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Portada - Actualizado el Domingo, 23 de Noviembre de 2008 a las 14:59:31 (CET) - comentarios recientes | Noticias más visitadas | HEMEROTECA
Fuentes de Invierno ya puede ampliar su aparcamiento
Añadida por:
ivan
Categoría: Norte Fecha publicación: 16-07-2008 Visitas: 677 visitas
La Consejería de Medio Ambiente y Desarrollo Rural del Principado de Asturias ha dado luz verde a la ampliación del párking de la estación de esquí Fuentes de Invierno, situada en el concejo de Aller, después de haber sido publicada ayer en el BOPA la resolución de impacto ambiental por la que la consejería considera el proyecto viable desde el punto de vista medioambiental.
Las plazas se dispondrán a lo largo de la plataforma en tres bandas: dos en los extremos, de 5 metros de anchura, y una sobre el eje que cuenta con dos hileras de estacionamientos y que tendrá una amplitud de 10 metros, salvo en la curva, donde sólo se podrán aparcar vehículos en uno de sus márgenes.
Según indica el citado documento, las dimen- siones de la nueva zona de aparcamiento que enlazará las dos áreas existentes, una desti- nada a autobuses y otra a coches, serán de 372 metros de longitud por 35 metros de anchura, salvo en la zona en curva, que ten- drá un ancho de unos 22 metros. Alrededor de la plataforma de aparcamiento se ha proyec- tado un pasillo de dos metros para la coloca- ción de césped según publica La Voz de Asturias en su edición digital.
Por otro lado, desde la oposición política, Alfredo González, en representación de IU, ha valorado la aprobación del proyecto como "algo positivo para la estación de esquí", aunque también ha querido mostrarse crítico con "la excesiva tardanza" a la hora de licitar la ejecución, comentando que el párking "ya debería haber estado listo hace mucho tiempo". De igual modo, González también cuestionó la labor de la empresa que gestiona la estación, ya que considera que Cara Norte, filiar de Recrea, trata a la estación como "un experimento", en referencia a la supuesta incapacidad de la compañía a la hora de dirigir la estación en lo referente a asuntos como la nieve artificial o la generación de energía eléctrica.
Desde el PP de Aller, María Teresa Mallada coincide con González en la pertinencia de las obras, algo que considera "una alegría para el concejo" y también aprovecha la ocasión para realizar ciertas objeciones a la actitud del gobierno autonómico con respecto a la estación de esquí: "estamos ante una estación incompleta, y ante una gestión que no es la adecuada". Mallada recuerda, asimismo, que "los terrenos tuvieron que ser regalados por los alleranos a la fuerza, dentro de una política autónomica del señor Areces a salto de mata, y que sólo busca la promoción mediática".
La nueva zona de estacionamiento constará de 436 nuevas plazas para turismos, en ningún caso autobuses, y tiene un coste de 783.824 euros, con un plazo de ejecución de trece meses.
Por su parte, en la edición de Internet de El Comercio Digital, añade que esta autorización se rige tras la publicación en el BOPA del plan de impacto ambiental de la obra en la que permite su continuación, siempre y cuando se atienda a una serie de preceptos impuestos desde la consejería. El informe propone tres alternativas al proyecto inicial, que consistían en el abandono del proyecto, la creación de un parking junto al actual, sin ningún tipo de separación y que no permitiese la entrada de autobuses, y una tercera, en la que se alude a la construcción de una glorieta que uniese ambos espacios.
Finalmente se valoró favorablemente la segunda de ellas. Esta opción es la más indicada, según la consejería, ya que supone un menor consumo de recursos naturales, se integra mejor en el entorno -menor movimiento de tierras y menor superficie de taludes- y cumple con las necesidades del proyecto.
Por otro lado, se prestará especial atención a la conservación de la vegetación y, en concreto, a los pastizales de la zona. Con este fin, las zonas de movimiento de maquinaria, acopios y otras instalaciones se delimitarán y señalizarán convenientemente durante la fase de obras. Otro de los puntos de especial atención del plan de impacto son los residuos de la obra, cuyo vertido se consensuará con la dirección general de Agua y Calidad Ambiental, mientras que la tierra vegetal se retirará de forma separada y se acopiará para posteriores usos de revegetación y restauración ambiental. Junto a todo esto, también se estudiará de forma concienzuda los efectos que pueda tener sobre la fauna y flora existente en el entorno, para que se puedan emitir medidas correctoras desde la dirección general de Biodiversidad.
Por otro lado, el proyecto de ampliación del aparcamiento de Fuentes tan sólo recibió tres alegaciones dentro del plazo establecido. De forma común, las tres peticiones ponían en tela de juicio la necesidad de la ampliación del parking, así como el impacto que la obra podría tener para la fauna y flora autóctona, así como otras cuestiones sobre el tipo de suelo sobre el que se va a construir el aparcamiento.
Comentarios recientes de los lectores (Añadir un comentario)
Molina el 18/07/2008 dice:
Es increible, como se hacen las cosas en este país, de mal digo.
Una estación que no tiene ni 3 años y que ya hay que hacer una amopliación del parking, mala previsión de un principio. Sobran plazas de aparcamiento para los días que esa estación de esquí va a estar abierta. La obra va a durar 13 meses, si no he leído mal(pero que van a hacer mosaicos de colores a mano, para que dure tanto). Falta de previsión de nuevo, les pilla el invierno por medio. Me quejo tanto porque al final esto repercute en el último que soy yo, el cliente.
Una estación que no tiene ni 3 años y que ya hay que hacer una amopliación del parking, mala previsión de un principio. Sobran plazas de aparcamiento para los días que esa estación de esquí va a estar abierta. La obra va a durar 13 meses, si no he leído mal(pero que van a hacer mosaicos de colores a mano, para que dure tanto). Falta de previsión de nuevo, les pilla el invierno por medio. Me quejo tanto porque al final esto repercute en el último que soy yo, el cliente.
DEX el 06/09/2008 dice:
Cuanto mas amplien aunque sea un mísero centrímetro las pistas, o en éste caso el aparcamiento, pues lo mismo. Lo que sucede es que mientras esté por ,medio el señor Areces, pues como en la hierba no puede sembrar hormigón, pues él no se enriquece, ya tiene bastante con meter a camionaos hormigón en el puerto de Gijón y Avilés sin que vaya haber tráfico de buques, pero ye lo que nos queda con los socialistas, vienen a llenase los bolsillos, y vaya que si lo consiguen¡
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