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Luz verde al telesilla de Beret para la próxima temporada

Luz verde al telesilla de Beret para la próxima temporada
El nuevo remonte de pinza fija de tres plazas tendrá capacidad para transportar 1.800 esquiadores por hora y su construcción supondrá una inversión de más de un millón de euros.
Situación propuesta para reubicar el Vista Beret. Imagen by Tritu


La Comisión Territorial de Urbanismo de la Val d’Aran, presidida por el director general de Ordenación del Territorio y Urbanismo, Agustí Serra, reunida en la sede del Conselh Generau d’Aran, ha aprobado el proyecto para instalar un telesilla en la estación de esquí de Baqueira Beret, desde la cota 1.848 hasta la 2.090, siguiendo la traza del barranco de Blanheuar.

El proyecto prevé reubicar el antiguo telesilla Vista Beret, desmontado hace dos años, en una zona que sirva para descongestionar la movilidad interior entre las zonas de Baqueira y de Beret. El nuevo telesilla servirá como infraestructura de retorno de los esquiadores hacia Baqueira en caso de parada de las instalaciones de Beret.

La Comisión ha valorado el interés público del proyecto y el hecho de que no existen nuevas pistas asociadas.

La Comisión de Urbanismo ha aprobado también el proyecto de reforma y ampliación del bar restaurante Bosque, situado en la cota 1.800 de la estación de Baqueira Beret, para dar refugio a más esquiadores en caso de mal tiempo. La construcción del telesilla de Baqueira y el aparcamiento público de Ruda han supuesto un aumento de usuarios en esta zona, y el bar restaurante se saturaba en días de máxima afluencia.

El proyecto supondrá pasar de una superficie construida de 1.541m2 a 2.774m2 para atender 450 personas y supondrá una inversión de poco más de un millón de euros.

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24 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    24/06/2016 14:19
    #1
    Esta estación tiene en cuenta a sus clientes :+:

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    24/06/2016 17:31
    #2
    creo que la noticia no es creible...el viejo telesilla vista beret se ha sustituido por otro telesilla jesus serra

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  • #3
    Fecha comentario:
    24/06/2016 17:45
    #3
    en caso de parada de las instalaciones de beret,el telesilla vista beret donde estara ubicado?en beret?pues no funcionaria...la noticia en si ofrece dudas

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  • #4
    Fecha comentario:
    24/06/2016 17:59
    #4
    #2 Creo que te has limitado a leer el titular y no la notia entera..porque lo pone bien claro.. El proyecto prevé ""reubicar"" el antiguo telesilla Vista Beret, desmontado hace dos años.

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    24/06/2016 17:59
    #5
    #3 ignoro si el telesilla dera reina en dias de gran afluencia de esquiadores hay colas para retornar a baqueira( dificil al tratarse de un 6 plazas desembragable ) ,esta opcion de otro telesilla ademas antiguo y lentisimo que supone que se intalara en beret y como dice si hay parada de instalaciones tampoco no funcionaria...la veracidad de esta noticia es discutible...

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  • #6
    Fecha comentario:
    24/06/2016 19:21
    #6
    Pues es extrañísimo pero parece muy cierto. Podéis ver la historia en este hilo:

    https://www.nevasport.com/phorum/read.php?77,3614573

    Personalmente no entiendo lo que puede aportar este remonte realmente. El retorno a Baqueira por esta vía es más complicado que por las ya existentes.

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    24/06/2016 20:48
    #7
    Nuevo Vista Beret

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    25/06/2016 09:57
    #8
    Dos ópticas distintas, en Pajares sacan remontes para que quede todo más natural. ;)

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    25/06/2016 11:58
    #9
    Pues yo creo que este telesilla se podria poner en muchos sitios donde daria mejor servicio.. va a trabajar en paralelo a una telesilla desembragable de 6 plazas! yo creo que este telesilla se tendria de poner en la zona del saumet por ejemplo o abrir una nueva zona esquiable..
    No quiero ir de pijillo, pero la veradad, es que hoy en dia estos telesilas que se pegan 14min de viaje para subir 300m me hacen perder la cabeza.. entiendo que una estacion con menos presupuesto los monte pero baqueira.. por dios sacad los billetes!! :crying: :crying:

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    25/06/2016 12:30
    #10
    #9 14 minutos era con el recorrido anterior. Calculo que ahora la longitud se quedará a la mitad. Además que puede recibir algunas mejoras de modernización, como se ha visto con la propuesta de Valgrande-Pajares.

