Finalmente se entendió que merecía más la pena hacer un esfuerzo y seguir adelante con el nuevo telesilla y reparar el resto de instalaciones, entre ellas el sistema de innivación artificial, que quedó gravemente dañado, con arquetas y válvulas inutilizadas.
La aprobación definitiva de esta sustitución es importante para Superbagnères, ya que se trata de su primer remonte nuevo en 25 años. Este telesilla permitirá ganar un enorme salto cualitativo en la comodidad, ya que cuadruplica su capacidad de transporte, pasando de los 600 pers./hora a las 2.400 pers./hora. En total son 4,l millones de inversión en los que se incluye el propio remonte y obra de instalación, así como los trabajos de readecuación del paisaje.
Con este cuatriplaza, se puede eliminar el veterano Quayrat, que hacía tiempo que no se ponía en marcha y el telesquí Sarnailles. También se pondrán vallas para proteger al urogallo y se mejorará la zona de llegada del nuevo Arbesquens.
Para un futuro a muy corto plazo, que podría ser el verano que viene, se acometerán trabajos en el sector de Cècire y se instalará un nuevo desembragable, además de un tunel en la pista Record. Estos planes se han incluido dentro de un estudio que deberá salir dentro de seis meses en el que se revelará las inversiones a desarrollar para el conjunto de Superbagnères, tanto del pie de pistas como los remontes y pistas. Se pretende construir nuevas pistas y proponer nuevos itinerarios.
