Añadida por: ivan Categoría: Catalunya Fecha publicación: 30-06-2008 Visitas: 2860 visitas

Las obras de instalación de cañones de nieve artificial en la pista de Comabella, que deben permitir una conexión directa de la estación de Coll de Pal con el dominio esquiable de Molina, ya están en marcha con previsiones que se acaben este mismo verano y que se pueda estrenar la innivación de la zona de Comabella al inicio de la próxima temporada de esquí.

Este es el primer paso de un conjunto de proyectos que deben convertir Coll de Pal en un parque de nieve turístico y unido a La Molina. Precisamente, estos trabajos han empezado justo cuando la empresa a quienes se encargó la redacción del Plan Especial de Coll de Pal ha terminado el documento en qué se definen las líneas de actuación a seguir, y que ahora está en manos del Ayuntamiento de Bagà para que de el visto bueno definitivo. El documento se ha expuesto esta semana a la Comisión de Seguimiento de Coll de Pal, en que están representados todos los grupos políticos municipales, la Diputación de Barcelona, FGC como propietaria de La Molina, la Asociación de Empresarios y Comerciantes de Bagà, y el Club d´Esquí Coll de Pal. La intención es informar a la comisión sobre el contenido del Plan antes de someterlo a aprobación del pleno, previsto para comienzo del mes de Julio.

Entre otras cosas, el Plan Especial de Coll de Pal prevé la construcción de un nuevo edificio de servicios y un aparcamiento a pie de pistas, posiblemente como próximos proyectos a desarrollar tras la innivación de la zona de Comabella, según ha explicado el alcalde de Bagà, Nicolás Viso. Apenas se está redactando el proyecto ejecutivo, pero la intención seria iniciar las obras el año que viene y desarrollarlas en más de una fase, con previsiones que se puedan terminar en 2010.

Se trata de un edificio de 800 metros cuadrados distribuidos en dos plantas, con aparcamiento exterior, y que acogería servicios de restauración y pícnic, y un espacio para la escuela de esquí. Por el momento, hay una subvención de medio millón de euros (83 millones de pesetas) del fondo Minero, aproximadamente la mitad del coste total de la obra.

El Plan Especial también incluye, entre otras, la reconversión de la pista de Sant Jordi en un snowpark «que no sea fijo sino con elementos y rampas desmontables», y también la construcción de un lago artificial con capacidad para 5.000 metros cúbicos de agua, que se ubicaría en la zona de la torrentera, y que se alimentaría de acuíferos y del agua de la lluvia.

Coll de Pal es una pequeña estación municipal con apenas un par de pistas servidas por un telearrastre

Comentarios recientes de los lectores (Añadir un comentario)

swiss powder addicted el 01/07/2008 dice:

Sobre la union me gustaria saber que hay del edifició de servicios que se dijo que harian i la modernización de la carretera del coll de pal.

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**comentario editado**

astiago el 01/07/2008 dice:

Se comenta la innivación de la pista, edificio y parking. Pero, y la unión con la Molina? De que sirve decir que se hace todo eso, si no se unen?

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**comentario editado**

PU el 01/07/2008 dice:

Estoy contigo Pere, un telesilla hasta el Puigllançada daria mucho juego, y otro hasta la Tosa d'Alp para no tener que subir por el telecabina y chuparte la volta muntanya.
Esto último creo que ya se estudio hace algunos años http://www.gencat.net/diari_c/4038/03317041.htm

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Montmalus el 01/07/2008 dice:

En cuanto a lo de la unión ya veremos si se materializa pq hace ya unos años que estamos con el tema y siempre se aplaza!!

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pol el 02/07/2008 dice:

Ojalá se lleve a cabo esta unión lo que representará acceder desde BCN al dominio de mas de 100 Km. de pistas en dos horas y sin pagar el túnel del Cadí.

Demolitionman el 02/07/2008 dice:

¿Alguin ha hecho la arretera de coll de pal? Es un palo peor que la collada y encima en invierno helada y con el trafico que generaria... pues yo lo veo como retroceder 25 años atras. Que inniven comabella esta muy bién para la Molina pero Coll de pal quere aprovecharse. Porque dcirle estación de esqui a un telerrastre....

Josep el 24/10/2008 dice:

A ver quien se va a ir a ALP, a pagar la construccion y los servicios al doble de precio, si desde Baga tienes acceso a la estacion mas larga de España y ademas te ahorras el tunel.
Vaya con el fururo que le espera a Baga.

demolitionman esta erroneo el 09/11/2008 dice:

Estoy de acuerdoque coll de pal es una estacion mini, y que a penas se le puede llamar estacion de esqui.
Pero tambien es verdad que lo que esta pasando porfin ahora, la convertira en la estacion provilegiada, de lo mas insignificante a lo mas deseado, pues todo lo que tenemos desde alli , es lo mismo que desde La Molina o La Masella , pero con mas facilidades de acceso, (menos kilometros y pago tunel) pues nadie, o muy poca gente, viene de Francia a La Molina o Masella.
Te lo dice alguien que esta en el proyecto, que ha luchado por el y que sabe lo que queda por hacer., pero esta vez ya esta aprobada su ejecucion.

DON VITO el 12/11/2008 dice:

JA ESTARÁ EN FUNCIONAMENT L´ANLLAÇ A LA MOLINA LA TEMPORADA 08-09 ?

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