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    25/06/2016 18:52
    #11
    No aporta mucho al esquiador de tipo medio-alto. Es lento y de poco desnivel, como un nuevo un nuevo "Clot der Os", pero para el otro lado.

    La gran mayoría de esquiadores seguirán usando Dera Reina para toto, tanto para ir hacia Dossau como para volver a Beret. Este reuvicado y viejo Vista beret y el lentisimo Clot der Os quedan para esquiadores de nivel bajo, trabajan en paralelo con un desembragabkle de 6 y por tanto son hierros en paralelo poco útiles salvo para semi-debutantes.

    Personalemente no me gusta meter tantos hierros viejos en paralelo en la montaña, para este tipo de esquiadores Baqueira tiene que dar buenas soluciones, tipo Era Cabana, pero bueno, este trasto estaba guardado y era barato ponerlo.

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    25/06/2016 18:52
    #12
    Para un esquiador de azules sencillas sin ganas de progresar a pistas más empinadas (mi mujer, por ejemplo) la salida de la silla de la Reina supone un reto.
    Se abre una buena opción para este perfil de esquiador con el Jesús Serra y esta ubicación del Vista Beret haciendo base en Orri.
    un saludo

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    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    25/06/2016 19:39
    #13
    Efectivamente Dera Reina cuando estás prograsando es un desafío, a día de hoy aún un poco (cada vez menos :lol2: )... pero hay un arrastre como alternativa, o una pista azul sencilla (Torn de Baciver).

    Desde que vi la noticia estoy preguntándome cómo haremos para ir desde Beret hasta la base de este remonte si queremos evitar Dera Reina: hay 600 y pico metros y es prácticamente llano... menudo negocio xD Seamos o no unos fieras o unos novatos... buff, ya pienso lo que cuesta ir desde la cafetería hasta Dera Reina y Blanhiblar y me dan los siete malas (esto último son como 130 metros).

    Por más que lo miro y remiro no le veo más uso que hacer Ta Baqueiras...

    Como estamos especulando en el foro de Neus de Lleida esto tal vez sea una primera fase de algo. Si no parece que no tiene mucho sentido. Por imaginar algo algunas pistas que llegue hasta este remonte desde la otra ladera (Comalada) con un puente como el de Blanhiblar o algo así... aunque no sé muy bien cómo se haría para salvar las pista de fondo con este sistema... s-)

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    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    26/06/2016 01:36
    #14
    #12
    Creo que Juan ha dado en el clavo. Un telesilla que da servicio a azules como la Ta Beret, es claramente un telesilla para "semi-debutantes (como los llama Merucu ;) ).
    La salida del Dera reina, no me gusta ni a mí :grrr!:
    Y que conste que hago lo que dice Nikolai79: siempre tiro por Torn de Baciver para evitar la pendiente.

    Pero Merucu tiene mucha razón cuando dice: "para este tipo de esquiadores Baqueira tiene que dar buenas soluciones, tipo Era Cabana, pero bueno, este trasto estaba guardado y era barato ponerlo".

    Evidentemente, a todos nos hubiera gustado que saliera del otro lado de la carretera, desde las últimas palas de Blanhiblar, y que hubiera servido REALMENTE como alternativa para volver a Baqueira desde Beret . Pero si la estación lo cree así... algo más sabe al respecto que nosotros, ¿no? ;)

    Igual es la primera fase de algo más grande :hein?: :hein?:
    En todo caso, ya se verá.
    Posiblemente, cuando Baqueira publique su plano de pistas, igual nos hacemos mejor a la idea de lo que significará finalmente este telesilla. :hein?:

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    • Gracias!
  • Coe
    Coe
    #15
    Fecha comentario:
    26/06/2016 17:32
    #15
    Y a nadie se le ha ocurrido las palas de la zona de Blahinblar???
    Te las curras, te quitas los esquís, cruzas la carretera y coges la silla...
    Hay días que la reina es un coñazo, y esta silla desatascará...
    Siempre hay que quejarse, así nos va....

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    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    26/06/2016 20:59
    #16
    #15

    :hein?:
    Justamente a eso nos referimos la mayoría. A la posibilidad de aprovechar las palas de Blanhiblar.

    Pero, evidentemente, lo que dices de :
    "Te las curras, te quitas los esquís, cruzas la carretera y coges la silla..." , no parece una buena solución.

    Es evidente que con una sola silla no puedes contentar a todos:
    -los expertos preferirían una silla que saliera del final de las palas de Blanhiblar. Así el TSF3 pasaría por encima de la carretera. Pero parece ser que no es el caso.
    -los "semidebutantes" preferirían una silla que saliera desde la zona baja de las Ta Beret, para volver a Baqueira salvando la pendiente inicial a la llegada del Dera Reina. Parece que esto se asemeja más a lo previsto por la estación.

