Camiones y helicópteros llevan la nieve desde los terrenos por encima de la cota 2.000 de Baqueira hasta las pistas más bajas para asegurar la conexión entre los diferentes sectores de la estación.
Este trabajo se suma a la acción de los cañones de nieve, el apisonado con maquinaria, la retirada de posibles obstáculos y una apertura gradual de cada nueva pista para poder asegurar la permanencia de la nieve y unas condiciones adecuadas para la práctica de la esquí. Baqueira-Beret ya aplicó este sistema en 2015 pero durante esta temporada los vuelos de helicópteros con los sacos y el tránsito de camiones se ha convertido en un hecho más repetido.
La disponibilidad de nieve es un factor determinante en la afluencia de turistas en una semana en la que han coincidido el puente de la Constitución y la Purísima. Si bien en la primera parte de este periodo festivo la ocupación no superó el 60%, se espera que aumente de forma progresiva hasta situarse entre el 70% y el 80% durante este fin de semana.
En el Pirineo Baqueira Beret es la única estación de esquí que lleva a cabo este sistema. Boí Taüll Resort asegura que ellos no lo han necesitado nunca. Tampoco los otros cinco complejos invernales que gestiona Ferrocarrils de la Generalitat (FGC). El Departamento de Territorio y Sostenibilidad precisa que desplazar nieve es una práctica legal si se limita al espacio natural concedido a la estación. Fuera de este territorio, Baqueira no puede extraer nieve.
La Generalitat añade que el otro requisito normativo es que la estación debe solicitar permisos de vuelos para el movimiento de los helicópteros. Baqueira ha subcontratado a la empresa de explotación de hormigón Hormaran para el transporte de la nieve.
Frente a esta operativa de la estación de esquí de la Vall d'Arán, posiblemente el coste del forfait ya no se vea tan caro....
