... :lol2: :lol2: :lol2: realmente son dibujos, pero pesan como fotos. Esto es parte de un folleto que recogí en el dominio de San Bernardo, concretamente en La Rosiére, la semana pasada. Me hizo gracia, me pareció una idea más amena que lo que aparece en los folletos de las estaciones españolas en general, y por eso os lo cuelgo. Las fotos tiene autor y dueño (Million/Epicéa) Respeto a los demás Los usuarios de pistas deben comportarse de modo que no puedan poner a otros en peligro o acarrearles algún perjuicio, ni por causa de su comportamiento ni de su material. Control de la velocidad y de la conducta Todo usuario de las pistas debe adaptar su velocidad y su conducta a sus capacidades personales, así como a las condiciones generales del terreno y del tiempo y al estado de la nieve y condiciones de tráfico. Elección de la dirección por el que se encuentra más arriba El hallarse en una posición más elevada respecto a otros permite elegir una trayectoria; por tanto, se debe elegir la trayectoria de modo que se preserve la seguridad de todas aquellas personas que se encuentren más abajo. Adelantamiento Los adelantamientos pueden efecturse por arriba, por abajo, por la derecha o por la izquierda, pero siempre de manera suficientemente holgada y teniendo en cuenta las posibles evoluciones de la persona adelantada. En un cruce de pistas y al iniciar un descenso Después de una parada o en un cruce de pistas, todo usuario debe asegurarse por medio de un examen visual hacia arriba y hacia abajo, de que puede incorporarse a la pista sin peligro para otros ni para él mismo. Estacionamiento Todo usuario debe evitar pararse en pasajes estrechos o sin visibilidad; en caso de caída, debe retirarse de la pista lo más rápidamente posible. Ascenso y descenso a pie Todo aquel que se vea obligado a remontar o descender una pista a pie, debe utilizar el borde de la pista, vigilando que ni él mismo ni su material puedan representar un peligro para otros. Respeto a la información, al balizaje y a la señalización El usuario debe tener en cuenta las informaciones sobre las condiciones meteorológicas, el estado de las pistas y de la nieve. Así mismo debe respetar el balizaje y las señalizaciones Asistencia Toda persona involucrada en un accidente o testigo éste, debe prestar asistencia, en particular dando la alerta. En caso de necesidad, y a petición de los socorristas, debe ponerse a su disposición Identificación Toda persona, testigo o que se vea involucrada en un accidente, debe dar a conocer su identidad al servicio de socorro. Además de las "normas" vienen 10 consejos indispensables a tener en cuenta, sobre remontes, material, seguro, alimentación en pistas, la no improvisación, el fuera pistas, llevar un plano... y sobre todo el último consejo: Sonría, relájese, está usted de vacaciones. La montaña es tán bella :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: Como son estos franceses de franceses ;-) Pero, para mi, lo mejor de todo, es quién o quienes están detrás de esta iniciativa, de este folleto, mirad un poco más abajo ----------------------------------------------------------------------- Está en 5 :oh!: :oh!: :oh!: :oh!: cinco idiomas, probablemente en los 5 que más esquiadores recibe Francia, y está elaborado a iniciativa de: 1.- Ministerio de la Juventud y Deporte 2.- Ministerio de Economía, Finanzas e Industria 3.- Ministerio del Interior 4.- Ministerio de Equipamiento, Transportes y Alojamiento (Dirección de Turismo) 5.- Ministerio de Defensa 6.- Comisión para la seguridad de los Consumidores 7.- Instituto Nacional de Consumo 8.- Méteo-France 9.- Asociación de Ayuntamientos de Estaciones Francesas de Deportes de Invierno y Verano 10.- Asociación Nacional de Directores de Pistas y de la Seguridad de las Estaciones de Deportes de Invierno 11.- Asociación Nacional para el Estudio de la Nieve y las Avalanchas 12.- Centro de Documentación e Información de Seguridad 13.- Federación Francesa de Esqui 14.- France Ski de Fond 15.- Sindicato Nacional de los Teleféricos de Francia 16.- Sindicato Nacional de Monitores de Esqui Franceses 17.- Sindicato Nacional de Guías de Montaña 18.- Médicos de Montaña 19.- Federación Francesa de Industrias de Deporte y Ocio 20.- Federación Nacional de Comercio de Artículos de Deporte y Ocio https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419453#msg-419453 Thu, 11 Jun 2026 02:18:55 +0200 Phorum 5.2.11 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,420603#msg-420603 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,420603#msg-420603 La del numero 3 !!! :lol2: :lol2: Paice que le quiere empetar el cacas :lol2: :lol2: :lol2: ]]> JossZ3 General Fri, 08 Apr 2005 19:24:30 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,420599#msg-420599 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,420599#msg-420599 YF-18 General Fri, 08 Apr 2005 19:23:13 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,420594#msg-420594 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,420594#msg-420594
Pedro Maia ]]> pedro maia General Fri, 08 Apr 2005 19:20:22 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,420588#msg-420588 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,420588#msg-420588 YF-18 General Fri, 08 Apr 2005 19:14:15 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,420560#msg-420560 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,420560#msg-420560 herminator General Fri, 08 Apr 2005 18:49:56 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,420551#msg-420551 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,420551#msg-420551
La verdad es que a mi la estación me gustó mucho, personalmente. La parte italiana, La Thuile casi no pudimos catarla (salvo la zona del Piccolo San Bernardo, la zona más alta) porque estaba muy pelada. De todas maneras el señor Apatxe hará la semana que viene un reportajillo de esa estación, uqe nos lo debe a todos, pero aun no le han llegado las fotos (las tengo yo.
:diable: )

