrera porque este dato tiene muchas interpretaciones.
A y OLVIDATE del termino vieja escuela y/o nueva escuela…cabrearás a JINM, los baches son baches, sólo hay un método y un medio.
4.- Para PORPATAS: te voy a enseñar un par de cosas Y GRATIS. Si quieres aprender más paga y esfuérzate, o invítame a un par de cervezas que yo te lo explico gratis. Dado que noto una clara falta de comprensión te pondré unas reflexiones y ejemplos para que lo entiendas: Por qué los niño en vez de usar pelota de baloncesto usan de mini basket? Porque tienen las canastas más bajas? Porque a los jóvenes se les inicia en el futbol 7 en vez de futbol 11? Y como ej. Los rusos, los mejores biomecánicos (biomecánica=técnica) del siglo XX y seguro que lo serán de este en el que estamos, en sus equipos nacionales inferiores (de 14-16 años) de lanzamiento de martillo les exigen que hagan lanzamientos en torno a record mundiales, sino son capaces los echan; dirás: coño si son record del mundo porque no los suben al equipo A y ganan todo?? Pues porque el martillo con el que les hacen lazar está adaptado a su morfología (es más pequeño y pesa menos), pero la técnica es la misma.
Si has entendido algo dirás…y porque no os váis a otra pista menos difícil a construir los baches. Pues la respuesta es simple, porque no nos dejan, aunque seguimos luchando. Y este, querido amigo es uno de los grandes defectos del freestyle (lo que lo avoca a no tener más adeptos) el mantenimiento de sus estructuras no es barato y al final solo se piensa en los mayores… (como ocurría con el ballantine´s, que no tenía clasificaión para infantiles). Y digo yo si el SL, o él SG de copa del mundo son en neveros y fuente del tesoro, por qué no las competiciones de los chavales? Ni siquiera el C. España Absoluto…. PORQUE LO ADAPTAN A SU NIVEL…
Por cierto, nuestros chavales desde las 9 de la mañana a las 12 intentan aprender a esquiar en pista con ejercicios y progresiones.
Yo también soy de la época de baches enormes y los disfruto mucho más. Pero yo la primera vez que me bajé el ‘carril gordo de la visera’ tenía 17 años (el 80%) tiene entre 11 y 16 años) y también se lo bajan…pero desvirtúan el gento y no consiguen una progresión.
5.- En quien se fijan los chavales? En Mikael Kingsbury, en Alex Bilodeu, en Hannah Kearney….por suerte hoy en día se tiene más medios y podemos ver a más gente. Porque si por el trabajo de esa vieja y resentida generación fuese, los baches en España estarían muertos. Hubo un tiempo que pensé que la culpa era de las estaciones…cuan equívoco fue mi razonamiento…La culpa es de esos bacheros a los que tanto (por ej.) les dio la visera y que tan poco dieron ellos por los baches….Y es que desde Jorge Barranco no veo esa labor en nadie!!! Cuando decidí coger el testigo no quedaba nada. Ahora hay 3 competicienes en nuestra quería visera y 40-50 personas decididas a intentar pasar baches. Que ha cambiado?? USTEDES NO, DESDE LUEGO.
Y es que no conozco a nadie nacido antes de los 80 que no se egoísta (salvemos a JINM y 1 o 2 más). Con lo que otros hicieron por vosotros, con lo que los baches os os dieron…como se puede ser tan egoístas y destructivos?? Y no digáis que los baches pasaron de moda…porque en Canada, USA, Australia, Finlandia, Japón (ahí sí que construyen baches gordos de verdad)…la afición sigue, y bastante fuerte.
6.- Para terminar os preguntaré: quien manda en Sierra Nevada? Y en la Visera? Parece que primero Cetursa y segundo vosotros…? Porque no os construís unos carriles a vuestro gusto en vez de aprovechar ‘la mierda de baches contruidos por otros’, para cambiarlos a vuestro placer? Me cuesta entender que uno construya, deje pasar a todo el mundo (como debe ser por cierto) y que pague por ello la deformación de lo que ha creado y encima sea juzgado por volverlo a su estado inicial….
