Añadida por: ivan Categoría: Sierra Nevada Fecha publicación: 27-05-2008 Visitas: 1075 visitas

La dirección general de Transportes de la Junta ha desestimado el recurso de alzada interpuesto por los promotores del teleférico que pretendía unir Granada y Sierra Nevada contra la resolución de este organismo que rechazaba el proyecto, al no apreciar su "necesidad, conveniencia ni utilidad pública".

Por su parte, los promotores estudiarán los argumentos esgrimidos por la dirección general de Transportes, antes de decidir si recurren al contencioso. Esta última resolución de la dirección general de Transportes, que pone fin a la vía administrativa, considera vinculante la declaración de Impacto Ambiental y mantiene que el teleférico no representa una alternativa de transporte público porque sólo reduce, en hora punta, el seis por ciento del tráfico actual de vehículos privados de la carretera, ha informado hoy la Junta.

Según estableció la declaración de Impacto Ambiental, el teleférico comporta un impacto "muy severo" sobre el espacio natural de Sierra Nevada, "un área especialmente protegida (Parque Nacional, Parque Natural, LIC, ZEPA y Reserva de la Biosfera) por la relevancia de la biodiversidad que alberga".

La dirección general de Transportes argumenta que el proyecto, de iniciativa privada, atendería una movilidad "relacionada con el ocio, puesto que la reducción de tráfico, en el mejor de los escenarios, es decir, en hora punta y durante los cinco meses de la temporada de esquí, sería de tan sólo 57 vehículos a la hora, un seis por ciento". El organismo autonómico asegura que fuera de temporada no se producen atascos en la A-395 y se reduce la densidad media diaria "a tres veces como mínimo", según el informe anual de la dirección general de Carreteras. Agrega también que los problemas de congestión de tráfico durante la temporada se limitan a fines de semana o periodos de vacaciones como Navidad y Semana Santa.

La resolución considera igualmente que los tiempos contemplados de 45 minutos de recorrido, a los que habría que añadir los de traslado a la estación de salida, tiempo de aparcamiento del vehículo privado en la estación y los costes -tanto de billete del teleférico, 23,5 euros, como del aparcamiento-, "no son competitivos para determinar una captación significativa de viajeros provenientes del vehículo privado".

La dirección general de Transportes estima que el proyecto de Teleférico Sierra Nevada S.A. presenta "un grave riesgo de convertirse en un medio de transporte esporádico (por la novedad) y no en la solución alternativa al transporte público colectivo y social". Contra esta resolución cabe interponer recurso contencioso-administrativo en el plazo de dos meses.

Analizarán los argumentos de la Junta
Los promotores del teleférico que pretende unir Granada con Sierra Nevada estudiarán los argumentos esgrimidos por la dirección general de Transportes para desestimar el recurso de alzada que presentaron contra la resolución que rechazaba el proyecto, antes de decidir si recurren al contencioso.

El presidente de Teleférico S.A., Juan Antonio López, ha explicado que aunque es probable que opten por interponer un recurso contencioso-administrativo, para lo que cuentan con dos meses de plazo, los servicios jurídicos analizarán antes los motivos dados por la dirección general de Transportes, así como las posibilidades de que prosperen sus pretensiones por esta otra vía.

López, que mantiene que aún no les ha sido notificada la resolución de la dirección general de Transportes de la Junta, conocida hoy, ha cuestionado algunos de los argumentos esgrimidos por este organismo para rechazar el recurso de alzada, como el de que no representaría una alternativa de transporte público.

El recurso de alzada iba dirigido contra la resolución de la dirección general de Transportes que rechazó el proyecto, que previamente había recibido una declaración de Impacto Ambiental negativa. La desestimación del recurso pone fin a la vía administrativa, y contra ella cabe interponer recurso contencioso-administrativo en el plazo de dos meses.

Comentarios recientes de los lectores (Añadir un comentario)

Con las manos sucias... el 27/05/2008 dice:

Claro que lo han echado para atrás no ves que como hagan este proyecto le quitan la pasta a Cetursa, PSOE y Junta, quieren recalificar mas parcelas verdes y seguir edificando en la zona de los peñones para llevarse ellos el pastel.

Si existiera el teleferico nadie compraría en Sierra Nevada.

A ver si nos enteramos...

Wainai el 28/05/2008 dice:

\\"relacionada con el ocio, puesto que la reducción de tráfico, en el mejor de los escenarios, es decir, en hora punta y durante los cinco meses de la temporada de esquí, sería de tan sólo 57 vehículos a la hora, un seis por ciento\\"

Vaya mafia...

SIERRA NEVADA ES LA PEOR ESTACION DE ESPAÑA el 28/05/2008 dice:

La que peor calidad-precio, insuficientes infraestructuras, mucho hielo, masificacion edificion, muchisima gente en pista, pistas pequeñas...... podria seguir hasta que habran la siguiente temporada

yo el 29/05/2008 dice:

Tienen razon el articulo, 25 euros es demasiado caro. Al final no lo iba a utilizar casi nadie.

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