Entonces sacaremos toda la información y opiniones que tengamos al respecto y ya verás (porque hay bastante información para que te hagas una idea global)


Saludos :) ]]> Unai General Fri, 08 Apr 2005 18:41:48 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,420232#msg-420232 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,420232#msg-420232

Por cierto Unai, que tal está esta estación?? Yo solo he ido de paso en verano y me pareció que tenia que esatar bien. Además enlaza con otra italiana, no?
Es que para mi las mejores vacaciones, incluso en verano, son en los alpes :mdr!: :mdr!: :mdr!:

Salu2 ]]> Carolina General Fri, 08 Apr 2005 14:06:39 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,420127#msg-420127 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,420127#msg-420127 Ya sabes: has algo simpático y curioso en esa linea (si os parece) y liamos a Pepe para que lo ponga como normas de comportamiento en pistas.

Saludos; ]]> Quemasda General Fri, 08 Apr 2005 13:06:47 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419936#msg-419936 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419936#msg-419936 no puedo parar. ]]> j.asturiano General Fri, 08 Apr 2005 11:14:18 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419901#msg-419901 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419901#msg-419901
Agures!!!

A ver si me llegan las afotos y comienzo a hacer "le petit reportage" sobre el dominio San Bernardo. ]]> Apatxe General Fri, 08 Apr 2005 10:47:32 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419866#msg-419866 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419866#msg-419866 YF-18 General Fri, 08 Apr 2005 10:26:42 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419851#msg-419851 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419851#msg-419851
Yo por mi parte... no pasé del 6 y el 4... :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: pero sería buena idea. :) ]]> Unai General Fri, 08 Apr 2005 10:18:13 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419846#msg-419846 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419846#msg-419846
Gracias Unai ]]> YF-18 General Fri, 08 Apr 2005 10:16:48 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419842#msg-419842 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419842#msg-419842 Propongo a Pepe que le haga un hueco en la página y un link para tenerlo a mano. Todas temporadas hay foreros -ocasionales o no- que preguntas sobre las normas de actuación y ésta es una forma simpática de que la gente las lea y no pase de leer "un tocho" de 20 lineas. Por tanto, tendremos gente iniformada.

Saludos;
]]> Quemasda General Fri, 08 Apr 2005 10:14:42 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419799#msg-419799 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419799#msg-419799 jander2 General Fri, 08 Apr 2005 09:21:00 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419622#msg-419622 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419622#msg-419622 saludos ]]> manuel santander General Thu, 07 Apr 2005 23:52:15 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419473#msg-419473 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419473#msg-419473 [Free-Ski] General Thu, 07 Apr 2005 21:39:35 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419471#msg-419471 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419471#msg-419471 Unai General Thu, 07 Apr 2005 21:38:36 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419470#msg-419470 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419470#msg-419470 chica General Thu, 07 Apr 2005 21:38:17 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419466#msg-419466 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419466#msg-419466
Así me gusta :lol2:


Como no, el del adelantamiento tenía que ser surfero :lol2: :lol2: ]]> [Free-Ski] General Thu, 07 Apr 2005 21:35:50 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419453#msg-419453 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?3,419453,419453#msg-419453
Respeto a los demás



Los usuarios de pistas deben comportarse de modo que no puedan poner a otros en peligro o acarrearles algún perjuicio, ni por causa de su comportamiento ni de su material.