Miren ustedes…la visera es muy grande y su fuera de pista más…si no les gusta algo, dejen de parasitarlo y busque su propio medio. Y lo dice uno que está encantado de que los baches sean enormes y que jamás regaño a nadie, por transformas un carril accesible para una atleta suya de 11 años (tras un fin de semana construyendo) en un carril inaccesible…
Aun con eso, sigo intentando que la visera sea de todos (por lo menos que los peques tenga hueco). Y hasta el día de hoy jamás me metí con nadie, pensé en todos y no cargé contra nadie mis complejos y carencias (que por cierto son muchas).
Sin más, me despido con mil cosas más que decir. Saludos para los amos y señores de la visera, esos que se apoderan de lo que quieren y machacan a los que no someten. Me voy una vez más soñando con abandonar la visera…construir en otro sitio, sólo que esta vez también sueño con mirar a ella y verla lisa, sin un bache, pues que baches agrandaréis si nadie los construirá?? Entonces me reiré y pensaré…que les aproveches ese 15% de días en los que las condiciones permiten construir los baches solos…sin esfuerzo (así que disfruten del polvo y la primavera en definitiva, de ese 15%).
Si alquien quiere respuestas, machacarme o insultarme, que me busque en el cuartel general (Veleta Ski), a partir de ahora las cosas en persona. Pues por aquí mi arresto voluntario perdurará por mucho tiempo. Jimn si quieres partirme la cara te lo permiteré en persona, pues en la nuve yo ya me escondo.
PD: Como recomendación…viajen, conozcan, vean y sobre todo abran sus mentes y sus corazones. Les hará mucho bien, incluso verán gratificación en ello.
Larga vida y enormes baches, para todos.
Y Enhorabuena y Gracias de corazón a Pedro Puente, pocas personas se pueden admirar más que él en esta galáxia.
Enviado: 21-04-2014 11:20
Registrado: 19 años antes
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Cita will
He aquí mi último escrito en este ‘hilo’ del foro de nevasport. Sólo lo hago por lealtad a Jinm, uno de los pocos seres humanos a los que le rige la cabeza por encima de los 2000m de altura.
Ostras will, que no llegue la sangre al río
Me dejáis de piedra con estos líos... yo, que solo veo las fotos, creía que arriba reinaba más el rollo hot dog que el gueto style, jaja. De cualquier modo, veo más cosas que unen que cosas que separan a todos, de modo que aquí os dejo un par de vídeos de una de esas pelis que nos reuniría a todos en la misma sala, sintiendo que estamos mucho más unidos que separados por el esquí
Primero un estracto
Y aquí en trailer
¡Buena semana a todos!
Solo sé que Sócrates no sabía nada, o algo así era
Enviado: 21-04-2014 11:39
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Will, que puntería tienes, jaja. te has pegado un tiro en el pie como el nieto del rey.
Totalmente de acuerdo con los comentarios de enNarada sobre la pista y me alegra ver los documentos que aporta. Luego seguuiré escribiendo y comentando algunas cosas porque ahora no tengo tuempo.
Lo dicho, Will, que percepción de los autores de los escritos, ves menos que un gato yeso, jaja
Negativo capitán Will, no estas arrestado, el privilegio de los arrestos es mío.
Eso de que me funciona bien la chaveta, ma gustao. Pero como ya sabes, siempre estamos provocando, y por supuesto transgrediendo las normas sociales más elementales.
Todo lo personal carece de importancia, excepto mis enemigos, que solo desean verme muerto. Gran catástrofe para sus mentes.
El resto es limpiar las armas con máximo cuidado, he oído por ahí que te has dado un tiro en el pie, espero que haya sido de sal, como los que nos pegaban los guardas de la Alhambra cuando éramos niños. Pero siempre cuando escapábamos por la muralla rota que da al río.
Nos trataban los mayores de forma diferente, quizás por esto los respetábamos, sino, nos pegaban un tiro.
Pero bueno, ha caído mucha nieve y ya no hay baches. Empezaremos de nuevo mañana.
