Añadida por: ivan Categoría: Competición Fecha publicación: 11-07-2008 Visitas: 1049 visitas

El equipo Austriaco de Esquí entrena en el Túnel de viento de Audi. El conocimiento de Ingolstadt para arañar las centésimas decisivas. El equipo del vencedor de la Copa del Mundo está impresionado. Audi lleva más de dos décadas involucrado en los deportes de invierno.

"A la vanguardia de la técnica" no sólo en los circuitos de carreras, sino también en otras disciplinas deportivas. Ahora las estrellas de la Asociación Austríaca de Esquí (ÖSV) tienen una nueva experiencia para contar. Por espacio de una jornada, estos atletas se entrenaron en el ultramoderno complejo de túnel de viento de Audi para tratar de conseguir mejorar tanto en el plano personal, como de su material.

Tanto en la especialidad del Descenso como en la del Slalom o el Súper Gigante del esquí, cada milésima de segundo marca la diferencia entre la victoria o el fracaso. Además de la habilidad del esquiador, su condición física y la tecnología, tiene una tremenda importancia el material que se emplea. Los atletas de la Asociación Austríaca de Esquí cuentan con una ventaja decisiva en ese campo, incluso a varios meses vista de que arranque la nueva temporada. Como partners de Audi, esos esquiadores austríacos, al igual que los de otros ocho equipos nacionales, se benefician del inmenso caudal de conocimientos técnicos que Ingolstadt pone a su disposición.

El centro del túnel de viento de Ingolstadt está considerado como uno de los más modernos del mundo. Una de las cuestiones que hacen de él uno de los predilectos entre los deportistas es que su turbina de 2,6 megavatios es capaz de simular fácilmente velocidades de hasta 300 km/h con un nivel de ruido sumamente contenido. Por ejemplo, a 160 km/h el nivel de ruido es de sólo 60 decibelios, valor sólo ligeramente superior al de unos esquís deslizándose sobre la nieve.

Mientras la Asociación Alemana de Esquí (DSV) lleva más de dos décadas disfrutando del apoyo de Audi, la Asociación Austríaca de Esquí es uno de los miembros más jóvenes de la familia de deportes de invierno, también integrada por Suiza, Finlandia, Francia, Liechtenstein, Italia, Suiza o EE.UU. La colaboración entre Audi y el equipo austriaco cuenta ya con un año de vida y la de hoy ha sido la primera visita de los austriacos a Ingolstadt. Cuatro mujeres y seis hombres sacaron un gran partido de las posibilidades que aportó una instalación única y profesional. Además de Rainer Schönfelder, medalla de bronce en Turín, y del vencedor de la Copa del Mundo de Súper Gigante Hannes Reichelt, estuvieron en Ingolstadt Christoph Gruber, Christoph Alster, Stephan Görgl y Peter Strugger.

El equipo femenino estuvo representado por la medallista de plata Nicole Hosp y sus compañeras Elisabeth Görgl, Maris Holaus y Andrea Fischbacher. "Ha sido una jornada muy atractiva e interesante. Ejercitarnos en el túnel de viento de Audi es la guinda del pastel en lo que respecta a nuestra preparación para la próxima temporada en la Copa del Mundo", resumió Hannes Reichelt al final de la jornada.

Comentarios recientes de los lectores (Añadir un comentario)

Federico el 12/07/2008 dice:

Que tomen nota el equipo de la RFEDI y sus directivos y responsables. Así se ganan las decimas que faltan!!! por si estos SEÑORES no lo saben. Para cuando el tunel de viento para Carolina y el resto del equipo de VELOCIDAD?????

ANA el 12/07/2008 dice:

Cuanta razon tienes federico, tanto federativo y sin darse cuenta de esto. Yo conozco a excorredores y entrenadores, y me dicen,que esto del tunel, para los federativos, es como una cosa rara, ¡¡¡¡vamos como hablar en chino!!!!
Cuando esten cerca de los JJOO, empèzaran a darle bombo al tema y pediran que nuestros corredores esten a la altura de estos monstruos que ademas tienen tecnologuia. Se darán de una vez cuenta??

russi el 12/07/2008 dice:

Poque k kereis el tunel del viento para los de la rfedi?con lo pequeñitos k son cuando empiezen a darles viento saldran todos volando como pajaritos y quedaran empotrados en la pared,seamos realistas k estos Austriacos son torres y no enanitos como los Españoles.

uno de la sierra el 12/07/2008 dice:

Hola russi. parece que no estas muy puesto en esto ya que si vieras el circuito de carreras de velocidad verías que cierto es que algunas so tremendas de grandes, pero tambien es cierto que el mayor porcentaje son de la estatura de ruiz, tambien siendo algunas mas pequeñas. por otro lado quiero decir que de las noticias publicadas sobre el tunel de viento el dia 26/8/07 y las del 30/10/07 son tomaduras de pelo para los españoles ya que hasta la fecha la RFEDI sigue sin hacer nada

russi el 13/07/2008 dice:

Estoy hablando de los chicos y tanto Carol como Maria jose es bastante en la medida, para infomacion tuya si estoy muy puesto en ello porke vivo del esqui de competi de un club en invierno.

tiki taka el 13/07/2008 dice:

lo que pasa es que los corredores de la rfefi no necesitan recortar unas decimillas lo que necesitan es recortar unos cuantos segundos.
En fin no voy a empezar en polemicas por uqe no merece la pena...Animo a todos!!!

Luis IX el 13/07/2008 dice:

Tienes razon en que a muchos no les sirve de nada, pero para carolina es indispensable, porque todas las corredoras de su nivel y hasta mas bajos lo utilizan. Lo que pasa que la federacion parece que no se da cuenta o que no le dan la importancia y cuando se queda a 2 decimas de podio es cuando se acuerdan.

masrapido el 13/07/2008 dice:

En la web www.kilometrolanzado.net Ricardo Adarraga ya estuvo en un tunel de viento en Ginebra. Es corredor de esquí de velocidad y la foto tiene ya unos años. Parece mentira que en este team olvidado vayan mas adelantados que la Fed Española que parece que no les quieren. Sigue así Ricardo! Dándonos alegrías, aunque en la Federación Española pasen de tí!

Luisson el 14/07/2008 dice:

Ya has pasado las tijeras eh!!! Ivan, esto os cerrara la persiana.
pena,penita,pena.

Luisson el 14/07/2008 dice:

Sorriiiii, perdon. Me he equivocado, lo siento, me retracto de mi opinión anterior no se ha cortado nada que yo sepa, ha sido una confusión mia.

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