Control de la velocidad y de la conducta



Todo usuario de las pistas debe adaptar su velocidad y su conducta a sus capacidades personales, así como a las condiciones generales del terreno y del tiempo y al estado de la nieve y condiciones de tráfico.



Elección de la dirección por el que se encuentra más arriba



El hallarse en una posición más elevada respecto a otros permite elegir una trayectoria; por tanto, se debe elegir la trayectoria de modo que se preserve la seguridad de todas aquellas personas que se encuentren más abajo.


Adelantamiento



Los adelantamientos pueden efecturse por arriba, por abajo, por la derecha o por la izquierda, pero siempre de manera suficientemente holgada y teniendo en cuenta las posibles evoluciones de la persona adelantada.


En un cruce de pistas y al iniciar un descenso



Después de una parada o en un cruce de pistas, todo usuario debe asegurarse por medio de un examen visual hacia arriba y hacia abajo, de que puede incorporarse a la pista sin peligro para otros ni para él mismo.


Estacionamiento



Todo usuario debe evitar pararse en pasajes estrechos o sin visibilidad; en caso de caída, debe retirarse de la pista lo más rápidamente posible.


Ascenso y descenso a pie



Todo aquel que se vea obligado a remontar o descender una pista a pie, debe utilizar el borde de la pista, vigilando que ni él mismo ni su material puedan representar un peligro para otros.


Respeto a la información, al balizaje y a la señalización



El usuario debe tener en cuenta las informaciones sobre las condiciones meteorológicas, el estado de las pistas y de la nieve. Así mismo debe respetar el balizaje y las señalizaciones


Asistencia



Toda persona involucrada en un accidente o testigo éste, debe prestar asistencia, en particular dando la alerta. En caso de necesidad, y a petición de los socorristas, debe ponerse a su disposición


Identificación



Toda persona, testigo o que se vea involucrada en un accidente, debe dar a conocer su identidad al servicio de socorro.


Además de las "normas" vienen 10 consejos indispensables a tener en cuenta, sobre remontes, material, seguro, alimentación en pistas, la no improvisación, el fuera pistas, llevar un plano... y sobre todo el último consejo:

Sonría, relájese, está usted de vacaciones. La montaña es tán bella

:lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: Como son estos franceses de franceses ;-)



Pero, para mi, lo mejor de todo, es quién o quienes están detrás de esta iniciativa, de este folleto, mirad un poco más abajo




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Está en 5 :oh!: :oh!: :oh!: :oh!: cinco idiomas, probablemente en los 5 que más esquiadores recibe Francia, y está elaborado a iniciativa de:

1.- Ministerio de la Juventud y Deporte
2.- Ministerio de Economía, Finanzas e Industria
3.- Ministerio del Interior
4.- Ministerio de Equipamiento, Transportes y Alojamiento (Dirección de Turismo)
5.- Ministerio de Defensa
6.- Comisión para la seguridad de los Consumidores
7.- Instituto Nacional de Consumo
8.- Méteo-France
9.- Asociación de Ayuntamientos de Estaciones Francesas de Deportes de Invierno y Verano
10.- Asociación Nacional de Directores de Pistas y de la Seguridad de las Estaciones de Deportes de Invierno
11.- Asociación Nacional para el Estudio de la Nieve y las Avalanchas
12.- Centro de Documentación e Información de Seguridad
13.- Federación Francesa de Esqui
14.- France Ski de Fond
15.- Sindicato Nacional de los Teleféricos de Francia
16.- Sindicato Nacional de Monitores de Esqui Franceses
17.- Sindicato Nacional de Guías de Montaña
18.- Médicos de Montaña
19.- Federación Francesa de Industrias de Deporte y Ocio
20.- Federación Nacional de Comercio de Artículos de Deporte y Ocio
]]> Unai General Thu, 07 Apr 2005 21:25:23 +0200