Por lo demás, remontes y pistas perfecto. Estaba abierto lo que tiene que estar, aunque todo sin pisar, lo cual es lo que hemos estado esperando tanto tiempo.
Pero esta nieve virgen es de las que cansan más de la cuenta, y no permite errores.
Enviado: 21-04-2014 23:11
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Mi enhorabuena a Pimpo y a Pedro Puente por el resultado de la competición.
Ya que "enNarada" realizó un análisis de la competición, vamos a seguir con el tema:
1) La pista de baches: hasta el martes 15 los esquiadores tenían allí la pista de baches del campeonato de España, pero bien trabajada por los veteranos, con baches grandes y bien orientados, porque no hay que recordar que las nuevas generaciones cuando terminan de entrenar derrapan siempre la pista dejándola prácticamente plana para que al día siguiente los baches sigan siendo pequeños. Los veteranos jamas han derrapado una pista cuando terminan y así al día siguiente los baches pueden seguir creciendo.
Se decidió tirar el dinero y quitar totalmente esa pista bien trabajada por los veteranos y hacerla nueva con mini baches y solicitando a los veteranos que no se metan en la pista porque la queremos derrapada y planita para mañana. Ole, ole y ole, quitáis todos los baches grandes y no os metáis en esta pista, que sacáis baches. No hace falta cometar más.
2) Lo normal en la mayoría de las competiciones deportivas que requieren buena condición física y técnica es que las ganen o estén cercanos a ganarlas deportistas cercanos a los 50 años. Eso, eso es lo normal; a principio de los años 90 cuando Pimpo, Pedro y otros estaban en su máximo rendimiento deportivo era imposible que apareciese alguien rondando ni los 50, ni los 40, con capacidad de ganarles o estar cercano a ganarles una competición. Estos veteranos tienen muchas horas de Visera, con carriles muy largos con todo tipo de baches. En esa pista, de baches pequeños y todos iguales de máquina, no están en su entorno más favorable. A ellos les van pistas de baches grandes, difíciles, con cambios. Tienen recursos de sobra para salir airosos en la bajada.
3) Cuando esquidores de los equipos de competición actuales, no han machacado a estos veteranos, que debería ser lo normal con los medios actuales y en la pista perfecta para estos nuevos esquiadores, algo falla en el entrenamiento, y voy a explicarlo por si os interesa.
4) En los 90 no tenían entrenadores, todos estaban en la Visera bajando de 11:30 a 4:15, carriles de 40 a 50 baches. Ahí no se iba nadie. No se trataba de hacer unas bajadas e irse para no cansarse demasiado. Cuando estaban cansados seguían bajando, para mantener la técnica cuando la musculatura empezaba a fallar. Y esa enorme cantidad de bajadas largas, además de la mejora técnica, les permitía incrementar mucho la fuerza de los cuadríceps, lumbares y abdominales. Y eso, ahora no se hace. La persona que mejor puede mostraros lo que sucedía en La Visera en esos años es José Diego con esos magníficos vídeos que grabó en esa época. En cualquier caso, preguntádle a Jinm si considera que entrenáis lo suficiente en la Visera.
5) Prueba de esto la tuvimos el viernes al finalizar la competición, la pista no se derrapó y eso implicaba que ninguno de la nueva generación aparecería por los baches al día siguiente, el sábado. Y así fue, pero si aparecieron todos los veteranos a continuar sus entrenamientos de baches.
En fin, esto es lo que hay, hemos tenido una Semana Santa increible de baches de nieve papa, de las mejores nieves para progresar en los entrenamientos que no todos han aprovechado por igual.
Ahí va un vídeo de bajada de baches en vuelo rasante a cámara lenta (x2)
Y tambíen otro sin cámara lenta
Se puede bajar más rápido, dejando correr más los esquís, lo que se consigue manteniendo la presión sobre el baches unas milésimas de segundo menos, pero cuando sabes que al final hay un muro no es lo más recomendable; si no estuviese el muro de los saltos, no hay problema en tocar más suave los baches y dejar correr los esquís durante 40 o 50 baches.
