Freeride Val d’Aran 2011

Freeride Val d’Aran 2011
El día 10 de marzo pudo por fin celebrarse esta competición en la que se dieron cita algunos de los mejores riders del panorama nacional. Puntuable para el recién creado “Circuito Freeride de los Pirineos” (CFP), ha ofrecido un espectáculo visible desde las pistas de Baqueira Beret.
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El día 10 de marzo pudo por fin celebrarse esta competición en la que se dieron cita algunos de los mejores riders del panorama nacional. Puntuable para el recién creado “Circuito Freeride de los Pirineos” (CFP), ha ofrecido un espectáculo visible desde las pistas de Baqueira Beret.

Premio para los finalistas: subida en helicóptero.

“Niebla en la montaña, montañero a la cabaña”. Este consejo deberíamos haber seguido el sábado 19 de febrero, cuando el Freeride Val d’Aran (FVA) tuvo que aplazarse debido a las malas condiciones meteorológicas. Las nubes que rozaban las cimas fueron espesándose hasta que hicieron imposible ver las bajadas de los riders que ya estaban preparados sobre las líneas elegidas. La asociación Doctor X Pirineos (www.doctorx.org) que organiza esta competición, tuvo que aplazar el encuentro hasta el 10 de marzo.

Sector del Tuc de Bassibe en donde se celebró la prueba.

En esta ocasión no sólo acompañó el tiempo, si no que la nieve estaba en unas condiciones mucho mejores para efectuar líneas más potentes y agresivas. Esta prueba es puntuable para el Circuito Freeride de los Pirineos y ha contado con la inestimable colaboración de la estación de Baqueira Beret. Desde la estación superior del telesilla De ra Reina podía contemplarse por entero la ladera del Tuc de Bassibe en donde se realizarían los descensos.

Estudiando las posible líneas.

El Tuc de Bassibe es uno de los picos emblemáticos de este sector de Beret y sus empinadas laderas salpicadas de corredores y cortados son el objetivo de muchos de los riders que pueden entrenar por aquí. Los que venimos de fuera nos tuvimos que conformar con echar un rápido vistazo de apenas media hora de la zona acotada para la prueba. Esta ladera enseguida hace volar la imaginación y te induce a trazar líneas que luego, algunos, se encargaron de materializar.

Media hora para elegir la mejor línea.

Tras esa media hora se dio el pistoletazo de salida y todos nos pusimos en marcha hacia la cresta que sube directa a la cima y que luego tuerce hacia la cresta desde la que parten las líneas. El orden de llegada arriba decidía el orden de salida de los riders. Algunos prefieren llegar de los primeros para que no trillen sus bajadas, y otros prefieren tomar referencias de otros corredores para decidir su táctica de bajada.

Subiendo la cresta hacia el Tuc de Bassibe.

En la diagonal cerca de la cresta.

Con el plano en la mano se estudia el sector y ayudados de las fotos y con mucha intuición vas trazando mentalmente tu línea. Uno de los grandes problemas a los que te enfrentas cuando no conoces la zona, es encontrar el itinerario que has decidido trazar desde abajo, y que visto desde arriba no es fácil de distinguir.

Desde arriba se ven las cosas de otra manera.

Cada uno preparado en su punto de salida.

Los nervios van aumentando a medida que se acerca tu turno, pero cuando sacudes los bastones para indicar a los jueces que vas a iniciar el descenso, toda tu energía se concentra en una sola cosa: esquiar con fluidez, agresividad y seguridad.

La parte alta con nieve algo dura.

Las condiciones más abajo eran mucho mejores.

Una vez que estás abajo, toda la tensión se relaja y disfrutas de los descensos de los demás. En esta ocasión no acabé demasiado contento con la línea que acababa de realizar y aunque sólo conseguí el puesto 12, siempre aprendes de la imaginación y la técnica de otros riders. Sólo con ver a algunas de las bajadas que se hicieron, puedes aprender para la próxima.

Ya relajados esperando a los finalistas.

La merecida subida en helicóptero de los finalistas.

Después de la primera manga, sólo a los mejores se les subió hasta la cresta en helicóptero para la gran final. Se trazaron líneas potentes, con entradas complicadas y saltos de muchos metros. Algunas de las mejores líneas acabaron en revolcones, pero con el “nivelazo” que había era necesario arriesgar aunque no plancharas el salto. Al final, la victoria se la llevó Aimar Navarro con una línea muy bien ejecutada, fluida y potente, y hubo unas cuantas bajadas más que no se quedaban cortas.

Saltos de muchos, muchos metros…

…impresionantes vuelos…

…y algún que otro revolcón.

Recordaros que la siguiente prueba puntuable para la CFP era la “Indomit” que se iba a celebrar en Tavascán, pero ha tenido que ser suspendida debido al riesgo elevado de aludes que se preveía para esos días. Felicitamos tanto a los organizadores del “Freeride Val d’Aran” por la celebración de esta competición, como a los del “Indomit” por tomar una decisión que, aunque cuesta llevar a cabo, dice mucho de su profesionalidad. Y es que, para disfrutar muchos años del freeride, hay que saber renunciar cuando las condiciones no son seguras.

Alex Martínez...

...Tato Vasiuk en su fluida línea...

...y Aimar Navarro llegando abajo.

Os dejamos las clasificaciones, y hasta la próxima.

Texto y fotos: Alberto Pantoja (equipo Vertic-Norrona)

Para hacer un recto entre bolas hay que echarle muchas …de esas mismas.

Clasificación chicos esquí:

1º Aimar Navarro

2º Adriá Pérez

3º Tato Vasiuk

Clasificación chicas esquí:

1ª Laura Arisa

2ªMarta Banaijes

3ª Clara Borloni

Dani Fornell antes del enganchón con las piedras que le llevó al suelo.

Clasificación chicos snow:

1º Alfons García

2º Alex Martínez

3º Mikel Alberdi

Clasificación chicas snow:

1ªMónica Font

2ª Gemma Bellido

3ªElena García

Clasificación Telemark:

1º Roger López

2º Albert Bros

3º Adriá Millán

Vídeo de la organización (www.doctorx.org)

ADVERTENCIA: los deportes de nieve entrañan riesgos, la montaña es un entorno cambiante y a veces peligroso. Paraísos de Nieve advierte de la necesidad de practicar estos deportes con experiencia sobrada, conocimientos técnicos, material adecuado, técnica suficiente y acompañados de guías UIAGM o monitores de esquí/snowboard titulados.

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