Navacerrada: Peligrosos remontes abandonados
La singular situación legal y administrativa de algunas estaciones invernales españolas puede hacer que algunas infraestructuras anticuadas, sin licencia de explotación, obsoletas o fuera de funcionamiento por la causa que sea, queden en estado de abandono, sin que el ciudadano pueda saber quién es el responsable de su negligente estado. Lo que sí es fácil de comprobar es que construcciones ruinosas, pilonas y cables abandonados y sin señalización son un atentado a la vista y un grave peligro para cualquiera que pase por ahí, más si lo hace sobre esquís o tabla.
El pasado 7 de febrero después del último temporal y con una considerable cantidad de nieve acumulada, estuvimos en las cercanías del Puerto de Navacerrada haciendo un poco de travesía y disfrutando de una nieve bastante buena aunque las condiciones de viento y visibilidad eran pésimas.
Precisamente, elegimos la vertiente norte de la Bola del Mundo, entre los tubos de Arroyo Frío y la Pala de Montañeros por su fácil acceso desde la carretera de Navacerrada a Cotos y porque, aunque haga muy malo, siempre se puede ascender hasta la estación superior del telesilla de Guarramillas y desde allí buscar algún descenso interesante por los tubos. Incluso, si el día es infernal, como lo fue esa mañana, siempre cabe la posibilidad de esquiar por la antigua pista de Montañeros ya que las pilonas abandonadas y algunas vallas para acumular nieve hacen que la orientación sea relativamente fácil.
Hace algunos meses un amigo me comentó que en las cercanías de Guarramillas había unos remontes abandonados cuyos cables combaban hasta tocar el suelo constituyendo un peligro para los esquiadores o snowboarders de travesía. En enero fotografié los cables y una pilona del antiguo telesquí de Arroyo Frío, viendo que era verdad lo que decía mi amigo. Pero en aquella ocasión y a pesar de la niebla, tanto la pilona como los cables eran más o menos visibles ya que algo oscuro sobre el fondo blanco de la nieve o la niebla puede reconocerse.
El 7 de febrero, todo lo que sobresalía de la nieve. árboles, rocas, pilonas, cables... estaba recubierto de una capa de cencellada y nieve de un palmo de espesor. Es decir, el camuflaje perfecto para que cualquier obstáculo no sea percibido si hay poca visibilidad representando un serio peligro, más aún si consideramos que cualquier fin de semana esta zona es de las más frecuentadas de la sierra segoviano-madrileña.
A lo mejor soy un poco torpe, pero lo cierto es que entre la niebla intenté buscar una de esas pilonas para sacarle una foto y, a duras penas, atisbé donde estaba, me dirigí a ella esquiando despacio y, de repente, noté un impacto entre el pecho y el cuello y, para mi sorpresa, pude comprobar que me había chocado contra el cable de un remonte abandonado. El incidente no pasó de la sorpresa y posterior caída, pero os aviso a todos de estos ´peligros artificiales` en esta zona de Gadarrama, que antes o después darán un disgusto y entonces seguro que se buscan responsabilidades o algún espabilado dirá aquello de “quién le mandaría estar allí”.
Actualmente la empresa gestora y explotadora de la estación invernal del Puerto de Navacerrada es la constructora Sacyr Vallehermoso, aunque la propiedad es de la Comunidad de Madrid, pero, para complicar más el asunto, estos remontes están en terreno segoviano, es decir, perteneciente a Castilla León. Habría que ver de quién es la responsabilidad de esas instalaciones abandonadas y sin licencia de uso (caducada): si de la entidad propietaria, la entidad usufructuaria o de aquella a la que pertenece el suelo en que se asientan. Ahora bien, sea el propietario, el usufructuario o un tercero, está claro que lo mismo que cualquiera tiene obligación de mantener sus propiedades de manera que no puedan causar daños a terceros esa obligación también debería ser imperativa para estaciones invernales públicas, privadas o de cualquier otro pelaje. Cuando algo ocurra -ojalá que no- veremos como unos y otros se intentarán quitar el ´marrón` de encima.
12 Comentarios Escribe tu comentario
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Creo que tiene una explicación. Actualmente hay una especie de litigio entre la empresa y grupos contrarios a la estación, por decidir hasta donde llegan los terrenos de explotación de la estación.
La única prueba que tiene la actual concesionaria, son planos antiguos y esos antiguos remontes, que demuestran que hace años, eso era parte de la estación, y que sencillamente ya no funciona porque esos remontes se han quedado desfasados y estropeados.
Eso que hay ahí, es la única prueba y la única posibilidad, de que Navacerrada vuelva a ser esquiable por esas zonas. Si se quitan, los ecologistas aprovecharán para decir que allí no había habido nunca pistas. -
Yo creo que tanto Arroyo Seco como pluviómetro están con la licencia en vigor y también operativos (aunque no en perfecto estado de uso). Otro caso diferente es arroyo frio I y II, que están a medio desmantelar y sin licencia,.
Cuidado con estos comentarios ya que es lo que faltaba para que determinados grupos de presión hagan aún más presión.
En mi opinión es estrictamente necesario que la Comunidad Autónoma correspondiente se haga cargo del desmantelamiento de los remontes arroyo frio I y II y de la restauración de su entorno. No así de Arroyo seco y Pluviómetro que siguen en uso.
El problema es debido a que cuando TRAGSA montó allí esos remontes (en la ladera segoviana) en los años ¿60 / 70? no existía la España de las Autonomías, era un Estado centralista.