Y repito, felicidades a Pimpo y a Pedro, me alegro muchísimo.
Está claro que la culpa de estas discusiones es de Cetursa, por evitar expandir los baches por toda la pista. Con un borde de separación que ni mi enemigo Klinito lo hacia.
Quien se iba a imaginar que algún día pudieran los políticos de Cetursa conseguir que los veteranos del esquí artístico se peleen con las nuevas generaciones por falta de espacio. Toma castaña.
Primero tengo que decir que nuestra disciplina de entrenamiento era muy superior, de máximo esfuerzo. Ahora esta forma ha evolucionado tocada por la mano sucia de la política.
¿Qué ha pasado? Pues que los veteranos no podemos hacer posible nuestra creación. Llevábamos mucho tiempo sin poder volar los baches, hasta que un buen día pudimos. Pero al día siguiente desaparecieron, y todo terminó. Oh! señor déjanos existir.
Es que no hay mas espacio. Es que la gente no sabe bajar eso. Es que pollas. Como se dice en Graná.
Pero creo que aclarar las cosas es bueno. Ya sabemos que el político es el embustero mayor de la especie homo. Y la idea de este ser tan corrupto es hacer que todos se enfrenten haciendo necesario el pacto, que por ser imposible por el poco espacio desencadenará el conflicto.
Si miráis la pista desde la montaña de enfrente, veréis la realidad. La sutil amenaza del geto, no quieren que salgamos de allí. ¿Por qué? pero no nos pueden parar, y nos darán tarde o temprano el resto de la pista.
Todos conoceran nuestra victoria el día que nada mas salir de la cabina se te salten las lagrmas de ver semejante reto pendiente para bajar. Como antes.
La esquinita de baches que nos permite Cetursa, no va a dar más motivos de discusión. Aunque me gusta que se discuta de esto y no de la involución que supone el carvin.
Convenceré a Cetursa que nos entregue toda la pista, para que los veteranos mostremos y marquemos la diferencia.
Antes los entrenadores de las nuevas formas nos decían que habíamos perdido el reloj, que los nuevos tiempos marcan nuevas tendencias.
Bien, pues cuando dobleguemos a la Cetursa política, y nos deje existir con toda la pista operativa, demostraremos que esquiar es algo más que bajar una pista de diseño. Es una vida entera aprendiendo.
Y si decimos que tenemos la razón, no es para venga Cetursa a quitárnosla. Intentará evitar nuestra existencia pisando la pista de baches naturales, los que son gratis. Como ha hecho desde que se viciaron con la corrupción.
Entonces mi principal enemigo volverá a ser Cetursa.
Si es que hay gente que dice por el foro que esto es terrible, que la nieve de primavera en Sierra Nevada es mala y tiene razón, te pueden dar las siete cosas.
A ver, voy a intentar transmitir de la mejor manera posible todo lo que tengo en mi cabeza (que no es fácil).
En primer lugar no creo que esto sea un blanco contra negro, si no más bien unas discrepancias y probablemente falta de empatía entre unos y otros.
Empezando por el tema de los saltos para los padres. Si, es posible que no fuera la mejor explicación posible. Y no me importa reconocer algo cuando me equivoco. No obstante, un salto puedes rodearlo. La vieja escuela es mejor que la nueva. Eso es innegable. Soy consciente de ello, y me hace tener cierta nostalgia. Es por eso por lo que esta carrera, cuya idea original, es mía, en un principio se pensó para que los veteranos de "La Visera", tanto de Sierra Nevada como de fuera, se reunieran en un día a bajar la visera. No es fácil, porque pasan los años y hay gente que tiene responsabilidades, hijos, no están en forma, no les gusta esquiar o simplemente, han perdido la pasión. Con todo y con ello, poco a poco creo que la gente se va a ir animando. Volviendo al tema del nivel. Hace 25-30 años había más nivel, entre otras cosas porque la disciplina estaba en auge. No existía el carving y hacer un "helicoptero" era lo más radical que podías hacer. Los baches, al nacer el snow park, los esquis doble espátula y evolucionar los saltos, se han visto desplazados. Podemos discutir si nos gusta más una cosa u otra. Pero lo que no podemos discutir, es que eso es una realidad. Particularizando en Sierra Nevada, ha habido otros factores como la gestión de Cetursa, el tema de la "cultura de la nieve" y otros factores que han afectado y siguen haciendolo al nivel competitivo de los corredores.
