El nuevo tranvía aéreo de Jackson Hole avanza a buen ritmo, y todo apunta a que estará listo para su inauguración este Diciembre para que pueda dar servicio a la temporada 2008-2009. Las nuevas cabinas tienen capacidad para el doble de personas que las antiguas.
 | | Aunque no tan espectacular, el transporte de su cable también necesitó de un transporte especial. |
Diciembre de 2008 será marcado en la historia del esquí como la fecha en que se inauguraron algunos de los remontes mas espectaculares del mundo, como el ya famoso
Peak to Peak de Whistler, al que se añade la renovación total del clásico
Jackson Hole's Tram, un remonte que no falta en cualquier postal de la estación de esquí de Wyomming. (incluso podríamos añadir la reapertura del
Vanoise Express de Paradiski tras un año en el dique seco por culpa de un cable defectuoso).
En una temporada de
nevadas record en la estación de Wyomming, comenzar las obras que se dejaron el año pasado no ha sido fácil. Este también es un remonte que ha necesitado de
dos temporadas para acabarlo, pero en esta ocasión se ha tenido que retirar
mas de 6 metros de nieve en algo mas de tres semanas que les ha llevado hacerlo. Tuvieron incluso que alquilar una máquina para romper el hielo. En algunos tramos aun quedaba la impresionante cifra de
mas de nueve metros de nieve... y estamos hablando de
mediados de Abril!. Finalmente, el 5 de Mayo pudieron iniciar de nuevo las obras de la nueva torre 3.
Anteriormente ya se desmontaron las torres 1 y 3, y ya se trabaja en la 4 mientras se sigue desmantelando el viejo tranvía aéreo y desde Europa ya han llegado
36 contenedores con las cabinas del nuevo y material diverso desde la fábrica de
Garaventa, aunque algunos cables llegaron a en Abril. Como se puede ver, les espera un verano de locos para poder abrir puntualmente el
día 20 de diciembre.
Antes de subir a reiniciar las obras, se tuvo que limpiar la nieve que aún quedaba
Este
nuevo tranvía aéreo tendrá capacidad para transportar a
100 personas por cabina, el doble que el antiguo. Sus cabinas serán modernas, de diseño y con muy acristaladas para que se pueda ver el entorno en todo momento. Evidentemente será más rápido y mas eficaz que su predecesor. Será capaz de realizar los 1261 metros de vertical en
tan solo nueve minutos mientras los pasajeros pueden contemplar vistas casi a 360º.
Limpiando el acceso a Rendezvous Bowl, donde en algunos tramos aun se acumulaban nueve metros de nieve
Cabina del Jackson Hole's Tram en su proceso de fabricación en Suiza.
Alguna vieja cabina del antiguo tranvía aéreo se ha podido aprovechar de una manera muy original
llega un poco tarde la noticia o lo parece? eso de mediados de abril y 5 de mayo... hace ya 2 meses
La verdad es que es de esos artículos que vas guardando para un momento adecuado, y ahora que ya estamos en pleno verano y las noticias de hoy tampoco eran muy 'payá' pues la he publicado hoy.
De todas maneras es una noticia algo 'atemporal', ya que se en un trabajo al que aun les quedan varios meses.
gracias por la noticia a pesar del tiempo que tenga, buen curro te metes con estas cosas Ivan, enhorabuena tiu!
Yo entiendo que lo que se abre el día 20 de diciembre es el teleférico que es de lo que habla la noticia.
Impersionante los montajes que se están haciendo allí, y además la de información que dan de como van las obras. Estaría bien que aquí tambien se fuese habñando de los remontes que se han ido montando, como el telecabina Borreguiles, aunque igual no interesaba decir como iban las obras.
Hay cosas que sí debemos fijarnos en los norteamericanos.