    Tal vez otro año se haga un puente sobre la carretera, y se puedan unir las palas de Blanhiblar con este TSF3 . Al fin y al cabo, actualmente se sale de Blanhiblar también con un puente.

    El "problema" de toda la zona de Beret 1850 está en cruzar la carretera y toda la zona llana y del circuito de fondo. En cómo llegar desde Blanhiblar a Beret. Eso se soluciona con puentes, o sillas que salgan desde el otro lado.
    Veremos como acaba todo, con el tiempo. :hein?:

    Un saludo.

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    • Gracias!
  • #17
    Fecha comentario:
    26/06/2016 22:09
    #17
    #15

    No nos quejamos, solo decimos lo que hay, cada uno lo ve de una manera. Es un remonte lento que se va a reutilizar, reubicándolo,cumpliendo funciones parecidas a Clot der Os, es decir, progresion de semidebutantes y en menor medida como vuelta a Baqueira para esquiadores de nivel escaso.

    No puede competir con Dera Reina para volver a Baqueira para los esquiadores normales, porque un pinza fija de tres no puede competir con un desembragable de seis, es fisicamente imposible.

    Mucho hierro cruzando la montaña, mas hierro en paralelo pero sin ampliar hectareas. Lo contrario de las estaciones USA, que tradicionalmente tienen pocos remontes dando cobertura a muchas hectareas.

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    • Gracias!
  • #18
    Fecha comentario:
    27/06/2016 02:18
    #18
    #15 No se puede bajar desde la carretera a la base del Vista Beret. Te hundes en la nieve, no sabes lo que hay debajo, etc...

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    • Gracias!
  • #19
    Fecha comentario:
    27/06/2016 09:47
    #19
    A mí me parece bastante bien. Descongestiona Dera Reina y punto. Llegar a éste telesilla es difícil? Quizás ahí esté la clave. Irá poca gente a cogerlo, pero quien tenga habilidad y fuerza para pegarse una remada, se va a coger éste y evita la cola de Dera Reina. Cada uno elegirá: cola o remada.

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    • Gracias!
  • #20
    Fecha comentario:
    27/06/2016 10:18
    #20
    Yo creo que éste es el primer paso del plan previsto de abrir una entrada desde Baguergue. Para ir a Baqueira desde Beret-Blanhiblar, que es donde dejará a los esquiadores que entren por Baguergue,a, tendrán una opción más para llegar. De lo contrario sólo quedaba Dera Reina, y abría allí una gran congestión. Es un remonte viejo, no aporta cantidad ni calidad de pistas, luego es... una cuestión de movilidad interna.
    Habrá que ir viendo.

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    • Gracias!
  • Jc1
    Jc1
    #21
    Fecha comentario:
    27/06/2016 12:00
    #21
    #20 entonces lo mas logico y coherente es poner el telesilla vista beret al lado de la base de salida dera reina y asi evitas de remar...sino no tendria ningun sentido....por favor sentido comun...

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  • Eam
    Eam
    #22
    Fecha comentario:
    27/06/2016 12:26
    #22
    De momento no hay una comunicacion oficial de baqueira al respecto...asi que solo son suposiciones y rumores..lo extraño de todo esto es poner un telesilla antiguo y lentisimo

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  • #23
    Fecha comentario:
    27/06/2016 12:39
    #23
    #21 Por favor... calma y algo más de respeto. Aquí estamos para opinar, no para censurar opiniones.
    Dicho ésto, creo que lo que digo tiene sentido, ya que con ésta silla y su ubicación, podría ampliarse el número de pistas que bajasen de Blanhiblar. En concreto, a la derecha de Peira Aroja. El problema es que hay que cruzar el ancho plano de Beret, pero se puede hacer, del mismo modo que se hace con éxito en el actual puente de más arriba. Es una forma de hacer que la Blanhiblar tenga 2 salidas hacia Beret en vez de sólo una.

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    • Gracias!
  • #24
    Fecha comentario:
    27/06/2016 22:53
    #24
    La alternativa es que la silla tenga una parada intermedia. La silla empieza en las laderas de blanhiblar al otro lado de la carrtera para que lo puedan coger los esquiadores que bajan por esas palas y luego otra parada intermedia para que lo puedan coger los esquiadores que bajan por Ta Beret 3 y 4. En Dolomitas hay montones de soluciones de este tipo. Barato, operativo y pistas nuevas.

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