Señores, los carriles de baches, TIENEN SALTOS. Os admiro a todos y lo sabeis. Os he defendido siempre, lo hago, y lo seguiré haciendo. Para mi la esencia de un carril de baches son los baches. De ahí que signifiquen un 50%. Y no solo reconozco, sino que denuncio ( a mi me ha pasado) que los jueces puntúan la técnica de giro, influenciados por los saltos que se han hecho durante la bajada. Pero no seamos paranoicos, no es que hagan trampa. Es que SON MUY MALOS, y lo son porque la disciplina está olvidada en este país desde hace años, no se reciclan, o lo hacen mal. Estamos fuera, es así de simple. Como está fuera Tahití del mundial de fútbol.
Los saltos son otro 25% de la bajada. No es poco, es una cifra importante. Saltar es LA OSTIA, es de las cosas más apasionantes que hay. Me he pegado mortales en saltos de 20 metros de largo y es de las sensaciones mas guapas que existen. No desmerezcais los saltos, porque tienen mucho, mucho, mucho mérito. Si estais mayores para saltar ( yo lo estaré en breve), reconocedlo. Pero no los ataqueis, porque ese 25% hay que respetarlo. Es una cuarta parte y bajar un carril y pegarte un mortal en mitad de la bajada es algo que no lo hace cualquiera, y que hace 30 años, ni se os pasaba por la cabeza. Concedednos al menos eso.
Entonces, ¿qué estamos discutiendo aqui?
Aquí nadie quiere dejar la pista lisa. Luego abriré un post con fotos de la carrera, donde todos podreis ver el tamaño de los baches. Es cierto, podrían ser más grandes. Pero nos han acusado de querer dejar la pista plana, que además de ser una mentira, es algo que no nos gusta. Y si alguien tiene dudas, llevo un casco blanco y un chaqueton rojo. En este post hay muchas fotos donde se puede ver por donde me gusta bajar ; )
Simplemente, el día de antes de una carrera cuando has perfilado los saltos. Y hace sol y se llegan a 15 grados a lo largo del día. Se hace una derrapada y se intenta no dejar muchos "bolondros", para que al día siguiente, cuando todo esté hecho un bloque y vengan 40 chavales, la pista esté lo mejor posible.
Ese es nuestro pecado, nuestro GRAN PECADO, derrapar una pista de competición en el mes de Abril.
Podreis pensar que con ese calor, la nieve volverá a ponerse blanda al día siguiente y santas pascuas. Y así es. Pero hay unas exigencias logísticas que hacen que una carrera tenga un horario, y no puedas esperar a que la nieve se funda. Locuras nuestras...
Que despúes de todo este trabajo, cuando llevas 6 horas al sol con una pala en la espalda llegue un miembro de la tripulación, se meta por los carriles que has estado trabajando, y que cuando intentes educadamente explicarle lo que está pasando te diga: yo voy a bajar por donde me salga de los cojones, no me parece de recibo. Me parece mas bien una falta de respeto y educación.
Hay 40 chavales que les gustan los baches y pagan su pase, y tienen derecho a disfrutar la pista, exactamente igual que cualquiera de nosotros.
Para ir terminando, mirando esto con perspectiva, estamos hablando de 2 días de 150 que tiene la temporada. De una carrera para recaudar fondos por una buena causa, de un proyecto ilusionante que va a más. Queremos veteranos, de fuera y de dentro, gente joven y amateurs, espectadores o gente de paso.
Las competiciones y los eventos están ahí. Una cosa es que algo no te guste, y otra distinta es que esa cosa esté mal.
Un poquito de por favor : )
Enviado: 22-04-2014 18:47
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Jinm una vez más gracias por las fotos, y por mantenernos al día ! ! ! !