TRAGSA unos cuantos años después fue integrada en la Comunidad de Madrid, surgió Deporte y Montaña, desaparición deporte y montaña y surgió la actual empresa exportadora del puerto y su concesión por parte de la Comunidad de Madrid. Pues bien, ahora unos 30 y tantos años después SI EXISTE la España de las Autonomías y Castilla y León dice que por qué tiene que correr con los gastos de desmantelamiento de algo que ellos no pusieron, la empresa que gestiona el Puerto dice lo mismo y la Comunidad de Madrid dice que esa chatarra está en territorio Castilla y León... y vuelta a empezar.
ESE ES EL PRINCIPAL PROBLEMA!!!
y es la pescadilla que se muerde la cola. De hecho ese es el principal problema del Puerto: QUE ESTÁ A CABALLO ENTRE MADRID Y SEGOVIA, para haceros una idea:
El Bosque: Segovia.
El Escaparate: Segovia.
El Telégrafo: Mitad izquierda de la pista Madrid, mitad derecha Segovia (el remonte en Segovia).
TSD Guarramillas: Madrid.
Pista Guarramillas: Madrid (tiene paravientos).
Pista Pala de Montañeros: Segovia (NO tiene paravientos).
EL pluviómetro: Segovia (5 años sin utilizarse).
Arroyo seco: Segovia (Yo subí en él el último día que lo pusieron en marcha (7 u 8 años hace). Tiene piornos de 2 metros porque no se conceden autorizaciones de poda, lo que le va abocar a dejarlo en desuso o utilizarlo cuando caigan 6 metros de nieve. Luego se convertirá en chatarra y ¿Quien lo desmantela? Volvemos a empezar…
Castilla León no ve pasta de instalaciones que están es sus terrenos (léase ayuntamiento de La Granja) y como contrapartida no concede licencias para poda, desbroce, etc, en una palabra podría pensarse que "boicotea" las instalaciones (no es una afirmacion, es una sospecha).
En fin, os invito a reflexionar sobre uno de los principales problemas (muy superior incluso a la falta de nieve es la falta de interés político).
Saludos.
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Estoy de acuerdo contigo nachop,solo decir que en castilla leon deberian de ver que tambien se benefician muchas personas de esa comunidad trabajando en esta estacion o disfrutando del esqui,y que la empresa que lo explotaba antiguamente se llamaba TAGSA (transportes aereos del guadarrama SA)
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De ninguna manera pretendía entrar en la eterna polémica de si desmantelar o no estaciones. Símplemente quería llamar la atención de el peligro que suponene las instalaciones abandonadas o semiabandonadas con cables y hierros poco visibles. Por no hablar de la cuestión estética, claro.
Saludoskarma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
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En que estaría yo pensando efectivamente, TRAGSA no, TAGSA.
Saludos.
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Suscribo todo lo que dices, \\"nachop\\".
Incluido el cuidado que hay que tener al hablar de cosas que hablan de deficiencias pues pueden perjudicar mucho.
Posíblemente el arrastre del Pluviómetro que sube por la pala de Montañeros esté operativo, a mi me suena haberlo visto funcionando hace unos 5 años.
Pero si es así, aun peor, pues no tiene sentido o es una negligencia grave que sus cables comben hasta el suelo.
Insisto que con este repor no queremos culpar a nadie haciéndo responsable a quien no lo es (pues hay dudas de a quién corresponde), pero sí llamar la atención de un peligro grave y que alguien debería tomar medidas.
Gracias y saludoskarma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
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Totalmente de acuerdo en todo. Es muy peligroso, antiestético, antinatural, y un desastre.
Yo tampoco quería polémicas, pero si dar algo de vida y una segunda lectura o reflexión del reportaje y del porqué están las cosas como están. Analizando los síntomas se puede llegar a una correcta solución del problema tratando de identificar a qué administración compete la solución, que en definitiva es lo que se debe hacer, solucionarse .
Saludos.karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
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Por cierto, existen otras "trampas" en la antigua pista de "los números" junto al bosque. La última vez que bajé por allí vi al menos una valla peatonal de tipo ayuntamiento que supongo que la subiría algún forofo para grindarla y saltarla... y allí se quedó, así como los restos de la señalización metálica de cuando esa pista estaba operativa.
La pista sigue siendo esquiable en grandes nevadas hasta la base del bosque, pero esos hierros son verdaderas trampas mortales.
Si algún día la bajáis...con cuidadín.
Saludos,
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Da gusto ver y leer una revista de calidad con buenas fotos y edición cuidada. Es bueno que haya diversas publicaciones según el interés de cada uno.
Suerte y un poco de envidia.
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reportaje con unas fotos muy buenas.
en cuanto a quien corresponde la responsabilidad, me da igual.
Es una irresponsabilidad dejar eso asi, ademas esos cables y pilonas no entienden de "autonomias".
Esperemos que no ocurra, pero ahi se puede matar un madrileño, un segoviano o un austriaco que esta en la zona de vacaciones, que los hay. -
Yo aprendí a esquiar en Navacerrada. En 1.972. He estado muchas veces en sus laderas y le tengo un caríño especial a la estación. Es una vergüenza el abandono que sufre la estación y en general toda la sierra. Y todo por cuestiones de competencia política a delimitar en unos pocos metros cuadrados. A esto nos ha llevado el Estado de las Autonomías. A ridiculeces como estas. ¿Para cuando se pensará en el interés general y no en mirarse cada uno su propio culo?
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Lo que tienen que hacer es ponerlos todos a funcionar, es la opción mejor y mas barata.
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