Añadida por: ivan Categoría: Andorra Fecha publicación: 14-04-2008 Visitas: 1473 visitas

Vallnord prevé invertir 10 millones de euros en sus tres dominios esquiables. De estas inversiones destaca el cambio de un telesilla de pinza fija biplaza por otro desembragable de seis plazas, además de la mejora de la red de nieve artificial.

Acabada la temporada de invierno, las estaciones de esquí de Pal-Arinsal y Ordino-Arcalís ya han hecho público los proyectos de varias obras que tienen previsto hacer para la mejora de los servicios de las pistas con las evaluaciones de los impactos ambientales correspondientes. Martí Rafel, director de Vallnord, adelantó que en los tres dominios se tiene previsto continuar con la inversión de aproximadamente 10 millones de euros "para hacer las pistas competitivas y a la altura del mercado".

Ordino
En Ordino-Arcalís, se tiene previsto ampliar el trazado de la Portella d'el Mig de a estación de esquí. Se trata de una obra que supondrá una excavación y posteriormente relleno del terreno de una superficie de 5.574,65 metros cúbicos. Es muy importante la restauración ambiental que se hará para que el impacto sea moderado.

Arinsal
Por otra parte, se tiene previsto que se construya una zanja de servicios para la red de nieve artificial en la zona del Port Negre, en Arinsal. La obra que se sitúa en la vertiente del Pic Negre supone una excavación de un metro de profundidad y poco más de medio metro de ancho para la instalación de cuatro tubos. Uno para el agua, otro para el aire, el tercero para la alimentación eléctrica y el último para la señal del control. La captación de los nuevos cañones se hará con recursos ya existentes. Estas instalaciones irán destinadas a la innivación artificial por la necesidad de asegurar al máximo la uniformidad y calidad de la nieve.

En la estación de Arinsal, se tiene previsto cambiar el telesilla de pinza fijo de dos plazas por uno nuevo desembragable de seis. Con esto, se pretende mejorar la calidad del transporte de los esquiadores reduciendo el tiempo del trayecto y con mejor confort. Con este nuevo transporte se podrá transportar a 2.400 personas por hora.

Comentarios recientes de los lectores (Añadir un comentario)

tdn el 14/04/2008 dice:

xk en ordino cuando encienden el desembragable que sube a les portelles se enciende con gasolina?

Frandiyei el 14/04/2008 dice:

Muy bien, siempre por delante, gracias por innovar.

Yeti (MaxiTrucos.com) el 15/04/2008 dice:

TDN, cuando ves encender el motor a gasoil simplemente lo prueban por si hubiese que evacuar con motor de emergencia

Quemasda. el 15/04/2008 dice:

¡¡¡Qué suerte tienen de no tener a ARAMON por medio!!! y si no... que se lo pregunten a Cerler, Javalambre, Valdelinares...

foncho el 15/04/2008 dice:

Quemasda... añade Panticosa, que Aramon solo se ha acordado de inversiones millonarias en Formigal...Aunque a cerler si no me equivoco le ha caido el rincon del cielo y Basibé... aunque la primera vez que esquie en Cerler ya estaban ambas dos. No se si seran cosa de Aramon o no...
Aramon sin el ladrillo se ha quedado como sanson sin su melena... a ver que pasa los proximos años.. pero de momento estan "quietos en la mata" y el paron del ladrillo aqui arriba ha sido muy fuerte... estamos hablando de precios como los de hace 2 años, al menos en sabiñanigo que quizas sea la que mas lo ha notado.

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