Por otro lado enhorabuena a todos los que han hecho posible esta competición ! ! ! Larga vida ! ! !
Por cierto, el estado de la Sierra hoy BRUTAL, sin más, un Epic Day en toda regla.
Enviado: 22-04-2014 21:56
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Ya que Jinm no me arresta me permito comentarte tu post, RICOCHET:
Cita
Mi enhorabuena a Pimpo y a Pedro Puente por el resultado de la competición
También lo dije yo y lo ratifico, mi alegría y enhorabuena.
Del punto 1:
Cita
Se decidió tirar el dinero y quitar totalmente esa pista bien trabajada por los veteranos y hacerla nueva con mini baches y solicitando a los veteranos que no se metan en la pista porque la queremos derrapada y planita para mañana
No entro a valorar la pista del campeonato de españa, pero la de la ASOGAF se hizo a pata, de manera desinteresada y costó 0 euros. A los veteranos se les dejo esquiar (igual que al resto) todo lo que quisieron, hasta que se intento dejar sin huellas de esquís para así comenzar al día siguiente la competición en hora (recordar que el año pasado se quejó cetursa entera porque acabamos a las 4.30 con el 100% de las pistas restantes de la estación cerradas...bonico cabreo de algunos, ya que si esperamos a que transforme no da tiempo a acabar la competición.
Fue un miembro de nuestra quería tripulación quien, mientras todos pasaban por la pista, él no quiso esquiar por ella. Y justo cuando la dejamos preparada sin surcos (para el día siguiente) decidió pasar.
Lo sé yo también odio las competiciones...pero fomentan, dan espectáculo y crean afición.
El resto del punto 1 creo que ya lo comenté en mi anterior comentario. (Ojo, me encanta que todos pasen por todas partes, jamás dije a nadie que no lo hiciera y siempre increpé a quién no dejó a alguien por algún carril). Como dice Loren, son son 3 horas del día previo a la competición las que se piden!! Y no olvidar que nosotros, pensando en el desagravio, construimos un carril de arriba a abajo de 50 y tantos baches (sin salto) para que se pudiera seguir esquiando y agrandando baches (carril que por cierto, bien formado tras esquiar JINM y tantos otros, no prefierió nuestro compañero respecto a los mini baches que dejamos preparados para la competición.
Aun así lo asumimos por respeto a nuestro mayores, a nuestros maestro y al grado de respeto que se merece este tripulante de la entrerprise...para mi la persona que más he admirado hasta hace unos años, persona siempre dispuesta a enseñar y regalar todo tipo de conocimientos. Uno de los 2 pilares por los que lucho por los baches
Lo que a mi me altera es que, a pesar de todo ello, se reciba semejante castigo...
Del punto 2:
Cita
Lo normal en la mayoría de las competiciones deportivas que requieren buena condición física y técnica es que las ganen o estén cercanos a ganarlas deportistas cercanos a los 50 años. Eso, eso es lo normal; a principio de los años 90 cuando Pimpo, Pedro y otros estaban en su máximo rendimiento deportivo era imposible que apareciese alguien rondando ni los 50, ni los 40, con capacidad de ganarles o estar cercano a ganarles una competición. Estos veteranos tienen muchas horas de Visera, con carriles muy largos con todo tipo de baches. En esa pista, de baches pequeños y todos iguales de máquina, no están en su entorno más favorable. A ellos les van pistas de baches grandes, difíciles, con cambios. Tienen recursos de sobra para salir airosos en la bajada
Totalmente de acuerdo contigo, la verdad es que es triste...Quiero ilusionarme al volver a ver a gente en la visera, a pesar del tirón actual de SlopeStyle. Quizá por eso hacemos esta competición no federativa, para que puedan participar todos y disfrutar de estos grandes maestros. Apoyemos a Jinm y su cruzada a ver si algún día se revierte esta lamentable situación.
Del punto 3 y 4:
Cita
3) Cuando esquidores de los equipos de competición actuales, no han machacado a estos veteranos, que debería ser lo normal con los medios actuales y en la pista perfecta para estos nuevos esquiadores, algo falla en el entrenamiento, y voy a explicarlo por si os interesa.
