Dicho y hecho. Al mes siguiente se sacó del cajón un viejo proyecto consistente en conectar las estaciones de Les Angles y Font Romeu mediante remontes y pistas. Se unía en esta ocasión Formiguéres, creando de esta manera un vasto dominio de 170 kilómetros esquiables. En el mes de Diciembre del mismo 2015, se volvió a presentar la propuesta con números y estudios de viabilidad realizados.
Según el estudio se puede incrementar en un 20% el número de esquiadores con una inversión en nuevas pistas y remontes de 60 millones de euros. En aquel momento los partidarios del proyecto eran más visibles que los opositores.
Pero desde hace unas semanas los que rechazan esta gran estación han empezado a unirse y coordinarse. En cabeza destaca el ex-alcalde de Les Angles y directivo de Les Neiges Catalanes, Cristian Blanc. Quiere que se preserve el Parc Natural Regional del Pirineu, y rechaza
"el modelo industrial alpino o andorrano. Este supermercado del esquí seria una aberración, ya que crearía un atentado irreversible contra el medio ambiente".
Ahora son 17 asociaciones con un total de 130 miembros los que se están coordinando en contra del proyecto y de momento ya han recogido 2.700 firmas en contra. Actualmente hay una división. Por una parte los que rechazan el proyecto, y por otra los Alcaldes de las estaciones afectadas y de la comarca de la Cerdanya y Capcir, quienes recuerdan que tienen estaciones deficitarias, que el Tribunal de Cuentas ha advertido que complejos invernales con menos de cinco millones de euros de facturación no podrán resistir, y que se juegan 5.000 puestos de trabajo entre directos e indirectos, además de unos ingresos en la zona de 250 millones de euros por temporada.
Los oponentes argumentan que los remontes atravesarán 7 kilómetros de valles, donde además se crearán 30 kilómetros de pistas adicionales más los cañones de nieve, tala de árboles, etc...
El proyecto contempla invertir 60 millones en la instalación de:
- 1 Telecabina de Font Romeu a Les Angles (20 millones de euros)*
- 1 TSF de Les Angles a Lac de Balcére (4 millones de euros)
- 1 TSD de Lac de Balcère a Puig del Pam (6 millones de euros)
- 1 TSD de Puig del Pam a LLadure (6 millones de euros)
- 1 TSF de Lladure a Formiguères (4 millones de euros)
Otros 20 millones se destinan a la creación de pistas (35% aprox del total) y a cañones de nieve (65-70% restante).
*El telecabina estará dividido en dos partes de 1,5 kilómetros cada uno y 4 minutos de trayecto:
- Una que irá de Font Romeu al Pla des Avellaines/Bernardi
- Otra que irá desde Bernardi al Plateau de Bigorre de Les Angles
Actualmente entre las tres estaciones venden unos 900.000 días de esquí al año, y se espera que con la conexión de los tres centros, se supere el millón de jornadas y se incremente el número de pernoctaciones en un 55%. En total el proyecto contempla poder acceder a 53 remontes, esquiar en 170 kilómetros de pistas, atraer a un millón de esquiadores y poder cobrar el forfait a 44€ para poder facturar 30 millones de euros mas 6 millones más por el tren de les Bouillouses y inyectar un volumen de 250 millones de euros en la economía de la región.
Ya se ha completado la fase I correspondiente a la creación de una estructura jurídica para llevar adelante los estudios, y la fase II en la que se han hecho los estudios económicos y de viabilidad. En verano de este 2016 se deberá confirmar el proyecto y si se aprueba pasar a la fase III que durará hasta otoño de 2018, que básicamente es buscar el dinero, subvenciones y financiación. La etapa IV ya es la de los trabajos en pistas. En primavera de 2019 deberían comenzar, y en Diciembre de 2020 disfrutar del nuevo dominio esquiable.
En rojo los actuales dominios esquiables.
En violeta los espacios nuevos
En azul el lago de las Bouillouses que también se incluye en el proyecto con su tren turístico