4) En los 90 no tenían entrenadores, todos estaban en la Visera bajando de 11:30 a 4:15, carriles de 40 a 50 baches
En el 3 difiero un poco contigo, no creo que los medios actuales sean mejores que los de antaño. Pocos momentos de más declive y menos baches se han vivido en un Pais y una Estación que en esta última década. Y poco capacidad de crear interés por los baches tenemos, salvando la labor actual de Jinm y pocos más. Solo ver los catalanes, madrileños o navarros que pasan baches actualmente (0, 0 y 1). Con lo cual lo que se está haciendo en el sur (partiendo de 0) tienen gran mérito.
En el punto 4 no puedo estar más de acuerdo contigo (y con Jinm) pero como explique en mi anterior comentario, los chavales (con 11, 13, 14, 15 años) no tienen más medios que los que tienen....y ya te comenté los horarios que se imponen por Bus y por vivir en Granada. Aun así me parece terrible tan poco entrenamiento.
De todas formas, una vez más (por ser positivo) tenemos niños que bajan por carriles gordos desde los 13-14 años (evidentemente no los vuelan ni van al ritmo de Jinm)....yo, aunque en comienzo de la decadencia, como dije, lo conseguí a los 17. Evidentemente también tenemos otros mucho peores... Pero creo que lo que importa es intentarlo y esforzarse en aprender, ahí está el gozo y el placer (no en el podium).
Punto 5:
Cita
Prueba de esto la tuvimos el viernes al finalizar la competición, la pista no se derrapó y eso implicaba que ninguno de la nueva generación aparecería por los baches al día siguiente, el sábado. Y así fue, pero si aparecieron todos los veteranos a continuar sus entrenamientos de baches.
Tambiémn te expliqué el porque, aunque esta claro que el esfuerzo y el sacrificio son la clave!!! Pero vamos, que yo paso horas y horas entrenando en la visera y al único que veo ejercitarse es a Jinm, no por ello lincho a la gente...
Como verás coincidimos en muchas cosas, te justifico otras (que casi no son justificables, lo sé, ) y sobre todo en mi anterior escrito no me contradigo respecto a este. De todas formas me quedo con el tiro en el pié como castigo por reveldía, en vez de respeto, hacia los maestro y tripulación de la enterprise.
Como resumen te comento que a mi lo que me duele es el linchamiento (como lo de intentar favorecer a unos u otros) o no ver la labor (guste o no, correcta o no) que se intenta hacer. Por nuestra parte intentamos pedir perdón por el cabreo de romper lo grandes baches e intentamos subsanarlo antes de que llegasen los maestros, construyendole un carril de arriba abajo. Te explico y justifico el porque de nuestras acciones y deseo que llegue el día que todos cabalguen grandes baches.
La próxima queja mándensela a la FIS, que es la que estipula como debe ser una competición (inclusive tamaño de los baches). De todas formas, ya soñaba con Jinm como hacer una competición 'de verdad': con baches enormes, sin saltos específicos y valorando la estética (que es lo aunténtico de todo esto). De todas formas, JINM, perdóname porque esta idea que teníamos para el año que viene, YO no voy a realizarla ni colaborar...tengo, desde que empecé a leer los escritos, esa ácidez y malestar en el estómago que jamás podría producir un enemigo, sino el daño creado por un amigo, por un amado.
Asi que con bonitas fotos de lo que nos gusta y hacíamos de 'mozos' me despido. Doy las gracias a Jinm por no arrestar y me excuso por el retiro al que me voy por largo tiempo. Solo espero, mientras mi estomago se recompone, que este escrito sirva para calmar las aguas, se lo debemos a Jinm, La Visera y Los Baches
Ostras will, que no llegue la sangre al río
) y sobre todo en mi anterior escrito no me contradigo respecto a este. De todas formas me quedo con el tiro en el pié como castigo por reveldía, en vez de respeto, hacia los maestro y tripulación de la enterprise.
